ژوییه امسال برای اولین‌بار در چین، خودروهای انرژی نو فروش ماهانه بهتری از خودروهای سواری با سوخت سنتی داشتند. خودروهای انرژی نو شامل خودروهایی می‌شوند که سوخت هیبرید دارند یا فقط با باتری کار می‌کنند. این خودروها ماه گذشته در چین 51درصد بازار فروش خودرو را از آن خود کرده است که درمقایسه با بازار 37درصدی سال گذشته رشد بالایی داشته است. این اتفاق پیشرفت سریع چین را در استفاده از خودروهای برقی برجسته کرده و نشان می‌دهد که چین درحال پیشی‌گرفتن از بازارهای غربی همچون ایالات متحده است که فروش این خودروها در آن در سه‌ماهه اول 2024 تنها 18درصد بوده است.
بیشتر بخوانید:
چین بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را دارد ولی رشد اقتصادی سراسری در این کشور کاهش یافته، در حالی که رقابت شدید در گروه خودروهای انرژی نو باعث ایجاد جنگ قیمت شده است. البته این جنگ شدید بین برندهای داخلی که با تخفیف‌ها و رقابت‌های عمده‌ای برای مدل‌های جدیدتر مواجه شده، نشانی از ثبات در این بازار است. BYD، بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروهای برقی در چین همچنان در ماه ژوییه BAO5 شاسی‌بلندش را با کاهشی بیش از 17.3% و با تخفیف می‌فروخت. بااینکه صادرات خودرو در این ماه هم نسبت به ژوییه سال پیش 20% افزایش یافته، ولی از آنجا که چین خودروهای برقی‌اش را برای تعرفه‌های اتحادیه اروپا آماده می‌کند، این رشد نسبت به افزایش 28درصدی ماه ژوئن آهسته‌تر بوده است.
انتهای پیام
