در میان خودروهای شاسی بلند موجود در بازار ایران یک خودرو شاسی بلند کره ای نسبتا کم مصرف از نظر تیراژ فروش گوی سبقت را از سایر رقبا حتی رقبای سمج چینی ربوده است اما سوال اینجاست که این توفیق چطور به دست آمده است؟
به گزارش کاماپرس، محصولات هیوندای بیش از هر شرکت خارجی دیگر در کشور ما حضور دارند و نسخه هایی از تولیدات مختلف این خودروساز کره ای نظیر انواع سانتافه، سوناتا، الانترا، توسان و… در هر کوچه و پس کوچه‌ای پیدا می‌شوند. این درحالی است که هیوندای سانتافه را می‌توان با اختلاف جزو پرفروش‌ترین خودروهای کر‌ه‌ای یا حتی یکی از پرفروش‌های وارداتی در ایران دانست.
خبرهای پربازدید امروز:
- قیمت مسکن مهر پردیس 150 میلیون تومان ریزش کرد
- وام مسکن با سود 12 درصد و اقساط 20 ساله برای تمام متقاضیان در راه است
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار جذاب بازار خودرو و سایر بازارها، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
روزنامه هفت صبح در ادامه این گزارش نوشت؛ هیوندای سانتافه DM درسال ۲۰۱۶ با نسخه فیس لیفت به بازار کشورمان راه یافت که تنها در بخش هایی همچون سپرها، مه شکن‌ها، چراغ‌ها و جلوپنجره دستخوش تحولات جزئی شده بود و از لحاظ بنیادی تفاوت زیادی با نسخه پیشین نداشت.
همچنین برخی مدل‌های سانتافه DM نیوفیس به سیستم تزریق مستقیم سوخت( GDi) نیز مجهز هستند که به واسطه آن، توان و کیفیت عملکرد پیشرانه بیش از پیش ارتقا یافته است.
علاوه بر شرکت آسان‌موتور، گروه خودروسازی کرما ن موتور نیز این محصول را روانه بازار ایران کرد که تفاوت عمده بین این محصول، در فقدان برخی تجهیزات نظیر رادارهای نقطه کور و هشدار تصادف به علاوه سیستم کمکی حرکت بین خطوط در مدل‌های کرمان موتور خلاصه می‌شود.
اخبار و گزارش های پربازدید را بخوانید:
- قیمت پژو پارس تی یو فایو در سراشیبی نزول افتاد
- شاسی بلند قدرتمند چینی رقیب شاسی‌بلند روسی در ایران از راه رسید(تصویر)
- وام قرض الحسنه 50 میلیون تومانی ؛ شرایط دریافت وام عوض می‌شود؟
هیوندای سانتافه DM به‌طور عمده از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی MPi قدرت 174 اسب بخاری و گشتاور 227 نیوتن متری دریافت می کند. شتاب صفرتا 100 هیوندای سانتافه نسل سوم معادل 11.6 ثانیه برآورد شده است و حداکثر سرعت آن نیز احتمالا از ۱۹۰ کیلومتر برساعت فراتر نمی‌رود.
میانگین سوخت مصرفی این خودرو در ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت، برابر با 9.4 لیتر خواهد بود که برای یک کرا س اوور سایز متوسط ۱۶۵۰ کیلوگرمی رقم نسبتا مناسبی است.
کروزکنترل هوشمند، انواع رادارهای ایمنی، ترمز اضطراری، اتوهلد، فرمان برقی چهارحالته با گرم‌کن، نمایشگر هشت اینچی، سیستم صوتی اینفینیتی با ۱۰ اسپیکر، دوربین ۳۶۰ درجه، انواع ایربگ سرنشینان جلو، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی های تاشونده برقی جلو، سقف پانوراما و سانروف از جمله مه مترین تجهیزات رفاهی و ایمنی هیوندای سانتافه نیوفیس DM به شمار می روند.
به طور کلی انواع مدل‌های سانتافه در رده پرفروش ترین خودروهای هیوندای در ایران قرار می‌گیرند، اما در این بین، سانتافه نسل سوم بسیار محبوب است و مالکان آن به‌راحتی و درحداقل زمان ممکن می توانند نمونه های اولیه یا فیس لیفت این خودرو را به فروش برسانند.
اما به جز سانتافه DM ، سوناتا YF، توسان LM و النترا MD را می توان به عنوان پر فروش‌ترین خودروهای هیوندای در ایران معرفی کرد.
مشروح این گزارش را در روزنامه هفت صبح سه شنبه 16 شهریور 1400 بخوانید.
انتهای پیام
کلی ازشون یاتاقان میزنن کجا ماشین خوبیند
5ساله دارم جز روغن و فیلتر چیز دیگه ای عوض نشده
اگر تو ٥ سال داری من یه پراید ٩ سال دارم خداوکیلی فقطیه جفت لاستیک براش خریدم باورت میشه خیلیم ازش راضی ام😊☺😉
لعنت بهتون که توی این مملکت داشتن ماشین واسه خیلیها شده ارزو و حسرت
درود،واقعا اینطوریه ماشین،اتومبیل خودرو،یه وسیله رفاهی میباشدکه برای آسایش برساخته شد وجز نیازهای اولیه انسان میباشد،ولی تواین مملکت همانندالماس می ماند، وجزارزوهای دست نیافتنی بشمارمیرود،بجزیک عده خاص کسی نمی‌تواند خودروی مناسبی سوارشود،اصلامناسبش رونخواستیم یه دونه ایرانی اش رو نمیتونیم سوارشیم چه برسه به خارجی وآخرین سیستم
فرغون سازان به فنا خواهند رفت،،اگر تعرفه واردات خودرو کم بشه هیچ کس ماشین بنجل تولید داخل نمیخره..واقعا جای تاسفه که همچین ماشینهای تولید میکنن واسه ملت..کاش نظارتی بود
واقعا سخن راست و حقیقت هست در این مملکت داشتن یک خودرو چه گران چه ارزان واسه اکثریت مردم آرزو و حسرت شده خدا لعنتشان کند باعث و بانی این وضع و اوضاع مملکت را که درست کردن و ازش سود می‌برند و هیچ به فکر مردم نیستند لعنت بر آنها
از خودتان بگید نه کره و ژاپن
که گمد زدید، بی کیفیت و گران
واقعاااا ☹️☹️☹️👍👍👍
من یک کارمند ساده با حقوق ناچیزم.اگرهمسرم نبود پشت میله های زندان بودم.دوازده ساله پراید می رانم امسال با وام ۱۵۰میلونی خاستم حداقل پژو سوار شوم آنهم نشد چون هر وقت با کاملی همسرم تو فروش فوق العاده شرکت کردیم قرعه به ناممون در نیومد.شاید همه بگویند برو خدا راشکر کن که همین پراید را دهری.ولیکن دیگر خستم کرده روزی۱۴۰کیلومتر باید رانندگی کنم تا به محل کارم بروم.واین ماشین آخر جانم را خواهد گرفت.دست به دامن خدایم و بس
زمانی بود که آخرین مدل ماشینهای جهان و امریکایی راحتی زودتر از خودشون مفت،مفت سوار میشدیم، افسوس
خودروسازان ماهیچ موقع خودروهای به روزرانمیزنن ..این اشغالهایی که اسمشان را گذاشتیم سان حیفه یاهمون یاماهایاهوندا.ویابراوو.ماشین رده خارج چندسال پیش هستن .ماچقدربدبختیم.تاحالاهیچ ماشینی نتونستیم بسازیم…که تولیدکننده اش ایران باشد(فقط توی خواب)داریم تبلیغ ماشینهای آزرده خارج که دورانداختن~یه عالمه سرمایه کشوررامیدن تافرمول قطعه هاراچگونه سرهم کنن رامیگیرن
سانتافه در کشور کویت ۲۰۲۱ جدید ۷۵۰ میلیونه اونوقت تو ایران مدل ۲۰۱۷ ویا ۲۰۱۸ سانتافه ویا توسان هم قیمت ۲۰۲۱
ای خدا لعنتتون کنه ، مسئولای ما که این ظلم درحق مردم ایران میکنید
گمرک و با تعرفه بالا و بی رحمانه سد راه خرید خودرو خارجی با کیفیت ،ایمنی بالا وارزان کردن تا خودروهای از رده خارج (دهه هفتاد وهشتاد میلادی) فرانسه و…رو بندازن به مردم بیچاره ،اگه این دو کارخونه ببندن والا بهتره برای اینکه بقول خودشون سی هزار نفر بی کار نشن چند ده میلیون ملت باید یه عمر زجر بکشن وحسرت بخورند و از همه بدتر هر سال (طبق آمار خودشون )سی هزار نفر کشته،هزاران مصدوم ومعلول وخانه خراب حاصل بشه ،منهای هزاران میلیارد ضررمالی. بابا خدا وکیلی اگه کارخونه های تولید خودرو پلمب بشه بنفع ملت ،بله صد در صد بنفع ملت .بقول یارو همه ،همه دیگه اینو میدونن(س_د).
نگذارید مردم اینقدر لعنت و نفرینتان کنند! کافیست به همین کامنتها نگاه کنید تا متوجه این لعنت و نفرین ها بشوید! همه این پولهایی که صرف این ماشینهای گران قیمت می‌شوند، مجموعا می‌توانند در خدمت تولید و اشتغال زایی برای جوانان این ملت بکار گرفته شوند! رسانه موظف است اطلاع رسانی کند و یک نسل سرمایه گذار صنعتی بوجود بیاورد نه یک نسلی که بهترین رویایش خرید گرانترین خودرو و ویلای بی مصرف باشد! و پز دادن! این فرهنگ زشت دیگه در خیلی از کشورها از بین رفته! و یا دارد برچیده می‌شود! در جامعه ای مثل ایران که هم مسلمان است هم اهل سخاوت باید باشد و بهترین و شاید هم بیشترین تعداد خیر را دارد، پذیرفته نیست این نوع حرکات و ادا و اطوار و شما نمی‌توانید ادعا کنید که نمی‌شود این فرهنگ سرمایه داری را تغییر نداد!! جامعه ای که ثروتمندان آن بجای بازکردن کارخانه به خرید گرانترین ها انهم از نوع خارجی انهم از نوع کشورهایی که سالیان سال است با تحریم پدر این مملکت را سوزانده اند، و افتخار می‌کنند به این چیزها، حقیقتا در یک کلام گریه اوره! اینجا مچ رسانه و به دلیل کار نکردن در بحث فرهنگ سازی گیر است! شما باید با این دولت هماهنگ جدید، هم بشدت فاصله طبقاتی را با سیاست‌های درست، کم کنید هم راه های پول درآوردن برای دلال‌های پرطمع را ببندید، هم نان محتکران را آجر کنید و خیلی اقدامات عاجل دیگر! یک فاصله عمیق طبقاتی ایجاد کرده اید بین مردم! که یه عده در ناز و نعمت و گرانترین و لوکس ترین خودروها را سوار می‌شوند و یه عده هم به نان شب محتاج! اخبار اینجوری را هم وقتی درج میکنید، یکی مثل من فکر میکنم توی خبرنگار از شرکت کره ای رشوه گرفته ای! جای تعجب است! زخمهای مردم را تازه نکنید! الان خدارا شکر، شرکت‌های خودروسازی داخلی، چندین مدل ماشین نسبتا با کیفیت سواری و از جمله کراس ٱور طراحی و بعضی ها تست ها را هم خوب پس داده و استانداردهای بین المللی را هم دارا هستند علی ایالحال، مثل خیلی از کشورها، برای هر سنی از جامعه، سعی باید کرد ماشین تولید کرد، هم تعداد بالایی ماشین هاچ بک، اسپرت، پیکاپ، ون و غیره را در طرح داشته باشید! تا حد ممکن عین کشورهای دیگه! درست تصور کنید که میخواید در بازارهای دیگه رقابت کنید… که الان آماده فروش در بازارهای منطقه ای و جهانی هستیم ما واقعا! بالاخره این رویای بالای 4 دهه ای همه ایرانیان دارد بوقوع می‌پیوندد! الان یه عده باید بروند دنبال بازاریابی! از همین حالا! نه حتی فردا! تقسیم کار میخواد! یه عده مطالعه کنند، عده ای تحقیق در کشور مقصد، عده ای سیاستگذاری کنند و تمام آن نیازها از جمله قرارداد با تجار و حتی پیش فروش! یه عده در طرح و پیاده سازی و نحوه خدمات دهی به مشتریان خارجی باشند(تاکید میکنم با گارنتی بیشتر و خدمات ببشتر)، همین کاری که شرکت‌های کره ای و حالا هم چینیها دارند انجام می‌دهند و بازارهای خودرویی دنیار را هم دارند فتح می‌کنند! هرجا ضعفی دارید، شده از طریق استخدام کارکنان شرکت‌های خارجی بطور موقت و پرداخت بالا، این عیب‌ها را زود برطرف کنید! چون هم اخیرا ریویو بعضی خودروهای داخلی را می‌خواندم دیدم که خودروهای داخلی، بعضی ها نسبتا با کیفیت اما داری ضعفهای بدنه و غیره هستند و همینکه بشخصه برخورد کرده ام با کار تولید کننده داخلی، و متاسفانه و از جمله با خرید مستقیم یک کیف چرم لپ تاپ و کفش چرم تولید کننده های معروف داخلی! که بهترین چرم را بکار برده اما در کیف لپتاپ ، پینهاش همان روز اول افتادند و یا کفش هم همینطور به همان خوبی تولید شده، کفش صاف و بیرکاب هست! در دوران ارزانی این کیف 500 هزار تومان من به آن پرداخت کردم! که پول کمی هم نبود! که همه اینها در واقع نشان از ضعف مدیریت هست! و نبود نظارت و کنترل و جوابگویی! این دولت فعلی واقعا نگاهش باید کاملا همه سویه و توسعه محور باشد و الی در کل هزینه های جامعه بسبار بالا خواهد رفت! به همه امور باید همگام و همزمان و همسرعت بپردازد! در هر حال، در کل کم دست آوردی نیست موفقیت در صنعت خودرو! بالاخره این رویا واقعی دارد می‌شود و چه بسیارصنایع و اشتغالزایی که حول و حوش این صنعت فعال خواهد شد! درود میفرستیم به بانیان و مهندسین گمنام و یا کم نام طراحی به مدیران خوب و مسؤلین( برای یکبار هم که شده😃) دلسوز که دل در گرو اعتلای کشورشان داشته و دارند و آرزوی موفقیت روز افزون و خبرهای خوش تر از آنها داریم.
خوب شما میدانید مردم دیدشان باز است ،سانتافه دوست دارند ،،چرا اجازه به خانواده های پولدار سوپر میلیادرها اجازه میدید شرکت بزنند و ماشینهای آشغال چینی وارد کنند و بفکر جیب خودشان باشند ،خدا لعنتتان کند ،،باز اگر خودشان از این چینیها استفاده کنند خیالی نیست ،،،خاک بر سر ما ملت ،بخدا مرگ بهترین نعمت الهی است ،اگر نبود میخواستیم چه کنیم ،،گیر یمشت ثروتمندهای بدرد نخور افتادیم که هدفشان فقط جیب خودشان است نمیدونم این همه پول رو میخوان چکار بگور ببرند انشالله
کارخانه های ماشین ایرانی رو جمع نکنند با اون همه نیرو و امکانات ،،داخل سوله هارو بصورت گلخانه استفاده کنند و با اون همه نیرو فلفل دلمه ایی و خیار و گوجه و آواکادو و ….. تولید کنند و صادر کنند و بجاش بذارن مردم خودروی خارجی وارد کنند و لذت ببرند ،،خدا لعنت کنه یموشت مدیران بدرد نخور خائن رو ،امیدوارم سپاه همه چی رو دست بگیره تا مملکت درست بشه
خدایا چه گناهی مرتکب شدم که تو ایران به دنیا اومدم تمام زندگیم شده حسرت و افسوس ماشین،خونه،یه زندگی معمولی شده آرزویی دست نیافتنی،تاکی ازخجالت پیش زن و بچه سر م پایین باشه.
دوستان خودتونو خسته نکنید ، خدا لعنتشون نمیکنه اتفاقا به نظر میا دوسشون داره
بابا چرا اینقدر حرس وقصه میخورین کم فشار بیارین به خودتون خدای نکرده قلف یا اب روغن قاطی مکنین نهایتش یگه یاتاقان میزنین …ها گفته باشم نخرین نخرین نخرین فقط
اخه ببخشین ماها ملت غیور همیشه در صحنه هرچیزی که گرون میشه رو میخریم خوشمون از ارزاااانی نمیاااااد زنده باد ایران وایرانی بالا غیرتن
دروووووغ میگممممم؟؟؟؟؟؟؟
کیفیت پارس واکثرماشینهاپایینه مثلااطاق بدنه لطفاً کیفیت وببریدبالاتامردم بخواهندماشین داخلی بخرند
دقیقاً. توسان ۲۰۱۵ داشتم، از مشهد به بجنورد بعد از تعویض روغن با همون مشخصات فنی…فیروزکوه یاتاقان زد شهریور پارسال، ۱۰۰ میلیون خرج رو دستم گذاشت.
درودبرشما شبتون بخیرواقعا چقدر حس خوبیست که احساس کنیم کشورمون درمسیرپیشرفت وتوسعه هست وبرای بهزیستی واشتغال خیل عظیم جوانان وآینده ی ایران عزیزمون ،کسانی دل می سوزانند،وای کاش همگی چه تولیدکنندگان وچه مصرف کنندگان هممواباشند
واقعا چرا اینقدر حسرت می خورید.