بازار خودرو در سال 1403 تغییرات مختلفی داشت که نسبت به سال‌های قبل متفاوت بود. امسال، قیمت خودرو از نرخ ارز تبعیت نکرد که علت اصلی آن رشد واردات خارجی بود.
به گزارش کاماپرس، به نقل از دنیای اقتصاد، خودروهای مونتاژ و داخلی در سال 1403 افزایش قیمت داشتند و این در حالی بود که خودروهای وارداتی با کاهش قیمت مواجه شدند.
مسیر رشد قیمت خودرو داخلی و مونتاژ
طبق آمارهای ارائه شده، خودروهای داخلی 13 درصد و خودروهای مونتاژ 8 درصد رشد قیمت را در سال 1403 تجربه کردند. اما خودروهای وارداتی در مقابل، 13 درصد کاهش قیمت داشتند.
برای اینکه این محاسبات انجام شود، از هر بخش از بازار خودرو 10 محصول را در نظر گرفته و 15 فروردین را به عنوان مبدا قیمتی در نظر می‌گیریم. با درآوردن منحنی قیمت بر روی نمودار، به راحتی می‌توان بیشترین بازدهی را با عدد 13 درصد نشان داد. به عبارت دقیق‌تر، میانگین قیمت خودروهای داخلی منتخب، از 15 فروردین تا 14 اسفند 1403، با 13 درصد رشد مواجه بوده است.
بازار خودروهای مونتاژی نیز با رقم کمتری همین روند صعودی را نشان می‌دهد. طبق آمار، میانگین رشد قیمت خودروهای مونتاژی از 15 فروردین تا 14 اسفند حدود 8 درصد رشد داشته است.
کاهش قیمت خودروهای وارداتی
برای به دست آوردن بازدهی بازار در مورد خودروهای وارداتی می‌توان مبدا را از اواسط شهریور امسال در نظر گرفت، زیرا داده‌های نیمه اول سال زیاد دقیق نیستند. البته از ابتدای سال نیز شاهد افت قیمت خودروهای وارداتی بوده‌ایم. منتها بهتر است میزان افت را دقیق‌تر حساب کرد و آن را از نیمه شهریور تا نیمه اسفند در نظر گرفت.
در این حالت، روند تغییر قیمت 10 خودرو وارداتی جدید مدنظر قرار می‌گیرد. میانگین قیمت این خودروها در طول 6 ماه گذشته 13 درصد کاهش داشته است.
دلایل تغییرات قیمتی بازار خودرو در سال 1403
اتفاقاتی که در بازار خودرو رخ داده است، از منظر بازدهی، در طول سال 1403 دلایل مختلفی داشته‌اند. برخی از این دلایل مشترک و برخی نیز مخصوص بازارهای جداگانه هر کدام است. بازدهی مثبت بازار خودروهای داخلی بیشتر با کاهش تولید و عرضه و رشد انتظارات تورمی و قیمت ارز در ارتباط است. تولید خودرو امسال روند کاهش داشته و با کاهش عرضه قیمت نیز بیشتر شده است. که البته این را نمی‌توان دلیل اصلی شمرد.
به نظر می‌رسد، علت دیگری مانند بیشتر شدن قیمت ارز و انتظارات تورمی نیز در قیمت خودرو داخلی تاثیر داشته است. اتفاق مهم دیگر، فاصله گرفتن نسبی منحنی قیمت از نوسان بازار ارز در طول سال جاری بود. تا اواسط تابستان، بازار خودروهای داخلی از بازار ارز تبعیت داشتند، اما در چند ماه گذشته، از میزان اثرگذاری آن‌ها کاسته شده است.
در این اواخر دیگر ارز و انتظارات تورمی قدرت اثربخشی در بازار خودرو را ندارند. میانگین قیمت خودروهای داخلی الان با در نظر گرفتن دلار بالای 90 هزار تومان، نه تنها به قله قیمتی امسال یعنی فروردین، (که دلار کمتر از 65 هزار تومان بود) نرسیده است، بلکه کمتر نیز هست.
اگر قیمت ارز مانند گذشته بر قیمت خودرو اثر می‌گذاشت، الان قیمت خودروهای داخلی خیلی بیشتر بود. البته این مسئله باعث نمی‌شود که بگوییم تاثیر قیمت ارز صفر است، زیرا به هر حال رشد قیمتی را شاهد هستیم.
توجه به این نکته نیز ضرورت دارد که رشد واردات در سال جاری، سرعت افزایش قیمت خودروهای داخلی را کاهش داده است. اگر واردات نبود، بازدهی در این بازارها بیشتر می‌شد. در مورد خودروهای مونتاژی نیز مسئله به همین منوال و همانند بازار خودروهای داخلی است.
یکی از تفاوت‌های اصلی بازار خودروهای مونتاژ با داخلی این است که تقاضا در آن کمتر است و قیمت گذاری آن‌ها نیز دستوری نیست. دستوری نبودن باعث می‌شود که فاصله قیمت کارخانه و بازار چندان زیاد نباشد و درجه دلایلی و واسطه گری در آن کمتر از بازار داخلی باشد. این موضوع در کنترل سرعت رشد قیمت خودروهای مونتاژی اثر داشته و می‌توان این را در عدد 8 درصد به خوبی دید.
نکته مهم دیگر اینکه خودروهای مونتاژی در سال جاری افت تولید نداشتند و حتی اندکی نیز رشد تیراژ را تجربه کرده‌اند.
در مورد خودروهای وارداتی اوضاع کاملا برعکس است. علت اصلی این اتفاق را می‌توان در رشد واردات و عرضه دید که باعث کاهش قیمت محصول می‌شود.
واردات خودرو در سال گذشته کمتر از 13 هزار دستگاه بود، در حالی که در سال جاری تعداد خودروهای وارداتی به حدود 50 هزار دستگاه رسید. این رشد واردات، منحنی قیمتی را به شکلی نزولی در می‌آورد. در ابتدای امسال تعداد خودروهای وارداتی حدود یک چهارم این رقم بوده و از همین رو مالکان این خودروها قیمت بالاتری در نظر می‌گرفتند. در ادامه با رشد واردات قیمت‌ها افت پیدا کردند.
البته باید به این نکته نیز توجه داشت که برخی از خودروهای وارداتی، بخصوص در برندهای کره‌ای، رشد قیمت داشتند.
بیشتر بخوانید:
- زمان حذف سامانه قرعه کشی خودرو مشخص شد
- آغاز بلوکه سازی 500 میلیونی برای دور جدید فروش خودروهای وارداتی
پیش بینی بازار خودرو در سال 1404
با توجه به مسیری که بازار خودرو تا کنون طی کرده است و اتفاقاتی که شاهد آن بودیم، بازار خودرو در سال آینده به فاکتورهایی مانند میزان تولید و عرضه، روند واردات و البته افت و خیز انتظارات تورمی و ارز بستگی خواهد داشت.
اگر در سال آینده همچنان قیمت ارز بیشتر شود، قیمت خودرو نیز رشد خواهد داشت. البته موارد دیگری مانند واردات و میزان عرضه در این قیمت اثر خواهند داشت. اگر واردات متوقف یا نزولی شود نیز قیمت خودرو بیشتر از حد معمول افزایش پیدا خواهد کرد. در مقابل، با رشد واردات سرعت افزایش قیمت خودرو کم می‌شود.
انتهای پیام
