قیمت پراید 120 میلیونی می شود

کد مطلب: ۲۵۴۹۶

۱۶ شهریور ۱۳۹۹ ۱۴:۲۰

یک کارشناس صنعت خودرو که ریاست هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن خودرو را نیز به عهده دارد ضمن تشریح دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار، پیش بینی کرده است که پراید به قیمت 120 میلیون تومان برسد.

به گزارش کاماپرس، امروز رسانه ها به نقل از رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو خبری مبنی بر عبور قیمت پراید هاچ بک از 100 میلیون تومان و معامله این خودرو به قیمت 104 میلیون تومان منتشر کردند.

سعید موتمنی این را هم به رسانه ها گفته است که خرید و فروش در بازار به شدت راکد است و صنف نمایشگاه داران هم نقش چندانی در معاملات ندارند. به گفته وی معامله ای هم اگر در بازار صورت می گیرد کم تعداد و به این صورت است که خریدار و فروشنده در فضای مجازی و سایت های فروش کالا یکدیگر را پیدا می کنند.

به هر حال افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر خبرساز شده و پراید که ارزان ترین خودروی بازار است اکنون در مدل های معمولی به 94 میلیون و در مدل هاچ بک به 104 میلیون رسیده است.

در این حال روزنامه جام جم در گزارش خودرویی امروز خود با محمدرضا نجفی ‌منش، كارشناس صنعت خودرو و رئیس هیات مدیره قطعات همگن خودرو مصاحبه کرده که این کارشناس صحبت های قابل تاملی درباره آینده این صنعت بیان کرده است.

خودرو در گرانی از دلار و طلا و مسکن عقب مانده است!

نجفی منش با بیان این‌كه افزایش قیمت خودرو ناشی از عوامل داخلی است به خبرنگار جام‌جم گفته است: از ابتدای تصدی دولت آقای روحانی، حقوق كارگران 6 برابر و قیمت طلا و سكه بیش از 10 برابر، قیمت مسكن حدود 10 برابر، نرخ دلار 7 برابر و مجموع نقدینگی 6 برابر و هزینه‌های تولید بیش از7 برابر رشد داشته و این در حالی است كه قیمت خودرو طی این مدت هنوز 6 برابر هم نشده است!

وی با تحلیل قیمت مواد اولیه خودرو افزوده است: مواد اولیه داخلی مانند آلومینیوم، مس، فولاد و مواد پتروشیمی با محاسبه 95درصد قیمت فوب خلیج‌فارس به خودروسازان تحویل می‌شود و جالب اینجاست كه مواد داخلی باید از بازار آزاد و با واسطه خریداری شود كه همین موضوع بر هزینه‌های تولید خودرو می‌افزاید.

دولت به کم درآمدها وام خرید خودرو بدهد

نجفی‌منش به دلایل گرانی خودرو اشاره كرده و می گوید: افزایش نرخ ارز و رشد چشمگیر نقدینگی باعث افزایش قیمت كالاها و در نهایت تورم می‌شود كه هر كدام دلایل جداگانه‌ای دارد. در بخش ارز ورودی بسیار اندك بوده و نقدینگی از 450 هزار میلیارد تومان به 2800 هزار میلیارد تومان رسیده است كه عامل اصلی گرانی كالاها در كشور همین موضوع است.

این كارشناس صنعت خودرو به راهكارهای افزایش قدرت خرید در كشور اشاره كرد و افزود: خودرو و مسكن از محل درآمدهای آتی است. یعنی خانوارها برای تهیه خودرو و مسكن پول پس‌انداز نمی‌كنند بلكه از تسهیلات بانكی بهره‌مند می‌شوند. اكنون بهترین راهكار دولت برای افزایش قدرت خرید مردم اعطای تسهیلات ارزان‌قیمت است، به طوری كه به افرادی كه فاقد خودرو هستند و زیر پنج میلیون تومان درآمد دارند، تسهیلات پرداخت كند. به گفته وی، از آنجا كه این تسهیلات یك بار قرار است به افراد داده شود، سوء‌استفاده از این موضوع را به حداقل می‌رساند.

پراید تا 120 میلیون بالا می رود

نجفی‌منش با بیان این‌كه با وجود گرانی بیش از حد خودروها در بازار آزاد، خودروسازان خودروها را با زیان روانه بازار می‌كنند تصریح كرد: از سال گذشته تاكنون 50 هزار میلیارد تومان زیان به خودروسازان تحمیل شده است. ضمن این‌كه باید توجه داشت مدیریت دولتی بخش خودروسازی بزرگ‌ترین آسیب را به این صنعت وارد كرده و اگر دولت قصد دارد این صنعت را نجات دهد باید از مدیریت این صنعت كناره‌گیری كند و اداره آن را به بخش خصوصی بسپارد. در صورت ورود بخش خصوصی برای اداره بخش خودروسازی كشور، قیمت پراید 60 تا 70 میلیون خواهد بود اما پیش‌بینی می‌شود پراید تا 120 میلیون تومان بالا برود.

فقط سازمان ملل در خودروسازی ایران دخالت ندارد!

وی ادامه داد: اكنون 29 نهاد در صنعت خودرو تصمیم‌گیری می‌كنند و بارها این موضوع را مطرح كردم كه فقط سازمان ملل در خودروسازی ایران دخالت ندارد.این كارشناس صنعتی تاكید كرد: اكنون چهار راه مقابل دولت برای برون‌رفت از بحران صنعت خودرو قرار دارد كه یكی از آنها قیمت‌گذاری 5درصد زیر حاشیه بازار است. راهكار دیگر عرضه خودرو در بورس است كه در آنجا كشف قیمت صورت بگیرد و راه بعدی این است كه اختیار قیمت‌گذاری به خودروساز براساس قیمت تمام‌شده به اضافه 10درصد سود و پرداخت مابه‌التفاوت قیمت تمام‌شده به خودروسازان توسط دولت انجام شود.

اخبار مهم صنعت خودرو را بخوانید:

برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید.

انتهای پیام