بر اساس اطلاعات سامانه کدال، ایران خودرو بیش از 40 هزار دستگاه و سایپا نزدیک به 50 هزار دستگاه خودرو در انبارهای خود انباشته‌اند که هر کدام درصدی نقص قطعه دارند. در میان محصولات این دو شرکت، تیبا و رانا بیشتر در انبارها بیشتر دپو شده‌اند.
به گزارش کاماپرس، دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران مدتی است فاصله بین فروش فوق‌العاده های خود را که فروش با موعد تحویل کوتاه مدت به شمار می آید، افزایش داده اند و بیشتر به فروش با مهلت تحویل یکساله تمایل دارند.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
برخی از فعالان بازار معتقدند کاهش فروش فوق العاده(فروش فوری) و افزایش فروش های با موعد تحویل طولانی برنامه ای است که خودروسازان برای جبران ضرر و زیانی که در صورت های مالی خود دارند پیاده سازی کرده اند.
خبر جذاب و پربازدید امروز را بخوانید:
- 7 سهام پُر سود بورس در سال 1400 با گران شدن قیمت دلار
- وام 25 میلیونی با سود 10 درصد و بازپرداخت 60 ماهه به کدام زوجها پرداخت میشود؟
- قیمت پژو 206 و سمند در بورس نصف قیمت بازار میشود؟
شایعه عرضه قطره چکانی و مهندسی قیمت
بر اساس این باور دو شرکت خودروساز بزرگ کشور محصولات بیشتری را به دستاویزهای مختلف روانه انبارها میکنند تا در ماه های آینده با قیمت های بالاتر به فروش برسند. هر از چندی تصاویری هم از وفور خودرو در انبارهای ایران خودرو و سایپا نه تنها در جاده مخصوص کرج بلکه در سایر شهرها منتشر می شود که بعضا فراوانی خودرو در این انبارها حداقل از روی تصاویری که منتشر می شود، شائبه برانگیز است.
ایران خودرو و سایپا همواره اتهام انبار کردن خودرو به قصد عرضه قطرخ چکانی و مهندسی قیمت در بازار را رد می کنند. این دو شرکت معتقدند عملکرد آنها از حیث عرضه خودرو به بازار کاملا تحت نظارت نهادهای قانونی است و خودروهای موجود در انبارهای خود را هم به نقص قطعه نسبت می دهند که در شرایط تحریم اجتناب ناپذیر است.
سایپا چه خودروهایی در انبارهای خود انبار کرده است؟
به هر شکل بر اساس گزارشی که دنیای اقتصاد منتشر کرده طی سه ماهه ابتدای سال 1400 موجودی خودروهای انبار شده در شرکت ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو بیش از ۴۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه بیشتر شده که به معنای رشد ۵۸ درصدی موجودی انبار این شرکت ها در فصل بهار امسال است.
دنیای اقتصاد نوشته است؛ گزارش های مالی سایپا در پایان سه ماه اول سال (که هنوز حسابرسی نشده) نشان می‌دهد دومین خودروساز بزرگ ایران بیش از ۴۹ هزار و ۴۰۰ دستگاه از محصولات تولیدی خود را در پارکینگ‌های خود نگه داشته و به بازار عرضه نکرده است. این تعداد خودروی ناقص رسوبی در کف انبار سایپا حدود ۶۰ درصد تولیدی که این خودروساز در همین بازه زمانی انجام داده است را شامل میشود.
بیشترین خودروی انبار شده در شرکت سایپا حدود ۴۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه و از خانواده X۲۰۰ است که همان خانواده تیبا شامل تیبا معمولی، تیبا 2 و کوئیک و ساینا می شود.
خبر مهم برای علاقه مندان سرمایه گذاری:
در انبارهای ایران خودرو چه می گذرد؟
از سوی دیگر ایران خودرو نیز حدود ۴۰ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو در کف پارکینگ‌های خود دپو کرده‌اند که در بین آنها رانا از همه بیشتر انبار شده است. ایران خودرویی ها سال گذشته در انتهای فصل بهار حدود هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع رانا را در پارکینگ‌های خود دپو کرده بودند. این رقم امسال به بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه رسیده است بنابراین رشد بیش از ۴۲۸درصدی را تجربه کرده است.
پربازدیدترین ویدیوها را ببینید:
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
انتهای پیام
۹مملکت بی صاحب مانند شهر بی کلانتر یعنی شهر هرت
آقای رییسی سازمان ریخت ماشین ها توقیف کرد ولی نه ماشین ارزان شد نه اتفاقی افتاد الآنم نهاد نظارتی خوابیدن
هزاران افتابه بیکیفیت که چن روز چن روز باید ببری نمایندگی واسه سرویس
حیف پول بعد این که تحویل میگیری همش ایراد روز اول خوش حالی صفر خریدی
لعنت خدا برمحتکران به ظاهرمسلمان
فقط بگم حق مردم داره خورده میشه هیچ کسم جوابگو نیست.
قانون طبعیت جوابشون میده شک نکنید دور نیست
وقتی نظارت کننده دزد باشد مردم چه انتظاری از تولید کننده دارند
لعنت به هر کسی که با نام ایران و ایرانی بازی میکنه
خلایق هر چه لایق
چیزی نیست یه ندا بدید مردم همیشه در صحنه بریزند و بخرند مشکلی نیست که آسان نشود ….التماس تفکر
بترسید از خشم و اه مظلوم
مردم تورو خدا نخرید بزار آفتابه ها بپوسه بزار بر شکست بشن . بزار اصن بمیرند خدا لعنتتون کند که آفتابه رو با قیمت بنز حساب میکنید با مردم بیچاره
سلام
مرکز تحقیقات خودرو سایپا نزدیک ۲۵ ساله بودجه ۶ساله کشوررا به دود خاکستر تبدیل کرده و نمونه ا ی از تولید داخلی به چشم نمیخوردحاکمیت مدیران بی خاصیت غرب گدایان در خودروسازان کشور را به ورطه سقوط کشاندند
خدا لعنت کنه محتکران رو
باقیمت بالا میفروشن بعد تو انبار ها هم ذخیر میکنن و قطره ای به بازار ارائه میدن
تا قیمتش پایین نیاد
متاسفانه طرح مجلس برای خودروهای فرسوده در ۸ سال دولت بی کفایت زوحانی فراموش شد امیدواریم در دولت رئیسی احرایی شود
صبر کنید پراید۲۰۰میلیونی در راه وقتی مردم زبونشونو موش خورده جیکشونم در نمیاد همین بساط پهنه
صب کنید درست میشه ۴۰ سال ديگه تحمل کنید
لعنت خدا به این دو خودرو ساز آشغال اگه اینا نبودن ماهم مثل کشورهای دیگه بهترین ماشین موارد میکردیم
بی شک همه دستگاه‌ها ی نظارتی دارن رشوه میگیرن و خیانت میکنن به انسانیت به مردم به جامعه و اخلاقیات می‌ره زیر سوال
ماشین را به بازار نمیدهند و تعدادی دلال تو بازار گذاشتن که خرید بالا داشته باشن و معامله کنند تا قیمت را بالا نگه دارند و مردم را تحریک کنند برای خرید و قیمت خودرو را روز به روز بالاتر ببرند
در همه جای دنیا تولید رقابتی است وقتی درها رو بسته ایم و مردم را مجبور به خرید فرقونهای بدردنخور داخلی کرده ایم همین میشود
واقعا پول نفت ما رو میدن به خودرو ساز
این نظرات کاربران که همگی نشان از نارضایتی داره اصلا معنی خوبی برای تولید کننده و شراکاشون که اجازه این ظلم را میدن نداره ها
بعد اگه تومارتون را لوله کردن نگید اینا تا الان کجا بودن.
دارن مردم رو غارت میکنند، بعد با پر رویی میگن ما داریم ضرر می‌کنیم
دپو‌کردن خودروها به منظور گرانتر فروختن آنهاست . مملکت هیج قانونی نداره و همه به دنبال غارت و چپاول هستند .. خدا ازتون نگذره
ژاپن وچین با همکاری اقتصاد جهانی الان بزرگترین تولید کنندگان خودرو شده اند .بطوریکه تکنولژی خود را در غالب مونتاژ به سایر نقاط دنیا صادر میکنند ونیاز به کمک اقتصاد دیگر کشورها نیستند چون با وجدان کاری بهترین خودرو ها را تولید میکنند.متاسفانه در ایران اول اینکه دروازه های ورود اقتصاد جهانی بدلیل روش سیاست ناساگار با کل دنیا در موضع انفعال قرار گرفته دوم اینکه مسئولین بی سواد دولتی خواهان سهم خود در غالب رانت و دزدی و دلالی خودهستند .در این آشوب بازار فقط مردوم از خرید خودرو دست بکشند نه خودرو گران میشود .نه تولید کننده دنیال قطعات بی کیفیت زیر پله ای چینی میرود .پس افراد خردمنداز بتن ملت میتوانند درس عبرتی به حاکمیت بدهند تا در امور خودرو دخالت نداشته باشند.
مملکتی که دردی واحتکارش سرآمد کشورهاست نباید نظارت باشه
چه جوری که ماشینارو به بهانه کمبود قطعه دپو میکنید بعد همون مدل ماشیینا داره بروز تولید میشه عجیبه خودتونید
خدایا قربونت،سرنوشت ۸۰ ملیون رو دادی دست هزار نفر
بنظرم دیگه خداهم قیمتارو پاین نمیاره
هر گوشه شهر پارکینگی میبینی پر از ماشینهای سایپا و ایران خودرو شده که انبار کردن تا توی بازار کمبود باشه تا بتونن به قیمتی که دلشون میخواد بفروشن،واقعا خاک بر سر مسئولین این مملکت که از دوتا شرکت خودرو ساز میترسن ،یا شایدم سیبیل های حضرات خوب چرب میشه که اصلا به فکر مصرف کننده بدبخت نیستن که باید ده برابر قیمت واقعی پول ماشین بده.
اگر دین دارید فقط واردات خودرو رو با صدر درصد مالیات آزاد کنید .بگذارید انتخاب با مردم باشد.تویوتا کمری 2014تودبی ارزونتر از تیباست .سورنتو2014هم قیمت رانا.نفرین بر بدخواه مردم ایران
اگه یه لیست از اسامی صاحبان و سهامداران این ۲تا شرکت بدن بیرون مشکل خودرو سازی از ریشه حل خاهد شد
مشکل مملکت فقط یک شرکت رقیب دیگر است همه چیز حل میشه
فقط نیسان دیزل زامیاد بقیه ماشیناتون مفت گرونه..ولی نیسان دیزل شرکت زامیاد انصافا یه چیزه دیگس…به کل تولیدات این چند دهه اخیرمی ارزه ..توی سواری‌ها هم فقط ال ۹۰ رنو…این دوتاروبکش کنار بقیه ماشینای تمام شرکتهای خودروسازیها مفت گرونه..
دوست عزیز مونور دیزلی که قرار بود روی خودروینیسان زد اف بزارن خوب بود نه اینی که الان دست مردمه و برای تعویض شلنگ بخاری باید اول سر سیلندر باز بشه به دلیل زور چپونی موتور توی نیسان قدیم
سلام
شورای رقابت. شورای محافظت از حقوق مصرف کننده و شرکت های خودرویی و دولت و مجلس و قوه قضائیه همه اینها یکی هستن. شاید تو ظاهر مخالف هم هستند ولی تو باطن پشت هم هستن و از هم همایت میکنن. این وسط مردم بدبخت و بیچارس که تنهاست و با هر سایزی که میزنن باید برقصه.
تو قرعه‌کشی هم چن تا به مردم میدن ما بقیش رو به نمایندگی هاشون میدن تا تو بازار آزاد بفروشن. جالبه اونا هم هر تعداد بخوای نقد و اقساط به روز میدن
میشه گفت تو این شرایط اقتصادی همه اینها ستون پنجم دشمنن دست به دست هم دادن تا پدر مردم و در بیارن.
مگه میشه این همه ماشین تو پارکینگ بخوابه به دلیل اینکه قطعه کم دارن. اون وقت قطعه هاشون تو بازار فراوان باشه. اگه راس میگن قيمت شو کم کنن همین جوری بدن مردم. هرکسی هم گرف خودش میدونه چیکار کنه.
این انبارکردن ها یه معنی داره میخوان ماشین تو بازار کم باشه خریدار زیاد بعد به هر قیمتی که خواستین به مردم بفروشن
این خودروهای ناقص که یا یه مه شکن میخواد. یا چراغ. یا دستگیره بفروشن به مردم خودشون قطعه میخرن.اینا دروغگو بار اومدن.اینا هرگز واردات خودرو آزاد نمیکنن بعد این آشغالاشونو کی بخره.
درود به شرفت حرف حق زدی
وقتی هم میری نمایندگی اعتراض میکنی بهت بی محلی میکنن چون خیالشون راحت کسی بهشون چیزی نمیگه
صد سال اولش سخته فعلا یه شصت سالی مونده صبور باشین لطفا.
مگه نمیگن مثلا ایرانخودرو رانا دپو کرده این از خدا بیخبرا الان یک سال ونیمه پول رانا پلاس از من گرفتن هنوزم تحویل ندادن اگر بخاطر تحریم قطعات نمیتونن به وعدشون عمل کنن چرا سود تاخیرو سالانه یک درصد تو قرارداد قید کردن تازه تمام بندهای قرارداد اولی که به من دادن با قرارداد بعدی کاملا منافات داده کسی هست که بداد ما بیچاره ها برسه اگر اقای رییسی مثل وعدهاش عمل کنه شاید داد ما مظلومها از این ظالمها گرفته بشه خدا ازشون نگذره که پولمونو گرفتن دستمونم به جایی بند نیست
در مملکتی که فساد و رانت خواری پیشتاز است و اگر بخواهند جلوی یک گند را بگیرند بوی ده‌ها گند دیگه بلند میشه و در مملکتی که خودرو سازان بیشتر از نوک دماغشان را نمی بینند و فقط به دنبال گرفتن پاداش های آنچنانی هستند و خودرو ساز به جای پیشرفت در فن آوری روز دنیا یعنی ساخت خودروهای برقی ، به دنبال بیرون کردن رقبای داخلی و نابود کردن آنها هستند ( برای مثال مهندس آرین که مبتکر خودروهای برقی بود و آنقدر توسط همین خودروسازان داخلی تحت فشار قرار گرفت که بهترین خودروهای برقی خودش را به داخل دره انداخت ، چرا که نه از ایده هایش استفاده کردند و نه اجازه احداث کارخانه را به ایشان دادند و آخر سر هم از ایران رفت ) ، چطور ممکنه به فکر مردم باشند .
ایرانخودرو بیش از 150 هزار خودرو (پارس، 405، رانا، 206) داره که اسما ناقص ان. یه درصد فکر کنیدتوان تولید دناپلاس توربوشارژ اتومات رو داره ولی توان تکمیل اونا رو نداشته باشه. تنها راه درمان سرطان اینه که با درد و خونریزی هم ک شده، بکنی، بندازیش دور
رانا مگه مال سایپایه؟
خدا ازتون نگذره…امیدوارم که آه مردم بیچارتون کنه
فقط دزد خونه هست ولی ۷۰میلیون دزد درکنار هم برادرانه زندگی میکنن
همه حقوق معمولی زندگی واسه مردممون شدآرزو….. تاکی باید سکوت تاکی عذاب….. ؟؟؟
از صفر تا صد دستشون تو یه کاسه ست. کاش یه پهپاد میومد اینجا رو میزد.