وضعیت بازار قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی وخیم است و رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی هم این مورد را تایید کرده است. هموار این مشکلات هست اما اکنون شرایط سختی در این مورد وجود دارد.
به گزارش کاماپرس، احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران، علت کمبود قطعات خودروهای چینی را در عدم نظارت نهادهای ذی ربط و اجرای نادرست قانون حمایت از مصرف کنندگان اعلام کرده است. حسینی در مصاحبه‌ای با روزگار خودرو بیان کرده است که قطعات خودروهای مونتاژی سه نوع کم مصرف، مصرف متوسط و پرمصرف هستند. معمولا تولیدکنندگان داخلی به تولید قطعات پرمصرف مانند لنت و لوازم جلوبندی می‌پردازند. دلیل ورود بیشتر تولیدکنندگان به این حوزه به سود بالای این قطعات برمی‌گردد. اگر قطعات پرمصرف توسط تولیدکنندگان داخلی و بخش خصوصی تامین نمی‌شد، وضعیت بازار به مراتب بدتر بود. بیشتر مشکل قطعات خودروهای مونتاژی در شرایط حاضر به قطعات کم مصرف مربوط می‌شود. واردات این قطعات چندان صرفه اقتصادی ندارد. در صورتی که این قطعات خودروهای مونتاژی و وارداتی چینی دچار خرابی شوند، مشکلات زیادی برای دارنده آن به وجود می‌آید.
بیشتر بخوانید:
واکنش سازمان حمایت نسبت به کمبود قطعات خودروهای چینی
تاکنون سازمان حمایت از مصرف کنندگان برای از بین بردن این کمبود به سراغ شرکت‌های واردکننده و تولیدکننده این نوع قطعات رفته است اما با پاسخ قانع کننده‌ای از سمت آن‌ها مواجه نشده است. به گفته رئیس سازمان حمایت از مصرف کننده، در حال حاضر این مشکل با وزارت صمت مطرح شده است تا زودتر این مشکل رفع شود.
انتهای پیام
