مسیرهای جایگزین، راه نجات تجارت در بحران
رئیس کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر وابستگی متقابل واردات، صادرات و تولید گفت: اختلال در مسیرهای اصلی تجارت، ایران را به سمت استفاده از مسیرهای جایگزین سوق داد و کشورهایی مانند عراق و پاکستان نیز برای ایجاد مسیرهای جدید حمل‌ونقل و ترانزیت همکاری کردند.
محمدرضا غفراللهی، رئیس کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق بازرگانی تهران، در گفتگو با کاماپرس درباره نقش شرکای تجاری ایران در شرایطی که بخشی از مسیرهای اصلی واردات دچار اختلال شده بود، اظهار کرد: در شرایط امروز ایران، واردات عمدتا برای تامین نیازهای تولید انجام می‌شود و کالاهای مصرفی ساخته‌شده نیز به دلیل محدودیت‌های ارزی، در بسیاری از موارد عملا امکان ورود ندارند. بنابراین ادامه فعالیت تولیدکنندگان، به عملکرد درست زنجیره تجارت وابسته است.
بیشتر بخوانید:
- دریای خزر تا چه اندازه می‌تواند جایگزین مسیرهای جنوبی برای تجارت ایران شود؟
- شوک جنگ به تجارت خارجی؛ هزینه حمل‌ونقل ۵ برابر شد
- با وجود افزایش قیمت‌ها، کمبود گسترده کالا شکل نگرفت
وی افزود: نمی‌توان گفت اگر واردکننده نباشد، تولیدکننده می‌تواند به فعالیت خود ادامه دهد یا اگر صادرکننده نباشد، تولیدکننده با مشکلی مواجه نمی‌شود. این‌ها زنجیره‌های به‌هم‌پیوسته و وابسته به یکدیگر هستند. از سوی دیگر، صادرات نیز برای ارزآوری و حفظ چرخه تولید اهمیت زیادی دارد.
غفراللهی ادامه داد: کالایی که در داخل کشور تولید می‌شود، از قبل برای آن برنامه‌ریزی و بازار آن مشخص شده است. تولیدکننده نیز بر اساس همین برنامه‌ریزی‌ها تعهداتی دارد و صادرکننده باید بتواند ارز مورد نیاز برای تامین مواد اولیه و ادامه فعالیت تولید را فراهم کند. اگر این چرخه دچار اختلال شود، آثار آن فقط به حوزه صادرات محدود نمی‌شود و تولید و اشتغال را نیز تحت تاثیر قرار می‌دهد.
رئیس کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق بازرگانی تهران با اشاره به فعال شدن مسیرهای جایگزین گفت: زمانی که مسیرهای اصلی با مشکل مواجه شدند، انتقال کالا به مسیرهای جایگزین آغاز شد. کشورهایی مانند عراق و پاکستان در این زمینه همکاری کردند و برای ایجاد مسیرهای جدید حمل‌ونقل و ترانزیت اقداماتی انجام دادند.
وی تاکید کرد: البته این مسیرها در شرایط عادی طراحی نشده بودند و طبیعی بود که در ابتدا با مشکلاتی مواجه شوند. در حوزه قوانین، هماهنگی‌های داخلی، مسائل گمرکی و مرزبانی و حتی موضوعات بانکی و تبادلات مالی، نیازمند ایجاد سازوکارهای جدید بودیم.
غفراللهی خاطرنشان کرد: با وجود این چالش‌ها، کشورهای طرف همکاری همراهی کردند و با پیگیری‌هایی که انجام شد، مسیرهای جدید به‌تدریج فعال شدند.
گفتگوی کامل به زودی منتشر می‌شود
انتهای پیام
