خودروهای سدان داخلی، امروزه به یکی از گزینه‌های محبوب خانواده‌های ایرانی از نظر رده قیمتی و امکانات و مشخصات فنی تبدیل شده‌اند.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، خودرو شاهین از گروه خودروسازی سایپا و همچنین خودرو سدان سورن پلاس که نسخه جدید و حاصل تغییرات اعمال شده بر روی نسخه سورن ای ال ایکس است، از خودروهای پرطرفداری هستند که در این رده قیمتی تقریبا رقیب یکدیگر به حساب می‌آیند.
اخبار پربازدید بازار خودرو:
کاماپرس در ادامه به مقایسه شاهین و سورن پلاس از نظر مشخصات فنی، ظاهری و همینطور امکانات رفاهی می‌پردازد.
معرفی شاهین و سورن پلاس
خودرو شاهین حاصل سال‌ها تغییر و تحول بر روی خودرویی است که سایپا قصد داشت تا بر روی پلتفرم اصلاح شده تویوتا یاریس با پیشرانه برلیانس تولید کند که با تحریم‌های آمریکا، مسیر این پروژه تغییر کرد و با تغییر برخی ویژگی‌های فنی، خودرو شاهین در نسخه حال حاضر روانه بازار شد.
در مقابل خودرو سورن، در نتیجه ایجاد تغییرات در خودرو قدیمی سمند و بهروز رسانی آن بر روی خط تولید رفت که آخرین نسخه اصلاح شده آن، سورن پلاس نامیده شد.
مشخصات فنی شاهین یا سورن پلاس ؟
خودرو شاهین با یک موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه با تنفس توربوشارژ تولید شده که حداکثر قدرت و حداکثر گشتاور آن به ترتیب، 110 اسب بخار و 178 نیوتن متر است. این خودرو به جعبه دنده 5 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک مجهز شده است. حداکثر سرعت این خودرو 190 کیلومتر در ساعت برآورد شده است. این در حالی است که سورن پلاس از تنفس طبیعی با 115 اسب بخار قدرت و 159 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. سورن پلاس تنها با جعبه دنده دستی 5 سرعته تولید شده و از نظر حداکثر سرعت تفاوتی با شاهین ندارد.
از نظر مصرف سوخت، شاهین دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 بوده، در حالی که این امتیاز برای سورن پلاس، یورو 4 با حداکثر مصرف سوخت 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
طراحی شاهین و سورن پلاس
از نظر طراحی ظاهری، شاهین طراحی تقریبا بهروز و زیبایی دارد؛ خطوط روی بدنه شاهین به آن ظاهری شیک و مدرن بخشیده است. از نظر طراحی داخل کابین نیز باید گفت که سایپا در این زمینه تاحدی ضعیف عمل کرده و کابین شاهین، طراحی کاملا ساده و خشکی دارد که کیفیت پایین متریال‌های به کار رفته در آن را به خوبی نمایش می‌دهد. هرچند کابین شاهین تقریبا جادار و بزرگ است که این خود نکته مثبتی به حساب می‌آید. به طور کلی در این رده قیمتی، شاهین خودرو خوش قیافه و جادارای محسوب میشود.
سورن که در ابتدا با هدف تولید نسخه فیس لیفت سمند قدیمی و بهبود مشکلات آن بر روی خط تولید رفته بود، چندان مورد استقبال قرار نگرفت. از همین رو، سورن پلاس با هدف اصلاح آن با گرافیک جدید در چراغ‌های جلو و عقب، اضافه شدن چراغ روز، جلو پنجره مشکی براق، طرح کروم روی نوار شیشه، دستگیره‌های جدید و رینگ‌های جدید تولید و روانه بازار شد. از نظر طراحی داخلی نیز، سورن پلاس تنها دارای تغییرات اندکی نسبت به داخل سمند بوده و آن را به نسخه جوان‌پسندانه‌تری تبدیل کرده است. ضمن اینکه سورن پلاس نیز دارای فضای تقریبا بزرگ و مناسبی است.
تجیهزات و امکانات رفاهی سورن پلاس و شاهین
شاهین به عنوان یک خودرو داخلی و به عنوان یک خودرو اقتصادی، دارای امکانات و تجهیزات قابل قبولی است. از جمله این امکانات می‌توان به سیستم استارت و ورود بدون کلید، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، سنسور و دوربین دنده عقب، کروز کنترل، سیستم کنترل فشار باد لاستیک، فرمان برقی، استارت دکمه‌ای، 6 کیسه هوا، نمایشگر هفت اینچی و صفحه نمایش 10 اینچی اندروید در مدل لوکس و سوپرلوکس اشاره کرد.
به نظر می‌رسد در زمینه تجهیزات و امکانات رفاهی، شاهین خودرو بهتری نسبت به سورن پلاس باشد، چرا که سورن پلاس، به نسبت سمند قدیمی، دارای تغییرات بسیار جزئی و اندکی در زمینه امکانات و تجهیزات رفاهی بوده است. از جمله این تجهیزات می‌توان به سيستم ضد سرقت، سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز، هشداردهنده موانع عقب، سيستم عيب‌يابي هوشمند، قفل مركزي با ريموت كنترل، كمربندهاي ايمني با قابليت تنظيم ارتفاع، کروزکنترل، کامپیوتر سفر، تریم چرمی، سيستم صوتي ام پی تری، بلندگوي جلو و عقب، آنتن اكتيو، کیسه هوا سرنشین جلو و راننده، ترمز ضد قفل، ترمز جلو ديسكي و ترمز عقب ديسكي اشاره کرد.
قیمت شاهین و سورن پلاس
از نظر قیمت، خودرو شاهین صفر در حال حاضر در بازار حدود 360 میلیون تومان و در کارخانه نزدیک به 344 میلیون و 466 هزار تومان قیمت گذاری شده است. این در حالی است که سورن پلاس در حال حاضر در بازار با قیمت 340 میلیون تومان و در کارخانه با قیمت 243 میلیون و 193 هزار تومان به فروش می‌رسد.
انتهای پیام
مرتبط با :
ایران خودرو
سایپا
از نظر اپشن که شاهین یه مقدار بهتره از نظر اطاق هم شاهین اندکی زیباتر هست ولی از نظر موتور شاهین حرفی برای گفتن نداره موتور هشت سوپاپ ضعیف ولی سورن موتور به روز شانزده سوپاپ تنفس طبیعی با 115 اسب بخار ولی شاهین با توربو هشت سوپاپ و 110 که باعث اصطهلاک زیاد موتور در اثر فشار توربو میشود خرید سورن پلاس منطقی تر هست اپشن هم که میتونیم خودمون اضافه کنیم
فقط از نظر ظاهری شاهین بهتره
از لحاظ فنی سورن
خوب معلومه شاهین بهتره از هر نظر نگاه کنی در رتبه اول قرار داره
اینهمه پول بدم به موتور پراید که روش توربو بستن
این همه پول بدی به موتور پرایدی ک توربو معیوب روش نصب کردن. و احتمال اتش گرفتنش هم زیاده.بخاطر دوتا اپشن اضافه نباید گول بخوریم ک. سورن پلاس هم کیفیت داره هم قیمتش منطقی تره و امنیتش بالاتره
سلام دوستان،من شاهین دارم،عالیه از همه لحاظ،فقط صدای موتور یکم میاد تو اتاق،سورن در مقابلش حرفی برای گفتن ندارن،با اون طراحی چراغای زشت عقب سورن پلاس.قبل شاهین سمند ای اف سون داشتم
دوست عزیز شما چطور میگید سورن پلاس حرفی برای گفتن نداره ؟ آدم اینقدر پول بده بعد یه موتور تیبا ی توربو سوار شه بعد واقعا معلومه چه موتور آشغالی دارهدکه با توربو ۱۱۰ اسبه ولی سورن پلاس بدونه توربو ۱۱۵ اسبه و ۱۶ سوپاپ و حجمشم بیشتره بعد ظاهر سورن پلاس هم خیلی قشنگه شاهین هم ۴ آپشن بیشتر نداره اضافه تر از سورن پلاس
بجاش سورن پلاس وقتی روشن هست اصلا متوجه نمیشی و بی صدا و عالیه، قدرت موتور طبیعی و عالی. تنها مزیت شاهین ظاهر به روزتر هست
قطعا سمندسورن بهتره..اولا که سمند سورن امتحان خودش را پس داده ولی شاهین نو پا هست..بعد از نظر ایمنی سورن خیلی بهتره..واز نظر متریال داخل کابین سمند خیلی بهتره ..بعد موتور سمند سورن با شاهین قابل قیاس نیست..سمند سورن۵ تا نفر سنگین داخلش باشه تو جاده سربالای ۱۸۰ تا باهش برو صداش درنمیاد..من خودم سورن ۹۸دارم داداشم جدیدا رفت شاهین گرفته اصلا قابل نیست..الان به خاطر این که هردوی ماشین ها را داریم سرچ کردم ببینم مردم چی میگن گفتم شاید نظرم کمکی کسی که میخواد انتخاب کنه بین این دو باشه همین
دمت گرم من شکم برطرف شد برا خرید سورن
نفرما عزیز ،سورن از هر لحاظ برتری داره، شاهین اندازه کافی اتیش گرفته و امتحانش رو نیومده پس داده
باسلام به دوستان علاقه مند به ماشینهای داخلی.
من سمندسورن پلاس دارم خیلی راضیم مخصوصا با موتور قوی و خوب ای اف سون.فقط مصرف بنزینش بیشتر از اونی هست که گفته شده.
این چیزا که نوشتن برای شاهین اوتومات هست و نه دستی پس سورن بهتره و امتحانش رو پس داده خصوصا از لحاظ فنی ….شاهین فقط ظاهرشه
سورن پلاس صفر از اقوام گرفتن،چراغ چک روشن شده و نمایندگی هم میگه باید وقت اینترنتی بگیری در ضمن گوارش هم روشن نمیشه،آخه این چه ماشینه صفری هست که هنوز راه نرفته چکش روشن شده و گوارش کار نمیکنه ،کلی باید وقت بذاری نمایندگی بری و…..
عزیزم بنزین سوپر یا یورو4بزن درست میشه
من تا دوماه پیش به مدت 7سال سورن EF7داشتم دو ماهه شاهین خریدم . از هر نظر چه ظاهر ماشین و چه موارد فنی و موتوری شاهین خیلی بهتره.یعنی خودم با جفتشون رانندگی کردم و کاملا مطمِئن هستم.
ظاهر زیبا و سیستم تعلیق و هندلینگ شاید شاهین بهتر باشه اما از نظر مواد بکار رفته در داشبرد خودرو و عایق کاری خودرو و همچنین قسمت موتوری و بیصدا بودن ان قطعا سورن برتری محسوسی داره این ی واقعیته ،سورن با تنفس طبیعی میزان قدرت اسب بخار و گشتاورش از شاهین هشت سوپاپ توربو بمراتب خیلی بهتره ،صدای موتور شاهین بحدی داخل کابین زیاده انگار روی صندلی شاگرد موتورش قرار داره،تنها حسن شاهین ب سورن ظاهر زیبا و سانروفش هست که اگه آپشن بشه حساب کرد
با سلام.گشتاور شاهین خیلی بیشتر از سورن هست. و چون توربو هست در سربالای و مناطق کوهستانی سورن رو میزاره توو جیبش. من تست کردم سورن روی داینو سره چرخ ۹۰ اسب میده شاهین سره چرخ 103 اسب. چون موتور توربو هست افت نداره. در ضمن ایمنی شاهین در بین تمام ماشینای بهتر از همه هست. فیلم های تستش در اروپا موجوده. در ضمن هر چهار چرخ شاهین دیسکی هست در حالی که چرخ های عقب سورن کاسه ایه. به جز صدای موتور که توو کابین میاد. سورن هیچ برتری نسبت به شاهین نداره اتاق شاهین اتاق تویوتا یاریس هست اتاق سورن مال پژو 405 چهل سال پیش.یه سنسور باد لاستیک شاهین میارزه به کل سورن
شما که قبلا سورن داشتی الان شاهین خریدی بهتر از هرکسی می تونی مقایسه کنید. لطفا اطلاعات دقیق تر بنویس. جاداری اطاق، راحتی صندلی ها، صدای موتور، کیفیت ترمز، کوبش و نرمی در دست اندازها، کشش در سربالایی ها و یا به قول معروف نفس دار بودن را با هم مقایسه کن و بنویس تا کسانی که می خوان خرید کنن از تجربه شما استفاده کنن.
دوستان من خودم بین این دو برای خرید شک دارم ولی دوستم نمایندگی دارن میگه اصلا شاهین خوب نیست. در عوض سورن موتور قدرت مندی داره که اگه ۵تا آدم بزرگ سوار باشن ۲۰۰ راحت میره ولی شاهین ماشین پر اصلا راه نمی ره.
فقط موتور ای اف سون ،سمند،سورن ،دنا
آخه این چه حرفیه. فقط روی کاغذ 25 تا گشتاور شاهین بیشتر از سورن هست وقدرتشون یکیه. روی داینو سره چرخ سورن فقط90 اسب میده ولی شاهین 103 اسب. معلومه که سورن نمیتونه مثل شاهین راه بره نیاز به تخصص هم نداره. اینو همه میدونن
من قبلا پرشیا سال صفر گرفته بودم چند وقت پیش با شاهین عوض کردم با اینکه مردم نظر بدی می‌دادند و با شک تردید گرفتم ولی الان کاملا راضی هستم واقعا حس یه ماشین خارجی خوب رو میده وقتی پشت فرمون میشینی واقعا شتابش و قدرتش عالیه ممنون از شرکت سایپا با این طراحی بروزش
من تازه سورن پلاس خریدم از اولین روز ریپ می زنه موقع ترمز گرفتن از سمت شاگرد چرخ عقب یه صدایی میاد بردم نمایندگی گفتن از لنتشه یه مقدار دیگه برونید بیارید لنتشو عوض کنیم ایا به نظر شماها منطقیه؟
چرا کسایی که اصلا شاهین نداشتن یا حتی سوار نشدت راجبش نظر تخصصی میدن؟؟؟؟؟
احسنت.سورن در مقابل شاهین حرفی واسه گفتن نداره. در حالی که من خودم عاشق سورن هستم
من هم سورن پلاس دارم و هم شاهین داشتم.به خاطر دو سه تا آپشن ضعیف ذهنتون رو درگیر شاهین نکنید.خدا شاهده موتور EF7سورن پلاس به کل تشکیلات شاهین میارزه.هردوتاش ماشین ایرانیه ولی واقعاً سورن پلاس یه چیز دیگه ست.سورن پلاس امتحانش رو پس داده.پس آزموده را آزمودن خطاست.
بعد از گفتن تمام نظرات دوستان آخرش نفهمیدیم کدومشو بگیریم.اینکه میگن شاهین بخاطر موتور ضعیفش که وابسته به توربو هستش آتیش میگیره راسته؟صندلی عقب شاهین چطوره؟من خودم 5ساله سمند ال ایکس دارم راضیم حالا گفتم بین این دوتا ماشین یکی رو انتخاب کنم.واقعیتش من ادمی نیستم هرروز ماشین عوض کنم یه ماشین بخرم تا 7سال ازش استفاده میکنم حالا بین شاهین وسورن موندم
فقط قدرت موتور سورن
قبلاً راناپلاس و پارس داشتم،پدرم هم دناپلاس داره و الان شاهین دارم.خدایی شاهین از همشون بهتر راه میره.پیشنهاد میکنم با شاهین رانندگی کنین که متوجه قدرت خوبش بشین
ببینید کورکورانه نظر ندید موتو EF7 رو با موتور تیبا مقایسه میکنید من خودم تیبا دارم میخواستم سورن یا شاهین بخرم واقع بین باشید