سوء مدیریت در صنعت خودرو موجب شده که ایران خودرو در پیش فروش پژو پارس ، پژو 206 تیپ 2 و سمند ضرر کند اما در پیش فروش تارا و رانا پلاس با سود مواجه شود. نتیجه این وضع چیزی جز حرکت این شرکت به سوی تولید خودروهای سودده اما گران‌قیمت نخواهد بود.
به گزارش کاماپرس، شاید برای بسیاری از متقاضیان خودرو عجیب باشد که تولید و فروش خودروهایی مثل پژو پارس ، پژو 206 تیپ 2، پژو 405 SLX و سمند LX برای ایران خودرو سودی ندارد و این شرکت با تولید و پیش فروش این خودروها متحمل زیان هم می شود، اما این یک واقعیت است که در صورت های مالی این شرکت منعکس شده و مورد تائید بازرسان قانونی و حسابرسان خبره نیز قرار گرفته است.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار و گزارش های مهم و جذاب بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
اگر جزئی تر به این ماجرا بنگریم پیش فروش خودروی پرتقاضایی همچون پژو پارس با قیمت مصوب حدود 145 میلیون برای ایران خودرو فقط به معنای ضرر روی ضرر انباشتن است.
علت این امر ریشه در این واقعیت دارد که هزینه های تولید و قیمت تمام شده محصولات گروه پژو و سمند در گروه صنعتی ایران خودرو از قیمت فروش – فروش فوق العاده با تحویل سه ماهه و قیمت قطعی – این محصولات بر اساس آخرین قیمت مصوب شورای رقابت کمتر است و به این ترتیب فروش این خودروها برای ایران خودرو منتهی به زیان می شود.
خبرهای پربازدید امروز را بخوانید:
- فروش فوری پژو پارس TU5 نصف قیمت بازار از امروز
- قرعه کشی ساینا S و کوئیک یک گام به حذف نزدیکتر شد
- وام قرض الحسنه 100 میلیونی مشاغل خانگی را از این دو بانک بگیرید
ضرر و زیان تولید پژو و سمند
بر اساس گزارش های رسمی مالی منتشر شده از ایران خودرو در سامانه های بورس، این شرکت از فروش 68 هزار و 900 دستگاه خودرو از اعضای گروه پژو – برای مثال خودروهایی مثل پژو پارس، پژو 206 تیپ 2 و پژو 405 SLX- بیش از هزار و 358 میلیارد تومان زیان متحمل شده است.
همین وضعیت درمورد خودروهای گروه سمند هم حاکم است به این معنی که ایران خودرو تا پایان بهار سال 1400 در مجموع حدود 8 هزار و 700 دستگاه از اعضای خانواده سمند – سمند ال ایکس ، سمند سورن و سورن پلاس – را به فروش رسانده و از فروش این تعداد دستگاه سمند بیش از 272 میلیارد تومان ضرر کرده است.
روزنامه دنیای اقتصاد چندی پیش از گزارشی تحلیلی به وضعیت بررسی سود و زیان ایران خودرو پرداخت و در این گزارش خواندیم که این شرکت تنها با فروش 3 محصول دنا، رانا و تارا سود میکند و در فروش باقی محصولات تولیدی خود چیزی جز زیان نصیبش نمی شود.
پربازدیدترین ویدیوها را ببینید:
سود 100 میلیونی تارا
از سوی دیگر آمار مالی حسابرسی نشده منتشر شده در سامانه کدال از سوی ایرانخودرو برای سه ماهه اول سال (فصل بهار) نشان می دهد که هر دستگاه خودروی تارا نسخه دنده دستی حدود 155 میلیون تومان هزینه دارد و هر دستگاه از این خودرو حدود 100 میلیون تومان برای ایران خودرو سود در بر دارد. ضمنا هزینه تولید هر خودروی رانا پلاس بر اساس همین آمار حدود 123 میلیون تومان و قیمت خام فروش آن حدود 158 میلیون تومان است.
خروجی و نتیجه این وضعیت به سود مصرف کنندگانی که قدرت خرید خودروهایی مثل تارا و دنا را ندارند، نیست چرا که قاعدتا ایران خودرو برای کاهش زیان خود به سوی تولید همین خودروهای سودده خواهد رفت و تولید و فروش خودروهایی همچون پژو پارس و پژو 206 تیپ 2 و سمند در این شرکت رو به کاهش خواهد گذاشت.
انتهای پیام
سلام آقا شما چه جفنگیات بعضی معلوم الحال قبول میکنید اجازه بدین بریم از آلمان به این مبلغ یه خودرو بگیریم تا ثابت شه که کیا دروغ میگن این خودروهای ایران خودرو ودیگر خودروسازی ایرانی برای رانندگی ایده آل نیستن وفقط بلدا که هذیان بگویند
احسنت ، گل گفتی
والا زیان میده نسازن چطور در عراق نصف این قیمت میفروشن التماس میکنن کیفیت بهتر هم تحویلشون میدن براشون سود داره خودشون بازار آزاد دارن میفروشن برای مردن که میرسه زیان ده میشه
نکنه دارن تویوتا کمری تولید میکنن ومیدن مردم که ما خبر نداریم ضرر میکنه اگرتویوتا هم بدن با این قیمت بازم سود داره
آخه عزیزم تویوتا دستش تو جیب مردم نیست که به فکر خدمت به مردمشه
آقا در کارخانه ایرانخودرو را گل بگیرند، با همین مبلغ با همین قیمت دلار می شه بهترین ماشین آلمانی را خرید.اگر واردات آزاد بشه. به اسم تولید دارند کثافت کاری می کنند و جنس آشغال را با کلی منت به مردم می فروشند.
دقیقا🤚
ما از بد بخت ترین هایم دارن میفروشن با سر میریم میخریم نخری میمونه رو دستش ورشکسته میشه مجبورن وارد کنن تاجواب بازار رو بدن
حاجی به عبارتی درست میفزمایند.
چپن در ایران به علت تحریم بعضی ازقطعات به دست یک گروه مافیا با مشارکت مدیران ایرانخودرو با قیمت شاید بیش ازدو برابر توسط همین ماقیل وارد میشود..به همین علت هستش که بعضیا از تحریم خوشحال هستن و همیشه ساز مخالف رو میزنن و به هر طریقی سنگ لای چرخ مذاکرات می اندازن چون سود کلانی ازاین راه به دست میارن ..
ناگفته نماند در تمام مملکت همین وضعیت حاکمه و مختص ایرانخودرو نیست . همه کسانی که در این نظام با مذاکرات مخالفن به همین علت هست نه به خاطر منافع ملی فقظ با برچسب منافع ملی بهش میزنن و جالب اینکه خودشون تصمیم گیرنده هستن و قدرت زیادی دارن..
مافیا در کشورهای دیگه فقط سود منطقی رشته شون بر میدارند و نمیزارن بقیه سود کنند ولی در ایران علاوه بر سود خود سهام شرکت و کمکهای دولتی و … که برمیدارند هیچ دزدی هم به عنوان دسر اخرش انجام میدن
پدر جامعه رو همین مذاکرات درآورد… شما میگی مخالف مذاکره؟! بعد از هشت سال نفهمیدی مذاکرات سرکاریه؟!!!!!!
به خدا قسم که دردی بالاتر از جهل نیست… شما اگه میدونستید تاپ کو و کروز چیه و ویسه و علی زاده و کشاورز کیان اسم چین و فلان و بهمام رو نمیاوردید…مستند اختاپوس رو ببینید
احسنت واقعا گل گفتی
با دستکاری قیمت قطعات خودرو که از شرکت های سوری زیر مجموعه قیمت خودرو رو بالامیبرن بعدش میان میگن ضرر کردین. آقا کارخانه رو تعطیل کنید از تویوتا و اروپا خودرو بیارید و از محل صرفه جویی مصرف بنزین و حفظ محیط زیست حقوق اون کارگرا رو بدن و مدیران میلیاردرشون رو اخراج کنید.
حرف حساب زدی
از خارج خودرو بیارن به همین سادگی؟
واکسن کرونا و دارو سرطانی و انسولین دیابتی ها بهت نمیدن خودرو بهت میدن؟
چرا بعضی ها متوجه نیستن دقیقا دنیا چه خبره؟
بابا ما پارسال یه پرشیا خودمون ساختیم جمع کردیم کلا شد۲۷تومن..اینا چطور با این قیمت ضرر کردن
اآخی بیایید کمپینگ کمکهای مالی به این شرکت راه اندازی کنید
آخی
بخاطر همین زیان دهی سه شیف کار میکنید
بخدا مردم راضی به زیان شما نیستند
اگر راست میگید دربش را تخته کنید
گاو ، گاو، گاو فرض کردین ملت و ،
با این پولا میشه ماشین خارجی با امکانات بهتر خرید واقعا چطوری روتون میشه این مذخرفات و بنویسن
این حرفها کاملا درسته چون این سیستم به یک عده قطعه ساز فشل و پرسود و اضافه خواه که البته آنها هم در یک سیستم داغون گمرکی و تجاری مریض الحال گیر کرده اند و تجهیزات و ربات ها و خط تولید بازار سیاه قدیمی و از رده خارج و بسیار فرسوده که نگهداری این خط تولید بسیار بالاست، در مورد تولید این دو خودرو هم مطمئن باشید سوء تفاهم شده و قطعا زیانده هستند، در اصل خودروسازهای ما هیچ چیزی را خودشان تولید نمی کنند و از یک عده قطعه ساز که آنها هم خط تولید درستی ندارند و به دلیل عدم ورود تکنولوژی مادر و علوم بنیادی وهمچنین به دلیل ورود موارد اولیه یا ارسال آن به شرکت های چینی و خارجی و ساخت آن در خارج از ایران و ورود مجدد یا بعضا فقط اسمبل در ایران با کیفیت پایین و فروش آن با قیمت تمام شده چند برابر به خودروسازها در شعله.های این زنجیره مریض می دمند. بنابراین تا چرخ گردون می چرند، همین آش است و همین کاسه
راست میگی…تولید کننده ای می‌گفت…ما توان ساخت شیلنگ..انتقال دهنده بنزین به موتور و هم نداریم…چه برسه به بقیه چیزا….
میدونی با این پول نمیشه ولی با مقدار کاری که برای بدست آوردن این پول انجام میدی اگر هر جای دنیا همین کار رو انجام بدی میتونی خودروهای لوکس تری نسبت به تویوتا بخری
چه بهتر که درب خودرو سازی داخلی تخته بشه، و خودرو اروپایی وارد کنند.
اخی بیچاره تعارف نکنید ی پنجاه میلیون هم گران کنید ک ضرر نشه براشون
مگر خودروی تارا که همان‌‌رانا هست و دنا با سمند و ۲۰۶ چه فرق دارن ولی دارید خودرو با اسم جدید تولید می کنند و ۱۰۰ میلیون میذارن رو قیمت همین‌و بس
بقرآن ما راضی به ضرر کسی نیستیم در واردات رو باز کن میریم از اروپا ماشین میاریم که ضرر و زیانش بیوفته گردن اونا🤣🤣🤣
لطفا باشعور مردم بازی نکنید خسته نشدید از این همه جفنگیات ؟؟؟ آشغالترین خودرو دنیا رو با سود بالای ۱۰۰صددرصد میدید دست مردم اونم با قرعه کشی و … بعد میگید ضرر کردن؟؟؟
خجالت بکشید
من فکر میکنم شما اصلا اطلاع درستی از خودرو ندارید
چون خودروی تارا روی پلتفرم پژو ۳۰۱ ساخته شده نه رانا
دروغ استخوان ندارد تا توی گلو گیر کنه. اگر راست می گن دیگه تولید نکن تا ضرر نکنن. و واردات خودرو را آزاد کنید
توی کشور عراق مردم شکرخدا میکنند که کشورشان توان ساخت اتومبیل ندارد از هر کشوری بخواهند باقیمت پایین و کیفیت بالا ماشین می گیرند عزراییل جانشان هم نیست مثل آشغال های کشور ما
کارشناس محترمی که این مقاله بالا را نوشتید.لطفا کمی بجای اینکه تحلیل سود برای خودروساز بکنید از نگاه مردم مسأله را تحلیل کنید و از حیث کیفیت محصول. بینی و بین الله در کشورهای حاشیه خلیج فارس با پول تارا چه ماشینی با همین قیمت دلار بهتون میدهند؟ پس بجای دفاع از تولیدات مزخرف و کپی شده داخلی، لااقل دنبال یک محصول فناورانه و با قیمت مناسب باشید. خودرو سازها اگر وجود دارند از سپاه یاد بگیرند
مگه قیمت تمام شده یک دستگاه سمند به دلار هم حساب کنی چقدر میشه؟
همین ماشین رو تو جمهوری آذربایجان با کلی آپشن اضافه میفروشن در حدود صد میلیون تومان
هرکدام یه پلاس یه توربو ببندین به خیکش ۲ برابر بفروشید
خب حالا که ضرر میکنید لطف کنید اون تعرفه گمرگی ۲۰۰ ۳۰۰درصدی که واسه ورود خودروهای خارجی رو بردارین و خودروهای خارجی با همون قیمتی که خودروهای بنجلتون رو به مردم میدید و حتی قیمت پایین تر مردم خودروهای بروز دنیا رو سوار شن نه خودروهای از رده خارج شما رو !! و اینکه دیگه شاهد ضرر شما نخواهیم بود
مافیا خودرو در کنار کارشناسان مزدور سر مردم رو قشنگ شیره میمالن کارشناس چرا یکی از دلایل ضرر را مافیای مدیریتی سفارشی با پاداش وحقوق آنچنانی را عنوان نمیکند
دوروغ تاکی به اسم قرعه کشی خودتون می خورید خجالت خوب چیزی هست
لعنتی ها خودرو بنجول با قیمت ده برابر میدید دست مردم تازه میگید ضرر کردید تف به شرف نداشتتون عوضی ها آشغال
کاملا خبرتون سازماندهی شده ودر راستای خودروسازا ومافیاست
من یه پیشنهاد دارم .واردات خودرو آزاد بشه و اگر به این خاطر نیروهای کارخانه ایران خودرو و سایپا بیکار شدن بیمه بیکاری بدن .پولش رو هم از افرادی مه ماشین ازاد میگیرن بگیرن .اینطوری هم افراد بیکار شده درامد دارن هم این بدبختا اینقدر ضرر نمیکنن
کلا اطلاعات ارائه شده ازایران خودرو دروغ محض هستند کدام ضررشماباقیمت همین محصودات خود وهایی به مراتر باکیفیت تر خارجی میتونید خریداری کنید
قشنگ دارن یکاری میکنن دوباره قیمت ماشینا ببرن بالا
لگن ای قیمت میدین بازم طلب کارید
خداوکیلی قیمت پژو پارس چیزی حدودا 6 هزار دلار ببین چ ماشینایی میشه خرید
تویوتا کمری مدل ۲۰۱۰ تو دبی رفیق من خرید ۳۵۰۰ درهم که به پول ما میشه تقریبا ۲۴ میلیون تومان. ما حاضریم ۱۰۰ میلیون همین جوری بدیم به ایران خودرو ولی بزارند این ماشینو وارد کنیم اینجوری دیگه زیان نمیدن و ۱۰۰ میلیونم سود می کنند و به جای اینکه ما این ماشین اینجا بخریم ۸۰۰ میلیون با ۱۲۴ میلیون سوار میشیم
دروشکه با اسب و الاغ بگیری بهتر محصولات ایران خرو است👍
کلامی هم از مادران عروس بود که شنیدم…
دروغ میگن بخدا . آدم عاقل اگه ضرر کنه در کارخونشون را تخته میزنن . حابی پاره که اینهمه گرون نمیشه ؟؟!!!!!
اگر تولید باکیفیت باشد تولیدکم میشود وگشتار در تصادف کم می شود هزینه بیمارستان درمان مسدومین از دوش مرکز درمان کم میشو ملت با خیال راحت انتخاب می کند چه نوع ماشین بخرند تحمیلی زندگی نمی کند تا بمیرند
بیایید یه پیشنهاد به شرکت های بزرگ اتومبیل سازی بدید تا برامون اتومبیل بسازند ودرب این دوتا شرکت خودروساز که با دولت هم دستند وشیره مردم را می‌مکند ببندیدتا این خودرو های بی کیفیت و گران را به مردم قالب نکنندوازطرفی هم خودرو سازضرر نمیکند و هم محیط زیست وجان مردم از دست این خودروسازان عزیز نحات پیدا میکند
البته خرید وتحویل خودرو خارجی هم دست ایرانی باشه بازهم مصرف کننده ضرر میکند
اگه وارد کنن که کی اینارو میخره پس وارداتو ازاد نمیکنن شما با ۱۰ هزار دلار یک خودرو بروز کچک میخری
عجب🤔
جالب اینجاست هر کسب و کار یا شرکت یا کارخانه ای ک تاسیس شده بعد انقلاب هیچکدوم پیشرفت نکردن اگر هم پیشرفت کردن بلافاصله زمین خوردن.غیر خودرو سازان و بانک ها. واقعا چرا؟؟؟؟؟؟
چرا هزینه های دیگه خودرو سازی رو کم نمیکنن مثل تیم داری فوتبال
شما حتی نظرات ما رو فیلتر میکنید تا شفاف سازی نشه شرم به این رسانه های ملی
چرا هزینه های دیگه خودرو سازی رو کم نمیکنن مثل تیم داری
والا به حضرت عباس من موندم که شرکت بنز المان وهمچنین شرکتهای کیا وهیوندای کره با این حجم از کیفیت وتنوع اپشن با مناسبترین قیمت به شهروندان المانی وکره ای داده میشه ولی هنوز یکبار هیچ کجا،هیچ روزنامه کره ای یا المانی ویا رسانه های کشورشون اعلام کنه که ضرر کردن…حالا اینبره بازارو داشته باش…ایران اولین سالی که از سمند رونمایی کرد به عنوان خودروی ملی که تمام قطعات ریزو درشت ان تولید داخل است نام برد پس قطعا تحریم ربطی به گرانی قطعات ان نخاهد داشت.و سمند ۱۴ملیونی الان ۲۵۰ملیون خریدوفروش میشودویا حتی پژوپارس ۱۷ملیونی ۲۷۰تومن معامله میشود انهم به این شکل که با کمترین و ابتدایی ترین امکانات وتا جایی که بتونن روی این قضیه تمرکز دارن که کدوم قسمت از خودرو که جز غیره ضروری ودرواقع نشانه جذابیت خودرو باشه رو میشه حذف کرد که اول سوده سرشاری از حذف ان قسمت عایدشان شود وبعد هم جز نواقص بحساب نیاید.مثل زه دور درها.بعد هم در بهترین حالت ۳ماه تمام مبلغ رو از مردم میگیره وبعد از سه ماه اونم باهزار بدبختی ومکافات خودرو رو تحویل میده وچه بسا کسانی که یکساله برنده میشوند ویکسال تمام چندین میلیارد پول بی زبان مردم در حساب خودرو ساز است ولی باز هم هر زمانی کانال اخبار تلویزیون رو گوش میکنی از ضرر چند صد میلیاردی خودرو ساز میگه.روزنامه میگیری همینطور.که این مساله هیچ شکلی با توضیحی که دادم امکان نداره پیش بیاد.بجز در دوحالت ضرره خودرو ساز صحت دارد:اولین حالت ودرواقع نزدیکترین فرضیه این است که خودرو ساز برای افزایش مثلا ده ملیونی به قیمت محصولات خود مجبور به باج دهی به مجلس میشود که حجم این باج دهی بقدری سنگین است که بعد از گرفتن مجوز افزایش خودرو ساز هر چقدر هم افزایش قیمت میدهد جبران پذیر نیست در نتیجه متضرر میشود.اما حالت دوم اینکه دولت با ادعای اینکه محصولات تولید داخل خودرا به کشورهای همسایه صادر میکند انواع خودروها رو به پایینترین قیمت تمام شده به عراق یا سوریه میفرستد به این معنا که اگر فرضا پژو پارس ۵۰تومن پای خودرو ساز اب بخورد انرا به قیمت ۲۰۰ملیون انهم با تاخیر یکساله به مصرف کنندگان داخلی تحویل میدهد ولی اگر با همین نرخ پایه خودرو ساز بخواهد قید سوده خود را هم زده وخودرو رو همان قیمت ۵۰ملیون که پای خودش اب خورده است به عراق یا کشور دیگری بدهد لذا صادرات کاملا منتفی خواهد بود زیرا کشوره دیگه ای مثل عراق که مسخره بازیهای وارداتی ندارد اگر بخواهد ۵۰ملیون بابت پارس ایرانی انهم به این بی کیفیتی وطراحی کاملا قدیمی پرداخت کند ۱۰ملیون بیشتر هزینه کرده ولی در عوض تویوتا وارد میکند یا کیا وهیوندا…در نتیجه دولت مجبور شده برای اینکه صادرات داشته باشد خودروی تولیدی خودرا به قیمت ۲۰ملیون به عراق میدهد ودر نتیجه خودرو ساز از همان قیمت محاسبه شده خودش که ۵۰ملیون است هم کمتر فروخته….در نتیجه هر خودرو صادراتی ۳۰ملیون ضرر از اصل قیمت داشته باشد سالیانه همان مبلغی میشود که خودرو ساز هر سال به عنوان ضرر وزیان اعلام میکند
چه جالب یعنی ی ماشین مثل سمند و پرشیا که نزدیک۲۰ سال داره تولید میشه و طراحی و امکاناتشم تغییر خاصی نکرده با ماشینی مثل تارا ک کلی تغییر کرده تو رقم تولیدی ۱۰ میلیون یا کمتر تفاوت داره؟؟
این روبه هر تولید کننده ای بگی خودش میگیره ( منظور تولید کننده وسایل صنعتی و مکانیکی و…ست) چون هزینه طراحی هم سر شکن میشه رو تیراژ کار و هرچه تعداد بالا بره مسلما هزینه تولید کمتر میشه…
تولید کننده سپر و چراغ و بدنه و… سمند و پرشیا بیشتره یا تارا؟
رقیب برای ساخت کدوم بیشتره ؟
ملت رو گوش دراز فرض کردی یا خودت هستی و میخوای مردمم سر کار بذاری با این چرت و‌پرتایی ک نوشتی
شک نکنین جفنگیاتی بیش نیست،ورود خودرو با دلار بازار آزاد کنین،با قیمت کارخانه دنا اتومات میشه ماشین بازار جهانی با امکانات به روز گرفت
سلام با وجود این گرانی و نخریدن مردم باید فکری در مورد فروش مثلاً به صورت اقساطی و در زمان مختلف قرارداد وگرنه چینی ها اگر فرصت را غنیمت ندانید کل بازار خودرو را خواهند گرفت ولی کل مسئولین مملکت آدم های مغروری هستند و حرفهای خودشون است
خب ببندید درب اون خراب شده رو
خب گمرک بردارید صادرات هم ازاد کنید ما خودرو خارجی با کیفیت خارجی با ۲۰۰میلیون می خریم ایران خودرو هم خودرو هاش صادر کنه وسود ببره بزور هم فرغون با قیمت به ملت نچسبانید
سلام
ایران خودرو انقدر هزینههاش می بره بالا .(هزینه تراشی)می کنه تا بعد به مردم بگه زیان می کنیم
سو مدیریت تواین شرکتها بیداد می کنه.
آخه نمیدانیم چه بگویم که فحاشی نباشه ولی بفهمن اگر راست میگید بگذارید واردات با دلار آزاد با نرخ کارگران خارجی با آب برق گاز گران کشورهای دیگه باج ندهید بعد ببینید کسی سوار خودرو شما میشود
خوب حساب کتابی میکنید توان تولید ندارید درب کارخونه را ببندین شما دلالا ایرانو ویران کردین دزدی دروغ دروغ دروغ واقعآ ۸۰ میلیون ملت به شناها اعتماد ندارن ببندین خواهش میکنیم از خارج خودرو وارد کنید حد عقل مثل ترکمنستان حرکت کنید مثل گرجستان بابا ملت را زندانی کردین ۴۳ ساله نتوانستین تولید کنید ۷ میلین شد ۱۵۰ ۱۷ میلیون شد ۳۰۰ میلیون دیگه چی داربن رو کنید دست بکشید از مملکت واز مردم 😔😔😔😔😔😔🙃😫😫😫
۳۰ سال پیش گفتن تعرفه بالای گمرکی برای حمایت از تولیدات داخلی هست که به کیفیت بالا برسند و با خودروهای خارجی رقابت کنن و هنوز بعد از ۳ دهه پراید و پژو تولید میشود و بعد از آن هم هرچی اضاف شده بر اساس پلت فرم این دو خودرو است یعنی فقط ظاهر آنها تغییر کرده و از نظر فرمان پذیری و کیفیت سواری چیزی تغییر نکرده.
دوستان درود
این ایران خودرو یه چندتا مهندسی ارزش میخاد که بیان و کل هزینه های ایرانخودرو رو تا هشتاد درصد بیارن پایین .با این وضعیت آدمهایی که بودنشان اصلا تو ایرانخودرو بدرد نمیخوره حقوق نجومی میگیرن.این که میگم یه نفر نیستنا بلکه بالای پنجاه درصدشون کلا کاری نمیکنن و حقوق میگیرن اینا با مهندسی ارزش فیلتر میشن .البته بماند که ضرر نمیکنن اگه راست میگن درشو ببندن و ورود خودروها رو آزاد کنن.هموشن از یه آخور میخورن.موفق باشین
مگر خودت نمیگی تارا با ۱۵۵ میلیون تولید میشه؟ خب اونوقت پژو پارس با چقدر تولید میشه؟ مگه نمی‌فروشید ۱۴۵؟ چطور ضرر میکنه؟
فکر کردی ملت گاو هستن؟
شماهم در دزدی آشغال سازان شریک هستید.
خودروهای بی کیفیت میسازن اونم باقیمتهای گرون .
اگر می گن ضرر میکنیم فقط بخاطر دستمزدهای میلیونی مدیرانشونه کمتر دزدی کنن بیشتر سود کنن
,از قدیم گفتن به دهن مهمون نگا میکنن و واسش آش میپزن.
خراااااب شه این ایرانخر رو
مردم نخرید
ثبت نام نکنید
اگر مقاومت کنید موفق میشید
مجبور میشن ببندن
تا خریدار هست این دو شرکت درپیت هستن
آن بادمجان دور قاب چینها که دو برابر عوامل خط تولید هستند و به صورت سفارشی و با حقوق نجومی به شرکت های خودرو سازی قالب شده اند را حذف کنند تا ضرر نکنند.
والا دیگه موندم چی بگم،هر کاری از ریز و درشت که انجام میشود به دلیل سود است نه ضرر…هیچکسی اگر در کاری ضرر کند آن کار را ادامه نمیدهد. خب یه لطفی به خودتون کنید و یه لطفی به ۸۵ میلیون ایرانی تعطیل کنید راحت و تعرفه گمرک رو برداری قدردانتون هستن مردم.
آقا اول یک کم ریاضی باد بگیر بعد دوصفحه مطلب بنویس ۲۰ میلیون تومان میشه ۸۰۰ دلار کجای دنیا با این پول به شما یک دوچرخه میدم که حالا ایران خودرو به عراقی ها ماشین بده انصاف هم خوب چیزیه حرفی بزنید که منطقی باشه
اگه ضرر تعطیلش کنن ماشین خارجی بدون گمرگی بدن دست مردم
سلام.ایران خودرو و سایپا خودرو جدید با پلتفرم داخلی و ایرانی تولید کنه اما نه با این قیمتهای …. والا یه خورده انصاف داشته باشید….
سلام بهای تمام شده خودرو پژو پارس را دقیقا یکی از نمایندگی ها حساب کرده بود در بازار خرده فروشی قطعات تهیه کنی و تکی مونتاژ کنی حدود ۱۲۰ میلیون در میاد حالا اگر بره روی خط تولید و خرید قطعات عمده حساب کنی حدود ۸۰ میلیون در میاد. با بررسی صورتهای مالی ایران خودرو و. سایپا اشکال کار مشخص هستش. هزینه حقوق بسیار بالا بابت هر خودرو و هزینه تسهیلات هستش. این دو شرکت به منزله یک ارگان دولتی نگاه میشه و به هزینه حقوق نیروی مازاد و ظرفیت بلااستفاده توجهی نمیشه.
ازشماعاجزانه وملتمسانه تقادارم درب کارخانه ایران خودرو وشرکت سایپا راتخته کنیدوبجاش ورودخودروبه کشورراآزادکنید.تامردم هم دعاگوی شما باشند.
اینم ترفند جدیدشونه هر موقعه میخوان این آشغالهای داخلی رو گرون کنند یه متنی میزارن که مردم تو آمپاس شدید بزارن. ننگ بر شما
عزیزم ضرری که این دو خودرو سل از محل تولید خودروهای بی کیفیت و پر مصرف به خزانه و جیب مردم میزنن اینقد زیاده که اگه همین الان درش رو تخته کنن از محل صرفه جویی مصرف سوخت و یارانه ای که دولت به سوخت این خودرو ها داره میده میشه راحت حقوق تمام کارمندای این دو شرکت رو پرداخت کنن
مردم هم کمتر دچار هزینه تعمیرات این آشغالهای به اصطلاح ماشین میشن
اینها که همه تقریبا تو یه رنج قیمت تولید میشن این حرفا چیه ..زیان میدن درشو ببندن نه با گرون کردن ملت و بچاپن
سلام دوستان
کاملاً خبر درست و بدون هیچگونه دروغ و فریب است
از مثلاً ۱۵۰ میلیون یک خودرو ۵۰ تا هزینه تولید،۳۰ میلیون به فلانجا می رسد که خودتون می دونید و اسمشو نمیشه آورد ،۵ میلیون شرکت برکت وابسته به همونجای قبلی،۲۰ میلیون کمیته مستضعفان قسمت خارج از کشور،۱۵ میلیون وزارت صنعت و معدن،۳ میلیون تبلیغات اسلامی خارج از کشور،…
که جمعا حدود ۱۷۴ میشه که ۲۴ میلیون ضرر میدن!!!
زنده باد صنعت مقاومتی
از شمایی که کمک به انقلاب به این موفقی کردید صمیمانه تشکر میکنم انشاالله که خیر نبینی!!!
به خدا ما راضی به زیان شما نیستیم
باور کن
سلام اینم یه دروغ بزرگ دیگه مافیای خودرو هست عجب سیاس هایی دست چرچیل رو با این مظلوم نمایی ها از پشت بستن. دارن اذهان مردم رو آماده می کنن… حتماً چند روزه دیگه هم میخوان اعلام کنند پژو پارس و سمند ۵۰درصد گران تر بشه.
اقا من کانتارو از بالا تا پایین خوندم . یه نفر پیدا نشد که از ایرانخودرو راضی باشه . و از طرفی تب این شرکت که هر ساله ضرر ده هست خب تعطیلش کنین
من فکر میکنم خود سیستم ناقص هم مطلع هست که مردم همه از وضعیت موجود ناراضی اند و داره شعر میگه خلاصه خانه از پای بست ویرانه والا در موضوع صنعت همه کشورها رفتند بسمت تخصصی کار کردن کشور ایران وقتی در زمینه های دیگه ای رغبت تولید داره چرا باید اسرار ب تولید خودرو که متاسفانه هیچ تخصصی ندارد باید داشته باشه مگر اینکه عدم تولید خودرو منافع خیلی‌ها را بخطر بندازه
خیلی جالبه،. چطور ماشینی با امکانات تارا برای همین خودرو ساز 123 میلیون تموم میشه ولی پژو پارس فچل با اون امکانات داغون با قیمت 145 میلیون بازهم ضرره؟؟؟؟ کشکی میفهمیدی مردم انقدر هم که شما فکر میکنید نفهم نیستن،
همین شماهایی که دارین فحش میدین جزو افرادی هستین که با اولین پیش فروش ثبت نام میکنین و همین محصولات رو میخرین.
پس الکی حرف نزنین
من خودم عاشق کشورم هستم عاشق مردمم هستم و دین اسلام را دوست دارم و ارزش زیادی براش قائل هستم ، ولی شما باعث شدید مساجد خالی از نمازگزار بشه جوانان را از دین دور کردید ، توی یه جمع وقتی صحبت سیاسی میشه کسی از شما حمایت نمیکنه همه دلشون خونه. بترسید از مردم بترسید از روزی که مردم به خروش بیفتند ، والله این قصه پایان خوشی نداره ، من خطر را احساس میکنم ، جلوی این تورم افسار گسیخته را بگیرید ، ماشین های 3میلیونی را به مردم 300میلیون نفروشید به والله من احساس خطر میکنم ، خدایا تو شاهدی من دوست ندارم مثل سوریه باشیم دربدر و آواره و فرزندانمان را قطعه فروشی کنند به خودتان بیایید مسئولین رده بالای کشور تویی که قدرت به دستت هست با توام , مردم را احمق و ساده فرض نکن ، ما خسته شدیم از این همه بی کفایتی، خسته شدیم از این همه جفا ، یه کاری کنید،بیشتر از این جفا روا نیست .
سلام..وقتی با یک دهم قیمت خودرو هایتان را به کشورهای سوریه.عراق ویمن میفروشیدالبته که ضرر میدید هرچند که تلافی شا سرملت مظلوم خودتون در میارید..حالا اگه میشه برای ما ملت هم فاکتوری ارایه کنید که کارخانه برای یک ۲۰۶ چقدر ورق .شیشه ..چدن..گرد..وکلیه لوازم را صورت بدید ..با حقوق کارگر..بیمه..وبرق واب..لطفا اعلام کنید فکر نکنم یک ۲۰۶ کلیه لوازمش به ۷ملیون برسه..پول کارگر ومابقی را هم حساب کنید واعلام فرمایید که ببینیم حسابداران خبرتون درست حساب کردند یا غلط..
درود بر همه نغراتی که دیدگاهشون را اعلام کردند
واقعا درست اگر ضرر میدن تعطیل کنند مثل کارخونه های دیگه مملکت که به تعطیلی کشاندید تا ضرر نکنند و مردم هم مجبور نکنید پول زیان شما را با گرون کردن قیمت خودرو در پیت تون بدهند
واردات خودرو آزاد کنید اونم با قیمت حقیقی
پول عوارض سه برابری و
حق هزاران ارگان و نهادها نکشید روی قیمت تا مردم بتوانند حداقل بعد از چهل سال انحصار طلبی خودرو سازان یک خودرو مناسب سوار بشن
نه اینکه فرغون های تولیدی شما
اون موقع دیگه شما هم ضرر نمی کنید
این مطلب کذب است. قیمت خودرو در کشور غیر منصفانه بالاست و مردم مجبورند بخاطر رفع نیازهایشان از این انحصارگران بازار خودرو که به جان و مال مردم چنگ انداخته اند این ماشین های بی کیفیت را بخرند.
این کارشناسارواز کجا پیدا می کنید ؛چه ضرری؟سه سال پیش قطعه پیش خرید کردن خودرو تولید شده تو پارکینگ احتکار کردن به بهونه کمبود ی قطعه جزئی خودرو پیش فروش شده که یکسال قبل ۵۰ درصد پولشو گرفتن تحویل نمیدن ؛تنها راه ناآگاهی مردم اینترنت ملی هستش وگرنه دیگه هیچکس حرفای شمارو باور نمیکنه
سلام اگه میدونید ضررداره میده تولیدنکنه وواردات آزادبشه تاببینم کدوم احمقی میاد آشغالاتونو میخره اینطوری نه مردم ضررمیکنن نه خودروسازای دزد
با همین پول بی ارزش ما، با همین قیمت محصولات خودروساز، میشه خارج از کشور ماشینای خوب خرید.
شما هم با نوشتن مقالاتی ازین دست در تطهیر این دو خودروساز فشل شریکین
متاسفم
با سلام کسانی که اجازه واردات خودرو نمیدهند به کل ملت ایران مدیونند من که حلال نمیکنم ان شاالله هم در دنیا و هم در آخرت پس بدن
تو را بخدا فقط فکر جمع کردن پول خود نباشید اتوموبیل بنز و ب ام و با این دلار بدون گمرکی ارزانتر است
درب خودروسازان را گل بگیرید .
ماکسیما مدل ۱۳۸۲ من سگش شرف داره به ماشین صف درب کارخانه ایرانخودرو و سایپا ، چرا ؟ چون از هیچکدام از استانداردهای معاینه فنی در طول سالهای اخیر و حتی آلایندگی Euro 4دچار مشکل نشده ولی ماشین نو این دو کارخانه از خط خارج نشده ، معیوب هستند .
ما هم راضی به ضررتون نیستیم پس لطفا ورود خودرو خارجی رو آزاد کنید که کمتر ضرر کنید،لعنت به شماها که خرید ماشین به درد نخور ایرانی شده آرزوی دست نیافتنیمون.
100 میلیون ضرر روی پژو پارس!!! دارن تارا رو گرون میفروشن چجوری ماشینی که 155 تومن برای کارخانه هزینه داره رو با 70 درصد سود میفروشن پس سازمان حمایت از مصرف کننده کجاست؟
ماشینی که قراره یکی دو سال دیگه بسازن الان پولش گرفتن بعد حرف از ضرر میزنن، والا بنز و پورشه هم نمیتونن مثل ایران خودرو و سایپا بفروشن
چرا از رو نمیرید اگر ضرر می کنن چرا هر 24 ساعت 2000 تا تولید میکنن و جالب اینکه پول نقد هم بدی بهت نمی فروشن میگن تو طرح قرعه‌کشی ثبت نام کن اگر برنده شدی پول واریز کن 90 روز بعد ماشینو تحویل میدیم در صورتی که انقدر ماشین تولید کردن که جای نگهداری کم آوردن فکر میکنید مردم نمی دونن؟
تورو خدا راضی به این همه ضرر نیستیم ،به ولله دلم میسوزه براشون وقتی میبینم دولت واردات رو بسته و بازار دو انحصاری کرده و پول مردم رو میگیره و دوسال بعد چهارتا قالپاخ تحویل مردم میده تا مردم ضرر نکنن بخدا همیشه معذبم آخه چقدر باری باشیم به روی این دولت دلسوز
تا خودرو در ایران دست مافیا هست، وضع از این بهتر نخواهد شد. هیچ کس جرأت عوض کردن این شرایط را ندارد…
والا ملت همیشه درصحنه کمتر از ایرانخودرو به خودش ظلم نمیکنه
نخرید نمیمیرید بایدشعور اقتصادی کسب کرد مثل ملت المان که باان صنعت خودرو نازش ریالی بیدلیل گرانی نمیبینی چرا چون مشتری شرایطش رو نمیده
باور کنیم این مقاله بود و رپورتاژ آگهی نبود؟!
سلام من برج ۹سال۱۳۹۹ برنده پارس سال تحویل یک ساله شدم ،قیمت اونموقع ۱۲۰ تومن بود از من ۶۱ تومن پیش پرداخت گرفتن بدون سود مشارکت چند ماه بعد قیمت شد ۱۴۱ تومن ، خدا داند تا زمان تحویل چقد بشه؟ بدون اینکه به مشتری سودی بدن هر روزه قیمت و می برن بالا .ماشین های تحویلی هم بجای ارتقاع هر روز آشغالتر شدن ، همین پارس سال واشر سرسیلندرش می سوزه و مصرفش هم علی برکت الله متاسفانه همین دو مورد هم بعد۳۰ سال نتونستن رفع کنن ، یکی نیست به این بی دینا بگه افزایش برای چی؟
یکی گفت من میخوام پولدار بشم چکار کنم ؟ جواب شنیدبرو نیاز مردم برطرف کن بهش میرسی حالا شرکتهای خودرو سازی ایرانی بهترین موقعیت را دارن که این خودروهای تاریخ مصرف گذشته، خود را به مردم با قیمت زیاد بفروشند تازه هر روز هم یه قمپز درمیکنند که چنین وچنان ،برید جمع کنید خودتان را
واردات خودرو رو آزاد کنید تعرفش رو وردارین به شکل باور نکردنی خواهید دید تمام آشغال های تولید داخل کنار گذاشته میشن و از شر سایپا و ایرانخودرو راحت میشیم این آشغال ها هم دیگه ضرر نمیکنن
به خدا بستن کارخانه های حیفه بگم خودردسازی که گاری سازیه دل مردم روخنک میکنه کجای دنیابه زه بغل ماشین میگن آبشن خودتون خجالت بکشین اگه درکارخانه رونبندین بلأخره مردم میبندن دراین طویله هاروکاشکی تواین مملکت یکی شهامت داشت وبابت گندزدن به صنعت تولیدازمردم عذررخواهی میکرد
مدیون مردم هستید اگر ضرر کنید این دوتا شرکت اعلام کنند، بنده های خدا ضرر کردن ،مردم از این درآمد سرشارشون یه مقدار کمک کنن!!!!آخه خجالت بکشید اینحرفها رو برای دسته ی کوروکر که نمیگید راست میگید مردم نمی‌خوان اینها ضرر کنن بزارید مردم خودروهای روز دنیا رو سواربشن والله بهتره تا به اسم اشتغال این آشغالهارو بندازین به مردم😏😏😏😏
علی
من درود میفرستم به نیروهای دفاعی، نظامی کشورمان و به ویژه سپاه پاسداران که حقیقتا در همه عرصه های دفاعی، علمی و فناوری ثابت کردند میتوان با خودباوری و کار جهادی مرزهای دانش را در نوردید و پیش رفت. ترا به خدا نگاه کنید در این شرایط بسیار سخت تحریم مخصوصا در حوزه های نظامی، سپاه ما کجاست که موشکهای فوق مدرن دنیا را طراحی کرده و میسازد و این آقایان فلج زده و ناتوان کجا هستند که همیشه نق می زنند و مرتب دنبال افزایش قیمت محصولات بی کیفیت، از رده خارج و چندش آور خود هستند. دوستان خوب گفتند، آقا اگر صرف نمیکنه و زیان میده چرا تعطیلش نمیکنید؟ اگر شما شرکت کاملا خصوصی بودید و ضرر میکردید، خدا وکیلی ادامه میدادید؟ وجدانتان کجا رفته؟ اگر دین و تعهد ندارید لااقل آزاده باشید.
سلام حاج علی اقا همچین درود میفرستی انگار به تمام خواسته های اقتصادی و اجتمایی رسیدیم اگر ان هزینه های وحشتناک پوشک پرانی ببخشید موشک پرانی را صرف حداقل بخشی از ان را صرف تکنولوژی در جهت لوازم خانگی و تولید اتوموبیل میکردن ما اینقدر حقیر نبودیم جاه طلبی در امر تسلیحات وجنگ افروزی سودی برای ما مردم بدنبال نداشته
خودرو سازان کلاهبردار و دروغ گوی ایرانی چهل ساله چی از جون مردم ایران میخوان ؟ کاسه کوزه شونو جمع کنم ضرر هم ندن . چهل ساله دارن با پول و جان مردم بازی میکنن تا بتونن خودرو مفت بدن به عراق و افغانستان و ارمنستان و یمن و دلشونو خوش کنن که دارن ماشین صادررمیکنن اونم به قیمت خالی کردن جیب مردم ایران و به خطر انداختن جون مردم . بابا نمیخوایم این آشغال خودروهای داخلی رو . تعرفه گمرکی رو بردارید مردم ایران مثل مردم تمام دنیا حقشونه هر خودروی خوب که دوست دارن سوار بشن
علی الظاهراین خودروهایی که الان تحویل می دهند از موجودی سال یا سال های قبل انبارشونه
همون پژو پاره‌ای 40 میلیونی وحتی ارزانتر
راستی مسخره می کنید فکر می کنید ما نمی دونیم تو کشورهای دیگه قیمت تمام شده ماشینی خیلی خیلی و حتی خیلی خوبتر از ماشین ها شما 10هزار دلار آنها که برای ما 250میلیون تومان می باشد در حالی که پژو پارس معمولی که در رقابت با ماشین های خارجی عددی نیستند 230میلیون تومان می باشد
همین قد بگم اگه بصرفه نیس کافیه واردات رو آزاد کنن بگن با همین شرایطی که برای ثبت نام خودروهای بی کیفیت میتونید برین خودروی خارجی وارد کنید ببینید چطور میشه ۱ خودروی با کیفیت چند برابر دست ملت میرسه امنیت و ایمنی رانندگان بالا میره پولی هم که میدیم حلال حلال برای تولید کنند ما که راضی نیستم تولید کننده داخلی با ضرر بدین وقتی براتون نمیصرفه
هم شما راضی باشید هم ما
اگر کسی بعد خودروی ایرانی خرید
اگر قیمت خودروهاتون یک پنجم قیمت فعلی نشد
اگر به قیمت ارزون ندادین و نگفتین با قیمت پایین ما سود میکنیم
باسلام ،ملت اگه بدشون میاد چراصف می کشن براخریدش انقدردم ازاروپا نزنید که همش زیر تعهدتاشان زدند زورشون می رسیدسرملت ایران رامی بریدند.
اقا خواهش میکنیم تولید نکنید ما راضی به ضرر شما نیستیم شده اون مثال قدیم گلی ندارن تو هسین چس میکنن صبح تا پسین
این همه جوون بیکار،بزار کارگرهای خودروسازی هم بیکار بشن،حداقل بیمه بیکاری بگیرن شرف داره تا برا این خودرو سازها کار کردن.این خودرو سازها با خودرو بی کیفیتشون فقط باعث مرگ و میر ملت میشن و باعث اعصاب خوردی مردم شدن . به نظرم لودر بزارین از ۱متر زیر فونداسیون جمعش کنید به طوری که هیچ اثری از این ننگ نباشه . فقط پول مردم را می خورن . من پژو ثبت نام کردم فول آپشن با قیمت تمام شده موقع تحویل رینگهاش معمولی شد و کلی از آپشن هاش را ورداشتن گفتن میخوای ببر نمیخوای هم پولتو بگیر.
شکایت هم کردم ولی شکایت قاضی را به قاضی بردن چه سود.
اینا خودرو ساز نیستن . خائن به اموال ملت هستند.
جلو ضرر رو از هرجایی که بگیری استفاده هست بهترین کاری که میشه انجام بدین اینه که این دوتا شرکت ایران خودرو و سایپا رو به کلی منهدم بفرمایید فقط قبل از این اقدام پسندیده لطف کنید اطلاع بدین چون ی تعداد سهم ایران خودرو دارم تو بورس رد کنم بره قربون دستت داداشی
والا بلا اگه ما راضی به ضرر ایرانخودرو عزیز باشیم!!!!!!!!!! واقعا خودتونم به این خزعبلات اعتقاد دارید؟؟ ایرانخودرو ماشینی رو با ضرر بفروشه؟!؟!؟!؟
اصلن میدونید چند پاشون میفته و چند میفروشن مطمئن باشید همون پژو پارس کداقل نصف بیشترش سوده براشون اگه راست میگفتن مطمئن باش تولید نمیکردن و گرونش میکردن شک نکن
آقای مجبتی کاوه، در روایت خبر و حدیث هنگام همنشینی با مطرب و مِی خودداری کنید تا متهم به چرت گویی نشوید.
در زیانده بودن صنعت خودرو شکی نیست،
اما چه کسانی این ضرر رو متحمل میشن، مردم و دولت، توجه کنید دولت ضرر میکنه و دولتمردان متنها ضرر نمیکنند بلکه سود هم میکنند.
قطعه ساز فشل و داغون، با رشوه قطعه رو به خودروساز میفروشه. خودرو ساز با تعدادی نامتناهی کارمند و هزینه های ناشی از استخدام های فامیلی، پارتی بازی و سوء مدیریت، سودی نمی کنه.
رانت های مالی حاصل از فروش های خاص و فوق العاده که خودشون سود حاصل از این فروش ها رو به جیب میزنن.
با این اوصاف مشخصه که صورت های مالی این صنعت باید زیان ده باشند.
اما توجه کنید، کارمندان و آدمهای این صنعت زیان نمیکنند. بلکه مصرف کننده، سهام داران معمولی و در کل مردم همیشه ضرر این فساد رو پرداخت خواهند کرد.
شما مردم رو احمق فرض میکنید؟ با این قیمت ها میشه بهترین ماشین ها رو خرید تو دنیای خارج از اینجا
هر روز خودرو گران میشه ایران خودرو هی ضرر پشت ضرره بیچاره دلم به حالش می سوزه
خدا لعنتتون کنه خودرو سازان لعنتی
مگ چی دارن میدن دست مردم که ضرر میکنن
توروخدا بیا کمی هم بزار روش گناه داری
با این رانتی ک ب اینا دادن اگه ب خودرو ساز های خارجی میدادن الان وضع ما این نبود ک فرغون 146 میلیونی سوار شیم
این روی دروغ گفتنت مال کدوم سنگ پاست
دزد را از هر طرف بنویسی و بخونی بازم دزده
گاو خودتی
این چه ضرری هست که به سهامدارهاش تو بورس داره سود میده؟
ملت از خودروهای تولید داخل اصلاً راضی نیستن و راضی به ضرر شما هم نیستن پس بیائید واردات خودرو رو آزاد کنید هم شما ضرر نکنید هم ملت از خودروهای خارجی با کیفیت و ایمنی بالا و مقرون بصرفه استفاده بکنن .
اگر از سر راستی و درستی با مردم حرف میزنید پس عمل کنید
همه سرکاریم،
قیمت تمام شده تارا که خودرو پیشرفته است 155میلیون بدون ضرر وزیان. ولی پژو پارس با145م ضررده است!!!!!نمیشود 180م کارخانه تارا بدهد. بقیه را جمع کند
بنظر من خبر معکوس اعلام کردن بدون شک همین اعداد و خیلی بیشتر از اون هم سود بوده که بخاطر شیره مالیدن سر مردم بصورت ضرر اعلامش کردن … خدایا خودت به داد این مردم گرفتار برس
اگر نمیصرفه چرا کارخونه رو تعطیل نمیکنن ی ماشین حاضر و اماده بیارن که ارزوتر درمیاد.
در ضمن چطور برای مردم خودمون زیان ده هست ولی کشور همسایه با کمترین قیمت به فروش میرسه بصرفه میشه؟؟؟ نه عزیزم اینا جبران ارزان فروشی شون در کشور همسایه هم میخوان از مردم کشور خودمون بکشن بیرون بیشتر از این نمیتونن بالا ببرن چون متقاضی دیگه نیست در نتیجه جبران قیمت ارزان فروشی در کشور دیگه انجام نشده پس زیان ده میشه
میدونم از رو نمیرید ولی بدونید مردم همه اگاهند که به زور باید خودرو تولید داخل رو ده تا بیست برابر قیمت واقعیش بخرن اگه راست میگین این اشغالهای تولید داخل رو ببرید نمایشگاه بین اللمللی تا اول کلی بهتون بخندن تستهاشونم انجام بدن ببینیم ایا نیم ستاره هم میگیره یا نه بعد قیمت روشون بزارن
دوستان دارن دروغ میگن.اینا تولید روزی 2800 تا رو حساب میکنن بیشترش می خوابه کف پارکینگ میانگین روزی 500 تا میفروشن.معلومه میگن ضرر داره میده.شما مردم هنو اینارو نشناختین.
همین چند روز پیش خبری منتشر شد مبنی بر اینکه تعداد زیادی سمند به معلولان جنگ آذربایجان هدیه کردند احتمالا اینقدر دپو تو انبارا زیاد شده اگر تو بازار. می‌ریختند قیمتها می‌شکست واسه همین مفتی دادند به اونها واقعا ما ملت بدبختی هستیم
با سلام خدمت ملت عزیز ایران و مردم بی بخار . هر آنچه گفته شد درسته . اما هر بلایی سر ما بیاورند حق مان است و بیشتر باید گران کنند . مگر کمپین نخریدن خودروی صفر یادتون رفت چقدر زود خیلی ها خود را به خودروی قسطی فروختن . ما متحد نیستیم و بفکر همدیگر نیستیم . دارا از ندار بی خبر است همین ندار هم تا یکمی تکانی خورد دیگر گذشته و بقیه مردم رو فراموش میکند . بابا به خودتون بیایید . چرا میخریم . چرا برای قرعه کشی صف بستیم .چرا آخه چرررررا ما اینجوری هستیم بیایید نخریم بخدا بخاطر نداشتن خودرو یا خریدن خودروی دست دوم چیزیمون نمیشه . من هم آن زمان (یعنی زمان کمپین نخریدن خودروی صفر )خودروی قسطی صفر نخریدم بجاش پراید ۸۸ گرفتم درسته گول حرف مردم را خوردم ولی پشیمان نیستم . چون وجدانم راحته . بیایید وجدان داشته باشیم و دوباره اونهایی که دستی توی فضای مجازی دارند یک کمپین دیگر اما با انصاف و واقعی راه بیاندازیم . باور بفرمایید میشود هر کس باید از خودش شروع کند . شاید یکمی اغراق آمیز باشد ولی شدنی است
این چرت و پرتایی ک نوشتید رو میشه به عنوان یک فصل از کتاب گاوها پرواز میکنند، الاغ ها باور گنجوند. اون کسی که میاد این همه چرت و پرت میبنده به هم و میده به خورد ما به این موضوع فک نکرده که قیمت پژوپارس با قیمت یه جک اس ۵ چینی ک وارد میکنن و خداتومن میزارن روش برابره؟!؟!؟! یا با قیمت یه ماشین اکونونی اروپایی
خب ببندید درشو همونارو وارد کنید مام مجبور نیستیم آشغال سوار شیم
خدا بزودی نابودتون کنه ظالما
خجالت داره دیگ از این مزخرفات نزارید
دوماه کسی خرید نکنه چی میشه ؟؟؟
خجالت هم خوب چیزیه
ماشینای آشغالی با گرونترین قیمت تحویل ملت میدن بعد ادعای ضرر هم میکنن
جمعش کنید دو شرکت لعنتیتون رو لعنتیای عوضی
سلام بنظرم ایرانخودرو وسایپا باید نصف بیشتر کارکنان خودشو که حقوقهای نجومی میگیرن رو از سیستم خارج کنه هم از بوجه دولت هم از بودجه مردم و شرکت دارند استفاده میکنن هزینه هاشو کم کنن . که سود ده شن اگه این دوتا شرکت خصوصی بودن این همه بریز بپاش میکردن خداوکیلی اوضاع زندگی کارمندای و کارگرای ایرانخودرو رو ببینید همه دارای ماشینای خوب بامسکن خوب هستند چه خبره اونجا واقعا و براستی که سیستم مریضی دارند این دو خودروساز اگه این دوتا شرکت خصوصی بودن اینهمه مفت خور را واقعا دور خودشون جمع میکردن کارکنانش اکثرا دلال هستن . سیستم باید افراد کار بلد ومسئولان دلسوز و مردمی بیاره شماها که حقوق دولتی و شرکتی میگیرید حداقل بفکر مردم باشین نه به فکر یه مشت کارمندای شرکتی مفت خور که دوران کرونا میخورن و میخوابن توخونهاشون برای مردم ایران دعا کنید که از دست این سیستم معیوب و کثیف رها بشه
اقا اگه ضرر میدهید چرا درش را تخته نمیکنید.
ماشین دست دوم وارد کنید هم شما سود میکنید هم ملت از بنجل های شما راحت میشود.
چرا وارد نمی کنید اگه ضرره.ولله بخدا ما راضی ب ضرر شما نیستیم.چرا هیشکی استعفا نمیده.چرا هیشکی اخراج نمیشه؟چرا آب از آب تکون نمیخوره هر چقدر زور میگید؟تاریخ تمام این ننگی ک ب دامان انسانیت زدید رو گواهه
فقط میتونم بگم که خدا جوابتونو بده
این چند روز زنده مانی مگه چقدر ارزش داره که به خاطرش خون مردمو میخورید
انسانها صدتا قصر هم داشته باشن به اندازه یه توالت فرنگی جا آشغال میکنن
نخرید ملت نخرید هرکی یههرچی داره همون سوار شید اگه موتوره اگه پیکانه اگه سه چرخه اگه پژو اگه پرشیا اگه سمنده اگه پرایده اگه تیباس همونو سوار شید دیگه نخرید نمیخریم ناموسن نخرید من خودمم میخاستم بگیرم به کل از ماشین گرفتن کشیدم بیرون گفتم تا واردات آزاد بشه مثله قدیم خدا من پنجا میلیون دادم هیوندا سانتافه گرفتم الان ماشین خودمو داره بهم میگه یه میلیارد همون ماشین خودمه ها نگیرید ناموسن نگیرید
آخه عزیز دل با بچه که طرف نیستید اگر ضرر و زیان بود که صادر نمیکردی با نصف قیمت به کشور های همسایه اول بیا مدیریت کن قیمت کارخانه و بازار و یکی کن بعدش بیا از ضرر حرف بزن پژو پارس 145 هیت تو بیا داخل بازار و مثل کارخانه یه قیمت بزار مثلا180 بعدش دلال دستش کوتاه میشه
چجوری حساب کردن این دو روز خودرو گران شده ۱۴۵ از پارس ضرر می کنند این عین بی شعوری دست ✋ خود رو ساز توی گرانی این روزها ی خود رو مشخص است سیاست کثیفی است تا حالا می گفتن هر خودرو ۶۰ میلیون تومان ضرر می کند الان شده صد درصد توی تحویل دادن خود رو سریع باشید نه توی گران کردن توی گشتن توی بازارها و گران کردن
سریع بروز میشن ولی توی تحویل داد خودرو مثل لاک پشت عمل می کنند
مقصر مردم ما هستن که برا خرید لگن با ده برابر قیمت صف هم میکشن هر چی سرمون بیاد کمه
متاسفانه مدیران و حسابرسان خبره ما همواره در «آمارسازی» می لنگند؛ از سویی می گوید تارا ۱۵۵ میلیون قیمت تمام شده دارد و از طرفی پژو پارس با قیمت ۱۴۵ میلیون زیان ده است!!
چطور می شود خودرویی با تکنولوژی قدیمی تر که ۲۰ سال است در خط تولید است و مسلما قیمت تمام شده اش بیش از ۱۰ میلیون کمتر از قیمت تمام شده تارا است، با زیان بفروش برسد؟!
یا خودشان…هستند یا ما را … فرض می کنند.
چرنده. مدیران قجری ایرانخودرو برای طراحی ب اصطلاح صندوق ۲۰۶ ده سال قبل ۲۵۰ میلیون دلار فقط پول بالاکشیده از پول این ملت، گاری سازی هیچوقت ضرر نمیکنه و دولت بدجور هواشو داره
دلتون برای این مردم بسوزه، مملکتو یه مشت مدیر بیسواد و ناکارآمد ب یغما بردن و کوتاه نمیان حضرات قاجار …
ما راضی به ضررتون نیستیم بخدا، درشو گل بگیرید تعرفه چند درصدیتون هم وردارید ما هم میریم بهترین ماشینهای روز دنیا رو سوار میشیم هم هوا رو آلوده نمی‌کنیم هم امنیت جانی داریم هم وقت و اعصابمون در تعمیرگاهها از بین نمیره ….
سالنهای مونتاژتون هم بکنید گاوداری …لااقل لبنیات مردم رو تامین میکنید با جون و مال و اعصاب مردم هم بازی نکنید
،انگار مسئولین و مدیران شرکتهای خودرو سازی این دیدگاهها رو نمیخونن با چه رویی این حرفها رو میزنن مستعمره غرب بودیم بهتر بود تا مستعمره شرقی ها از جمله چین و روسیه
سلام مقاله قشنگیه رانا همون موتور tu5روشه تقریبا تمام بدنه مثل خانواده پژو هست با همون قیمت پارس ولی سود داره ولی پارس و206ضرر دارن فکر کردید مردم گاگولن
در یک کلام دارن میگن ما زمانی سود می کنیم که توپیشفروش و فروش سبدی حداقل 50 درصد سود بگیریم . تارا 155 پاشون درمیاد روش 100تا سود میکنن. حالا پژوپارس مثلا 50 تا سود میده واسشون نمیصرفه
اصن کار به اینا ندارم.در بخشنامه خودشان اومده تاریخ ۱۴مرداد۱۴۰۰ تا ۱۶مرداد ثبت نام ایرانخوردو پارس سال و تی یو ۵ الان ساعت ۴ بامداد ۱۴ مرداد هست ولی ثبت نام ایجاد نمیشه چون کسی ک داره با این کارا بازی میکنه با مردم خوابش برده.مرده شور کار کردنتونم ببره😊
سلام بیچاره ایران خودرو چقدر به فکر مردم هستید مردم چطوری میتونم از این همه زحمات صنعت خودرو سازی قدردانی کنن 3 شیفت کار میکنن تا چهار سال دیگه محصولات خودشو فروخته پول گرفته خسته نباشی دلاور با این پولی که صنعت خودرو سازی ایران از مردم میگیره تو کشور عمان میشه دوتا بنز c200 مدل 2017 بخریم به کجا چنین شتابان یدونه دنا پلاس توربو اتومات ساختی بعد شدی خودرو ساز یه دونه شانسی ماشین داری 20 نوع خودرو درست میکنی دنا معمولی دنا پلاس تیپ 1 دنا پلاس تیپ 2 دنا پلاس توربو پژو 405 پژو پارس و پارس کلاس15 و کلاس 17 کلاس 21 پارس اتومات خلاصه و بقیه که هم مردم میدونن و هم خودرو سازها در حقیقت همه سر کاریم
اگر دروغ گفتن رو توی ایران مالیات گذاری میکردن و جریمه خیلیا دیگ از این حرفای مفت تحویل مردم نمیدادن
خواهشا زررر نزنید عمل کنید نخرید اگر واقعا ذاته ایرونی درخورتونه ….اینا ماملتوخررفرض کردن تاوقتی ک مامردم همینجور توصفه ثبته نام منتظرجوابه قرعه کشی مسخرشون بشینین وضع همینه .نخرید چندماه بعد همین جنسو با قیمتی مفت وشرایط اقساط باکمال رضایت تحویلتون میدن .فقط چند ماه مردم این گاریا رونخرید
صدها شرکت بزرگ صنعتی‌وتولیدی که بیش از یک قرن در کشورسابقه داشتندبعلت زیانده جلوه دادن آنها تعطیل و هزاران نفرپرسنل آن هارا بیکار واخراج کردند واین شرکتها را با قیمتی ناچیز به رانت‌خواران وابسته به مسئولین با اقساط بلندمدت باخواب ۷ساله فروختند وبا تغییر کاربری املاک این شرکتها تبدیل به برج‌های تجاری ومسکونی نمودندوثروت های نجومی‌به جیب‌زدن قوه‌قضائیه گوشه کوچکی از این غارتگران بیت‌المال ومفسدین‌اقتصادی را که رئیس خصوصی‌سازی ومسئولین‌وبستگان‌آنهو بودندعلنا”محاکمه وراهی زندان کردندچرا کسی ددسوزی برای کارگران اخراجی وبیکارشده ونابودی صنایع بزرگ صنعتی‌وتولیدی بزرگ کشوره تغییرکاربری و تبدیل به برج تجاری‌ومسکونی شد نکردند.ولی الان دلسوز عده‌ای کارگر خودروسازها شده‌اندولی برای ۸۰میلیون ایرانی که درجاده‌های کشورباخودروهای غیراستاندارد وغیرایمنی شرکتهای خودروساز داخلی درتصادف‌های جاده‌ای قتل‌عام ومعلول جسمی میشونداهمیتی‌نمی‌دهند مگرنه اینکه در
شرعا” معامله وخرید کالای معیوب و ناقص وگرانتراز ارزش واقعی کالا معامله‌ای حرام وباطل است.مردم‌برای‌پولی‌که‌پرداخت‌میکنندزحمت‌میکشندو باید کالایی دریافت کنندکه هم‌کیفیت‌وایمنی وسلامتی آنها را تامین کنددرصورتی که آمار بالای مرگ‌ومیرتصادفات جاده‌ای که هرروز مبینیم‌حاصل خودروهای بی‌کیفیت‌وغیراستاندارد ومونتاژ شده که‌اکثرقطعات بی‌کیفیت‌ساخت چین با برچسب فارسی است که سودهای نجومی خودروساز را تضمین وجان ومال مردم را میگیرند.وچنان مافیای خودروساز ریشه دوانیده که اجازه ورود به هیچکس را به نوآوری وتولیدبه نخبه‌های دانش‌بنیادهای وطنی را نمیدهند.واین صنعت را در اوج عقب افتادگی با خودروهای قدیمی پرمصرف‌سوخت‌وفاقداستاندارد نگه داشته‌اندوخون ملت ایران را به شیشه‌کرده‌اندوهرایرانی باید سالها درنوبت وصف‌خری خودرو‌بماندوپول آنرا پیش‌پرداخت‌کندوباصدها‌شرایط نفس‌گیر با‌تاخیرهای بلندمدتی تحویل دهند.شرایطی که درهیچ کجای دنیا وجود نداردوخودروسازهای بزرگ جهان حسرت چنین بازاری همچون ایران را دارند که بهترین تولیدات خودرا عرضه کنند باقیمت عادلانه وارزانتر وگارانتی معتبر چندساله نسبت به‌خودروساز داخلی که معلوم نیست متعلق به چه کسانی است.
کاملا مشخصه شما خودتون خبرگزاری مافیای خودرو غصبی ایرانید. پولی که با این خبرها در میارید ارزش نداره. هر پولی خوردن نداره و به هر قیمتی هر کاری نباید کرد ....