در اواخر دهه ۱۹۸۰ شرکت هوندا، یک برنامه تحقیقاتی را پایه‌ریزی کرد که برخی از اولین ثمرات آن یک جت آزمایشی ۶ سرنشین به نام هوندا MH02 بود. این جت همچنین به‌عنوان اولین جت مسافری تمام کامپوزیتی جهان شناخته شد.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، تلگرام و توییتر کاماپرس را دنبال کنید.
به گزارش کاماپرس، شرکت هوندا در همکاری با دانشگاه ایالتی می‌سی‌سی‌پی این جت را به مرحله اجرا درآورد و در سال ۱۹۹۲ از نمونه اولیه آن با نام N3079N رونمایی کرد.
بیشتر بخوانید:
این نمونه برای اولین بار در ۵ مارس ۱۹۹۳ پرواز کرد و تا آگوست ۱۹۹۶ تحت بررسی خلبانان و مهندسان قرار گرفت و در مجموع ۱۷۰ ارزیابی هوایی از پرواز آن جمع‌آوری شد.
جت آزمایشی MH02 با ۱۱.۲۵ متر طول، ۱۱.۲۴ متر عرض و ۴.۱۸ متر ارتفاع، اندازه متوسطی داشته و به دو موتور پرات اند ویتنی JT-15D-1 توربوفن با قدرت چشمگیر ۶۰۰ کیلوگرم بر فوت مجهز شده بودند.
با همه این‌ها، این جت دارای حداکثر ظرفیت بارگیری ۳ هزار و ۶۰۰ کیلوگرم و حداکثر سرعت تخمینی ۶۵۳ گره بوده و با معرفی جت HA-420 راه را برای ورود هوندا به بخش جت تجاری سبک هموار کرد.
طراحی جت جدید در سال ۱۹۹۹ تکمیل شد و پس از سال‌ها آزمایش در نهایت گواهی FAA خود را در دسامبر ۲۰۱۵ دریافت کرد. هوندا جت از ویژگی‌های MH02 از جمله بدنه کامپوزیت و نصب موتور روی بال استفاده می‌کند.
انتهای پیام
