چرخ هایی که هواپیما هنگام برخاستن و فرود آمدن از آن ها استفاده می کند در واقع مجموعه ای پیچیده از سیستم های هیدرولیکی، جذب کننده های ضربه، ترمز، رینگ و تایر است که همگی دست به دست هم می دهند تا برخاستن و فرود را امکان پذیر کنند. در میان این موارد، تایرها نقش بسیار مهمی ایفا می کنند و موادی که در تهیه آن ها مورد استفاده قرار می گیرد باید به اندازه کافی مستحکم و با دوام باشد تا بتواند وزن زیاد هواپیما را تحمل کند. در ادامه ویدیویی تماشا می کنید که خط تولید پیشرفته تایرهای هواپیما را نمایش می دهد.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، هر یک از تایرهای بوئینگ 777 حدود 120 کیلوگرم وزن و 134 سانتی متر قطر دارد و قیمت هر کدام از آن ها در حدود 5000 دلار است. تست هایی که بر روی تایر هواپیماها صورت گرفته نشان می دهد می توانند حداکثر فشاری برابر با 800 psi را تحمل کنند و با فشار بیشتر خواهند ترکید، با این حال تایرهای هواپیما حداکثر با 200 psi یا 14 بار پر می شوند.. به منظور این که تایرهای هواپیما بتوانند تغییرات شدید دمایی و فشار زیاد هنگام فرود آمدن را تحمل کنند با گاز نیتروژن پر می شوند، چانچه این تایرها با گاز اکسیژن پر بشوند هنگامی که دمایشان بالا برود خواهند ترکید و کارآیی شان را از دست خواهند داد.
پربازدیدترین ویدیوها را ببینید:
- پرواز سوخو 75 ؛ پیشرفته ترین جت جنگنده روسیه را تماشا کنید (ویدیو)
- لحظه هولناک فروریختن پل بر روی رودخانه (ویدیو)
- پرواز بمب افکن مخوف آمریکا که روسیه و چین را در شوک فرو برد (ویدیو)
انتهای پیام
مرتبط با :
ایرباس
