چطور ایده‌ای ساده در دل بازار تهران به یک پلتفرم مدرن لجستیکی تبدیل شد؟ مهدی ابراهیم نیا، مدیرعامل تی‌نکست، یکی از فعالان حوزه حمل‌ونقل شهری است که حالا با ترکیب تجربه و نوآوری، کسب‌وکار پرشتابی را در دل یکی از رقابتی‌ترین صنایع ایران راهبری می‌کند.
او در گفتگویی با تحریریه کاماپرس، داستانی از تجربه، پشتکار و تحول را روایت کرد؛ روایتی از مغازه‌ای ۶ متری تا رکورد جابجایی یک میلیون مرسوله در ماه.
از چه زمانی این ایده به ذهنتان رسید که نیاز به پلتفرمی مانند تی‌نکست در جامعه وجود دارد و چنین ایده‌ای می‌تواند موفق شود؟
در اواخر دهه ۷۰ در مناطق بازار تهران، موتورسوارانی برای جابجایی سریع افراد فعالیت می‌کردند. اما مفهوم پیک موتوری یا دفاتر پیک محلی هنوز شکل نگرفته بود. در آن زمان، با یکی از دوستان، مغازه‌ای کوچک در میدان توپخانه اجاره کردیم تا به دغدغه کسب‌وکارها برای ارسال سریع بار پاسخ دهیم. کسب‌وکارها نیاز داشتند که مثلا مرسولات از میدان توپخانه به چهارراه استانبول به‌سرعت و با اطمینان جابجا شود، اما موتورسواران ارتباط سازمان‌یافته‌ای نداشتند. ما در مغازه‌ای ۶-۷ متری، با استفاده از نرم‌افزارهای اکسل و اکسس، شروع به صدور بارنامه کردیم و فعالیت ما شروع شد.
همزمان، گروهی از افراد با تجربه در شهرداری تهران، هسته اولیه یک شرکت پیک موتوری را تشکیل دادند. آن‌ها پس از تحقیقات بازار از ما دعوت کردند تا به مجموعه‌شان بپیوندیم. در آنجا فرهنگ پیک موتوری برای جابجایی خرده‌بار در شهر شکل گرفت. مدل کسب‌وکار به این صورت بود که کیوسک‌هایی از شهرداری در نقاط پرترافیک، به‌ویژه اطراف بازار تهران، اجاره می‌شد. کسب‌وکارها و افراد مرسولات خود را به این کیوسک‌ها تحویل می‌دادند و مرسولات به‌صورت نقطه به نقطه به دست گیرندگان می‌رسید.
در هلدینگ فاخر که در اکوسیستم لجستیک کشور فعالیت می‌کند، شرکت تی‌نکست با هدف مشابه تأسیس شد. من این افتخار را داشتم که پس از سال‌ها به تی‌نکستت بپیوندم و ایده‌ای که در حدود 20 سالگی برای سرویس زمانبندی در ارسال داشتم، در این مجموعه به‌صورت حرفه‌ای پیاده‌سازی شده بود. تی‌نکست به‌عنوان استارتاپی با حضور نخبگان، با الگوبرداری از نمونه‌های خارجی و بومی‌سازی آن‌ها، به رفع دغدغه‌های لجستیکی کسب‌وکارها پرداخت.
آیا قبل از تی‌نکست سرویس زمانبندی لجستیک در ایران وجود نداشت؟
تی‌نکست اولین مجموعه در تهران بود که سرویس زمانبندی لجستیک را معرفی کرد. این سرویس به کسب‌وکارها امکان می‌دهد محصولات خود را از روز قبل یا همان روز ثبت کنند، پنجره زمانی برای تحویل مشخص کنند و از پیکاپ رایگان بهره‌مند شوند.
خدمات تی‌نکست شامل چه مواردی می‌شود؟
این خدمات در کل شهر تهران و حومه، در وسعت استان تهران، ارائه می‌شود. کسب‌وکارها محصولات خود را در سامانه تی‌نکست ثبت می‌کنند و ما با فاصله زمانی دوساعته، پیکاپ رایگان انجام می‌دهیم. مرسولات به سه انبار اصلی تی‌نکست در طالقانی، سه‌راه تهرانپارس و خیابان قزوین منتقل می‌شوند. در این انبارها، عملیات سورتینگ بر اساس نزدیکی به مقصد انجام می‌شود و سپس توسط نکست‌یارها، که در حوزه توزیع فعالیت می‌کند، طبق مسیربندی مشخص به گیرندگان تحویل داده می‌شود.
سال 1403 برای تی‌نکست چگونه سالی بود؟
در سال ۱۴۰۳، فعالیت تی‌نکست رشد چشمگیری داشت. همکاری با شرکت‌های هلدینگ فاخر مانند تیپاکس و جابار ۴۵ درصد افزایش یافت و در حوزه مشتریان خارج از هلدینگ نیز شاهد رشد ۶۰۰ درصدی بودیم. این موفقیت بدون کمپین‌های تبلیغاتی گسترده یا هزینه‌های کلان، تنها با تکیه بر کیفیت خدمات و اعتماد مشتریان به‌دست آمد. تجربه نشان می‌دهد که مشتریان به‌خوبی تشخیص می‌دهند با چه مجموعه‌ای همکاری کنند.
گفت‌وگوهای بیشتر:
- کالین؛ برندی که طعم نوآوری را به بازار لبنیات آورد
- افزایش فروش و توسعه کسب و کارها با اتوماسیون بازاریابی زبلاین
انتخاب پلتفرم لجستیک چقدر برای کسب و کارها مهم است؟
لجستیک حدود ۳۰ درصد از بهای تمام‌شده یک مرسوله را تشکیل می‌دهد و انتخاب پارتنر لجستیکی مناسب، نقش حیاتی در موفقیت کسب‌وکارها دارد. بسیاری از کسب‌وکارها به دلیل انتخاب نادرست پارتنر لجستیکی با شکست مواجه شده‌اند. در حالی که مجموعه‌هایی مانند نئوبانک‌های مطرح با انتخاب شریک مناسب، تجربه مشتری مطلوبی خلق کرده‌اند. رفتار لجستیکی، زمانبندی دقیق و خدمات باکیفیت پیش از باز کردن محصول توسط مشتری، تصور او را از برند شکل می‌دهد.
شما برای رضایت هر چه بیشتر مشتریان چه برنامه‌هایی را پیاده کردید؟
برای پاسخ به نیاز مشتریان، تی‌نکست در سال ۱۴۰۳ پنجره‌های زمانی تحویل را گسترش داد. اکنون سه بازه زمانی از ۸ صبح تا ۱ ظهر، ۱ تا ۸ عصر و سرویس شبانگاهی از ۹ تا ۱۲ شب ارائه می‌شود. سرویس شبانگاهی به دلیل همخوانی با سبک زندگی مشتریان و کاهش ترافیک، با استقبال زیادی مواجه شده و نرخ مرسولات برگشتی را کاهش داده است. این بازه زمانی به تی‌نکست امکان می‌دهد تعداد بیشتری مرسوله را تحویل دهد.
تی‌نکست مشتریان را به‌عنوان شریک می‌بیند، نه صرفاً گیرنده خدمات. این دیدگاه، سود متقابل را تضمین می‌کند. اکوسیستم تی‌نکست به‌گونه‌ای طراحی شده که هم لجستیکی‌ها و هم مشتریان از آن بهره‌مند شوند. همچنین یکی از دغدغه‌های گیرندگان، عدم حضور در منزل هنگام تحویل بود. تی‌نکست با همکاری شرکت جابار، لاکرهایی در 101 ایستگاه در مال‌ها و نقاط شهری تهران ایجاد کرد. گیرندگان می‌توانند مرسوله خود را از لاکر نزدیک محل سکونتشان در هر زمان دریافت کنند.
علاوه بر این، سرویس جدیدی معرفی شده که در آن کسب‌وکار مرسوله را در لاکر مبدأ قرار می‌دهد، تی‌نکست آن را به لاکر مقصد منتقل می‌کند و گیرنده از آنجا تحویل می‌گیرد. این سرویس نیازی به تعامل مستقیم با کسب‌وکار یا گیرنده ندارد.
تی‌نکست برای کسب‌وکارهایی که انبار ندارند نیز خدمات جامعی ارائه می‌دهد. شرکت ایفا، از زیرمجموعه‌های هلدینگ فاخر، انبارداری را در جاده کرج انجام می‌دهد. ثبت سفارش توسط مشتریان انجام می‌شود و تی‌نکست پیکاپ را برعهده می‌گیرد. شرکت تیپاکس، با ۶۳ سال سابقه، پوشش مویرگی در سراسر ایران را فراهم می‌کند و تی‌اکسپرس، خدمات بین‌المللی را ارائه می‌دهد. این پکیج خدماتی، هرگونه نیاز لجستیکی را مرتفع می‌کند.
ارزیابی شما از فضای بازار در سال گذشته چیست؟ چالش‌های شما در تی‌نکست شامل چه مواردی می‌شود؟
واقعیت این است که در سال ۱۴۰۳، بازار لجستیک با چالش‌هایی مانند ناترازی انرژی، قطعی برق و مسائل رگولاتوری مواجه بود. نبود متولی مشخص برای حمل‌ونقل درون‌شهری و تنظیم مقررات، مشکلات را تشدید کرد. با این حال، تی‌نکست با مدیریت این بحران‌ها و تمرکز بر روندهای بازار، عملکرد موفقی داشت. تجارت الکترونیک در ایران، برخلاف برخی صنایع که رکود را تجربه کردند، رشد معقولی داشته است. این رشد، تقاضای لجستیکی را افزایش داده و تی‌نکست با تعریف سرویس‌های جدید، خود را برای این نیاز آماده کرده است.
رفتار مخاطبان و ترندهای جهانی، مانند آنچه در آمازون دیده می‌شود، در ایران نیز در حال شکل‌گیری است. خرید غیرحضوری پوشاک، موبایل و حتی طلا، که زمانی غیرقابل‌تصور بود، اکنون به بخشی از فرهنگ مصرف تبدیل شده است. کسب‌وکارهای فروش طلا، از جمله فروش گرمی، به تی‌نکست مراجعه می‌کنند و این نشان‌دهنده نیاز روزافزون به خدمات لجستیکی است. این روند، فرصت بزرگی برای شرکت‌های کریر ایجاد کرده و تی‌نکست با ارائه خدمات باکیفیت، در این مسیر پیشرو است.
آیا سرویس‌های جدیدی را اخیرا ایجاد کرده‌اید و یا در حال ایجاد هستید؟
تی‌نکست با توجه به رشد تجارت الکترونیک و افزایش نیاز به خدمات لجستیکی، سرویس‌های جدیدی را در سال ۱۴۰۳ معرفی کرد. این سرویس‌ها را می‌توان در دو دسته تقسیم‌بندی کرد: سرویس‌هایی که برای مشتریان طراحی شده‌اند و ویژگی‌هایی که برای بهبود عملکرد داخلی تی‌نکست ایجاد شده‌اند.
یکی از مهم‌ترین درخواست‌های مشتریان، دقت در زمانبندی تحویل است. به همین منظور، پنجره زمانی تحویل از شش ساعت به سه ساعت کاهش یافت و تنوع سرویس‌ها افزایش پیدا کرد. در اواخر سال ۱۴۰۳، سه سرویس جدید به مشتریان ارائه شد. یکی از چالش‌های همیشگی، عدم حضور گیرنده در محل تحویل بود. برای رفع این مشکل، تی‌نکست امکان انتخاب گیرنده جایگزین را فراهم کرد. گیرندگان می‌توانند همسایه، فروشگاه محلی در شعاع ۱۵۰ متری، لابی‌من یا نگهبان ساختمان را به‌عنوان گیرنده انتخاب کنند، که این راهکار به حل مشکل عدم حضور کمک شایانی کرده است.
در حوزه داخلی، تی‌نکست با بهره‌گیری از هوش مصنوعی، سرویس نقشه‌ای پیشرفته‌ای طراحی کرد که مسیرهای بهینه را برای موتورسواران فراهم می‌کند. برخلاف بسیاری از سرویس‌های نقشه که تنها بر اساس شهرشناسی مسیر ارائه می‌دهند، تی‌نکست لایه‌های ترافیکی را نیز در نظر می‌گیرد. این سرویس از مبادی سه هاب اصلی (طالقانی، تهرانپارس و قزوین) ارائه می‌شود و با اضافه شدن دو هاب جدید در تهرانسر و البرز، مجموع هاب‌ها به پنج عدد خواهد رسید. این گسترش، کارایی توزیع را بهبود می‌بخشد.
علاوه بر این، با توجه به محدودیت تعداد موتورسواران در تهران و رقابت بالای کسب‌وکارهای محلی و پلتفرم‌هایی مانند اسنپ‌پیک، تی‌نکست کانال‌های توزیع خود را متنوع کرد. در سال ۱۴۰۳، سرویس‌های پیاده‌رو، اسکوتر و دوچرخه‌سواری به خدمات تی‌نکست اضافه شدند. سرویس پیاده‌رو، که در مناطق شرق تهران و خیابان قزوین آزمایش شد، با استقبال زیادی مواجه شد. افرادی مانند بازنشستگان یا کسانی که به پیاده‌روی روزانه علاقه‌مندند، می‌توانند با جابجایی ۱۰ تا ۱۵ مرسوله در دو ساعت، درآمد کسب کنند. این سرویس در مناطق مسطح با شیب کم اجرا می‌شود. سرویس اسکوتر نیز با توجه به سبک زندگی نسل جدید، به‌ویژه نسل زد، بسیار مورد توجه قرار گرفت. تی‌نکست برای افرادی که اسکوتر نداشتند، امکان خرید قسطی فراهم کرد. همچنین، دوچرخه‌سواری و خودروهای سواری به کانال‌های توزیع اضافه شدند. این تنوع، شامل افرادی از اقشار مختلف مانند دانشجویان فریلنسر و رانندگان تاکسی است، که همگی به بهبود خدمات کمک می‌کنند.
تی‌نکست در زمینه امنیت مرسولات چه سیاست‌هایی را دنبال می‌کند؟
امنیت مرسولات یکی از اولویت‌های تی‌نکست است. ارزش مرسولات توسط مشتریان در پنل ثبت می‌شود و بر اساس آن، بیمه متناسب اعمال می‌شود. واحد منابع انسانی تی‌نکست با فیلترهای سخت‌گیرانه، از جمله استعلام سوءپیشینه و دریافت تضامین، اطمینان حاصل می‌کند که افراد مورد اعتماد در فرآیند توزیع فعالیت کنند. همه مرسولات بر اساس ارزش اعلام‌شده بیمه می‌شوند. در سال ۱۴۰۳، که تی‌نکست رکورد جابجایی یک میلیون مرسوله در اسفندماه را ثبت کرد، تنها دو مورد مفقودی گزارش شد. ضمانت جابجایی مرسولات، خط قرمز تی‌نکست است و مشتریان هیچ‌گاه دغدغه‌ای در این زمینه نداشته‌اند.
مذاکرات ایران و آمریکا چه تاثیری می‌تواند روی کسب و کار شما داشته باشد؟ آیا برای سال 1404 خوش بین هستید؟
مذاکرات سیاسی و نتایج آن تأثیر مستقیمی بر صنعت لجستیک دارد. ورود شرکت‌های بین‌المللی حمل‌ونقل، مانند فدکس یا آرامکس، می‌تواند رقابت سالمی ایجاد کند و ارزش افزوده‌ای برای صنعت به همراه داشته باشد. تی‌نکست به سال ۱۴۰۴ بسیار خوش‌بین است.
برنامه‌های شما برای سال جاری چیست؟
در وهله اول تا پایان خرداد ۱۴۰۴، سرویس تحویل هم‌روز در شعاع ۲۰۰ کیلومتری تهران، شامل استان‌های همجوار، راه‌اندازی خواهد شد. این سرویس امکان ارسال و دریافت محصولات در همان روز را فراهم می‌کند.
برنامه‌های تی‌نکست برای سال ۱۴۰۴ شامل ارائه خدمات بهتر و گسترش بازار است. پنل تی‌نکست به‌گونه‌ای طراحی شده که کسب‌وکارهای کوچک، مانند فروشگاه‌های اینستاگرامی با ۵ تا ۱۰ سفارش روزانه، بتوانند بدون نیاز به پرینتر یا ثبت پیچیده، از خدمات استفاده کنند. اپراتورهایی برای پشتیبانی این کسب‌وکارها اختصاص یافته‌اند. همچنین، هلدینگ فاخر در نظر دارد با جذب سرمایه‌گذار، رشد بیشتری را تجربه کند. مجموعه‌هایی مانند تی‌نکست و تیپاکس در این هلدینگ به‌تدریج وارد بورس خواهند شد.
چه خاطرات خوبی از سال گذشته دارید؟ تی‌نکست در طول یک سال گذشته چه موفقیت‌هایی را رقم زده است؟
یکی از موفقیت‌های برجسته سال ۱۴۰۳، جابجایی نزدیک به یک میلیون مرسوله در اسفندماه بود. با وجود فشار بالا، تی‌نکست توانست نرخ تحویل زیر ۹۵ درصد را حفظ کند. این موفقیت در روز آخر سال، حس افتخار را برای تیم به ارمغان آورد.
و سخن پایانی؟
صنعت لجستیک، با ورود بازیگران جدید، در حال گسترش است. تی‌نکست از رقابت استقبال می‌کند، زیرا این صنعت به مجموعه‌های حرفه‌ای نیاز دارد. در پایان، از موتورسواران، پیاده‌روها، اسکوترسواران و رانندگان تی‌نکست که در گرما، سرما و فشارهای اقتصادی با تلاش بی‌وقفه فعالیت می‌کنند، تشکر ویژه‌ای می‌کنیم. لبخند مشتریان، خستگی آن‌ها را جبران می‌کند و انگیزه‌ای برای ادامه این مسیر است. امیدواریم سال ۱۴۰۴ برای صنعت لجستیک ایران و همه فعالان این حوزه، سالی پر از موفقیت باشد.
انتهای پیام
مرتبط با :
تی نکست
مهدی ابراهیم نیا
