محبوبیت شاسی بلندها در بازار ایران سبب شده تا کراساوورهای بسیاری توسط خودروسازان وارد شود. دو کراس اوور نسبتا جدید بازار هایما 8 اس و لاماری ایما هستند که متقاضیان زیادی دارد و با توجه به آنکه در یک سگمنت قرار میگیرند از رقبای یکدیگر به حساب میآیند.
برای دسترسی سریعتر به اخبار داغ بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، پس از استقبال افراد از هایما اس 5 و اس 7 ایران خودرو از هایما 8 اس با قصد سهمخواهی از کراس اوررهای لوکس، رونمایی کرد. آرین موتور نیز لاماری ایما را در بازار به عنوان اولین محصول سواری خود عرضه کرد که این خودرو چینی دارای مشخصات قابل قبولی است و ظاهری اسپرت دارد. حال این دو کراس اوور در بازار ایران رقیب یکدیگر به شمار میروند که درادامه مقایسه آنها انجام خواهد شد.
از لحاظ طراحی؛ هایما اس 8 یا لاماری ایما؟
هایما 8 اس را به سبب دیلایتهای باریک، چراغهای اصلی در قسمت سپر، خطهای شکسته و تیز، جلوپنجره کشهکشانی بزرگ، چراغهای عقب به هم پیوسته و … میتوان خودرویی اسپرت و جوانپسند دانست. این خودرو دارای طول 4.5 متری، عرض یگ متر و 85 سانتیمتر و ارتفاع هزار و 682 سانتیمتری است که فاصله محوری برابر با دو متر 700 سانتیمتر دارد.
در مقابل خودرو لاماری ایما طولی برابر با خودرو هایما 8 اس دارد اما عرض آن یک سانتیمتر و فاصله محوری آن 1.5 سانتیمتر بیشتر از کراس اوور ایران خودرو است. طراحی این محصول آرین پارس موتور نیز همچون نوار باریک چراغهای الایدی، تورفتگی قسمت زیرین جلوپنجره، وجود چراغهای روشنایی اصلی در گوشههای سپر و… سبب شده تا این خودرو هم ظاهری اسپرت و جوانانهپسند داشته باشد.
امکانات رفاهی دو کراس اوور محبوب بازار
در بخش طراحی داخلی این دو خودرو میتوان گفت شباهتهایی با طراحی اروپایی دارند که البته سبک هر کدام متفاوت است. طراحی داخلی خودرو هایما تداعی محصولات پژو و اروس است در حالیکه طراحی داخلی کابین لاماری ایما بهخصوص دریچههای تهویه و داشبورد، محصولات مرسدس را تداعی میکند.
از امکانات رفاهی هایما 8 اس میتوان به سیستم پیشگری از تصادف، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، ایربگهای جلو و کناری پردهای، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز اضطراری، رادار نقطه کور، سنسور نور و باران، سیستم مالتیمدیا، سیستم کمک حرکت در سراشیبی، پیشگیری از تصادف، رانندگی خودکار بین خطوط، سیستم اخطار باز کردن درب، هشدار برخورد، دوربین 360 درجه، چراغ ترمز سوم، قطع خودکار در تصادف، نمایشگر لمسی 10 اینچی، ورود و استارت بدون کلید و … اشاره کرد.
در مقابل خودرو لاماری ایما را میتوان دارای امکانات قابل قبول دانست که به سقف پانوراما، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی، دسته دنده الکتریکی، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، سنسور فشار بادتایر، اتولایت، حساسیت به سرعت، استارت دکمهای، ایربگ، آینه جانبی تاشو و … مجهز شده است.
مشخصات فنی هایما 8 اس و لاماری ایما
هایما 8 اس از لحاظ فنی به یک موتور 1.6 لیتری چهارسیلندری 16 سوپاپ با سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز شده که پیشرانه آن 182 تا 195 اسب بخار قدرت، همچنین 280 تا 293 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی این پیشرانه را یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک که قابلیت تعویض دنده دستی دارد به چرخهای جلو انتقال میدهد. این خودرو برای رسیدن سرعت از صفر به 100 کیلومتر فقط 8 ثانیه مهلت میخواهد.
رقیب هایما 8 اس، لاماری ایما به پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندری توربوشارژ تجهیز شده که خودرو توانایی تولید 195 اسب بخار و 285 نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی توسط پیشرانه از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود.
قیمت لاماری ایما و عرضه آن در بورس کالا
در حال حاضر قیمت کارخانه لاماری ایما یک میلیارد و 94 میلیون تومان است که در بازار با قیمتی معادل یک میلیارد و 590 میلیون تومان به فروش میرسد.
گفتنی است که در تاریخ نهم آذرماه 174 دستگاه لاماری ایما با رنگهای مشکی، خاکستری و سفید بر روی تابلو بورس قرار گرفتند که در نهایت تمامی خودروها معامله شدند.
در این فروش برای لاماری ایما مشکی 506 نفر رقابت کردند که در نهایت این خودرو با میانگین قیمتی یک میلیارد و 352 میلیون و 544 هزارتومان یعنی 37 درصد بالاتر از قیمت پایه خریداری شد.
برای خودرو لاماری ایما خاکستری تعداد 188 نفر به رقابت پرداختند که این خودرو با 31 درصد بالاتر از قیمت پایه یعنی با میانگین قیمتی یک میلیارد و 291 میلیون تومان به فروش رسید.
لاماری ایما سفید نیز در این طرح عرضه شده بود که 368 نفر برای این خودرو رقابت کردند. در آخر این خودرو با میانگین قیمتی حدود یک میلیارد و 320 میلیون تومان معامله شد که نشانگر 34 درصد افزایش قیمت نسبت به قیمت پایه است.
انتهای پیام
مرتبط با : آرین پارس موتورایران خودرو