رانا پلاس با گیربکس AMT و تارا توربو با پیشرانه EFP توربوشارژ در سال 1403 تولید شده و به بازار می‌آیند. این خودروها قرار بود که زودتر از این‌ها راهی بازار شوند اما متاسفانه ورودشان با تاخیر رو به رو شد و گویا قرار است در سال آینده تولید شوند.
به گزارش کاماپرس، تارا اتوماتیک قرار است در کنار پیشرانه TU5P به پیشرانه EFP توربوشارژ هم مجهز شود. این پیشرانه 1.65 لیتری با استفاده از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، 161 اسب بخار، قدرت و 240 نیوتن متر، گشتاور تولید می‌کند.
ایران خودرو در بیست و سومین دوره نمایشگاه خودرو مشهد، از رانا پلاس نیمه اتوماتیک یا AMT رونمایی کرد. این نسخه از رانا پلاس به گیربکس 6 سرعته AMT و شیفترهای پشت فرمان مجهز شده و فعلا به جز این، از نظر امکانات ایمنی و رفاهی با رانا پلاس سقف شیشه‌ای تفاوت دیگری ندارد.
به نقل از چرخان، رانا پلاس AMT از همان پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی TU5P بهره می‌برد. این پیشرانه می‌تواند 113 اسب بخار، قدرت و 144 نیوتن متر، گشتاور تولید کند.
بیشتر بخوانید:
انتهای پیام
مرتبط با :
ایران خودرو
