عقب نشینی چینی ها از بازار خودرو ایران

x تبلیغات
هلو

ظاهرا چینی‌ها پس از خروج فرانسوی‌ها از خودروسازی ایران، تمایلی به اخذ جایگاه پژو و رنو نخواهند داشت، زیرا ریسک سرمایه‌گذاری در ایران را نمی‌پذیرند. اما با سفر اخیر رئیس جمهور به چین برخی معتقدند در صنعت خودرو کشور تحولاتی ایجاد می‌شود.

به گزارش کاماپرس، چندی پیش معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت خارجه از عقد چندین قراداد و انتقال تکنولوزی و همچنین همکاری مشترک در حوزه خودرو خبر داده بود که البته از این طرح در ایران رونمایی نشده است. در هر صورت اگر ایران و چین به صورت جدی در حوزه صنعت خودرو همکاری کنند، تغییرات زیادی در این حوزه رخ خواهد داد.

برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.

در شهریورماه امسال دولت از عقد 12 تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز ایرانی و روسی به مبلغ 700 میلیون یورو خبر داده بود که تاکنون خبر قطعی از این همکاری نیست. این موضوع نشانگر آن است که شاید همکاری خودرویی ایران و چین نیز در حد گفتگو باشد.

در دی ماه 1400 نیز حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه ایران، از همکاری 25 ساله ایران و چین خبر داد و با آنکه حالا بیش از یکسال می‌گذر، از اجرای واقعی این قرداد نیز همچنان خبرهایی منتشر می‌شود که تاکنون در حوزه خودرو اتفاق خاصی رخ نداده است.

x تبلیغات
دریان سفر امید

اجرای توافق 25 ساله ایران و چین ابهامات و سوالاتی از قبیل حضور چین برای انحصار بازار خودرو ایران یا روابط جدید خودروسازان ایران با چین را ایجاد کرد. از سند جامع همکاری ایران و چین اینگونه استنباط می‌شد که تغییرات بسیاری در صنعت خودرو کشور رخ خواهد داد. طبق این سند دو خودروساز بزرگ ایران موظف به همکاری با خودروسازان چینی در راستای انتقال فناوی و تولید مشترک خواهند بود.

بیشتر بخوانید:

بسیاری از کارشناسان معتقدند مفاد این سند در درازمدت مزایای زیادی برای صنعت خودرو کشور خواهد داشت، اما تاکنون هیچ یک از مفاد این سند اجرا نشده و همکاری چینی‌ها با ایران به مونتاژ محصولات و عرضه آن با قیمت‌هایی نجومی خلاصه می‌شود.

براساس گزارش منتشر شده در دنیای اقتصاد، تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران و ترس از مجازات آمریکا همچنین سیاست سنتی بی‌طرفی کشور چین در مقابل هجمه کشورهای غربی سبب شده تا چینی‌ها همکاری واقعی با ایران نداشته باشند.

ریسک سرمایه‌گذاری در ایران سبب شده تا چینی‌ها تمایلی به سرمایه‌گذاری نداشته باشند که اگر این اوضاع ادامه پیدا کند سند 25 ساله قابل اجرا نخواهد بود.

انتهای پیام

x تبلیغات
فارکسیو
سفریار آریا
آ اس پ
آمیتیس تراول

2 دیدگاه در “عقب نشینی چینی ها از بازار خودرو ایران

  1. محسن میگوید:

    چین فقط سود خود را می‌برد ودر بزنگاه ما را رها خواهد کرد البته بجز این هم نباید انتظار داشت چرا که منافع ملی خود را دنبال می‌کنند اما مسئولین ما به جای منافع ملی منافع خود را در نظر دارند …

  2. کریم با میگوید:

    فقط باید نوکر پدیا به سینه غربی ها باشیم که چند قرن کل دنیا را غارت کردند وباتحقیر نگاه کنند و طبق نظر شوند همدیگر را بکشیم وتکه پاره کنیم چنین قرن تحریم باشیم ولز گرسنگی جلوشون زانو بزنیم شعور مردم بالاتر از این حرفها ست مردم دنیای استکبار را کاملاً شناختن. غرور غربی‌ها داره دوستان سرسپرده و احمقشونه نابود می کنه فعلأ دود اصلی شامل اروپا شده چون نه شرف دارن ونه انسانیت ؟!؟!؟!! ا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

x تبلیغات
سلام پرواز ایرانیان