در تابستان و در پیک بار شبکه، سیستم‌های سرمایشی استفاده می‌شوند. اگر مصرف انرژی این سیستم‌ها کاهش پیدا کند و در مقابل راندمان نیز بهبود یابد، باعث کاهش چشم‌گیر تقاضا در پیک بار و کاهش ناترازی انرژی الکتریکی خواهد شد.
به گزارش کاماپرس، بررسی‌ها نشان می‌دهند که در حال حاضر بیش از 20 میلیون دستگاه کولر آبی در کشور وجود دارد. این کولرها در حدود 16 هزار مگاوات و یا به عبارتی23% از تقاضای پیک بار را به خود اختصاص می‌دهند.
در حالت کلی، الکتروموتور القایی تک‌فاز دو سرعته از نوع فاز شکسته (SP) و خازن کمکی (CR/CRS) در کولرهای آبی استفاده شده‌است. این الکتروموتورها که در 3 توان 3/1، 2/1، 4/3 اسب بخار به ترتیب برای کولر آبی با هوادهی 3500، 5000 و 7000 فوت مکعب بر دقیقه (CFM) تولید می‌شوند، عموماً راندمان پایینی داشته و گرید انرژی آن‌ها برابر E است. به منظور مدیریت مصرف و کاهش ناترازی انرژی الکتریکی، سازمان ملی استاندارد با ویرایش استاندارد الکتروموتورهای الکتریکی در سال 1402، تولیدکننده‌ها را ملزم به تولید الکتروموتورهای کولری با گرید انرژی A کرده است. علاوه‌بر کاهش مصرف انرژی، مطابق با گزارش ساتبا، استفاده از الکتروموتورهای کولری راندمان بالا، کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و کاهش 30% مصرف آب کولرهای آبی را در پی‌خواهد داشت.
تولید الکتروموتورهای کولرهای آبی در شرکت موتوژن از سال 1352 تحت لیسانس شرکت وستینگهاوس آغاز شده و این شرکت با بیش از 50 سال تجربه، بزرگ‌ترین تولیدکننده الکتروموتورهای کولری در ایران به شمار می‌رود. شرکت موتوژن با طراحی و احداث خط تولید الکتروموتورهای کولری القایی و BLDC با گرید انرژی A سهم خود در را کاهش ناترازی انرژی الکتریکی ایفا کرده است. در ادامه به توضیح الکتروموتورهای BLDC این شرکت و بررسی طرح جایگزیی پرداخته شده است.
الکتروموتورهای کولری BLDC موتوژن
شرکت موتوژن با بررسی‌ها و مطالعات در زمینه روند جهانی تکنولوژی افزایش راندمان در الکتروموتورها و همچنین مدنظر قراردادن شرایط کاری کولرهای آبی، الکتروموتورهای BLDC روتور بیرون را به عنوان بهترین جایگزین برای الکتروموتورهای کولری القایی موجود معرفی و تولید کرده است. این شرکت علاوه بر استفاده از یک الکتروموتور BLDC با راندمان بالا، از بلورهای سانتیفیوژ با دسیک محرک در وسط (Direct Drive) استفاده کرده است.
این کار باعث حذف تلفات پولی و تسمه و افزایش راندمان کلی سیستم شده است. به طوری که استفاده از الکتروموتورهای با گرید A با ساختار تسمه و پولی (Belt Drive) باعث کاهش 30% مصرف انرژی الکتریکی می‌شود؛ در حالی که استفاده الکتروموتورهای BLDC روتور بیرون با گرید A باعث کاهش بیش از 65% انرژی الکتریکی مصرفی نسبت به الکتروموتورهای فاز شکسته موجود است.
الکتروموتورهای BLDC شرکت موتوژن به طور کامل با اتکا به توان فنی و علمی شرکت موتوژن و به دست کارشناسان مجرب این مجموعه طراحی و تولید شده است. علاوه بر کاهش مصرف انرژی، این الکتروموتورها مزایایی چون 6 سرعت متغیر، لرزش و نویز صوتی بسیار پائین، قابلیت عملکرد در ولتاژ 175 تا 240 ولت، حفاظت در مقابل ولتاژ و جریان، مجهز به اصلاح کننده ضریب توان (PFC) و حفظ دبی هوا در شرایط مختلف کانال را دارا می‌باشند.
این محصول در سال 1399 موفق به اخذ گواهی محصول برتر ایرانی در جشنواره ملی نوآوری محصول برتر ایرانی شده است. شرکت موتوژن با سرمایه‌گذاری برای تولید انبوه این محصولات و احداث خطوط نیمه اتوماتیک در حال حاضر توانایی تولید 2 میلیون دستگاه در سال الکتروموتور BLDC روتور بیرون کولری را در کارخانه خود ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید:
مقایسه جایگزینی الکتروموتورهای BLDC با موجود
برای بررسی میزان کاهش تقاضا انرژی الکتریکی با جایگزینی 1 میلیون دستگاه الکتروموتور BLDC روتور بیرون شرکت موتوژن با الکتروموتورهای موجود 3 سناریو بررسی می‌شود:
- سناریو اول- پیک بار: تمامی کولرها در دور تند (بالاترین توان مصرفی) مشغول کار هستند.
- سناریو دوم – میان‌باری: 50% کولرها در دور تند و 50% در دور کند مشغول کار هستند.
- سناریو سوم – کم‌باری: 30% کولرها در دور تند و 70% در دور کند مشغول کار هستند.
برای این منظور، 3 تیپ الکتروموتور BLDC و القایی SP با توان‌ها 3/1، 2/1 و 4/3 اسب بخار بر روی کولرهای آبی متناظر نصب شده و مصرف آن‌ها در شرایط یکسان استخراج شده است. سپس به نسبت فروش این الکتروموتورها توان متوسط مصرفی برای دو نوع الکتروموتور القایی SP و BLDC محاسبه و نتایج این بررسی در جدول 1 آمده است.
جدول 1- میزان کاهش مصرف انرژی الکتریکی به ازای تعویض 1 میلیون دستگاه الکتروموتور کولری
|
سناریو |
نوع الکتروموتور |
کل مصرف (MW) |
کاهش مصرف (MW) |
درصد کاهش |
|
اول |
SPالقایی |
1,097 |
713 |
65.01% |
|
BLDC |
384 |
|||
|
دوم |
SPالقایی |
800 |
552 |
69.00% |
|
BLDC |
248 |
|||
|
سوم |
SPالقایی |
681 |
487 |
71.57% |
متوسط توان مصرفی (در 3 تیپ توانی) الکتروموتورهای BLDC در سناریو اول برابر 384 وات بوده که بیانگر 65% کاهش نسبت به الکتروموتورهای القایی SP (1097 وات) است. همچنین، برای سناریو دوم و سوم نیز متوسط توان مصرفی الکتروموتورهای BLDC به ترتیب برابر 248 و 194 وات بوده که به ترتیب بیانگر 69% و 5/71% کاهش است.
مشاهده می‌شود، جایگزینی 1 میلیون دستگاه الکتروموتورهای BLDC شرکت موتوژن با الکتروموتورهای القایی SP در سناریو اول، دوم و سوم به ترتیب باعث کاهش 713، 522 و 487 مگاوات تقاضا انرژی الکتریکی می‌شود.
باتوجه به نتایج حاصله، جایگزینی 1 میلیون دستگاه الکتروموتور BLDC موتوژن با نوع القایی علاوه بر کاهش 713 مگاوات تقاضا انرژی الکتریکی در پیک بار، سالانه کاهش 1 میلیوات کلیوات‌ساعت انرژی الکتریکی، 170 هزار تن آب مصرفی و 480 تن انتشار گاز کربن دی‌اکسید را در پی خواهد داشت.
انتهای پیام
مرتبط با :
موتوژن
