کمیسیون صنایع مجلس طرح آزادسازی واردات خودروهای خارجی را که توسط شورای نگهبان برگشت خورده بود با مدنظر قرار دادن برخی شرایط ، اصلاح کرد. تصویب نهایی این طرح به معنای یک اتفاق بزرگ در صنعت خودروی کشور خواهد بود.
به گزارش کاماپرس، به نظر می رسد بازار خودرو در روزها و هفته های پیش رو شاهد تحولات بزرگی باشد که یکی از مهم ترین آنها آزادسازی واردات خودروهای خارجی با برخی شرایط است. این تحولات از آنجا نشات می گیرد که طرح «آزادسازی واردات خودرو» با تصویب اولیه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در فاز نهایی تصویب قرار گرفته است.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار مهم روز، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
توضیح این که پس از ایراد شورای نگهبان به ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو، مبنی بر واردات محصولات هیبریدی با تعرفه صفر و مغایر خواندن آن با سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی، کمیسیون صنایع ماده مذکور را با اصلاحاتی در چارچوب «آزادسازی مشروط واردات» تایید کرد.
دو شرط مهم برای واردات خودروهای خارجی
بر این اساس، هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند به دو شرط نسبت به واردات خودرو اقدام کند. یکی از دو شرط واردات خودروهای خارجی «در ازای صادرات کالا» است و شرط دیگر «واردات خودروهای خارجی بدون انتقال ارز» .
این دو روش برای ورود خودروهای خارجی با هدف «استقلال واردات خودرو از تعهد ارزی سیاستگذار» طراحی شده است. در مصوبه اولیه، ورود خودروهای کارکرده حداکثر سه‌سال ساخت نیز مجاز خوانده شده است. تصویب نهایی این طرح می‌تواند دست‌کم دو تحول بزرگ در بازار خودرو به نفع تقاضای مصرفی رقم بزند. فضای فعلی بازار، بهترین زمان ممکن برای آزادسازی واردات خودرو است؛ به‌طوری‌که مسیر برای کاهش قیمت تا سطح متعارف هموار میشود.
اخبار مهم و پربازدید را بخوانید:
- جایزه 50 تا 200 هزار تومانی دیجی پی را چگونه بگیریم؟
- فروش قسطی محصولات ایران خودرو و سایپا دوباره باز میگردد؟
- همکاری زن خواننده جنجالی آمریکایی با محبوب ترین خواننده زن دنیای عرب
اولین گام آزادسازی واردات خودروی خارجی
روزنامه دنیای اقتصاد در این باره نوشته است؛ اگر مجلس در هفته جاری طرح کمیسیون صنایع را مصوب کند، باید در آینده نزدیک شاهد اولین گام برای لغو توقف واردات خودرو به کشور باشیم. هر چند فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت هنوز اظهارنظر رسمی درباره گشایش دوباره واردات خودرو به کشور نکرده اما وی در اظهارات خود نشان داده که رقابت را سرمنشأ رشد کمی و کیفی محصولات تولیدی می‌داند. فاطمی‌امین پس از اخذ رای اعتماد از مجلس در پاسخ به سوالی درباره واردات خودرو گفته بود که اولویت با متعادل‌شدن تراز ارزی کشور است و بعد از آن، رقابت در بازار خودرو، مفید خواهد بود. در همین حین برخی رسانه‌ها از این گفته‌های وزیر، چنین برداشت کردند که وی نیز برای بازگشت تعادل و رقابت به بازار خودروی کشور، چندان به واردات خودرو بی‌میل نیست. در هر حال آنچه مشخص است مجلس گام اول را در این زمینه برداشته و پیش‌بینی میشود در صورت رای نمایندگان و همچنین نظر مساعد شورای نگهبان، به سمت تعادل‌سازی در بازار داخلی و خارجی کشور پیش رویم.
انتهای پیام
زنده باد رییسی . لعنت به کسانیکه جلو واردات خودرو را گرفتن .
الان رییسی چیکارست
مجلس رای داده رفته شورای نگهبان رد شده دوباره برگشت خورده چه ربطی به رئیسی داره البته از طرفداران با سواد ایشون انتظار بیشتری نیست
کاش ازاد شه واردات الان دنا اتومات سمند بزک شده ۴۸۰ ملیونه نزدیک ۵۰۰ ملیون چه خبره واقعا یا ساندرو رده خارج پونصدو خورده ایی ملیون
آزادسازی واردات خودرو ضربه به تولید داخلی است اولا بازار تازه شرایط منطقی به خودش گرفته دوما در حال حاضر ما در کشور دچار مازاد خودرو هستیم یعنی خودرو بیشتر از خیابان است… ما خیابون برای ماشینهای آینده نداریم… سوما باید بعد واردات به وابستگی بعد از اون برای واردات قطعات هم فکری کرد نه که یکسال خودرو بیاد و 10 سال نیاد پس قطعات خودرو چی
شما تولید داخلی سوارشو کسی جلوتو نگرفته ما دوست داریم خارجی سواربشیم
برادر عزيز كجاي كاري؟؟؟سمند و دنا و ٢٠٧ از رده خارج شده ٣٠٠-٤٠٠ ميليون تومان.ميدوني يعني چه؟؟؟!!!يا خودتون رو به كوچه علي چپ زديد؟كدوم شرايط منطقي؟؟!!اگر به توليدات داخلي خيلي ارادت و اطمينان داريد،زمينه صادراتش رو مهيا كنيد ببينيد افغانستان و جيبوتي حاضرن از سايپا و ايران خودرو خريد كنن و ثانيا چقدر برا خريد يه لَكّاته ايراني حاضرن پرداخت كنن؟و آخر اينكه با وضع فعلي كه توليد ميليوني داخلي داريم،شما انتظار داري با حجم كم واردات ،گنجايش خيابونها سرريز بشه؟؟!!!كوتاه بيا برادر
خاموش باش
جناب فردوسی پور آزادسازی واردات خودرو به نفع خودروسازان نیست ولی به نفع مصرف کننده است مگه چندتا تولید کننده خودرودتریم پراید سمند شاهین دنا و و و و اگر با کیفیت بالا تولید میشد هیچ نیاز به واردات نداشتیم ولی در عین حال مصرف کننده است که تمام ضررها رو می‌کنه آزادبشخ واردات دیگه پراید نمی‌خرید ۱۴۰تمن
شما معلومه خابت خیلی سنگینه
آخه شما خودرو ایرانی سوار شد ما ملت ایران خودرو بی کیفیت و قیمت نجومی سوار نمیشیم ما مردم ایران خودرو دسته دوم خارجی با کیفیت سوار میشیم و لیاقت مردم ایران خودرو با کیفیت نه بی کیفیت مثل پارس و پراید یه مشت فرغون درست میکنن اونم با قرعه کشی که واقعا دارن به شعور مردم توهین میکننن
مگه کشورهای دیگه که هم تولید دارند و هم خودرو وارد میکنند به صنعت خودروسازی آنها لطمه خورده یا در رقابت پیشرفت کردند.تازه قطعه سازها میتوانند برای خودروی وارداتی قطعه تولید کنند این طرز فکر امثال شما باعث ایجاد قیمتهای نجومی خودرو و انحصار آن در ایران شده.
شما حتما یه سودی میبری ک داری اینو میگی، ما هم نگفتیم خودروی داخلی نخره کسی گفتیم به قیمت ن با قیمتای نجومی ایران خودرو و سایپا
ب نظر شما پراید فوقش چقدر می ارزه؟
شما حتما منفعت میبری از این بازار مسخره.منطقی کدوم منطق عامو لگن های از رده خارج رو بیست برابر ارزش واقعی اون رو قالب این مردم بیچاره کنی
شما به این ماشینهای بی کیفیت با قیمت نجومی میگی تولید داخلی ، دارند مردمرو میچاپند ، شما برو داخلی سوار شو،ما دوست داریم ماشین با کیفیت خارجی سوار بشیم
سلام،
لازمه پیشرفت حذف انحصار است،
دیروز یک کوئیک صفر خریدم،
برای خودم و این ملت ستمکش متاسفام، اصلا بوی ماشین صفر رو نداره،
بی وجدانا مدت زیادی ماشین رو توی آفتاب بیابون احتکار کردن که تمام درزهای ماشین پر از خاک بود و انگار باهاش رفتی کویر، احساس میکنم به شعورم توهین شده
دیدم تو دیوارو جاهای دیگه این دلال‌ها لاشی که ماشین های کره ای 200 میلیونی رو 2 میلیارد میفروشن دست پاچه شدن و همه فروشنده انشاله برسه روزی که به قیمت واقعی برگردن واقعا چقدر روحانی لاشی بود چند هزار خورد و لوکس وارد کرد وجلوی واردات بست تا هر قیمتی دلشون بخواد روی ماشین‌ها بزارن
واردات خودرو دست دولت بود یا مجلس و شورای نگهبان، عقل هم خوب چیزی هست
چقد ماشین درجه ۱ تو پیست اتومبیل رانی خارج مسابقه میدن پ هیچ اهمیتی براشون نداره
اینجا ما در خونع بزور یه پارس داریم
خوب این باز با نظام سرمایه داری هم راستا شد که.یعنی اوتی که پول داره بازم پولدار تر میشه قشر متوسط و پایین بازم از دسترسی به خودرو روز و باکیفیت دنیا جا میمونه.
کدوم کارمند توان صادرات داره یا یه پولی خارج از کشور داره که خودرو بخره بیاره ایران سوار بشه.
جز حضرات و عزیز دردانه ها ویا رانت برای خودرو سازان حاضر؟؟؟؟
بماند از ابهامات و مسائلی که معلوم نیست با اونها چه باید کرد.خودرو هیبرید؟
تامین قطعات ؟؟؟
نحوه ورود خودرو از چه زمانی بعد تصویب امکان پذیر میشه؟؟؟
هر نفر چه تعداد خودرو میتونه وارد کنه؟؟؟تکلیف خودرو های دپو شده تو گمرک چی میشه؟؟؟
اگه کسی خودرو غیر هیبرید بخواد چی؟؟؟
و….
ما چه گناهی کردیم که ایرانی هستیم کشورهایی که از ایران فقیرتر و ضعیفتر هستند به راحتی میتوانند بهترین خودروها را سوار شوند اما ما را در مرزها گروگان گرفتند و مجبور کردند که خودروهای بی کیفیت و با قیمتهای بالاتر از خودروهای یا کیفیت بخریم انهم با هزار و یک جور دردسر
سلام، آزاد سازی واردات خودرو نو و کارکرده بهترین خدمتی است که به مردم کشورمون میشه تا از شر ظلم های ایران خودرو و سایپا و خودروهای بی کیفیت اونها راحت بشن .
واز میخوان دولتی هااا و آقا زاده ها نفت
و معدنی و کالا بدن خودرو خارجی وارد کنن با ارز ۲۹ تمن بفروشن دولا پهنا حشاب کننن و مطمئنا هیچ تاثیری رو خودرو سازی داختی از نظر قیمت نخواهد داشت
قبل مصوبه مجلس وتاییدشورای نگهبان اول ازخودروسازان اجازه میگفتیدبعد..چون هم خودشون خیلی قوی هستن وهم حامیان قدرتمندی دارن
نظری ندارم چون همش حرفه تاعملی نشه گفتنش فایده نداره
هر وقت پژو را با ۳۰ میلیون خرید اونوقت باید به زندگی امیدوار شد
سلام
آقای رئیسی لطفا با آزادسازی خودروها موافقت کنید تا قیمتها بیاد پایین
باشه
باشه. کسی چیزی نمیخواد؟
دست رئیسی نیست دست مجلس و ارگانهای خیلی قویتر از دولت
وقتی سهامدار ایران خودرو نیرو انتظامی و دادگستری هست چطور میشه باور کرد که ماشین بیاد پایین؟شاید یه انقلاب میخواد یه انقلاب در واردات و تولید غیر از این ۲ شرکت لعنتی،
سوارشدن به یه ماشین پوکیده ایران خوددو شده آرزو یه جوان ایرانی
با این شرایط هیچ خودروساز یا شرکتی نمیتونه خودرو وارد یا صادر کنه انگار عصر سنگ مبادله کالا به کالا!
تورو خدا واردات رو آزاد کنید ،قیمت ماشین های ایران خودرو و سایپا نجومیه و خرید ماشین توایران وبه خصوص برای جوانان شده یه آرزوی دست نیافتنی
حرف موفت
عجب ذهنی داری.مواظب باش ندزدنت
هیچ وقت دولت جنین اجازه ای نمیده،اگر واردات ازاد بشه،کسی دیگه،خودروهای سایپا،ایران خودرو نمخیره
شما خودرواسازها وقتی نمیتونید خودو درست به دست مردم برسونید و قرعه کشی میزارید بهتره خودرو دست دوم خارجی وارد بشه مردم چقد باید منتظر بمون خودرو تحویل بگیرند آخه یعنی چی قرعه کشی کدوم کشور قرعه کشی می زارن برای خودرو آنوقت کیفیت هم صفر و قیمت هم نجومی
الان که جماعت پول دار مشکلی برای خرید خودرو خوب ندارد بلکه مردم متوسط مشکل دارند
اقا نوشته کسانی که صادرات دارن نه ما ها.
مثلآ طرف قبلآ ۱۰ میلیارد میداد ماشین میخرید، الان باید ۲ میلیارد بده.
اخه به ما چه ربطی داره.
رفیق عزیز دقیقا همینطوره بد جای گیر افتادیم
من نمی‌دونم فرق مابابقیه دنیا چیه مگه هرکشوری یه چیزی تولید می‌کنه دیگه اونو وارد نمیکنه؟ البته در خصوص خودرو مانه تولید کننده واقعی هستیم ونه همینایی که مثلاً تولید میکنند کیفیت داره متاسفانه
رقابت اونم رقابت جوانمردانه=پیشرفت
واردات خودرو خوبه چرا این همه قیمت ها رفته بالا چون خودرو سازان داخلی اطمینان دارند که خودرو واردنمیشود بعد هم قطعات همه خارجیست پس چرا خودرو کامل وارد نشه مگرایران خودرو وسایپا چندنیروی کاردارند که چندین ملیون انسان باید اعلاف اینها بشه فکری بحال مردم کنید ن خودروسازان
البته اینو واردات که گفته میشه با حالت قبلی خیلی فرقی نمی کنه چون بازهم همون دلالان توان واردات رو با شرایط گفته شده دارند یا خود شرکت های خودروسازی که تا حالا هم پوسته مردم رو کندن یعنی قیمتهای میدند که مجبور به خرید آشغال های داخلی بشیم در اصل مجلس سنگ آقازادههای خودشونو به سینه میزنه.آزادسازی اینجوریش توبره…!!!؟؟؟
اولاً که باید بگم امکان نداره دلال های تاریخ بزارن این اتفاق بیفته،چون اگه خودرو وارد بشه قیمت خودروهای خارجی آنچنان زیاد نیست و وقتی وارد میکنن حداقل باید دوبرابرش کنن که زیر قیمت پراید نباشه😉 دوما این که میگن به جای کلا وارد بشه یعنی رسماً میخوان قیمتش معلوم نباشه که راحت بتونن بندازن به مردم.خلاثه که خیلی زرنگ تر از این حرفا هستن
وقتی دولت مردها و مجلسی ها بفهمند تنها راه حل مشکلات کشور گشایش مرزهاست نه شرط و شروط گذاشتن مشکلات حل نمیشه
این جور شرط گذاشتن ها هم سبب ساز رانت ها و فسادهای جدید میشه
هر کشوری که درب واردات و صادرات را باز گذاشته بعد از چند سال اقتصادش یه تعادل رسیده
لطفاً از تجربیات دنیا استفاده کنید
این قدر تلاش نکنید که دوباره چرخ را از نو اختراع کنید. لطفاً
واردات آزاد بشه ولی نه اینکه قیمت خودرو با بستن مالیات و گمرکی سه برابر بشه به چه دلیل اینهمه روی قیمت جهانی خودرو میکشه دولت . تولید داخلی هم مطلقا بدرد نمیخوره ما باید یاد بگیریم خودروساز نیستیم ما باید نفت مون و تبدیل به محصول کنیم اون و بفروشیم نه اینکه نفت خام و بدیم کالای آشِغال بگیریم کاش از هر ده نفر ایرانی ۸ نفر شرکت نفتی بودن اسپانیا زیتون فقط داره باندازه نفت براشون نون داره همون و محصول کردن حتی داروسازی شون با این نعمت خدادادی هست ما ولی فقط رو فروش نفت رفتیم
شروط مجلس یعنی زکی به مردم بد بخت یعنی همه اسباب بازی اند معنای این چیه که واردات بدون انتقال ارز ؟؟؟ یا واردات در ازای صادرات ؟؟؟!!!!!
با تعرفه های هولناک گمرکی هیچوقت واردات به صرفه و به نفع مردم نمیشه زمانی واردات به معنای واقعی شرایطش محیا میشه که تعرفه گمرکی از شکل ظالمانش یعنی 100 درصد بشدت افت کنه مگرنه معنی نداره ماشینی بخری به قیمت یک میلیارد تا بیاری داخل 2 میلیارد و خورده ای برات تموم شه این یعنی همون سیاست ظالمانه ایرانفرقون و سایپا و انحصار مافیایی تا ابد ابد ابد ابد ابد …..
آزاد سازی واردات خودرو یعنی انقلاب در صنعت خودرو ، این امر هیچگاه میسر نمیشود ، این فقط حرکت نمادینی است در جهت رکود بیشتر بازار خودرو و افت قیمت در بازار . آخر همین ماه منتظر افزایش قیمت از سوی خودرو ساز باشید .
واقعا كه اخه منه نوعي صادراتي ندارم چطور بتونم ماشين بيارم
خیلی ساده لوحانه است اگر باور کنید اتفاق خاصی در قیمت ها بیافتد فقط یک شوک موقت به بازار وارد میشود و بعد دوباره افزایش به امید اون روز نباش برو همین الان با دلار ۲۷ تومن ماشینتو بخر نخری باید آخر سال باید با دلار ۴۰ تومن بخری
من کە نە توان صادرات دارم نە ارز دارم کە بجاش خودرو بیارم بازم محتاج دلال (خودتون)میشم کە. همون چزی کە الانم هستم
فرقش چیە؟
اقامن ن سواد سیاسی دارم ن اقتصادخوندم
ی سوال تخصصی دارم از دوستان اهل فن
چرا منه جوان30ساله نباید ی ماشین خوب(نمیگم ایده ال) سواربشم؟
چراباید خودرو خارحی10برابر پوله خودش گمرکی و مالیات بدم؟
بخاطرایرانخودرو وسایپا ک جفتشونم ارابه مرگ تحویل ملت میدن؟
این همه میگن کروناکرونا
کشتهای پرایـــــــــــــــــــــد از کرونابیشتره
اگر عوارض حداکثر ده درصد قیمت خودرو باشه میصرفه و کار عاقلانه ای میشه چراکه تا رقابت نباشد کیفیت بوجود نمیاد واین ظلم انحصاری که گلوی این ملت مظلوم را گرفته تمام بشه منتها من فکرمیکنم مثل سابق فقط پنج مدل خودرو تویوتاها وهیونداها و …
سلام .یه بچه 5ساله هم می‌دونه واردات خودرو با شرط و شروط مساوی عدم واردات هست واردات می خواهید آزاد واقعی بشه تعرفه جهانی خودرو ساز هم رقابت کنه هیشکی جلویش نگرفته.راستی صادرات به کره وامریکاوچین هم خودرو ساز می‌دونه انجام بده هم ارز آوری داره هم دیگر ملتها از نعمت ماشین ایرانی برخودار میشن