برخی نمایندگان مجلس در پی شکستن قیمتها در بازار خودرو با کاهش محدودیت‌های وارداتی و راهکاری هستند که از آن به عنوان «واردات حساب شده» یاد می کنند. یکی از نمایندگان مجلس نیز تصریح کرده که واردات حساب شده یعنی ورود خودروهای خارجی50 تا 200 میلیونی به کشور.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار مهم بازار خودرو و سایر بازارها، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، اخبار ضد و نقیض از طرح مجلس برای آزادسازی واردات خودرو به صورت مشروط موجب شده است که دلالان و واسطه هایی که از عرضه ناکافی و احتکار خودرو سودجویی می کنند دچار نگرانی شوند و قیمت خودرو در بازار بعد از چند هفته صعود بی وقفه، تا حدی روند نزولی بگیرد.
روزنامه هفت صبح این موضوع را سوژه گزارشی با تیتر آیا واردات خودروی 50 میلیونی شدنی است؟ قرار داده و نوشته است؛ با داغ شدن بحث رفع ممنوعیت واردات خودرو گمانه‌زنی‌ها در خصوص آنکه چه خودروهایی می‌توانند به خیابان های ایران راه پیدا کنند، بیشتر شده است.
اخبار مهم بازارها را بخوانید:
- شاسی بلند آمریکایی ملقب به زشتترین خودرو وارد ایران شد!(تصاویر)
- وام 25 میلیونی با سود 10 درصد و اقساط 60 ماهه به چه کسانی تعلق میگیرد؟
- فروش فوری کوییک اس و ساینا اس 34 میلیون زیر قیمت بازار
- پژو 508 مدل 2022؛ رقیب سوناتا و تالیسمان به ایران میآید؟ (ویدیو)
ساز مخالف شورای رقابت با واردات خودروی ارزان خارجی
یکی از کلاس هایی که کمترین شانس را برای ورود به ایران دارد خودروهای اقتصادی با قیمتهای پایین هستند. از آنجایی که نهاد متولی تعیین محدودیت واردات شورای رقابت است، بعید به نظر می‌رسد که این شورا اجازه ورود خودروهای خارجی را به بازار بدهد که رقیب خودروهای تولید داخل باشند.
مجلس به دنبال ورود خودروی خارجی 50 تا 200 میلیونی است
در این بین اظهار نظر یکی از نمایندگان مجلس بر خلاف این گزاره بود. علی بابایی کارنامی، نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت: سال‌ها انحصار در بازار خودرو نشان داده با این روش نه کیفیت خودروی داخلی بالا خواهد رفت و نه منافع مصرف کننده تامین خواهد شد. مجلس برای مدیریت بازار به دنبال واردات حسا ب شده خودرو در محدوده 50 تا 200 میلیون تومان است.
اخبار مهم و پربازدید را بخوانید:
- عرضه اولیه های 4 گانه شستا پاییز 1400 انجام می‌شود
- پژو 206 تیپ 2 سقف شیشه ای با قیمت جدید به بازار عرضه می‌شود(تصویر)
- رنو کپچر مدل 2022 رونمایی شد (ویدیو)
67 میلیون تومان ؛ شورلت ایمپالا کارکرده مدل 2007
اما پرسش اینجاست که تا چه اندازه واردات خودرویی در این بازه قیمتی امکان پذیر است؟ در حال حاضر خودروی بین 50 میلیون تا 200 میلیون تومان بدون احتساب هیچگونه تعرفه و هزینه اضافی بین 1900 تا 7700 دلار آب می خورد. در بازه قیمتی زیر سه هزار دلار خودروهای با کارکرد بالا و از برندهایی که در ایران شعبه ای نداشته اند پیدا می‌شود.
مثلاً شورلت ایمپالا LT مدل 2007 با 228 هزار مایل کارکرد 2 هزار و 488 دلار (با دلار 27هزار تومانی مبلغی حدود 67 میلیون تومان ) به فروش می رسد.
خرید چنین خودرویی در صورت واردات به ایران نیز ریسک بالایی دارد و به احتمال زیاد خریداران به سراغ گزینه های صفر کیلومتر داخلی، با تمام مشکلات و مصائبش می‌روند.
لکسوسGX470 مدل 2005 کارکرده هم‌قیمت تیبا 2 صفرکیلومتر
در بازه قیمتی بالاتر از 3 هزار دلار وضعیت کمی بهتر است. با 6 هزار دلار ( با دلار 27 هزار تومانی حدود 160 میلیون تومان ؛ قیمت یک تیبا 2 صفر کیلومتر) می توان به سراغ یک خودروی سواری کُره ای به نام کیا پیکانتوی کم کارکرد رفت که البته موتور اقتصادی يك لیتری آن کسانی که به رانندگی در خارج از شهر می‌اندیشند را راضی نمی‌کند.
اگر قائل به کیفیت بالاتر و استهلاک کم خودروهای ژاپنی هستید می توانید به سراغ لکسوسGX470 مدل 2005 بروید که نسخه لوکس تویوتا پرادو است و با صبوری 180 هزار مایل صاحبش را همراهی کرده است.
کیا اپتیمای 2011 هیبرید ؛ 107 میلیون تومان
بازار خودروهای کارکرده در بازه قیمتی زیر 8 هزار دلار این ویژگی را دارد که گهگاه می توان خودروهای جذابی را هم در آن پیدا کرد. مثلاً اگر مشکلی با هزینه های نگهداری بالا نداشته باشید ب.ام.و 525آی مدل 2007 که جزو یکی از محبو بترین مدلهای سری 5 ب.ام.و است، گزینه جذابی برای خرید است.
خودروی سواری کیا اپتیمای 2011 نیز در تریم هیبریدی 3 هزار و 991 دلار (با دلار 27 هزار تومانی حدود 107 میلیون تومان ) برچسب قیمت خورده که البته به خاطر هزینه بالای باتری مخصوصش خرید آن چندان به صرفه نیست.
مشروح این گزارش را در روزنامه هفت صبح سه شنبه 23 شهریورماه 1400 بخوانید.
انتهای پیام
همین خودروها ،خیلی با کیفیت‌ترن،
تازمانیکه، دولت نظارت کافی نداشته باشه، فایده نداره- ( مدیریت )
تو بخر ما نمیخایم
اینا فقط میخان ماشینهای بی کیفیت خودشونو بفروشن وگرن دلیلی خاصی ب اعتراض واردات نبود
ای کاش این تصمیم عملی میشد…
خدا کنه عملی بشه و خودرو سازهای داخلی رسوا بشن
در این چندین سال تا حالا طرحی از مجلس یا دولت که دل مردم رو خنک بکنه و رفاه و منفعت بدنبال داشته باشه ،متاسفانه تصویب نشده.گویا نمایندگان با این امر مخالفند.یا قدرتی بالاتر هست که به اونها اجازه نمیده.
همین لکسوس مدل ۲۰۰۵ لاستیکش می ارزه به پارس صفر کیلومتر
خیلی خوبه اگر راست بگن لکسوس 2005بیارندصدملیون تومن ولی افسوس که دروغه
عزیزم لکسوس بیادفکرتعیین وسایل یدکیش رونمیکنی.. پرایدنیست هرچی خواستی بندازی روش
حدود ۶۰ملیون نفر تو این مملکت فقط نفس میکشیم وزندگی برایمان معنا ندارد از بس مورد ظلم وجور این مسئولین بی کفایت قرار گرفتیم
واقعا راست میگی حرفت درسته
چقدر بدبختیم که همین دسته دوم های این مقاله آرزومونه ولی یه عده یا بهتره بگم که دولتمون اجازه نمیده که شهروندان یک خودرو با کیفیت زیر پاشون باشه خدا شاهده یک ۲۰۷ صفر کیلومتر خریدم و تو کیلومتر ۲۰۰۰ تا بارها به نمایندگی برای رفع مشکلات مراجعه کردم دوتا پلوس جلو کامل عوض شد و مالتی پلکس کامل عوض شد و سنسور پدال کلاچ عوض شد و هنوزم مشکل کلاچ دارم این چه سطح از کیفیته؟ خاک بر سر تولید داخل ۳۰۰ میلیون تومان به این ابوطیاره پول دادم
خب داداش گلم نخر.یه کم تحقیق کن.میرفتی ٢٠٧ زیر نود تمیز میخریدی خودتو راحت میکردی.خدایی همه ی ماشینای زیر نود خیلی کیفیتشون نصب ب این جدیده بهتره.قابل مقایسه نیسن.من یه ٢٠۶ صفر خریدم بعد سه ماه ردش کردم رفتم یه مدل٩٠ خریدم ١۶٠ هزار کارکرد.یه چرخش میارزه به اون مدل بالایی.حالا خوددانی جلوی ضرر را از هرجا بگیری منفعته.تاز پول اون دوتا ماشین برات میشه
حاجی پلوس رو عوض کردی دلیلش چی بود فکر کنم پلوس ۲۰۷ منم خراب باشه
درکنار واردات خودرو باید قطعات خودرو هم مجوز ورود بگیره وگرنه کسی نمیتونه خودرو کارکرده بدون لوازم و قطعات را خرید بکنه.لازمه ی ورود خودرو و قطعات اینه که با دنیا سر جنگ نداشته باشیم. به ماچه کدوم کشور ظلم میکنه. به کشور ما ظلم نشه کفایت میکنه. فلسطین و لبنان خودشان دولت دارن .لزومی نداره من نگران سوخت اونا باشم حال آنکه خودمان حق تجارت با هیچ کشوری را نداریم.
لیاقتمون بیشتر از این نیست
لعنت به مسئولان که خونه مردم رو شیشه کردن
این چرت و پرت ها هم برا سرگرم کردن مردم هست
محال از عقل است واردات خودرو آزاد شود
بله حرفتون کاملا درسته.
اقایون بیسواد مجلسی فکر مصرف بنزینشونو کردین!؟ فکر قطعاتشونو کردین؟!
فکر فرسودگی و الایندگیشونو چی؟!
آخ آخ آخ از دست مسئولین بیسواد لجباز….
خودرو های خارجی مردشون بهتر از ساخت داخل هست چون من خودم هر دوشون داشتم الان هم خودرو داخلی دارم که همیشه خدا یه مرضی داره
تو اصلا معنی هیبریدی رو میدونی ؟ برو معنی هیبرید رو یاد بگیر بعد بگو مصرف بنزین
بنظرم جنازه ماشینهای ژاپنی و کره ای هزاری میارزه به فرغونهای چهار چرخ سایپا و ایران خودرو اگه بزارن اینها با همون قیمتها بیاد تو بازار کسی تف نمیکنه تو روی این دو تا شیاد که عواملش چهل ساله دارن مردمو به کشتن میدن همین امروز پسر همسایه با موتور خورده زمین رفته تو کما و مرده که با پول همون موتور اگه ماشین ارزون بود نه زمین میخورد ونه اتفاقی میافتاد خدا لعنت کنه هرچی حروم خور و خائن به مردمه که فقط به فکر جیب خودشه
افرین👏👌👌
سلام
ببخشید این را می‌گویم ولی حقیقت را باید گفت تا فکر چاره باشیم اگر هم این خودروها وارد کشور بشن آنقدر دزد داریم که قیمتش بشه ۵۰۰میلیون
تغییر باید از یک جایی شروع بشه هرچند غیر قابل تصور باشه چه بسا کارهایی که در ابتدا قابل تصور نبودند ولی الان به یک امر عادی در جامعه ایران تبدیل شدن فقط یکم جرات و ایمان باید چاشنی کار باشه.. واردات خودرو ۵۰میلیونی امکان پذیره فقط کافیه به سرمایه های کشورمون باور داشته باشیم
وارد کنید اگه واقعا کننده اید …ولی شما مردم به پشمتونن
سلام دوستان، البته این موضوع که بیشتر شبیه یک رویا هست، چون مافیای خودرو در ایران هیچ وقت اجازه داشتن ایمنی و رفاه رو به مردم نمیده، اما دارن با اعلام این اخبار قدری از روند صعودی قیمت خودرو می‌کاهند🤕🤕🤕
روند صعودی یا نزولی قیمت دست بعضی افرده
هر روز صبح که بیدار میشیم سایت های مختلف زدن پراید انقد شد اون یکی فلان قد شد و…
در حالیه که توی سایت های دیوار و…همه آگهی ها چند تومن زیر قیمت گذاشتن برای فروش
سلام . اگر مجلس و دولت سید مردمی باشد یکم غیرت داشته باشد فقط در حد اینکه خودشان را ایرانی و حامی مردم بدانند باید بطور کامل محدودیت ورود خودرو را بردارند . جنایتی که این دو خودروساز ایرانخودرو و سایپا بعد از انقلاب با مردم کردند هیچ دشمنی این چنین دشمنی نکرده خون مردم را به شیشه کشیدند
این چه وضعیه که مردم را گروگان گرفتید و انحصار درست کردید و میچاپید باید واردات همه چیز ازاد باشه و مردم حق انتخاب داشته باشند تولید کننده ها اگر میتونن اجناس با کیفیت و قابل رقابت بسازند اگر نمیتونند جمع کنند چرا به خاطر یک عده کل مردم را گروگان میگیرید و موجب بی انصافی و گرانفروشی اجناس بی کیفیت انهم از طرف کسانی که از لحاظ ثروت بی نیاز هستند میشوید بگذارید مردم خودشان انتخاب کنند چرا شما برای انها انتخاب میکنید تولید کننده های داخلی با هماهنگی و درست کردن بازار کاذب توسط دلالهای دست نشانده اجناس را با چند برابر قیمت به مردم تحمیل میکنند خدا شاهده نمی ارزه مردم مجبورند جواب خدا را چه خواهید داد این دزدی از جیب مردم است گمرک و عوارض را بردارید تا راحت اجناس وارد کشور شود و مردمی بتوانند زیر بار اینهمه مشکلات نفس بکشند خسته شدیم
احسنت ازماست که برماست
خوبه طرح خوبیه
کی این مردم بدبخت ازفرقونهای ایرانی رها میشن
سلام تولید خودرو داخلی در مدل های گوناگون با کیفیت تولید شود وارادات باعث خارج شدن ارز می‌شود لطفا مشکلات تولید را در داخل حل شود
۴۳ سال فرجه کافیه، ما با این سبک خودرو ساز نمیشیم.
فقط در یک صورت:
واردات آزاد و بازار رقابتی سالم
الان هم ارز خارج میشه خبر نداری. بیشتر قطعات خودرو و مواد اولیه وارادتیه. نکنه شما دبیر انجمن مافیای خودروسازانی؟
مرد حسابی بازار خودرو سالهاست انحصاری در اختیار ایرانخودرو و سایپا هست روز به روز کیفیت ماشین ها داره بدتر میشه فقط به ظاهر نمای قشنگی دارن که ولا با نمای هیچ ماشینی تو دنیا قابل قیاس نیستن هر روز بی کیفیت تر ،یه گیربکس اتوماتیک که از ۵۰ سال پیش تو دنیا تولید می شد رو نتونستیم بومی سازی کنیم ،منه نوعی که دارم پول میدم حداقل جایی بدم که ناقصم نکنه
خودرو های ایرانی چه سایپا چه ایرانخودرو دست مافیا هست و دولت هم عرضه جنگیدن با آنهارا تابحال نداشته مگرنه پراید ارابه مرگ چرا باید هم قیمت لکسوس باشد حق مردم شریف ایران این لگن ها نیست
همشون دستشان تو یک کاسه هست مگرنه امکان نداره این مافیای ایرانخودرو و سایپا مردم رو ….فرض کردن دولت هم کاری با اون ها نداشته تا الآن چرا چون….
حق مردم شریف ایران این آشغال های لگن سایپا و ایرانخودرو با این قیمتهای فضایی نیست واقعا از دولت خواهشمندیم از حق مردم شریف و شهید پرور در مقابل این مافیا دفاع کنند
سلام همشهری
من درخواست میکنم یه کمی هم به فکر مردم باشید بزارید این مردم هم با وسعی که دارند ماشین خوب سوار بشند التماستون میکنم
۲۵سالپیش یادم توی یک مصاحبه تلویزیونی بایکی ازمسئولان صنایع خودروسازی درباره ی آزادسازی واردات خودرومناظره ای داشتندکه این مقم مسئول میگفت هنوززوداست برای آزادسازی چون توان رقابت نداریم اگرمجلس ۵سال دیگربه مازمان بدهدماخودمان رامیرسانیم.خب الان ۲۵سال ازآن روزگذشته ای ملت فهیم آیاپرایدعوض شدیاپژو۴۵۰ویازانتیاویاوانت نیسان….بابااینایک عده لاشخورندبه فکرمنافع ملی نیستندبه فکرعشق بازی بچه هاشون توکازینوهای خارج هستندماروبیچاره کردنداین بی خردها.آنچه که عیان است چه حاجت به بیان است..اینابجای خودروسازی بایدقالی بافب میکردندکه هنرملی ونیاکان ماست به ایناچه خودروسازی
باسلام و درود بر همت بلند مجلسیان که با این حرکت جهادی نشان میدهند که به فکر ومنافع مردم وکشور هستند و امید هست که مافیای زر و زور وقدرت با پول و رشوه نتواند بر این مجلسیان رخنه کند ولی ادوار گذشته تلخی از مجلسیان داشته ایم که همانند رشوه امثال شهرام جزایری ذهن این مردم ستم دیده را مغشوش می‌کند که این حرکت هم مانند یک نمایش بیش نباشد چون این مملکت را مسءولین نمیچرخانند بلکه مافیای زر و زور تاثیر کار بوده و این درد بی‌درمان هر روز چرکینتر وموجب فرار سرمایه های سالم و نخبگان و رکود و عدم پیشرفت حاصل شود
شورای رقابت؟؟!!!
بهتره بنویسید شورای مافیای خودرو
واقعا مردم رو چی فرض کردین که هر از چندگاهی شروع میکنین به اذیت و مسخره کردن
قیمت لکسوس رو با تیبا یکی کرده”نمیدونم گریه کنیم از این درد یا بخندیم به طنز بودنش ”
مگه مافیای ماشین تو ایران که میلیارد ها دلار پول به جیب میزنن اجازه همچین کاری رو میدن
سلام
آقا از طرف مردم نظر نده خواهشاً
بیاد داخل ۲۰۰۵باشه یا۲۰۰۶ همه میخرند .چرا که خودروهای داخلی از هر نظر ضعیف هست
چه بدنه وایمنی و…
اره حتما ازاد میشه دائمی ،ازاد هم میمونه بچه ها هم بیخیال بخور بخور ایرانخودرو و سایپا میشن و همه چیز هم درست میشه مملکت گل و بلبل به به خدارو شکر،
بعد ۲۰۶ و ۴۰۵ و… چندین سال منسوخ شده دنیارو کی ۲۰۰ میلیون بده به این ملت بیچاره پول کلان بزنه به جیب و خودروی چند میلیاردی سوار بشه به ما بخنده؟
نباید بخاطر منافع خودرو ساز در حق مصرف کننده اجحاف بشه
خجالت آور هستش که ما خودرو دست دوم وارد کنیم.در دنیا مشهور خواهیم شد
خداوکیلی اگه شرف دارید اگه حرامخور و رانت خور نیستید اگه جون مردم براتون ارزش داره واردات خودرو را آزاد کنید.
سلام من خوزستانم اتفاقا طرح خیلی خوبیه ما اینجا خودروهای اروندی به خاطر دلار گرون شده ولی اگر این طرح عملی بشه بهتون قول میدم خودزوهای ایرانی نصف قیمت میشه بخدا جنازشون بهتر ازاین خودروهای سایپا وایران خودرو می دونی چرا ارزون نمی شه دوتا دلیل داره یکی اینکه سودایران خودرو وسایپا توجیب ازما بهترون میره ودلیل دومش اینکه که مردم هی می خرن درآخر نخریدن مردم وواردات خودروهای خارجی حالا یا کارکرده یا صفر یه طوری که ارزون دربیاد
آخه مرد مومن bmw525i قیمتش بالای ۶۰۰ تومن هستش
چرا الکی از خودت قیمت میزاری
واقعا که
جک قشنگیه
خوب ملت سر کار میزارن با حرفاشون .ملت بشین که بنز مدل 2000بیارن پنجاه میلیون .عمرا همینم بیارن . فقط جهت دلخوشی
ایران اسم زنه بذاریدچندتاماشین عشقی کره ای بیادمردیم تواین کشور
یه موقع همین کره جنوبی آرزو داشت یکی از خطوط تولید خودرو مث ایران رو داشته باشه سال ۴۹ اون موقع محمود خیامی مدیر عامل ایران ناسیونال بود.اما با مدریت درست تونست بازار دنیا رو بگیره.الان با اینکه این همه طراح حرفه ای داریم که برای خودروسازان بزرگ دنیا حتی BMW کار میکنن و حتی یه برند جهانی به نام رضوانی داریم ولی باید برا پراید صد ملیون پول بدیم.این فقط ناکارآمدی مدیریتی هست و لاغیر.مسولان برن از چین و کره مدیر وارد کنن حتما که نباید همیشه کالا وارد کنن یه بارم مدیر وارد کنن.
سلام.کاش فکری به حال خودروهای فرسوده توشهرها می کردند واردات خودرو را با اسقاط کردن خودروهای فرسوده انجام بشود هر کس بتواندچند خودرو را اسقاط نماید یک ماشین خارجی وارد یا چه بهتر ماشین ایرانی با تخفیف دولتی بخرد
از گفتن تا عمل فاصله است بسیار 🤣🤣
همیه این حرفا دروغ محظه نه وارد میکنن نه میزارن وارد بشه همش جوک خندداره
همیه این حرفا دروغ محظه نه وارد میکنن نه میزارن وارد بشه همش جوک خندداره
سلام دولت بایددست واسطه هاراکوتاه کند. وخودش مستقیم بایک یادوکارخانه قراردادببنده وخودرورابه دست مردمی که سالهاست درآرزوی ماشینی خوب باقیمت مناسب و واقعی هستندبرسونه وبه خودرو سازهای داخلی هم کمک کنه تاخودروهای بهتری شایسته ایران وایرانی بسازندحتی دنیاخواهان ماشینهای ایرانی باشندانشااله
اگه واردات خودرو ازاد بش خودرو سازان ماحساب کار میاد دستشون.کیفیت میبرن بالا.ولی اونجوری هر فرغونی که دلشان بخاد باقیمت فضایی تحویل مردم میدن.ولی فکرنکنم ازاد بش گردن کلفت ها نمیذارن
با تمام منابع و امکانات باید از کشورهای جنگ زده مثل افغانستان، عراق ،سوریه و …ارزش پول ملی و سطح خودرویی ما کمتر باشیم و در وضعیت افتضاح و فلاکت قرار بگیریم ،مدیریت یعنی چه؟لیاقت ما همینه؟!
دوباره معلوم نیس چه خوابی واسه ملت دیده اند.
دلار نشه ۱۰۰ تومن
یا مالیات عجیب ببندن رو ماشینها
واقعا آینده سیاهی در انتظارمونه
اگر هرچه زودترشغل های مناسب برای مدیران ایران خودرو و سایپا( خارج ازصنعت خودروسازی) ایجادشود وسهام ابران خودرو به شرکتهای خارجی واگذارشود مردم ازخوروهای استاندارد استفاده خواهند کرد و آلودگی هوا کم خواهد شد و…..
خودرو خارجی ۲۹ یا ۳۹ یا ۱۹ سال یا۹ سال کارکرده ژاپنی هزاران بهتر وارزانتر از اشغالهای گران قیمت داخلی است. اما صاحبان ثروت وقدرت شورای ضد مردمی رقابت مخالفت میکنند. این شورای ضد مردمی فقط در ایران ویران فعال است
ما که خونوادگی خواهراوبرادراخودم وهمسرم وبچه هامون 25 باربرای خودرو داخلی ثبت نام کردیم هیچ نتیجه ای نگرفتیم. همه باهم تصمیم گرفتیم اگرواردات خودرو واقعا اتفاق افتاد همین خودرو های ژاپنی وکره ای بهتروقیمتش اگر200 تومان باشه عالیه. ما که رفتیم برای خرید آماده شیم
تمامی کسانی که نظرهاشون رو گفتند برگردند عقب ببینند واقعا ما تولید کننده ایم یا مونتاژ کننده ، اگه تولید کننده ایم پس بایستی حمایت کنیم اگه مونتاژ کننده ایم پس وای به حال شماهایی که گلچینی از مردمید و اومدید دارید نظر میدید شما وقتی فرق بین تولید به معنای واقعی و سرهم کردن رو نمیدونید مگه میشه پیشرفتی تو این کشور حاصل بشه…
ان شاء الله دولت خودرو خارجی ارزون قیمت باکیفیت وارد کنه ملت نفس راحتی بکشند. مردیم ازبس تو قرعه کشی های ایران خودرو وسایپا ثبت نام کردیم. خودروهای خارجی هم که قیمتها ش سربه فلک کشیده. واردات خودرو ولوازم خونگی آزادشد دل ملت ان شاء الله شادمیشه.
سلام کی گفته ممکنه از طرف مردم اقبالی برای خودروهای کارکرده صورت نگیره من حاضرم پراید مدل ۹۸ رو با شورولت ۲۰۰۵عوض کنم اگر این اتفاق بیفته واقعا کمک بزرگی به اقشار متوسط جامعه کردنند وقتی توانایی تعویض خودرو خود را با یک خودرو ایمن واستاندارد روز دنیا رانداریم این واردات کمک می‌کند حجم تقا ضاع خودرو داخلی کمتر بشه و باز شاهد آرامش در بخش خودرو گردد…..
امکان نداره عملی شه…وقتی باگران شدن…مالیات دولت هم بیشتر میشه…چنین حرفی..قوز بالا قوزه
ای کاش در حد حرف نباشه
خودروهای هیبریدی شهری دو نفره که توی اروپا هم اکثرا مورد استفاده قرار میگیره خیلی مقرون به صرفه و عالیه و البته نباید مجاز به خروج از شهر باشه
همینطور موتور سیکلت های هیبریدی سبک و شیک و ارزون که تک نفره است و سایز کوچیکی داره به ویژه برای خانمها عالیه
کاش واقعا دلسوزانه به نفع مردم فکری اساسی بشه
والله اگه جناب رئیسی،امام حسین وار عمل کند و به این دو غول خودرو ساز انحصاری کشور تن ندهد و زیر بار سلطه این دو نرود تحول عظیمی در رشد اقتصاد و بنیه و ارتقاء کشور شکل میگیرد…
داداش سیمان ۱۵هزارتومنی از کارخونه تا بازار در عرض۲۰ دقیقه میشه ۵۰ تومن ماشین ۵۰ تومنی از کره بیاد اینجا چقدر میشه حسابش از دستم در رفت
سلام،حیف بیت المال نیست به پای صنعت ورشکسته خودرو سازی داخلی میریزید؟
با سلام ودرود
میخواهم بدانم که این نمایندگان انتسابی که چنین طرحی تصویب کردن در گذشته نه چندان دور بهترین خودروها با مناسب ترین قیمت دست مردم می‌رسید چه شد یک دفعه ماشین ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیونی بهترین ماشین ناگهان شد ۲ الی ۳ میلیارد آیا غیر خود شما بیسوادها وناشایستها کسی دیگر مسببش بوده که حالا دریچه ای دیگر بنام کهنه سواری را هدیه به مردم میکنید از مردم ناشایست تر ونا آنگاه تر خودتانید روزی شما را از این مرکب پیاده خواهند کرد دیر نخواهد بود
به نظر من این کارروبکنندوخودروهای خارجی حتی شده کارکرده باعث میشه خودروسازهای به خودشون بیان وهم کیفیت بالا ببرند وهم قیمت بیارن پایین واین جورانحصارازبین میره من که بیادمی خرم
چه گناهی کردیم تو ایران بدنیا اومدیم
من یک دوو سی ال او مدل هشتاد دارم.قیمت عادلانه براش بین ۵۰تا۶۰تومان.حدود سه ماه یک شانس کوچک و یک شانس بزرگتر آوردم و یک پژو پارس صفر دوست داشت صاحبش باشم.حالا که این دو ماشین را مقایسه میکنم تعجب خواهید کرد که بگم مصرف سوخت ترکیبی دوو در ۶۰۰کیلومتر۴۰تا۴۵وپژو۵۵تا۶۰دوونرمتر و خوش سواری ترهم هست.یکی ۲۰سال کار کرده و ساخت کره و۳۰۰هزار کیلومتر کارکرد و پژو فرانسه قطعه وطنی ۹۰۰کیلومتر کارکرد
اگه این خودروها بیاد ، ارزون بیاد خیلی آمار کشته های جاده ای کم میشه
فکر کن حالا هم که یه شایعه کردن که خودرو بیارن رفتن سراغ خودرو دست دوم. احتمالا ریس مجلس از تو برنامه دیوار و شیپور چین انتخابشون میکنه.😂😂
کاکا جان یه حرف بزنم بعد شاید بدل بگیری ولی از دید درست نگاهش کن حقته اینجور سرت بیاد وقتی کشورهای اروپایی یه ماشین الکی گرون بشه صف نمی‌کشن بخرن و یا برن پیش خرید کنند میرم نمایندگی همون خودرو ماشین میخرند نه پیش خرید اگر هم گرون بشه نمیخرند ملت تا بیاد پایین اینجا همه حجوم میارند واسه خرید پس کلا حقشه هرکس این آشغالا رو بخره
یعنی ی خودرویی میارن که کارکرد بالا و هیچ قطعه ای ازش تو بازار گیر نیا این دیگه آخرشه
اینم بازی دادن مردمه. تنها راه تعطیل کردن ایران خودرو و سایپا یا واگذاری آنها به دو تا خودرو ساز برتر خارجی با مدیریت و سیاست گذاری آنها در بازار جهانی است.
خواهشاً به فکر واردات ماشین سنگینم باشید یه عده ای دارند حالش میبرن یه عده ای هم شب و روز باید آه بکشن
بنظرم از حرفای بالا بشه فهمید که دیگه جون به لبمون رسیده… .
وقتی خودشون بهترین خودرو سوار میشن ،بهتره مردم پراید پژو سوار بشن ،
اگه فکری به حال قطعاتش نکرده باشین یک ریال نمیارزه. ماشینی که میخوای بخری اگه لوازمش تو بازار نباشه حتی نمیتونی یک بار بری سفر چون اگه لوازمش تو بازار نباشه باید ماشینو بخوابونی و……
با سلام خدمت همگی ، یعنی کشوری با این همه امکانت نمی تونه ماشینی در خور شان ملت تولید کنه که بیاییم پس مانده کشورهای دیگه رو استفاده کنیم مگه ملت ما از عربها کمترند که همیشه باید آخرین مدلهای تویوتا وبنزوب ام و. زیر پایشونه
ببیند گیر چه کسی افتادیم و هرکاری که این مافیای خودرو با ما چه کرده آخ یکی بگه ۸۰۰ کیلو حلبی چقدر می ارزه ما کاری کردیم که صنعت خودرو بجای رقابت و بالا بردن کیفیت،چه چیزهای بخورد ملت میدهند،دنیا به چه سمتی میرود ما کجای این دنیا هستیم
بهترین خوردرو ها رو وارد کنید ایرانی باید سوار بهترین ماشین بشه .خودتون نیدونید که ایران خودرو و سایپا واقعا افتضاح هستند
اپتیما ۲۰۱۱ با قیمت ۱۰۷ میلیون بزار بیا داخل این مملکت شما نگران هزینه نگهداریش نباش ما اون ماشینو کول میکنیم این ور اون ور میبریم که خراب نشه آدم درست الان اینجا ملت دارن نزدیک ۵۰۰ م به دنا پول میدن ماشین صفر رو هر روز طرف دم در نمایندگیه هیچ کسی هم جوابگو نیست بعد شما میگی اپتیما بیاد اینجا ۱۰۷ م هزینه نگهداریش نمیصرفه؟؟!!
نه بابا مطمئن باشین این آقای رئیسی یه کاری میکنه… حتما واردات ماشین رو آزاد میکنه تا حساب دلال ها و این ماشین سازی های داخلی دستشون بیاد
اگه خورو وارد کنن دکون دسدک گاری سرهم کنی به این عریض و تویلی چی مشه ، سهمم که کم نمیگیرن ازشون عنرا که بکنن این کارو
پس به نظر شما همین پراید 150 میلیونی بهتره
اون روزی که خودرو ساز ها برداشتن به نمایندگان مجلس دنا پلاس هدیه دادن به فکر امروزشون بودند
میگن یکی رو به ده راه نمیدادن سراغ خونه کدخدا رو می‌گرفت…. حالا شده نقل واردات خودرو… به طرف میگن تو تحریمی…. میگه من میخوام ماشین وارد کنم… یکی نیست به یه مشت این احمق های کوتاه فکر بگه شما اول برادری رو ثابت کن بعد طلب ارث داشته باش… هنوز موضوع سرکاری تحریم رو حل نکردین سراغ چی میرید؟!! دولت و مجلس انقلابی و انحرافی و.. هیچکدوم فرقی نمیکنه… وقتی ما در مسئله ای حیاتی به نام کرونا این همه دلالی دیدیم و باز هم می بینیم توی خودرو و…. دیگه جایی برای حرفی نمیمونه….
واردات خودرو باید کلا آزاد بشه،،تعرفه واردات هم پله ای افزایش یابد،،مثلا برای خودروهای زیر ده هزار دلار سی درصد باشد،،و….فقط از محل صرفه جویی بنزین می توان هزاران شغل ایجادکرد،در ایران روزی پنجاه تا حتی صدملیون لیتر بنزین مصرف می شود،با مصرف صدی،هشت تا ده!!درحالیکه خودروهای خارجی صفرکیلومتر چهارلیتر مصرف دارند،بحث رقابت،انحصار، امنیت،آلودگی هوا،ساخت قطعات روز دنیا توسط قطعه سازان که قابلیت صادرات دارد،و…..درامد گمرکی دولت،هم به کنار،خودرویی بنام خودرو داخلی نداریم،مونتاژ لوازم یدکی درجه سوم چین هست،بدون پرداخت عوارض گمرکی خودرو کامل
خودروی بی کیفیت یعنی مرگ هزاران نفر در سال. اگر مسلمانید جلوی این کشتار بگیرید.
آقایون و خانوما درود
این طرح در کشورما وامثال ماها اجرا خواهد شد
چون تا2030تمام خودروهای ممالک دنیای پیشرفته الکتریکی خواهدشد مساحت موتورش هزینه وتعدادقطقات بسیارکمتری نسبت به بنزینی خواهد داشت
برای ساخت یه خودرو بنزینی حدودا20هزارقطعه(البته موتورش) ویرایش الکتریکی۲۰۰قطعه لازمه
اینا درراه رضای خدا موش نمی‌گیرم
این خودروها چند سالی دستمون هست از نفرینیجات سایپا و ایران خودرو وغریه خلاص میشیم
اما بعدکامل شدن پروژه برقی شدن خودرو درکشورهای پیشرفته
ملکه اولش یه چند سالی حال اون دست دوم رو بردیم حالا کم کم خودمونم باید برقی بخریم
چون تولید موتور بنزینی از۲۰۳۰قطع میشه
اونوقت مجانی برای دویست میلیون پولتو بریزی اوراقی وبی قیمت خودرو برقی وباتریشو ببین
چین وامریکا از معادن عظیم بولیوی و افغانستان اندازه تا قیامت لیتیوم برداشتن وبوش وپاناسونیک دارن روی پروژه کار میکنند
ولی خلاصه یه دوسه سالی بنا خوش میگذره بجای۴۰۵سواری یه مزداشاسی بلندای یه Dodgوانت خوشگل سوار میشیم
مخلص همگی
دار و دسته پاریسی ها اجازه نمیده خودروهای فرانسوی داخلی ساز و بازار پر سودش از چنگشون خارج شن.
مافیا از اون چیزی که فکر میکنید قوی تره همه جا هم آدم دارن.
ولی اگر اجازه بدن اشخاص هر ۱۵ سال یک ماشین خارجی با حداکثر ۱۰سال ساخت و با عوارض ۵درصد وارد کنن و حق واگذاری به هر ترتیبی رو به فرد دیگری به هیچ عنوان نداشته باشن ،ممکنه کم کم حل بشه.
تامین قطعاتشم با خوده شخص باشه.
یه همچین طرحی که چکش کاری هم بشه نواقصش رفع بشه.
انتقاد کردن آسانه ،طرح عملیاتی بدید.
اینکه عوارض واردات رو صفر کنن دردی از مردم عادی دوا نمیکنه چون کسی که تعداد وارد میکنه قیمت گذارشم خودشه پس فقط گیرتون عوارض واردات نباشه ،بله اون باید زیر ۲۰درصد باشه اما مطمئن باشید اگر یک گروهی بیارن گرون میفروشن.
همین الانش یکی از بزرگترین واردکنندگان خودروی خارجی که ادعای مردم و این حرفارو داره خودرو رو ۱۰۰میلیون بالاتر از بازار آزاد میفروشه.
یادتون نره دارو دسته پاریسی ها یک سرش ایرانه یک سرش خارج از ایرانه.
یک قانون که حامی مردم هست نشان بده که این دومی باشه.
آخر ملت عزیز شما که ماشین ژاپنی 45هزارتومانی سوار می شدید حال برای دست دوم از شوق افتاده اید در دیک مگر حق شما دست دوم است بر فکر کن برادر جان ببین کی هستی و چه به سرخود آورده ای جانا (بیدارشو)
صد در صد نماینده ها رو می خرند با چهار تا سمند و پراید
باسلام
امیدواریم این بحث عملی بشود،
تاقیمت ماشینهای ایرانی به روزاولش برگرده،
جنازه ی ماشین خارجی‌ها ارزش داره به تیبا،دنای ایرانی
باید واردات خودرو های خارجی کیفی غیر چیتی با قیمت مناسب و بدون عوارض گمرکی آزاد شود تا انحصار خودروسازان داخلی بشکند وانها مجبور شوند خودرو های کیفی، کم مصرف، ایمن، هیپریدی، برقی و ارزان قیمت تولید کنند و این کار شدنی است کافی زمینه دلال بازی و رانت خواری با آزاد سازی خودروهای خارجی از بین برود
هیچ جای دنیا اندازه کشور ما بنزین مصرف نمی کنند و هوا را آلوده نمی کنند در اصل عامل گرانی بنزین هم ایران خودرو و سایپاست نه دولت و نه مجلس زیرا مصرف بنزین به دلیل استاندار نبودن مصرف سوخت ماشین های داخلی حدود سه برابر دنیاست و این یک فاجعه زیست محیطی و از طرفی بعضا بحران اجتماعی در پی گرانی بنزین را داشته
حمایت از تولید داخل به چه قیمتی!؟ به قیمت پر شدن جیب دلال ها، آلودگی هوا و مصرف بی رویه بنزین
دیگر به تعصبات کور و کورانه و شعار های حمایت از تولیدات زیانبار و فاجعه بار داخلی که پشت آن رانت خواری و دلال بازی افراد سود جودست باید فیصله داده شود.
سلام. با یک سرچ در گوگل. بنویسید ماشین های رها شده دردوبی. که اگر ایران بود اونرا داخل پنبه نگه می گذاشتیم.. بابت اوراق کردنش هم انعام می دن . همون بیارن ایران. بسه.. ولی تمام این حرفها باد هوا بیش نیست
نمیدونم ما راه رو اشتباه داریم میریم،یا کل کشورهای جهان،بغیراز ایران کدوم کشور این همه مشکل ماشین داره،بابا شما که همه کارهاتون الگو برداری از کشورهای دیگس،چرا تو صنعت خودرو اینکار رو انجام نمیدید،ومردمو ب خاک سیاه نشوندید همه جوره،راست میگین وب فکرمردم هستین خودرو را آزاد کنید،بذارید ملت خودشون انتخاب کنن
عرضم به سیدعزیز رئیس‌جمهوره جان مولا بگذارید تو این چند روز زندگی که خیلی زود گذز هم هستن مردم چیزای خوب بخرن ماشین خوب و ارزان قیمت سوار شن. کمک تحریم‌ها را بردارید بگذارید پدرهای خانواده از لحاظ معیشت وزندگی خوب شرمنده خانواده نباشن. به والله شدنیه یه همت میخواد.. یا علی بگیدو عشق به مردم را آغاز کنید. موفق باشید
فکر میکنم یه مسئله ای فراموش شده که این خودروها بالای ۱۵ سال ساخت تویه هر کشور پیشرفته ایی که باشه یا باید اسقاط بشه یا با مالیات خیلی زیادی که از صاحب خودرو میگیرن مقرون به صرفه نیست بنابراین به حساب اینکه فلان برند ماشین الان با سال ساخت ۲۰۱۸الان چنده یعنی مثل ایران بیایم به ازای هر سال ساخت که میگزره از قیمت صفر کم کنیم.وبه لجاظ مالیات بالایی که دارن این جور خودروها خیلی ارزان و با صادرات اون به ایران خودروهای فرسوده شون که تویه پارکینگ های اسقاط دپو میشه از شرش راحت میشن پس کسی دلش برایه ما نسوخته یعنی کلکسیون مافیا جمع شده تویه مملکت
اگه شورای نگهبان هم مخالفت کند مجلس دوباره باید اصلاحیه بزند اگه بازهم مخالفت کند باز باید اصلاحیه بزند اگه صدبارهم لازم باشد باید اصلاحیه بزند تا نظر شورا جلب شود . اخه ۸۰میلیون نفر جمعیت چرا باید به خاطر حالا برفرض ۲۰۰هزارنفر کارکنان صنعت خودرو بسوزند واردات خودرو ازاد شود رقابت صورت بگیرد اگه کیفیت خودروهای داخلی بهتر شد که قابل رقابت با خودروهای خارجی بود به خدا اون موقع ما ماشین ایرانی میخریم . چرا الان دست وپای ملت را بستید چجوری اون دنیا میخواهید حق این مردم را که این گونه پایمال می کنید بدهید ازخدا بترسید چه دولتی ها باشند چه مجلسی ها وچه شورای نگهبان وچه مجمع . مردم حقی بر گردن شما دارند که اگه براورده نکنید روز حساب باید جواب پس دهید
ماکوچیکا خدامون بزرگه،ظلم پایدار نمیمونه،ایمان دارم خدا خودش دست بکار میشه…درست میشه هموطن
زندگی توی این کشور با عذابه با درده
با حسرته حسرت.امیدوارم بر دل مسئولین کشورمون هم حسرت های فراوان بمونه .
این کار خوبی هست آزاد کردن واردات خودرو،دررهر رنج قیمتی که باشه،تراخدا حتما اینکارو بکنین تا لااقل کمی جلوی سودجویان ودللان زالو صفت وباندهای مافیای خودرو گرفته بشه!بجای اینکه ۱۵۰میلیون بدیم به آهن غرازه های مثل پراید وپژو،این ماشینهای ۲۰۰تومانی کره وژاپنی صدشرف دارن به خودروهای بی کیفیت وگران قیمت ایرانی.این شورای رقابت اصلا قابل اعتماد نیست،شورای رقابت با ایرانخودرو وسایپا ودللان باندهای مافیایی خودرو را تشکیل دادند.
آفرین
این ماشینها هم اگه وارد بازار ایران بشه میوفته دست دلال ها و پولدارا به دست قشرپایین نمیرسه قطعا بالاییها زودتر روهوا میزننشون
واقعا باید این کار انجام بشه
سلام وقت بخیر من میتسوبیشی گالانت دارم مدل 92 ماشین خوبیه ولی خوب عمر خودشو کرده تعمیرکارش هم کمه قطعاتش گرونه متاسفانه مجبورم بفروشم و ماشین ایرانی بخرم بین تیبا2 و کوییک موندم اگر کسی اطلاعات داره لطفا راهنمایی کنه ممنون