با وجود آن که طرح های مختلفی درباره قیمت گذاری خودرو مطرح شده و سخن از انتقال مسئولیت قیمت گذاری از شورای رقابت به سازمان حمایت یا بورس کالا به میان آمده، هنوز تصمیم قطعی در این باره گرفته نشده و موضوع قیمت گذاری خودرو کماکان بلاتکلیف است.
به گزارش کاماپرس، روش کنونی قیمت گذاری خودرو مورد تایید تولیدکنندگان و وزارت صنعت نیست و مردم نیز از قیمت های نجومی خودرو در بازار ناراضی هستند ضمن آن که قیمت های مصوب خودرو نیز از نظر مردم بالا است و توجیهی ندارد.
در آخرین تحول نیز دبیر انجمن قطعه‌سازان گفته است که اگرچه مطالب بسیاری در جلسات تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو، مطرح شده اما هنوز چیزی به تصویب نهایی نرسیده است.
در روزهای اخیر، گزارش هایی مبنی بر موافقت وزارت صمت با قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ (که ۵۵ درصد از کل تولید خودرو را تشکیل می‌دهند) توسط شورای رقابت و خودروهای کم تیراژ (که ۴۵ درصد از کل تولید خودرو را تشکیل می‌دهند) توسط خود خودروسازان، منتشر شد.
خودروسازان و قطعه سازان با قیمت گذاری فعلی ورشکسته می شوند
بنا به اعلام مهر، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو اظهار داشت: تاکنون مطالب زیادی در جلسات مربوط به تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو مطرح شده است اما هنوز هیچیک به تصویب نرسیده است.
وی افزود: در مورد قیمت گذاری محصولات پرتیراژ و سایر محصولات در جلسه بسیار صحبت شد و از سوی برخی اعضای جلسه مثبت ارزیابی شد، اما هنوز منجر به مصوبه نشده است. محبی نژاد گفت: برای اجرای این قبیل طرح‌ها، نیاز به مصوبه شورای هماهنگی سران قوا داریم.
وی تاکید کرد: باید هر چه سریعتر در مورد مکانیزم قیمت گذاری، تعیین تکلیف صورت بگیرد چرا که در غیر این صورت خودروساز و قطعه ساز ورشکسته خواهند شد.
برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم بازار خودرو، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید.
