مهارت خیره کننده خلبان بوئینگ هنگام فرود هواپیما (ویدیو)

خلبان یک هواپیمای مسافربری باید بتواند پروازهای طولانی مدتی را انجام بدهد و مسافرانش را به سلامت به مقصد برساند. در هواپیماهای مسافربری معمولاً دو خلبان هدایت آن را بر عهده دارند که یکی از آن ها کاپیتان است که خلبان اصلی است و دیگری پشتیبان او به شمار می آید. علاوه بر این، خلبان ها برای فرود آمدن که یکی از حساس ترین و حادثه سازترین مراحل پرواز است باید مهارت ویژه ای داشته باشند و پیشتر به وسیله دستگاه های شبیه ساز آموزش های لازم را برای انجام یک فرود موفق دیده باشند. در ادامه ویدیویی تماشا می کنید که فرود دشوار یک فروند بوئینگ 787 در فرودگاه شهر اوزاکا ژاپن و مهارت شگفت انگیز خلبان در کنترل فرود را به شما نشان می دهد.

برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.

به گزارش کاماپرس، عوامل محیطی مانند کراس ویند ممکن است باعث شوند گاهی اوقات یک خلبان برای این که اطمینان حاصل کند فرودی امن و بی خطر را انجام می دهد، روشی متفاوت در پیش بگیرد و یا سرعتش را کمتر یا بیشتر کند. عوامل دیگری که ممکن است بر نحوه فرود آمدن هواپیما تأثیرگذار باشند عبارتند از: اندازه هواپیما، باد، وزن، طول باند فرود، اثرات زمین، آب و هوا، دما، فشار هوا، میزان دید و ترافیک هوایی. گاهی اوقات یک فرود امن مستلزم به کارگرفتن چندین راهکار است که می طلبد خلبان مهارت کافی برای انجام آن ها را داشته باشد.

پربازدیدترین ویدیوها را ببینید:

انتهای پیام

مرتبط با : بوئینگ
بلیت هواپیما
این مقاله رو با بقیه به اشتراک بذار:

27 دیدگاه برای “مهارت خیره کننده خلبان بوئینگ هنگام فرود هواپیما (ویدیو)

  1. داوود گفته:

    این اتفاق درسال1385برای من اتفاق افتاد که یک لاندیگ اضطراری داشتم.دقیقادومین پروازم بودیم پروازسولو که همین طوری لاندیگ کردم بابک فوکر100کاپتان باباخابواستادپروازم بود.لحظه نفس گیری بود ولی موفق شدم به درستی هواپیمارافرودبیارم روی باند فرودگاه شیراز.

  2. جورج بوش گفته:

    ای بابا روزی هزار بار این ملت از گرونی روحشون پرواز میکنه شب با سر پایین و شرمندگی میرن خونه شما نمیدونین با چه مشقتی لندینگ میکنه روحشون تو کالبدشون جلو زنو بچه حالا شما خلبانین یا امثال ما

  3. بیسوادپنج کلاسی گفته:

    اینها حماقت علم هست .به جای تکیه بر مهارت خلبان باندفرودگاهها را عریض و طویل کنن .ویک باندبرای فرودوباندی دیگه برای صعود هواپیما .تا هواپیما نیاز به دور زدن نداشته باشد .تا حالا صدها هواپیما ازباندخارج شده اند

  4. خشایار گفته:

    سلام.اتفاقا خلبانهای ژاپن حرفه ای هستن.787 زمان فرود خیلی مهارت مخاد.خودم۲۰ سال تو این کارم.یه زمانایی نیاز به کمک خداوند هم هست

  5. Au گفته:

    خوب بود
    ولی واقعا هواپیما های خارجی واقعا عالی هستن نه مثل ماله ما ها که با دست خمش می‌کنی خود به خود میشکنه

  6. پردام گفته:

    خلبانی خیلی شغل سخت وحساسیه واقعا یک خلبان شجاعترین آدم بین ادمای اطراف خودش نه تنها جان خودش بلکه جان چند صد نفر در دستشه دمشون گرم ماهم از بچگی میگفتیم دوست داریم خلبان بشیم ولی الان شدیم خلبان پراید در شرکت اسنپ

  7. شهاب گفته:

    ما نمیتونیم سختی این پرواز رو بفهمیم چون هیچ اشنایی با پرواز هواپیما نداریم باید خلبان بود تا درک کنی و بفهمی شرایط این پرواز

  8. محمد گفته:

    اینجا که ایرانه پشت اکباتان باند فرودگاه و ساختمانش و مسجد ها هم که پیدا هستند چه ربطی به ژاپن دارد ژاپن ۱۰۰۰ سال از ایران جلوتر هست

  9. محسن گفته:

    اتفاقا خلبانهای ایرانی مهارت فوق العاده ای نسبت به بقیه دارن من کشورهای زیادی مسافرت کردم هر وقت خلبان ایرانی بود خیلی راحت بودیم .خداحفظشون کنه

    • احمد گفته:

      درود بر ایران و ایرانی که هرکجای دنیا باشن
      به درستی یه سرو گردن از بقیه متمایزن بخدا واقعیت و تجربه پنج دهه زندگی

  10. حمید گفته:

    یعنی ایرانی جماعت مگه میشه توووو هر موضوعی وارد نباشه !!!!
    ویا اونو به گروونی ربط نده !!!
    اخرته دیدگاه نویسی هستیم هممون

  11. ناصر نخعی مقدم ( سعید ) گفته:

    من هم چیزی از حرفه خلبانی نمیدونم ولی میتونم بفهمم که سختی و مهارت خلبان به این هست که یک موجودی با اون هیکل و وزن و اندازه ی بوئینگ۷۴۷ و با اون سرعت که داره میاد پایین و ۹۰ درجه میچرخه !! مثل دوچرخه یا اتومبیل نیست که بمحضِ اینکه فرمونش رو بچرخونی بچرخه ، بلکه هر واکنش به تغییر ارتفاع ـ جهت ـ دور موتور و سرعت و…. چند دقیقه طول میکشه یعنی اگه وسط دور زدن و پایین اومدن ، خلبان متوجه بشه که مسافتش و یا ارتفاعش و یا هم جهت با راستای باند نیست دیگه هیچگونه امکان اصلاح و تغییری وجود نداره و سقوط میکنه ـ در واقع خلبان نتیجه ی هر عملکردش رو و واکنشِ هواپیما رو چند دقیقه بعد میبینه و از این لحاظ باید خیلی پیش بینی های دقیق و حرکت های بموقع و دقیقی رو پشت سر هم و بدون ذره ای خطا انجام بده و خییلی به کار و مهارت خودش تسلط و اطمینان و شجاعت داشته باشه تا بتونه یک همچین فرود واقعا حیرت انگیزی رو انجام بده ــ واقعا که واویلا بر این دنیا و واویلا بر این بازار و واویلا بر اینهمه مهارت و جسارت

  12. مهران.ک گفته:

    من زیاد اطلاعات تخصصی از هواپیماها ندارم اما اگه یه مقدار دقت کنید متوجه چند مورد خاص میشید که فرود هواپیما عادی نیست،در این مورد ظاهراً که هواپیما قدرت موتورهاشو از دست داده و فقط با قدرت توان باد داره هواپیما رو کنترل میکنه،چندتا دلیل داره اول سرعت خیلی کم این هواپیما خیلی غیر عادیه و خطرناکه،دوم چه دلیلی داره اینجوری با این سختی از میانه باند بیاد پایین،راحت میتونه یکی دوبار سروته کنه و وقتی هواپیما شرایط نرمال پیدا کرد اقدام به فرود بکنه اما بخاطر شرایط اضطراری مجبوره به اینصورت اقدام کنه،بعدش صدای هواپیما زیاد به گوش نمیرسه،و همچنین فیلم گرفتن و نگرانی در مورد فرود سختش خبر از یه اشکالی تو هواپیما هستش،

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.