رقابت دو خودروساز ایرانی، ایران خودرو و سایپا، غیرقابل انکار است. حالا با گذشت سالها از تولید پژو 206 ، سایپا، رقیب جدیدی برای آن تراشیده است: کوییک !
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار مهم اقتصادی، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید
به گزارش کاماپرس، کوییک در تیپ‌های متفاوت بر روی پلتفرم X200 سایپا ساخته شده است و از لحاظ امکانات و ظاهر دست کمی از پژو 206 خصوصا تیپ دوی آن ندارد، با این وجود 206 ایرانخودرو اصیل‌تر به نظر می‌رسد. اما خریداران همچنان بر سر این دوراهی ایستاده‌اند که خودرویی قدیمی اما اصیل را انتخاب کنند یا خودرویی جدید ساخته دست مهندسان ایرانی؟
از این رو در ادامه این مطلب، این دو فرزند ایران خودرو و سایپا از لحاظ مشخصات فنی، امکانات و طراحی ظاهر با یکدیگر مقایسه می‌شوند؛
فنی کوییک در برابر 206
موتورِ هاچ بکِ سایپا، یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی است که 1.5 لیتر حجم دارد. قابل توجه است که در ویژگی 206 و کوییک با یکدیگر برابرند اما ممکن است توان خروجی آن‌ها متفاوت باشد؛ پیشرانه کوییک به اندازه 87 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و حداکثر گشتاور آن 128 نیوتن‌متر است، درحالی که پژو 206 تیپ 5 با موتور تی‌یو فایو، 105 تا 110 اسب بخار توان دارد و با 4 هزار دور در دقیقه میتواند 142 نیوتن‌متر گشتاور داشته باشد. در 206 تیپ دو اما کمی اوضاع فرق می‌کند؛
این خودرو به موتوری با 1.3 لیتری مجهز شده است که تنها 75 اسب بخار توان دارد اما در عمل تقریبا برابر با کوییک است، از این رو توجه به ویژگی‌هایی مثل مصرف سوخت و شتاب صفر تا 100 خالی از لطف نیست؛
پژو 206 تیپ دو در مدت زمان 14.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و هرچند سایپا از اعلام شتاب کوییک در بروشور رسمی این خودرو طفره رفته است اما گمان می‌رود این خوردو که سریع (Quick) نام گرفته است، بتواند در 13.7 ثانیه شتاب بگیرد.
میانگین مصرف سوخت کوییک ، برابر با 7.14 لیتر در هر صد کیلومتر است درحالی که پژو 206 اقتصادی‌تر عمل کرده و در هر صد کیلومتر 6.4 لیتر بنزین می‌سوزاند. اما باید توجه داشت که موتور 206 حجم کمتری دارد، علاوه بر آن کوییک سنگین‌تر است.
خبر پربازدید امروز را بخوانید:
- فروش قسطی نیم شاسی اسپرت چینی با وام نصف قیمت خودرو و پیشپرداخت 224 میلیونی
- دلار این هفته ارزان میشود
۲۰۶ زیباتر است یا کوییک ؟
هم 206 و هم کوییک سایپا، خودروهایی کوچک و هاچ‌بک هستند و این بازرترین شباهتشان است که آن‌ها را به خودروهایی مناسب رانندگی شهری تبدیل کرده است.
خودروی پژو 206 که به خودرویی اسپرت و جوان‌پسند مشهور است، با وجود اینکه سالها از طراحی اولیه آن در سال 1998می‌گذرد، همچنان میتواند مشتریانش را راضی نگه دارد. حالت تخم مرغی پژو 206، چراغ‌های بزرگ و کشیده و همچنین خطوطی که به نرمی به بدنه این خودرو حجم داده‌اند از ویژگی‌های ظاهری نماینده ایران خوردو به شمار می‌روند. کوییک اما ادوات یک خودروی هاچ‌بک کراس را دارد و می‌توان گفت نسخه هاچ‌بک ساینا است. حتی کمی هم میتواند شبیه تیبا 2 باشد.
اگر به داخل کابین این دو خودرو برویم، می‌بینیم که 206 رودری‌های بسیار باکیفیت‌تری نسبت به کوییک دارد که گهگاهی با پارچه نیز تزیین شده اند. در کوییک هم هرچند همچنان قطعات به کار رفته پلاستیکی اند اما این پلاستیک حداقل از قطعات به کار رفته در پراید، باکیفیت‌تر است. اما در کنار اینها، فضای داخلی خودرو 206 بسیار کوچک است به طوری که سرنشینان عقب فضای کافی برای نشستن ندارند. در مقابل کوییک ، کمی بهتر فضای بیشتری دارد و ابعاد آن هم از 206 بزرگ‌تر هستند.
خرید کوییک به صرفه تر است یا خرید ۲۰۶ ؟
در حال حاضر، 206 تیپ دو مدل 99 به قیمت 235 میلیون تومان و همین خودرو، مدل 1400، حدود 10 میلیون گران‌تر به فروش می‌رسند. قیمت خودروی 206 تیپ پنج نیز بین 291 تا 295 میلیون تومان است.
کوییک‌های دنده‌ای هم در انواع مدل‌ها از 141 میلیون تا 172 میلیون تومان قیمت دارند که این قیمت بسیار با قیمت 206 ها فاصله دارد، مگر اینکه روی نوع اتوماتیک کوییک دست بگذاریم که قیمت آن 232 میلیون تومان است.
به هر روی باید گفت که با وجود اینکه کوییک قوای فنی ضعیف‌تری نسبت به 206 دارد و سواری کم‌هیجان‌تری را به رانندگانش ارائه می‌دهد از لحاظ آپشن‌ها و امکانات جدیدتر است و یک سر و گردن بالاتر از خودروی 206 ایستاده است. اما در نهایت باید انتخاب را به سلیقه خریداران واگذار کرد که آیا همچنان طرفدار خودروی ایران خودرو هستند که یادآور اصالت پژو فرانسوی است، یا حاضرند این خودروی جدید سایپا که به مصاف 206 آمده است را، امتحان کنند؟
مرتبط با :
ایران خودرو
سایپا
آخه ماشینی که از نظر ایمنی یک ستاره هست رو با ماشین چهار ستاره اصلا باید مقایسه کرد؟
اصلا ماشین های سایپا با ایران خودرو از نظر ایمنی قابل مقایسه نیست سایپا فقط ارابه مرگ تولید میکنه
عزیزم، ۲۰۶ و کوییک طبق اعلام وزارت صمت، سه ستاره کیفی گرفتند
206 3 ستاره داره ولی کوییک 4 ستاره هست
داداش کویک 4 ستاره هست
بنده چون بنگاه ماشین دارم خدمتتون عرض میکنم که راهنمایی کرده باشم. خودرو کوییک از 206 تیپ دو خیلی بهتره. دیگه صلاح مملکت خویش خسروان دانند
من که بهیچوجه حاضر نیستم هزینه ای بابت کوئیک با اون طراحی زشت پرداخت کنم بنظر من ۲۰۶ هیچ موقع از کلاسش کم نمیشه و همیشه جذابه!
دوستان عزیزم
آیا میدونید هزینه‌ی تعویض یک دست لنت ترمز ، در خودروهای سایپا ، تنها یک پنجم هزینه‌ی مشابه در خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو می‌باشد 😳 لطفآ در انتخاب خود ، دقت کنید
از فرمون کوییک واست بگم از سفتیش یا از صدای کمپرسور کولر یا صدای باد کولرش.یا از اون کلاچ مسخرش.تعصب چی رو میگیرید.اون 206 ی هم که تو ایران تولیدمیشه آش دهن سوزی نیست.فازتون چیه اخه ملت.
چرا چرتو پرت میگی عزیز من هذینه لنت کوییک و دویست و شیش فرق آنچنانی باهم ندارن
۴۰۵ داشتم واقعا ازیت کرد یک سال نیم کوییک گرفتم خیلی راضی هستم
فقط ۲۰۶ تیپ۲ قابل مقایسه با کوئیکه.. و جدای از اینکه ۲۰۶ سواری و هندلیگ نسبتا”…نسبتا” بهتری داره ولی کوییک در درازمدت از اصطحلاک و هزینه کمتری برخوداره… آپشن کوییک در حد فولترین ۲۰۶ تیپ پنجه… و قیمت لوازم مصرفی و حتی فنی کوییک هم ارزانتره.. در کل هنوز جایگاهی که ۲۰۶ در دل جوانان بالیاقت ایرانی داره ،، کوییک نداره. هرچند این ماشینا حق ایرانیا نیست.
درود بر تو ای جوان خوش نام
حقیقتاً چه قیاس بجایی کردید
متشکرم
کاملا درست. فقط استهلاک*
واقعا مقایسه مزخرفی بود
کوییک با 206 مقایسه میکنه،😏
کوییک 4 ستاره کیفی داره ولی 206 ، 3 ستاراه کیفی
پیکان از کوئیک بهتره چون هم قوی هست وهم جذاب
۲۰۶ تیپ دو مدل اسفند ۹۸ دارم با کوبیک حتی دنده اتوماتیک صفر عوض نمیکم همه جوره ازش راضی ام ولی نمیدونم مدل های بالاتر که تو این سالها تحویل مردم دادن به قدر مدل های سال ۸۹ خوب هستن یانه؟
نهههههههههههه
سلام و ادب
هرچه جولو می‌رویم
خودروهایی که از تاریخ
اولین رونمایی شون میگذره
بی‌کیفیت تر ، تولید می‌شوند 😐
206 مدل 92 داشتند دوستان که……
دوستان من تیبا sx صندوق دار برنده شدم تو قرعه کشی سایپا تحویل ۳ ماهه. میخوام تحویل گرفتم صفر بفروشم جاش چی بگیرم کوییک بهتره ؟
اصلاح می کنم اسفند ۸۹
سلام منم میخوام ۲۰۶ بخرم البته اس دی وی ۸ بهم گفتن که زیر ۹۰ بگیرم
انگار پرادو رو با پراید مقایسه میکنی خخ
من برج ۲ کوییک خریدم . ۱ شمال باهاش رفتم از خریدم پشیمون شدم . الان ۲۰۶ دارم خیلی بهتر هستش
با سلام خدمت دوستان عزیز
با احترام به نظر دوستان
من ۲۰۶مدل ۹۶داشتم چهارسال الانم یه کوییک صفر گرفتم
اگر بخوایم مقایسه کنیم بنظر شخص من کیفیت منتاژ موتور ۲۰۶یه ذره بالاتر هست ولی ازنظر سواری کوییک نرمتره و شتابشون در یه حده و با این قیمت امروز ۲۰۶و کوییک از نظر بنده اصلا ۲۰۶ارزش خرید نداره
با تشکر از ادمین محترم
کامله موافق هستم
206 یه ضعف تو طراحیش هست اون هم کاپوت و نوک گلگیرای جلوشه که تو کوچکترین ضربه ها در اثر تصادف کاپوت راحت جمع میشه و گلگیرا هم بخاطر نداشتن دید اکثرا تو همه 206ها مالیدگی داره و سپر عملا هیچ نقشی نداره
با شرایط فعلی که فقط مردم پول آرم پژو رو میدن فایده نداره. کیفیت های هر دو خودروساز افتضاحه تو یک سطح
فقط ایران خودرو موتورهای 16 سوپاپ میزنه که با این قطعات بی کیفیت فقط خرج بیشتر می تراشه برای خریدار
همه اینایی که از کوییک بد میگن، عمرا تاحالا سوار کوییک شده باشن، اتفاقا به نظرم 206 تیپ دو عملا پرایده، مخصوصا وقتی که بخوای کولر رو روشن کنی یا صندلی عقب نشسته باشی و بخوای شیشه رو بدی پایین! تازه ۱۰۰ میلیون هم گرون تر بدی
شما هم فکر میکنم تا حالا سوار ۲۰۶ نشدی که میگه پرایده!!هم از نظر سواری و ایمنی و هم کلاس اصلا ۲۰۶ و نمیشه با این گاری های سایپت مقایسه کرد،تا زیر ۵۰۰ میلیون بهتری ماشین تو ایران ۲۰۶ هست،تیپش هم فرق نمیکنه،تیپ ۲ عالیه،کم مصرف و برو و با کلاس،کسی که بنز و بی ام و و پورشه داره به عنوان ماشین دوم از ۲۰۶داستفاده میکنه،ولی اگر بکشیش سوار کوییک نمیشه،اصلا مقایسه نکنین،۲۰۶ مدل ۸۹ دارم به قدری نرم و بی صدا و برو هست،یکی از دوستان هم این کوییک مزخرف و داشت پشتش نشستم دقیقا حس پراید سواری و بهت میده،با کیفیت قطعات داخای مزخرف
وقتتون بخیر
کاری به امکاناتی که هر کدوم دارن و اینکه کدوم بهتره ندارم، ولی این مدل در مورد ماشینا صحبت کردن درست نیست همه دوست دارن ماشین خوب و به قول شما با کلاس سوار شن اما وقتی توی قرعه کشی نمیشه برنده شد مجبور میشین برید و ماشینای بی کیفیت و به گفته ی شما مزخرف سوار شین و انتخاب دیگه ای ندارین
من منظورم اینه که ۲۰۶ و نمیشه با کوییک مقایسه کرد،اون دوستمون میگه ۲۰۶ همون پرایده،در صورتی که هیچ کدوم از این گاری هایی که سایپا به اسم خودرو تولید میکه رو نه با ۲۰۶ و نه حتی ماشین های چینی نمیشه مقایسه کرد،اصلا نمیشه اسم ماشین روش گذاشت،نه ایمنی داره نه کیفیت،از روز اول که بخری هر روز باید بری دنبال تعمیرش،موتور سه چرخه های هند و پاکستان از اینها باکلاس تر و ایمن تر و کم خرج تره
سلام دوستان خوبم
کوییک خانوادگی تره . صندوق و اتاق جادارتری داره و به دلیل نرم بودن سیستم تعلیق در مسافت طولانی آزار دهنده نیست. از آمار تصادفاتش هم میشه به استحکام بدنه و ترمز نسبتا خوبش پی برد.
من پشت هردو خودرو نشستم. واقعا کوییک مهربونتر و کم خرج تره . تو خارج از آسفالت هم خیلی بهتر عمل میکنه .
از اونجایی که هردو خودرو دیگه به گرد پای صنعت خودروسازی جهان هم نمی‌رسند ٫ پیشنهادم اینه لااقل خودروی کم هزینه تری سوار بشید .
اختلاف قیمت ۲۰۶ با کوییک رو هرطوری حساب کنید منطقی نیست . اگر به کیلو باشه کوییک سنگین تره . اگر به تجهیزات باشه کوییک مجهز تره . اختلاف موتورشون هم خداییش ۱۵۰میلیون نمی ارزه. این اختلاف قیمت بیشتر به سطح درک مشتری برمیگرده .
سلام اقا/خانم مومنی موتور کوئیک 1.5 لیتری هستش و 206 تیپ 2، 1.3 لیتری هستش حتی موتور 206 پایین تره واقعا نمیدونم چرا اینقدر گرونه
آخه چه ربطی داره به حجم موتور؟؟کیا پیکانتو و هیوندای آی ۱۰ هم حجم موتورش از فرقون سایپا کمتره باید ارزونتر باشن؟؟شما چطوری ماشین اروپایی رو که ماشین سال اروپا شده با فرقون مقایسه میکنین!؟التماس تفکر
بعد هم استاد جهت اطلاع ۲۰۶ تیپ دو ۱۴۰۰ هست،اون پراید شماس که ۱۳۰۰
خداوکیلی خجالت نمی کشید 206اومدید باکوییک مقایسه میکنید تو کوییک چی دیدید ک اومدید با 206یکی میکنی تا حالا تو سربالایی با کوییک رفتید یبار برید ببیندجخبر ماشین قفل میکنه دیگه حرکت نمیکنه نمی‌کشه سربالایی قیافشم ک شبیه ماشین اسباب بازی پلاستیکی 206سالار ماشین روش نیومده
تعصب از نظرت میباره
به امید منطق بیشتر…
من پنج سال شاینا پاشتم اشتباه حردم فروختم بخاطر یه بدهی کوچیک رفتم ۲۰۶ تیپ دو گرفتم واقعا واقعا کشش نداره مزخرفه تو سربالایی ها واقعا موتور ساینا و تیبا غز دستشون در رفته انقدر پر شتباه وجرنه اینا خودرو خوب نمیدن
من حاضرم شماره مو بزارم هر کی میگی ۲۰۶ تو سربالایی راه نمیره باهاش شرط بندی کنم،تو کفی باهاش ۱۷۰ تا میرم کسی که کنارم نشسته اصلا متوجه نمیشه،انقدر استاندارد این ماشین،کاملا بدون سر و صدا و لرزش،تو سربالایی یادگار هم کولر روشن ۱۲۰ تا میرم باهاش،با کوییک ۱۰۰ تا بری انقدر صدای موتور و باد توو میاد که کلافه ات میکنه،واقعا قیاس این دو خودرو کاملا اشتباهه،کبوتر با کبوتر باز با باز،۲۰۶ و باید با زانتیا و i20 و مزدا ۲ مقایسه کرد نه با فرقون
سلام دوستان ، به نظر من هیچ کدومو نخرید چون دوتاشون اشغال ایران هستند
و من میگم شما همون ماشینی که دارید رو نگر دارید و این آشغالا رو که هر سال بی کیفیت تر میشن رو نخرید برای مثال ۴۰۵ مدل ۹۴ بهتر از مدل ۹۹ هست و مدل ۸۸ بهتر از مدل ۹۴ هست .
مشخصه یه بارم سوار کوییک نشدی
کوییک سوار نشدی نمیدونی کوییک با ۲۰۶دمساوی هست فقط ۱۰۰ملیون ۲۰۶ مونده تو گلوش
عزیزم موتور 206 1400 و 75 اسب بخار هستش و کوییک 1503 و 87 اسب بخار کوییک قدرت موتور بالاتره از 206 و توو سربلایی خیلی بهتر از 206 میره
کوئیک حتی با ارابه نباید مقایسه بشه چ برسه ماشین😒
کوییک همون تیبا هست درواقع ارایش شده …کوییک که از نظر هندلینگ خیلی ضعیفه یه ماشینی که نه ترمز درست وحسابی داره .نه موتور خوبی داره . لوازم برقی این ماشین راه به راه میسوزه …ایمنی این ماشین هم مزخرفه
…پژو رو فرانسه ساخته .هم هندلینگش خوبه .هم قدرت داره موتورش هم از ترمزهای خوبی برخورداره ….قابل مقایسه نیست با اسباب بازیمثل کوییک
خداییش تو عمرت سوار کوییک شدی هم ۲۰۶ نشستم هم کوییک همه میدونن ۲۰۶ سرطان مشکلات برقی هست ۲۰۶ تا سال ۸۹ خوب بود که فرانسوی بود الان فقط آرم پژویی بیش نیست بعدشم با ۱۰۰ میلیون کمتر امکانات بیشتر با همون کیفیت رو ادم میگیره مگه پولمون زیادی کرده بابت هیچی هزینه کنیم
کی میگه ۲۰۶الان ماله فرانسس گذشت اون زمون که ۲۰۶ مدل ۸۸ میروندیم حال میکردیم الان فقط آرم پژو مونده براش
انصافا از نظر مشکلات برقی اگر ۲۰۶ ها نبودن ما تعمیرکار های کامپیوتر و برق ماشین از نون خوردن میوفتادیم…
بین دو خودرو ساز ایرانی هیچ وقت رقابتی نیست،چون مشتری زورکی خودشونو دارند
خدا می‌دونه اگر ورود شرکت خارجی ایرانسل تو ایران نبود،الان همراه اول به خاطر نداشتن رقیب چه بلایی به سر مردم ایران می آورد
سلام بخدا ۲۰۶ دوزار می ارزه تو رو خدا نخرین من گرفتم الان یساله ۱۳ میلیون براش خرج کردم هر روز تو تعمیرگام الان سه هفته ماشینم خوابیده هیچ کی سر در نمیاره که چه‌گندی زده این ایرانخودرو
من الان کوئیک دارم این ماشین به قدری نقاط کورش زیاده که تا باهاش رانندگی نکنید نمیتونید حرفمو درک کنید از نظر قطعات بسیار بی کیفیت قبل از ۱۰ هزار کیلومتر حتما صفحه کلاج تموم میشه اکثرشون نوار لای در خرابی دارن میبرید کارواش از همه جای ماشین اب واردش میشه توری جلوی ماشین طوری که اب به سیبکها میپاشه و اونارو میشوره بعد از هر بارندگی یا کارواش باید برید سیبکهارو روغن کاری کنید تا صدا ندن رنگ سپر جلو و عقب بدون زیر سازی پاشیده شده بدون هیچ علتی اول اون قسمتهایی که زاویه دارن رنگش میره بعد نوبت به بقیه جاها میرسه شتاب خیلی بدی داره مصرف سوختش زیاده امپر بنزینش درست کار نمیکنه کولر ضعیفی داره در برابر پولی که میدین خودروی مناسبی تحویل نمیگیرید بنظر من میشه با یک پنجم این پول ی کارتینگ خرید و لذت بیشتری برد
من سال پیش کوبیک گرفتم باید بگم اشتباه بزرگی کردم کلا محصولات سایپا بدرد نخورن
از وقتی گرفتم ایراد موتوری داره ولی هیچ نمایندگی پذیرش نمی کنه و یجورایی می‌پیچونه به خود سایپا هم که زنگ میزنم هیچ جواب درستی نمیدن
شیشه بالابراش هم سریع خراب میشن
کلا محصولات سایپا افتضاحن برا همینه ارزونترن و افتضاح تر اینکه نمایندگیهاش هم هیچی رو قبول نمیکنن
دعوا نکنید هر دوی این ماشین ها تقریبا تو یه رنج هستند.اگه پول دارید به اندازه ۲۰۶ باکلاس تره و بقول معروف میون مردمیه اگه اونقدر پول ندارید کوییکم بدک نیست.
من هم 206 تیپ پنج داشتم، هم کوئیک، ولی خرید کوئیک بنظرم معقولانه تره
فقط ایراد کوییک توی سربالایی هستش
206 و ماشینای ایران خودرو تا دلت بخواد صاحبانش موتور تعمیر کردن و سرسیلندر گذاشتن پایین، ولی ماشینای سایپا ده درصد ایران خودرویی ها هم تعمیر موتور نداشتن
موتور پرشتابی که قرار باشه بعد از چندسال سرسیلندر پایین بذاری چه شتابیه!!!
چه قدر به جافرمودید
من سمند ef7داشتم توی یک هفته دوبار پشت سرهم سرسیلندر زد و چه خرجی روی دستم گذاشت تصمیم گرفتم کلاسو بزارم کنار ،سمندو فروختم اول یک تیبا گرفتم حالا هم تیبارو فروختم کوییک ثبت نام کردم هنوز تحویل نگرفتم امیدوارم خودرو خوبی باشه و حداقل خرجایی که سمند رو دستم گذاشتو نزاره
اخه من به تو چی بگم ۲۰۶ با کویک مقایسه می کنی؟؟؟
من کوییک دارم خیلی جا دار تر از ۲۰۶ هست. از موتورش بعد از دو سال یه قطره روغن از جاییش بیرون نزده ولی خانواده پژو ایرانی خیلی از واشر سر سیلندرش روغن میزنه برون و موتور کثیف میکنه. موقع تعویض روغن مشخص میشه که کلی روغن کم کرده ولی کوییک انصافا روغن کم نمیکنه. در کل هیچ کدوم از این ماشینا چنگی به دل نمیزنه.
موتور پژو چون برای فرانسه طراحی شده اصطلاحا بهش میگن موتور داغ ،یعنی تو تابستون کاپوت رو بزنی بالا میشه زیر کاپوت جوجه کباب کرد براهمین اکثر لوازم پلاستیکی و لاستیکی زیر کاپوت زود خشک و خراب میشن
پژو بدنه اش هم پژو است طراحی و سرعت و قدرت و محبوبیت جهانی همه اش حساب شده است یک برند معروف و پر طرفدار بین المللی. اما کوئیک یه موجود خلق شده عجیب غریب است هندلینگ پایین قدرت موتور کم خدا وکیلی همون پراید ۷۹ رو تولید میکردیم شرف داشت به کوئیک و ساینا و .. باز هم تیبا به نظر من موجه تر و معقول تره . من تو مسیری که میرم سربالایی زیاد داره جرات ندارم پژو ۴۰۵ رو تخته گذار ببرم پرواز میکنه جوری که دیگه نمیشه جمعش کرد. خوراک بازی کردن با کوئیک مثل شیر و موش. اصلا فکر کوئیک نکنین فقط برای داخل شهر خرید سبزی و .. خوبه
سلام اتفاقا کوئیک تو سربالایی عالیه متاسفانه تعصبی ها از 206 از مد خارج شده عهد بوق طرف داری می کنند که اصلا با 206 فرانسه نسبتی نداره!
نوشته۲۹۱میلیون‌برای۲۰۶تیپ۲خدا🤔🤯😳😱
بااین‌پول‌میشه‌دناپلاس‌توربو‌خرید
من نمیدونم چرا بعضی از هموطنان انقدر تعصب دارن رو چیزی که خریدن، هر کالایی یک سری معایب و یک سری مزایا داره و هرکس باید با توجه به معیارهایی که براش مهمه انتخاب کنه.
در مورد این دو ماشین مشخصا تیپ ۲ پژو ۲۰۶ باید با کوییک مقایسه بشه، تیپ ۵ هم از لحاظ آپشن و هم فنی بهتر از کوییکه و البته قیمتش هم تو رنج خیلی بالاتری قرار داره.
در مورد کوییک: موتور با شتاب عالی، فضای بیشتر، بدنه محکم تر، آپشن های بیشتر و مهم تر از همه قیمت مناسب شه. اینکه میگن قیمت قطعاتش پایین تر از ۲۰۶ عه درست نیست اتفاقا قیمت لوازمش (مثل چراغ ها، سپر عقب و جلو، صفحه کلاچ و…) خیلی هم بالاست.
در مورد پژو ۲۰۶ تیپ ۲: طراحی اصولی و حرفه ای تر مخصوصا قسمت جلوی کابین و داشبورد اش، کیفیت مونتاژش بهتره و موقع رانندگی سر و صداهای کمتری ازش میاد، ترمز های خیلی خوب و موتور کم مصرف و با صدای کمتر داره.
از نظر استهلاک فرق خاصی ندارن، الان چند سالی هست که کیفیت ماشین های ایرانی بشدت پایین اومده (بخاطر داخلی سازی قطعات) و هم کوییک و هم ۲۰۶ مدل بالا دیدم که مشکلات عجیب و غریب براشون رخ داده و قطعاتی ازشون خراب شده که به این زودی ها نباید ایراد پیدا می‌کردند.
اگه اختلاف قیمت زیاد و فضای کم صندلی های عقب براتون مهم نیست پژو ۲۰۶ انتخاب بهتریه چون رانندگی باکیفیت تری باهاش دارین، درغیر اینصورت کوییک انتخاب معقولانه تری است.
من هم کو ییک دارم که از روزی که تحویل گرفتم هر روز باید امداد خودرو زنگ بزنم بیان باطری به باطری کنیم تا روشن شود . هر چقدر هم زنگ میزنم علت روشن نشدنشرا بپرسم میگویند چرا کو ییک خریدی .
سلام. شما درب صندوق عقب رو درست ببندی مشکلت حل میشه.
اگر پول دارید ۲۰۶ تیپ ۵
اگه ندارید کوئیک بخرید
هر دو نسبت به پولی که میدید
ارزش ندارن
ولی اینجا ایرانه
چاره ای نیست 😀😂
دوستان در نظر داشته باشید از لحاظ فنی و استهلاک کوییک خیلی بهتره کلا موتورهای سایپا درصد خرابیشون خیلی کمه…یه موتور پراید شاید تا چندین سال اصلا باز نشه…شخصا هم سایپا سوار شدم هم ماشین ایرانخودرویی در کل ماشینهای سایپا به صرفه تره…
جک سال: از لحاظ ظاهر کوییک دست کمی از ۲۰۶ ندارد!!!
پراید حاضرم سوار بشم ولی کوییک نه!!!
دقیقن دمپایی ابریه
من دو هفته ست کوییک ام و تحویل گرفتم و باهاش ۱۵۰۰کیلومتر راه رفتم.یه ۲۰۶تیپ دو مدل۹۴هم دارم.قبلا هم تیپ ۵یه مدت داشتم.کوییک ماشین خوبیه اصلا هم تو سربالایی کم نمیاره دوستانی که این ادعا رو دارن، خلاف واقعیت و از روی تنفری که نسبت به سایپا دارن نظر میدن.کوییک به لحاظ کیفیت سواری بهتر از ۲۰۶ و همچنین کولر و سیستم سوتی و یه سری آپشنای دیگه هم سر تر از ۲۰۶هست.من خودم با تردید کوییک خریدم اما واقعا از خریدم پشیمون نیستم
آره واقعا منم راضی ام ازش
بله دقیقا 👍موافقم
من ۲۰۶مدل ۸۳تیپ ۲ دارم که باکوییک صفرهم عوضش نمیکنم موتورش فرانسوی من که راضیم ازش
کوییک فقط با اسمش پنج هیچ عقبه
کاش افراد بدون تعصب نظر بدن تا کسی گمراه نشه
واقعا موافقم . متاسفانه بعضیمردم ما از سر تعصب و لجبازی نظر میدن و بالاخره واقعیتهای اصلی معلوم نمیشه
با سلام-چند روز پیش خودرو کویک از لحاظ فنی یکی از بهترین خودروهای ایران اعلام شد
من 5 سال 206 اس دی وی هشت مدل نود داشتم که اگه عزیزان در جریان باشین ماشین 206 تا قبل 92 قطعاتشون فرانسوی بود ولی بعد از 91 دیگه ایرانیزه شد پس ماشین من از 20 های الان خیلی هم بهتر بود الان چند ماهه فروختمش کوئیک خریدم تنها مزیت 206 به کوئیک قدرت بیشتر موتورش البته تو تیپ5 هست کوئیک ماشین به روز تر نرم‌تر جادارتری هست و 206 بخصوص اگه دو سه سال کار کنه دیگه هر ماه باید چند میلیون هزینش کنی مصرف سوختشون
مصرف سوختشون 206 یه کم کمتره
با توجه به اختلاف قيمت دو خودرو خريد كويك منطقي تر هست و خودم سوار شدم خيلي تفاوتي با تيپ ٢ نداره حتي نرم تر هم به نظرم رسيد.
من یه 206 مدل 88 داشتم فروختمش و مدل 99 گرفتم تو 5 ماه نزدیک 30 میلیون خرج رو دستم گذاشت از کامپیوترش تا دریچه گازش و خصوصا سیم کشی ماشین که اشکمو درآورد فروختمش ی کوییک خریدم تو این 9 ماه تا حالا خرجی واسم نداشته از نظر شتاب و مصرف هم هیچ فرقی ندارن فکر نمیکنم هیچ کدومشون هم ایمنی داشته باشن در کل اگه به عقب برگردم همون 206 مدل 88 رو نگه میدارم در حال حاضر هم هیچ خودروی صفری کیفیت نداره اونایی که میگن پژو فرانسویه حرفشون ی جک خنده داره
الان که ۲۰۶ تقریبا دوبرابر کوییک شده اصلا ارزش خرید نداره
هزینه نگهداری ۲۰۶ بالاست ، تهویه و سیستم داشبورد مدل تیپ ۲ دستیه ولی کوییک برقیه
فرمان کوییک فوق العاده مزخرفه شاید به زور ۳۰ درجه چرخش کنه موقع پارک تو پارکینگ پوستم کنده میشه ،قیافه شون جفتشون باحاله
۲۰۶ یکم با کلاستره،صدای کمپرسور کولر کوییک رو مخه ،فن کابین هم صدا میده ، صدای موتورش هم توی اتاق میاد ،ولی قیمتش الان به صرفه تره
وقت بخیر من کاری به دعواهای شما ندارم .اول اینکه کوییک خیلی سرتر از پرایداز همه نظر پس سایپا رو با ایرانخودرو اینجوری مقایسه نکنید..من کوییک دارم ۲۰۶ هم داشتم جفتشون واقعا جواب دادن.اما کوییک از نظر من اطاق زیباتر و جاداتری داره از لحلظ فنی هم انصافا رقیب خوبی با ۲۰۶ من جفتشون دوست دارم ولی الان که کوییک گرفتم واقعا راضی هستم…
همگی توجه کنید،کوییک خیلی بده مثل قوطی کبریت می مونه،پژو ۲۰۶ یه شکوهی داره انگار که یه شیر را با خر مقایسه میکنید(۲۰۶ با کوییک)،۲۰۶ انتخاب کنید.
سلام.
من کوییک اس دارم از همه نظر از 206 تیپ 2 بهتره از همه نظر 206 تیپ دو اصلا ارزش خرید نداره دقت کنید من با تیپ دو مقایسه کردم.
به نظر من ۲۰۶ تیپ ۳ سقف شیشه ای خیلی زیبا و با کلاس تر از کوئیک هستش و هم فرمان نرم و راحتی داره و آپشن های تیپ ۵ رو داره مصرفش هم خیلی کم هست از لحاظ سرعت و شتاب تو کف اصلاً حرف نداره خیلی تیزه در سربالایی ها هم خوبه کم نمیاره حالا شاید ماشین من صفره البته الان مثل قدیما نیست همه چی پیشرفت کرده اگه دیدید موتور ماشینتون کم آورد ریمپ بزنید قدرت موتور خیلی بالا میره پس زیاد نگید موتور تیپ ۲ ضعیفه با یک ریمپ زدن حل میشه
این همه بحث کردین ولی به جای این حرفا پولتون رو تبدیل به زمین بکنین ، چند سال معامله کنین بعدش یه ماشین ژاپنی یا کره ای خوب سوار بشین ، والسلام ، پیروز باشین همگی
من قبلا 206 تیپ 5 داشتم مدل 98 که هفت ماه زیر پام بود توی این هفت ماه پدرمو دراورد همش تعمیرگاه بخدا بالای 30 تومن خرجش کردم هر دفعه یه چیزی ازش خراب میشد تا اینکه فروختم و کوییک خریدم الان دو سال دارم واقعا راضیم کم مصرف و حتی پر شتاب
ماشین دست دوم،غیرقابل اعتماده پنجاه پنجاه هست،همون صفر بگیری خیالت صددرصد مطمعنه
ماشین های نو هم دقیقا ۵۰-۵۰ هست مثلا همین کوییک من از اینایی که داشتن پرسیدم بعضی هاشون به شدت راضی و بعضی ها به شدت ناراضی (چه کوییک معمولی چه کوییک آر)
سلام دوستان من دانشجو هستم و هزینه استهلاک ماشین هم برام خیلی مهمه بنظرتون 206 تیپ 2 بخرم یا کوییک دنده ای
هر دو رو بخر عزیزم ضرر نکنی والا به خدا
206 خرجش بیشتره همه هم اینو میدونن و قابل انکار نیست ولی کوییک هزینه هاش کمتره مطمین برای مصرف کننده هزینه نگهداری خودرو یکی از بالاترین مزیت هاست
من ی206مدل 87دارم با هیچ ماشینی عوض نمیکنم اینقدر که خوبه از همه لحاظ ..اون با کوییک مقایسه میکنم خنده ام میگیره..
دلیل پایین بودن قیمت کوییک توی بازار الان، عرضه ی بیش از تقاضای اون بدلیل اینکه صرفا مردم یه چیزی با پولشون خریدند که ارزش پولشون از بین نره. وگرنه هم بیش از اینها ارزش خرید داره و هم برگردیم به عقب خودروهایی مثل ریو که نتونستند در زمان خودشون با پژو رقابت کنند و از صحنه خارج شدند ولی الان یه سر و گردن از پژو جلوترند و خودرویی مثل اچ سی کراس که اصلا اوایل مشتری نداشت و به صورت قسطی وارد بازار شد و همان موقع از ۲۰۶ ارزانتر بود ولی الان همه به این قضیه اعتراف میکنند که توی خودروهای کراس حرف اول رو میزنه. به هر حال باید توجه داشت که ایران خودرو با عرضه متناسب خودروهاشو ارزون نمی فروشه ولی بالعکس سایپا تا بتونه تولید و عرضه میکنه و کلاس خوشو پایین آورده.
سلام دوستان
لطفا به دور از تعصب بگید
۲۰۶ تبپ دو ۱۶۰ تا کار دارم ار اول دست خودم بوده
حالا کوییک دنده کارخونه خریدم ۱۶۸
باید یکیشو نگه دارم چون پول از خودم نبوده
کدومو سوار شم ؟
سلام دوست عزیز
حتما کوییک رو نگهدار ولذتش روببر
من جفتشونو دارم و از هیچ کدومشون راضی نیستم هر جفتشون تو سربالایی می‌مانند باز کوییک یکم بهتره از نظر ظاهری و داخلی و آپشن کوییک خدایش بهتره