انتشار آمار کاربرانی که در بیست و چهارمین مرحله فروش فوق‌العاده ایرانخودرو ثبت نام کرده بودند، نشان داد بیش از 3 میلیون نفر متقاضی خرید پژو پارس بودند.
به گزارش کاماپرس، پس از انتشار فراخوان فروش فوق‌العاده ایران خودرو، 4 میلیون و 728 هزار و 924 نفر برای خرید چهار خودرو شامل پژو پارس، دنا پلاس توربو اتومات، پژو 207 پانوراما و رانا پلاس ثبت نام کردند. نکته جالب که چندان هم دور از انتظار نبود، تقاضای 3 میلیون و 73 هزار و 20 نفر برای پژو پارس بود. با توجه به اینکه ایرانخودرو تنها امکان عرضه 3 هزار دستگاه از این خودرو را داشت، می‌توان نتیجه گرفت که به ازای هر یک دستگاه پژو پارس 1024 نفر متقاضی وجود داشته است.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار بازار خودرو و سایر بازارها، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
دلیل این استقبال، فاصله بسیار زیاد بین قیمت کارخانه و قیمت بازار است. برآوردها نشان می‌دهد که قیمت پژو پارس در این مرحله قرعه‌کشی، نصف قیمت بازار است و برندگان سود چشمگیری از این خرید خود میکنند.
خبرهای مهم حوزه خودرو:
- سرعت شگفت انگیز چینی ها در صافکاری ماشین (ویدیو)
- پراید ۲۰۰ میلیونی ؛ از منت تا واقعیت
- خرید و فروش حواله خودرو چقدر سود دارد؟
هرچند طبق قانون برندگان قرعه‌کشی‌های سایپا و ایرانخودرو در سال‌های اخیر امکان فروش خودرو خود را ندارند اما داغ بودن بازار خرید و فروش حواله و همچنین واگذاری خودرو به صورت وکالتنامه‌ای هنوز نتواسته مانعی برای ورود سودجویان به این بازار ایجاد کند.
راهنمای خریدهای مقرون به صرفه را از دست ندهید:
- ارزان ترین تلویزیون های بازار را با کمتر از 4 میلیون تومان بخرید
- چرا این گوشی ها ارزش خرید ندارند؟
- راهنمای خرید فرش ؛ فرش ماشینی بخریم یا دستباف؟
براساس گزارش رسانه‌ها برای خودروی رانا پلاس 424 هزار و 928 نفر برای ظرفیت 2 هزار دستگاهی این خودرو ثبت نام کرده بودند. علاوه بر این برای خودروی پژو 207 دستی پانوراما 993 هزار و 681 نفر برای ظرفیت 2 هزار دستگاهی این خودرو و برای دنا پلاس توربو اتوماتیک 237 هزار و 295 نفر برای برای ظرفیت 2 هزار دستگاهی این خودرو در سایت ایران خودرو ثبت نام کرده بودند.
مرتبط با :
ایران خودرو
جمع کنید این بساط رو
چی بگیم
درود بر هموطنای عزیزم.
اما دوستان ایران خورویی و سایپایی البته منظورم اعضای ایده پردازان صاحب قدرت عمل ایی یه پیشنهاد دارم و یک نظر …
پیشنهاد میکنم حداقل واسه چند دوره دست از توجیح بردارید چگونه اش رو هم در دیدگاهم ( نظرم ) میگم.
نظرم اینه که واسه چند دوره ثبت نام هاتون تعداد خودروهایی که بعداز قرعه کشی تحویل میدید صرفٱ و صرفٱ به اشخاصی بدید که هیچ خودرویی نداره نه به این منظور که اگه دوستی قبل از 48 ماه خرید داشته یا 15 سال پیش بنامش پلاکی ثبت شده نیازی نداره که ثبت نام نمیکنه ، خیر اصلا چنین منظوری ندارم چون به هر دلیلی ممکن هست خودروشون رو از دست داده باشند یا….
کافیه به قضیه منصفانه نگاه کنیم ، بدون شک کسانیکه تا بحال فرصت تجربه ی خرید کردن خودرویی رو نداشتند باید الویت و ارجعیت داشته باشند تا اشخاصی که حداقل مقدور کمش یک بارو تجربه داشتند.
برای مطالب بالا دوستانه منتشر کننده پیام دادند که بنده قبلا هم چندین بار همین متن رو بیان کردم که به همین عزیزان عرض میکنم پس بساطتونو جمع کنید چون کلا این اولین باریست که در کل عمرم دیدگاهمو میگم.
لگن با تکلونوژی ۳۰ سال پیش
ی ملتو مسخره کردنو ب ریششون میخندن این حق یه ایرانی نیست که یه پژو پارس سقف ارزوش باشه و عمرش توقرعه کشی این آشغالای تولید داخل تباه بشه
نه به خرید خودرو چه ایرانی چه خارجی برای نزدیک کردن قیمتها به قیمت واقعی و بدون دردسر و بی هیچ تعهدی در این مقطع ساده ترین و معقول ترین راه است
اون موقع که کمتر از نصف اون قیمت بود تو کمپینگ نخریدن نخریدم الان دیگه نمیتونم بخرم. این سیاست واسه وقتیه که شرکتا خصوصی باشن. نه دولتی که فشار و میذاره رو مردم و چاره ای هم ندارن مردم بیچاره. نتیجه نخریدن شدن دپو توسط کارخونه بالا بردن قیمت. بعد قطره ای تزریق کردن برای فروش به قیمت دلخواه و صف هواداران. وقتی رقابتی نیست و قدرت دست یه نفره کاریش نمیشه کرد
کو گوش شنوا..
داداش سرش دعواس چی میگی ما ایرانیم
به امید پیروزی حق برباطل
95 درصد مردم برای فروش ثبت نام میکنن و خیلی ها پول خرید به نرخ کارخانه رو هم ندارن….خیلی مسخره س
عزیز من بخاطر سود بیشتر نیست بخاطر اینه که این ارزون ترین خودروییه که میشه خرید
بفهمید دیگه چرا نمی‌خواهید بفهمید خداوکیلی
من ۳ ساله تو حسرت خرید یک خودرو موندم
اسمم تو هیچ فروشی در نیومد بیشتر از ۲۰ بار ثبت نام کردم معلوم نیست کی برنده میشه این خودروها رو
من که بعید می‌دونم گیر ما مردم عادی بیاد این اختلاف رو هم میدن ب نور چشمی های خودشون
نه به خرید خودروی ایرانی
فروش غیر عادلانه
این اراجیف چیه می‌نویسی ؟! شریک ایران خودرویی چیزی هستی که داری واسش بازار گرمی می‌کنی ؟! یجور میگی سود چشم گیر میکنن انگار همین که خریدن میتونن برن تو بازار بفروشن. خودتو به اون راه زدی ؟ یا واقعا داستانی داری ؟! از پارسال خرداد که ۷۱ میلیون پارس پیش فروش میشد تا الان چند درصد رفته روش ؟ از اینا هم می‌نویسی؟! ملت ثبت نام میکنن چون ماشین ندارن ، بعدشم پارس ثبت نام میکنن چون ۴۰۰ میلیون ندارن بدن دنا ، ۲۰۷ هم برای خانواده خیلی مناسب نیست از نظر خیلیا ، رانا هم بی کیفیت تر از پارس با قیمت الکی بالا . سردبیرتون کیه ؟! جرات داری منتشر کن
سلام و علیکم
ببخشید مدارک خودرو را کی برام ارسال میکنند و به امید خدا چه زمانی خودروی را دریافت کنم،از شکیبایی شما مردان عزیز و تلاشگر دولت مان سپاسگذاریم.
با این آمارا هست که شرکت های داخلی میدونن حالا حالا ها لگن هاشون مشتری دارن. از ماست که بر ماست
نتیجه انحصاری شدن بازار خودرو
احسنت
یعنی اینا چرچیل و درس میدن… مردمی که تو یه دوره دست به دست هم دادن و داشتن خرید خودرو بیکیفیت داخلی رو تحریم میکردن با یه سیاست ساده با قیمت چندبرابری با التماس میخان همون ماشینارو خرید کنن.
درودوخسته نباشید به مسئولین سخت کوش صنعت خودرو ایران که تونستن رضایت ملت بدست بیارن وملت باجان ودل مشتاق لذت بردن ازاین خودروملی هستند.خداقوت
سلام خدمت همه
تنها راه علاج در کشور عزیزمان برداشتن انحصار و رقابتی کردن بازاره اون وقت دیگه ایرانخودرو و سایپایی دیگه وجود نداره یعنی تولید داخلی میخوره زمین چون قدرت رقابت با خارجی ها رو از نظر کیفیت و قیمت نداریم کی راضیه اجناس خارجی بخریم و تولید داخلی نداشته باشیم که منجر به بیکاری هزاران نفر و تخته شدن صنعت خودرو در ایران میشه من به شخصه راضیم چون به نظرم از یه جایی باید شروع کرد
همه مردم میاو هزاتا فحش میدن که چرا مردم ایران باید این بنجلها تولد داخل و با این قیمت بخریم.. وله موقع ثبتنام همه میرن و ثبتنام میکنن برای خودروی قرعه کشی.. همه هم از روی نداری به امید فروختن حواله خودرو هستند خودروساز هم عمدا بازار و دونرخی کرده و از مردم برای کسب درامد سو استفاده میکنن ما مردم هستیم که این بنجلها رو بازارشون و داغ میکنین دوماه مردم نخرن. شاید اوضاع بهتر شد