پرشیا بخریم یا سمند؟
یکی از اصطلاحات رایج در صنعت خودروسازی «فیس لیفت» است. این عبارت در واقع به معنای ظاهرسازی و ارتقا دادن است. بسیاری از برندهای جهان، پس از چندسال که از معرفی اولیه یک خودرو می‌گذرد، نسخه فیس لیفت یا به‌روزرسانی شده آن را ارائه می‌دهند. سمند و پژو پارس هردو فیس لیفت خودروی 405 هستند.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ بازار خودرو اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، سال 1381 قرار بود سمند، جایگزین پیکان‌های قدیمی‌ای شود که سال‌ها از تولید آن‌ها می‌گذشت، اما ناگهان این خودروی تازه نفس، هزینه‌های بیشتری به ایران خودرو تحمیل کرد و برنامه جایگزینی آن با پیکان منتفی شد. ضمن اینکه در سال 1380، پژو پارس یا پرشیا به بازار آمد که گویا نسخه توسعه یافته پژو 405 بود. این خودرو همچنان هم با کمترین تغییر در سه تیپ سال، دوگانه‌سوز و ال‌ایکس به فروش می‌رسد.
پربازدیدترین اخبار و ویدیوهای امروز:
- قیمت پژو پارس تی یو فایو در سراشیبی نزول افتاد
- تبلیغ جالب و بامزه پژو 206 در هند (ویدیو)
- رنو کپچر مدل 2022 رونمایی شد (ویدیو)
اما هنوز هم، با گذشت سال‌ها، برخی افراد در انتخاب میان این دو خودرویی که به خودروی «پدرانه» مشهورند، دچار تردید و سردرگمی می‌شوند. از این رو در ادامه به مقایسه پرشیا و سمند می‌پردازیم؛
ظاهر سمند زیباتر است یا پرشیا؟
در گام اول نباید تاثیر مهندسان خارجی در طراحی و فیس‌لیفت‌های شرکت ایران خودرو را انکار کرد. ظاهر پارس متناسب و قابل قبول است، اما کمی قدیمی به نظر می‌رسد چراکه طراحی آن به وضوح برگرفته از پژو 405 و مربوط به اوایل دهه 90 میلادی است. باز هم اما جوانان را به خودش جذب می‌کند.
سمند اما خودروی ساده و به همین علت عامه‌پسندی است. گویا هدف ایران خودرو این بوده که تمامی اقشار جامعه از جوان تا پیر با آن احساس راحتی کنند. طراحی بدنه خودرو سمند توسط شرکتی انگلیسی به نام «فرست اتوموتیو» و با تغییرات جزئی صورت گرفته است. هیچگونه خط زاویه‌داری در سمند دیده نمی‌شود و علاوه بر آن، ابعاد و وزنش در هنگام پارک کردن، مشکل‌آفرین است.
اخبار مهم اقتصادی امروز را بخوانید:
با این وجود، کابین سمند در نگاه اول بسیار مدرن به نظر می‌رسد، اما با گذشت تمام این سال‌ها هیچ به روزرسانی خاصی را تجربه نکرده است. این درحالی است که پژوپارس در سال 1393 آپدیت شد. هرچند داشبورد آن افت کیفیت شدیدی داشت.
به طور کلی، در طراحی بدنه شاید پژوپارس بهتر از سمند نمایان شود، اما طراحی داخلی و کابین این دو خودرو بسیار نزدیک به هم است. تنها تفاوت آن‌ها، تزئینات چوبی در اطراف داشبورد سمند است که کیفیت متریالش چندان با پارس تفاوتی ندارد. همچنین هردوی این خودروها فضای داخلی بزرگ و جاداری دارند.
سمند و پژوپارس از لحاظ فنی
ایران خودرو هرگز ریسک نمی‌کند؛ بنابراین خودروهایش موتورهای محدودی دارند! یعنی پژوپارس همان موتور 405 را دارد؛ موتوری که به نام XU7 شناخته می‌شود. این موتور قدیمی است، سوخت زیادی مصرف می‌کند و با سرعت بیشتری مستهلک می‌شود. اما سمند توان موتور تازه نفس EF7 را دارد و این باعث می‌شود در مقابل موتور قدیمی پژو پارس، سوخت کمتری مصرف و همچنین استهلاک کمتری را تجربه کند. با این وجود، پژوپارس در عمل شتاب بیشتری دارد.
فرمان سمند، فرمانی هیدرولیکی، دنده شانه‌ای و پینیون است، این فرمان 1.3 دور می‌چرخد تا قفل شود و خودرو را تا 11 متر قطر دایره، می‌چرخاند. در مقابل، در خودرو پارس از جعبع فرمان هیدرولیک شانه‌ای استفاده شده است و قطر دایره دوران آن همانند سمند 11 متر است.
ترمز هیدرولیکی بوستردار دومداره با نوع ترمز دیسکی در ترمز جلو و کاسه‌ای در ترمز عقب و سیستم ای. بی. اس ضد قفل، نوع ترمزی است که در سمند از آن استفاده شده است. در حالی که در خودرو پارس برای سیستم ترمز جلو، ترمز دیسکی با پره‌های خنک‌کننده و برای سیستم ترمز عقب، از ترمز دیسکی استفاده شده است.
با این تفاصیل، «اسب» ایران خودرو توان بیشتری روی کاغذ دارد، اما چالاکی پژو پارس را باید در عمل دید.
کدام خودرو ارزان‌تر است؟
پس از تمام مقایسه‌های فنی و ظاهری، آنچه برای خرید یک خودرو می‌تواند تعیین کننده باشد، قیمت آن است. سمند ساده در شهریور 1400 به قیمت 245 میلیون تومان به فروش می‌رسد و قیمت پژوپارس 270 میلیون تومان است. این دو خودرو در مدل‌های مختلف قیمت‌های نزدیک به هم و مشابهی دارند، ولی باز هم پرشیا نسبت به سمند گران‌تر است.
اما آیا این هزینه‌ها برای یک خودروی داخلی به صرفه است؟ نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که این خودروها تنها در ظاهر «ایرانی» خوانده می‌شوند، اما در واقع یک کپی‌برداری حرفه‌ای از مدل‌های غیر ایرانی اند و توسط مهندسان خارجی طراحی شده اند.
این خودروها بیش از اینکه ایرانی باشند، تنها در داخل ایران طراحی شده‌اند. همچنین نوسانات قیمت در سال‌های اخیر و بحران‌های اقتصادی حاضر چندان اجازه نمی‌دهند هر کالایی آن قیمتی را داشته باشد که کیفیت و لیاقتش را دارد. بنابراین در نهایت باید گفت سمند قدرت بیشتر و قیمت کمتری دارد اما پژو پارس ظاهر زیباتری دارد و به طور کلی و در عمل، خودش را بیشتر ثابت می‌کند.
مرتبط با: