مطالب سایپا
قیمت کوییک دنده ای رکورد زد
خودرو کوییک هم در هفته‌های اخیر نوسان قیمت را تجربه کرد و اکنون با افزایش...
آذر
افشاگری علیه ایران‌خودرو و سایپا / توقف عامدانه تولید خودرو
لطف‌الله سیاهکلی، نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع و معادن ساعاتی پیش، ایران‌خودرو و سایپا...
3 Comments
آذر
تکلیف فروش فوق العاده خودرو سازان چه می‌شود؟
اواسط آبان ماه بود که قیمت خودرو از 15 تا 19 درصد افزایش یافت، سپس...
آذر
واگذاری 4 درصد سهام ایران خودرو و سایپا چه عواقبی دارد؟
با انتشار خبر درخواست سید احسان خاندوزی، وزیر فعلی اقتصاد، مبنی بر واگذاری 4 درصد...
آذر
رکود در بازار خودرو و افزایش قیمت محصولات
رکود در بازار خودرو همچنان پابرجاست. با اخبار مذاکرات هسته‌ای و تاثیر آن بر بازار...
آذر
محصول جدید سایپا چند هفته دیگر می آید
آریا اولین کراس اوور سایپا سال گذشته رونمایی شد و طبق وعده‌ها این محصول زمستان...
آذر
رونمایی از خودرو اطلس سایپا در بهمن ماه
گمانه‌زنی‌ها حاکی از این است که اطلس سایپا، بالاخره در بهمن ماه سال جاری رونمایی...
آذر
قیمت خودرو های کارکرده در بازار
افرادی که برای خرید خودرو بودجه محدودی دارند، بیشتر به سمت خرید اتومبیل‌های کارکرده می‌روند؛...
آذر
شاهین اس بخریم یا شاهین جی ؟
سایپا اخیرا برای خودرو شاهین (رهام) از دو نسخه پایه s و نسخه فول آپشن...
آذر
قیمت خودرو در طرح پیش فروش سایپا تغییر کرد؟
درحالی که پس از گذشت یک هفته روند قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان نزولی است،...
آذر
شاهین G و کوئیک دو رنگ در پیش فروش سایپا
پیش‌فروش برخی از محصولات سایپا از فردا، دوشنبه اول آذر ماه آغاز می‌شود. برای دسترسی...
آبان
سایپا ۹ محصول جدید به بازار وارد می‌کند/ احتمال حذف تیبا و ساینا
در روزهایی که بازار خودرو به شدت درگیر تنش‌های قیمتی است، مدیرعامل سایپا مدعی شده...
آبان
آخرین قیمت خودروهای سایپا و ایران خودرو
اوضاع بازار خودرو در روزهای پایانی هفته گذشته با خبر افزایش قیمت ناگهانی خودروسازان اصلی...
آبان
قیمت خودرو تا ۴۵ درصد رسما گران تر شد
هنوز یک هفته هم از بالا رفتن قیمت ارز نگذشته که قیمت خودرو هم به...
1 Comments
آبان
سایپا
سایپا (سرنام: شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل (به فرانسوی: Société anonyme iranienne de production des automobile))، شرکت خودروسازی ایرانی است که مقر آن در تهران قرار دارد و در سال ۱۳۴۴ بنیان نهاده شد. نخستین خودروهای این شرکت، محصولات شریک فرانسوی آن، سیتروئن بودند و در سال ۱۳۴۷، سایپا انواع مدل‌های ژیان را می‌ساخت. در سال ۱۳۵۲ با توافقی با شرکت خودروسازی فرانسوی رنو، رنو ۵ در مدل‌های ۲ و ۴ در توسط سایپا به بازار عرضه شد.
با رخ دادن انقلاب ۱۳۵۷، دولت ایران شرکت سایپا را در ۱۶ تیرماه ۱۳۵۸ به مالکیت خود درآورد و سایپا، از آذر ۱۳۶۰ زیر نظر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفت. در سال ۱۳۷۲، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ ایران، پراید، برای نخستین‌بار توسط سایپا در ایران تولید شد.
در دههٔ ۱۳۸۰، سایپا پیشرفت بسیاری کرد و توانست نخستین خودروی طراحی اختصاصی خود را نیز در همین دهه بسازد. خودروی تیبا نخستین خودروی انحصاری سایپا است که در سال ۱۳۸۷ رونمایی شد. تیبا که همهٔ اجزای آن از جمله موتور، ساخت ایران است، دومین گام ایران برای ساخت خودروی ملی نامیده شد. سایپا هنوز به عرضهٔ محصولات شرکت‌های خارجی در ایران ادامه داد اما در دهه‌های ۱۳۸۰ و ۱۳۹۰، چندین خودروی انحصاری را طراحی و به بازار عرضه کرد که همگی با استقبال مشتریان روبرو شدند. تیبا ۲، ساینا، کوییک و شاهین خودروهای سایپا در این دوران هستند.
