لحظه دلهره آور عبور شاسی بلند میتسوبیشی پاجرو از رودخانه وحشی (ویدیو)

میتسوبیشی پاجرو از آن شاسی بلندهای کهنه کاری است که از سال 1983 در بازار وجود دارد و یکی از رقبای سرسختی است که دوازده بار برنده رالی پاریس-داکار شده است و نسخه خیابانی آن نیز بسیار خوش سابقه است. شاسی بلند میتسوبیشی پاجرو همیشه رقیب سرسختی برای لندرور دیسکاوری و تویوتا پرادو بوده و توانسته است در سرتاسر جهان هوادارانی وفادار برای خودش دست و پا کند. میتسوبیشی پاجرو یکی از افسانه ای ترین شاسی بلندهایی است که تاکنون تولید شده و در کشورهای مختلف با موتور بنزینی یا دیزلی در اختیار مشتریان قرار گرفته است، همگی نسخه ها چهار چرخ محرک هستند و از سیستم تعلیق مستقل بهره می برند. در ادامه ویدیویی تماشا می کنید که قدرت نمایی میتسوبیشی پاجرو در بیراهه نوردی و عبور از رودخانه را به نمایش می گذارد.

برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.

پربازدیدترین ویدیوها را ببینید:

آریاک سفر

انتهای پیام

مرتبط با : میتسوبیشی
نرم افزار حسابداری
همراه مکانیک-کاماپرس
آیرومارت-کاماپرس
آسیاتک
کاراپلاس-کاماپرس
ایمالز
آریاک سفر
این مقاله رو با بقیه به اشتراک بذار:

34 دیدگاه برای “لحظه دلهره آور عبور شاسی بلند میتسوبیشی پاجرو از رودخانه وحشی (ویدیو)

  1. آرمین گفته:

    سیم بکسلی به جلوی این شاسی بلند وصل هست که حتی طرف با خیال راحت برای لحظاتی بدون هیچگونه حرکت و اقدامی توی رودخانه صبر می‌کنه تا از قسمت مناسبتر از رودخانه خارج بشه اما فیلمبردار جوری از صحنه تصویربرداری کرده که مشخص نباشه چه انرژی قدرتمندی داره این خودرو رو می‌کشه و مانع از جابجایی اون توسط قدرت فوق العاده جریان آب میشه. والا بارها دیدیم سیل یا هر جریان آبی که به ارتفاع رکاب ماشین رسیده خیلی راحت ماشین رو (حتی کامیون و تریلی)عین یک تکه چوب جابجا کرده

  2. علی پایدار گفته:

    آب داشت ماشینو می‌برد ولی اگه دقت کنید ی سیم بوکسل به جلوی ماشین وصله که ماشینو نگه داشته و هدایت میکنه👌

  3. شهرام گفته:

    خیلی هم کار سختی نبود
    نه رودخونه وحشی بود و نه عرض رودخونه زیاد بود . یه کار خیلی پیش پا افتاده بود که با وانت نیسان معمولی هم میشه انجام داد.

  4. سعید گفته:

    اگه اون سیم پوکسل نبود و اگر بستر لغزنده بود و اگر شدت جریان بیشتر بود، الفاتحه. توصیه میشود امتحان نکنید!

  5. ستم دیده گفته:

    ایران‌خودرو و سایپا هم پراید و پژو ساختن قاتلان اصلی جوانان … با قیمت کلان و دلالان فعال

  6. فاروق گفته:

    درسته از وینچ استفاده کرد ولی به دلیل اینکه ماشین با هر وزنی که باشه بخاطر باد لاستیک شناور میشه هیجانی بود

  7. محمد گفته:

    معذرت یعنی الان ماشینهای ما بود سیم هم وصل بود باید تکه هاشو زیر دریا پیدا می‌کردند یعنی شما می خواهید بگید این مثل پرستید سمند و پژو پارس ماست واقعا که پس حق ماست سر ما بییارن

  8. علیرضا گفته:

    دوستانیه در مورد وینچ دکتری کردن و گفتن اگه وینچ نبود ماشینو آب می‌برد
    اولا دادایون وینچ یه کابله و نمیتونه مانع از واژگونی بشه
    دوما وینچ عمل کشیدن رو مثل هل دادن ماشین توسط افراد انجام میده و همچنان بیش از نود و پنج درصد عملکرد اصلی مربوط به خود ماشینه
    سوما همونطور که دیدین تو زاویه خروج اول وینچ هیچ کمکی نکرد و راننده دوباره رفت عقب زاویه مناسب گرفت و اومد بیرون
    چهارما عزیزانی که نهایتا سواری و یا تهش شاسی بلند چینی بدون سیستم دنده کمک سوار شدن یه بار با شاسی بلندتون برین کنار یه رودخونه یه آب معدنی بخورین سر و ته کنین برگردین بعد در مورد آفرود و گذر از آب و موانع دکتری کنین.

    • مصطفی گفته:

      سلام دقیقا حق با شماست
      اون سیم فقط محافظ ایمنی بود که هر عقل سالمی انجام میده
      ونکته این که افرد هرگز به طرف جریان آب نرفت این نشان از تعادل و ایمنی ماشین بود

  9. چیاکو گفته:

    سلام دوستان منم با وینچ پیکانم از این آب عبور میدم .. مرد آنست بدون وینچ از جاهایی که من باوانت دو اف به آب زدم عبور کند

  10. اکبر آقایاری گفته:

    آقایون با همه این نظرات بی انصافیه بخوایم بگیم که خودروی خوبی نیست
    اوم بکسل هم برای اطمینان کار بود چون نمیشه که برای یه آزمایش با جون راننده بازی بشه ولی عملا اصلا هیچ استفاده ای از سیم بسته شده جلو نشد

  11. اکبر بازیار گفته:

    حیف ا‌ز این ماشین که ابن رانتده ترسو بی عرضه پشتش بود که میترسید اولش به اب بزنه بعدش هم با وینچ اومد بیرون شما هم خیلی هیجانیش کردید گفتیم شاید خبریه

پاسخ دادن به فاروق لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کرمان موتور شیراز