ایرلاین ها بی توجه به هشدارهای وزارت راه در یک حرکت هماهنگ شده کف قیمت بلیت هواپیما را افزایش دادند.
به گزارش کاماپرس، افزایش هماهنگ و یکباره کف قیمت ها از سوی ایرلاین ها تبانی به نظر می رسد، اما ایرلاین ها تبانی را رد می کنند و همچنان بی توجه به نرخ نامه وزارت راه به کار خود ادامه می دهند.
شیوع ویروس کرونا و در نتیجه آن کم شدن مسافران از یک سو و اجبار به رعایت پروتکل های بهداشتی در پروازها از سوی دیگر بازار شرکت های هواپیمایی را خراب کرد، ایرلاین ها در 6 ماهه اخیر با مشکلات مالی روبه رو شده اند و از این رو برای جبران آن به هر بهانه ای دست در جیب مسافران کرده اند.
به گزارش ایسنا، با وجود لغو شدن نرخ‌های اخیر بلیت هواپیما از سوی وزیر راه و شهرسازی و بازگشت قیمت‌ها به جدول نرخنامه سابق (شهریور 1398) باز هم مردم نسبت به بالا رفتن قیمت بلیت هواپیما اعتراض داشتند در حالی که شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرده بودند که فعلا و تا تعیین تکلیف قیمت بلیت هواپیما، آن را گران نمی‌کنند.
پس از مدتی ابولقاسم جلالی – معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری- به موضوعی اشاره کرد و درباره علت بالا رفتن نرخ پروازهای داخلی به ایسنا گفت: طی هفته‌های گذشته شاهد بودیم که ایرلاین ها به صورت هماهنگ قیمت بلیت هواپیما را افزایش دادند که این مسئله حاصل حذف کردن برخی کلاس‌های نرخی است، چرا که قیمت کف و سقف بلیت هواپیما در حال حاضر حدود ۱۰ کلاس نرخی تعیین می‌شود که البته این کلاس‌های نرخی براساس قوانین بازاریابی بوده و ایرلاین‌های خارجی نیز مانند قطر ایرویز این گونه بلیت پروازهای خود را می‌فروشند.
جلالی ادامه داد: به عنوان مثال حدود ۲۰ صندلی از هواپیما در یک کلاس نرخی با حداقل قیمت عرضه می‌شود و بقیه صندلی‌ها براساس اصول بازاریابی روی ۹ کلاس نرخی دیگر تعیین قیمت شده و عرضه می‌شود.
اما ایرلاین‌ها با حذف کردن چندین کلاس نرخی با قیمت پایین نرخ پروازهای داخلی را طی روزهای گذشته افزایش داده بودند و در واقع مرتکب تخلف شدند. براین اساس به ایرلاین‌ها هشدار دادیم و اعلام کردیم که اگر این رویه ادامه پیدا کند با آنها برخورد می‌کنیم، چرا که این کار مصداق تبانی و تخلف است.
این اظهارات در حالی صورت گرفت که نه تنها شکل گرفتن این تبانی از سوی شرکت‌های هواپیمایی رد شد بلکه به گونه‌ای هم مورد تایید قرار گرفت.
چرا که مقصود اسعدی سامانی –دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی – درباره این ادعای صورت گرفته سازمان هواپیمایی کشوری اینگونه به ایسنا توضیح داد که هماهنگی یا تبانی بین شرکت‌های هواپیمایی برای بالابردن قیمت بلیت هواپیما وجود ندارد.
اگر نرخ بلیت هواپیما در دامنه نرخی تعریف شده بالا یا پایین بیاید طبیعی و مسبوق به سابقه بوده است و اگر ایرلاینی قیمت بلیت هواپیما را از سقف مجاز تعیین شده بالاتر فروخته باشد مرتکب تخلف شده و سازمان هواپیمایی می‌تواند با او برخورد کند.
وزیر راه: گزارشی مبنی بر تخلف دریافت نکرده ایم
محمد اسلامی -وزیر راه و شهرسازی امروز درباره قیمت بلیت هواپیما گفت: در موضوع قیمت بلیت هم تاکنون ما گزارش مستندی از اینکه کسی از سقف قیمت‌ها فراتر رفته باشد، دریافت نکرده‌ایم اما به شدت کنترل می‌کنیم.
با وجود این اظهارات، اگر نگاهی به سایت‌های فروش بلیت هواپیما بیاندازیم می‌بینیم که حداقل نرخ پروازهای داخلی به صورت هماهنگی بین شرکت‌های هواپیمایی مختلف یکی است در حالی که پیش از این هر ایرلاینی بر اساس هزینه‌ها و درآمدهای خودش کلاس‌های نرخی را مشخص کرده و بر اساس آن حداقل و حداکثر نرخ یک پرواز را در دامنه نرخی تعریف شده اعلام می‌کرد.
با وجود این وضعیت باید دید که چرا سازمان هواپیمایی با شرکت‌های هواپیمایی برخورد نمی‌کند و اگر برخوردی با ایرلاین‌ها صورت گرفته آنقدر جدی نبوده که باعث شود آنها دست از این هماهنگی که می‌تواند رقابتی نابرابر بین فروشنده و خریدار به زیان مردم ایجاد کند، بردارند.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید.
