خودروی ملی ترکیه با دلار 25 هزار تومانی چند؟ + عکس

ممکن است پای خودروی ملی ترکیه به بازار ایران باز شود، اما در صورت ورود این خودرو به کشور، قیمت آن با دلار ۲۵ هزار تومانی برای مشتریان چقدر تمام می شود؟

 

به گزارش کاماپرس، ترکیه حالا یکی از کشورهای صادر کننده خودرو به حساب می آید. بر اساس اعلام اتحادیه صادرکنندگان صنعت خودرو، این کشور در یازده ماه اول سال ۲۰۱۹ حدود ۲۸ میلیارد دلار از صادرات خودرو در آمد داشته است.

حالا و بعد از رونمایی و عرضه این خودرو در ترکیه،‌ زمزمه های ورود خودرو ملی این کشور به بازار ایران هم شنیده می شود. خودروی ملی ترکیه توسط استودیوی ایتالیایی طراحی شده است. طرح ساده و مدرن این خودرو با الهام از فرهنگ آناتولی و سلیقه بازار ترکیه طراحی شده و با نیازهای بازار جهانی مطابقت دارد.

اخبار مهم بازار خودرو را بخوانید 

توگ ترکیه ای یک شاسی‌بلند کوچک الکتریکی با قدرت‌های 400 و 200 اسب بخار است. باطری این خودرو در کمتر از 30 دقیقه به میزان 80 درصد شارژ می‌شود و با هر بار شارژ 500 کیلومتر مسافت را طی می کند.

توگ با چه قیمتی در ایران عرضه می شود؟

توگ که مخفف نام طولانی‌تر شرکت (گروه ابتکار اتومبیل ترکیه) است، با قیمت ۱۶۵۰۰ دلار به بازار عرضه می شود. TOGG یک خودروی تمام برقی است که با احتساب قیمت ۲۵ هزارتومان به ازای هر دلار، قیمت تمام شده آن حدود ۴۱۵ تا ۴۲۰ میلیون تومان می شود.  تقریبا معادل قیمت یک دنا پلاس توربو اتوماتیک در بازار ایران.

به گزارش car.irالبته هنوز پای این خودرو به بازار ایران باز نشده و مشخص نیست قیمت آن در داخل کشور چقدر اعلام می شود. اما با فرض اینکه این خودرو در بازار ایران نیز همین قیمت را داشته باشد ،‌می توان این خودرو را با ساندرو استپ وی مقایسه کرد که قیمتی حدود 450 میلیون تومان در بازار خودرو دارد.

برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم خودرو، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید.

بلیت هواپیما
این مقاله رو با بقیه به اشتراک بذار:

22 دیدگاه برای “خودروی ملی ترکیه با دلار 25 هزار تومانی چند؟ + عکس

  1. داودبهنیان گفته:

    صنعت خودرو سازی ایران دست مافیاست. حکومت و نظام قاطعانه باید ورود کنند تا بحران فعلی حل شود.

  2. ارسلان گفته:

    خدا بده برکت به نیسان آبی . صف پیش فروشش را نگاه کن. تازه باید شتنس داشته باشی تو قرعه کشی برنده شی.

  3. رضا گفته:

    اگه مردانگی دارن پول ماشین وارداتی از ترکیه رو به ریال یا لیر پرداخت کنند…….یا انبه و موز پرداخت کنن……در مورد دوم به احتمال زیاد ترکیه لیر خودشو هم قبول نکنه

  4. غفاری گفته:

    با سلام.تاصنعت در اختیار دولت باشه،حمایت از جنس چینی و خارجی باشه وضعیت همینه

  5. mamad گفته:

    خودروسازی فقط ایران تارا با اون کیفیت آشغالش 32 هزاردلار حتی از بنز گرونتره اونوقت این ماشین تازه الکتریکی هست و بخاطر تعداد زیاد باتری ها باید کلی گرونتر باشه نمیدونم کشورهای دیگه چجور ماشین میسازن که کیفیت عالی قیمت پایین هست همش تقصیر دولت هست اگر واردات آزاد بود مجبور بودن کیفیت و قیمت درست کنن چون رقیب ندارن اینجوریه اگر واردات آزاد باشه ماشین با کیفیت زیر صد میلیون هم هست بیاد تو کشور مجبور به اصلاح میشن تو رنج قیمت های ایران خودرو و سایپا کلی ماشین با کیفیت و قیمت مناسب هست

    • مهدی رنجبر گفته:

      آقاممدتاراسگش شرفداره به این ماشین ترک نکنهشماترک هستی تعصب داری منم ترکم تعصب الکی نداشته باش تا تخیلی هم زیباست مرغ همسایه برای شماغازاینا با کمپانی های بزرگ کارکردن اینوساختن عرضه دارن خودشونبسازن

      • اکرم گفته:

        بدجور سوختی
        ما هنوز هم که هنوزه قطعات حیاتی پراید رو از چین و اوکراین میگیریم
        موتور دنا پلاس هم با همکاری آلمان طراحی شده
        سمند با همکاری اتریش
        درسته ترکیه همکاری کرده ولی میومده مثل ما کپی کنه خودشون هم زحمت کشیدن این یک واقعیت هست که و همه دنیا هم میدونن مردم ترکیه کارشون رو دقیق و درست انجام میدن(نسبت به سایر مردم خاورمیانه)

      • دادرس گفته:

        یک سوئیسی که جرمن زبان است حق نداره بگه بنز بهتره؟
        شما ترک هستید من نه، این مسائل حاشیه است. درمورد خودرو بحث میکنیم نه روستای پدری! تحلیل این خودرو توسط صاحب نظران و کارشناسان صنعت خودروسازی در اینترنت و یوتوب موجود است. من از یوتوب با این مدل آشنا شدم و فارسی سرچ کردم و رسیدم اینجا. فرق خودروسازی ما با دیگران مثل باقی مسائل هست مثلا قضیه واکسن، قضیه آموزش، قضیه رفاه و…همه چیز هم به دولت مربوط نمیشه این دولت از همین مردم است از جنس من و شما. همانقدر که ما در مدیریت زندگی شخصی موفق هستیم آنها هم در مدیریت جامعه موفقند. فرهنگ کار و تولید نداریم. قبل از انقلاب هم نداشتیم الان هم نداریم.

      • علی گفته:

        با این خودرو الان ترکیه اولین سازنده SUV برقی درون شهری در سطح اروپاست ، بعد تو ادعا داری رفتن کپی کردن یا با کمپانی های بزرگ کار کردن؟!
        با کمپانی بزرگ کار کردن خودش عرضه میخواد وگرنه شما الان به روز ترین خودروت (تارا) نبود که 90 درصد جمعیت کشورم قدرت خریدش رو ندارند!!!

  6. مهدی رنجبر گفته:

    در مرحله اول کپی برداری شده واصلاکارترکیه نیست چون ایناعرضه اش ندارند پس جالب نیست مارکوس شده ومن خوشم نیامدهرموقع خودشون درست کردن حساب مااگه بخوایم صدبرابربهترازاین که خوب از کمپانی کرایسلردایملرهم بهارش می سازیم حیف که خودروسازهای ماخودرساز نیستن بلکه دلال هستندمیرن جنازه فرانسوی برای میارن خودشون هیچ

  7. اصغر گفته:

    تا وقتی که شرکت های خودرو ساز خصوصی نشن و دولت پشتشون باشه سه تا ماشین رو نوبتی آنتن ،بعدش چراغ و دست آخر هم موتورشون رو با هم نوبتی جابجا میکنن و محصول جدید ارائه میکنن که ۱۰برابر قیمت واقعی برای ۱۰سال آینده پیش فروش هم میکنن
    از ماست که برماست!!!

  8. غلامرضا اشرفی گفته:

    بله شما عرضه ندارید برید پراید و روآ سوار شید. شما دهاتی ها حقتان هست. شما چشم دیدن رشد و ترقی همسایه بغل خونتون هم ندارید چه برسه همسایه کشور. شما دهاتی ها حقتان هست که اینجوری باشید چون حسود هستید و حسود هیچوقت نیاسود.

  9. نعیمی گفته:

    سال ۱۳۴۶ که خیامی با سرمایه خودش پیکان مونتاژ شده بیرون داد، ترکیه ۵ سال بعد «مراد۱۲۴» با سرمایه گذاری فیات (خط تولید فیات در ترکیه) بیرون داد.ما ترکیه که هیچ از کره جنوبی هم جلوتر بودیم.

    • علی گفته:

      لامبورگینی که از خیلی برندهای خودرو جهان بتره هم اولین خودروش برای سال ۱۹۶۳ بود اگر اشتباه نکنم یعنی 1342، صرفا چند سال جلو و عقب بودن دلیل بر فنی تر و بهتر بودن نیست

  10. Pejman گفته:

    سلام و درود به همه هموطنان
    یعنی نا آگاهی و غرض ورزی در صحبت و شکافتن قبرستان کهنه حتی بعد از ۴۰ سال هنوز بیداد میکنه .چرا ما ایرانی ها اینقدر فاجعه بار در منطق و تفکر با هم فاصله گرفتیم در هر موردی ۱۸۰ درجه در مورد مسائل منطقی و ساده مثلا علت افتادن سیب از درخت نه تفاوت سلیقه بلکه تفاوت درک داریم . همه با هم دعوا داریم و یک قشری که تا دیروز دنبال هیچ آموزش و آگاهی نبوده به یک باره با گسترش اینترنت میکروفون گرفتن دست و فقط به همه برچسب میزنن و توهین میکنن فرافکنی میکنن و ازهمه بدتر ندونسته هر قضاوتی میکنن . بخدا بیشتر این مسائلی که برای ما شده آرزو دیگه راه حلش اثبات شده و هیچ چیز پیچیده ای نیست . تورم . تولید . بهروری . کاهش بیکاری .افزایش درآمد. واردات .صادرات ووووو
    فقط کافیه کار رو بدن دست کار بلد و همه بریم بچسبیم به کار به جای حرف اونوقت دیگه آرزوهای امروزمون ۱۰ سال دیگه میشه خاطره

  11. آریا لطفی گفته:

    ایکاش ایرانی ها هم دست از حسادت بردارند و بجای کوبیدن پیشرفت های بقیه ، به فکر خودشون باشند، این خودرو از جایی که باید تاییدیه بگیره گرفته حالا شما هزار ایراد هم بذاری فقط به ریش خودت خندیدی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *