گاردریل به ساختار یا تجهیزات نصب شده در اطراف فضاهای باز یا محیط‌های مختلف اشاره دارد که برای ایجاد محافظت همچنین مرز میان داخل و خارج فضا مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سازه‌ها عمدتاً از فلز مانند ناودانی، نبشی، ورق سیاه، ورق گلوانیزه همچنین چوب، شیشه، پلاستیک و سایر مواد ساختمانی تهیه می‌شوند. قیمت ناودانی، قیمت نبشی و قیمت ورق سیاه را می‌توانید از آیرومارت مشاهده کنید.
معنای لغوی کلمه گاردریل، نرده‌ی نگهبان است چراکه گاردریل‌ها سازه‌های مهمی هستند که می‌توانند نقش مهمی در کاهش تصادفات همچنین مرگ و میر در جاده‌ها ایفا کنند. این تجهیزات فلزی سالیانه جان هزاران انسان را نجات می‌دهند چراکه می‌توانند جلوی انحراف خودروها به سمت دیگر همچنین رفتن آن‌ها به دره را بگیرند.
آشنایی با انواع گاردریل
گاردیل براساس نوع کاربرد به سه گروه میانی، کناری و ضربه‌گیر تقسیم می شود. گاردریل میانی معمولا در میانه خیابان برای جداسازی خطوط رفت و برگشت لاین‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. گاردیل کناری در کنار خیابان و برای محافظت از تصادف و انحراف از راه اصلی است. گاردریل میانی و کناری براساس میزان انعطاف‌پذیری به سه دسته انعطاف پذیر، نیمه صلب و صلب تقسیم می‌شوند.
گاردریل انعطاف پذیر
این نوع گاردریل کناری هنگام برخورد با اجسام متحرک خاصیت ارتجاعی از خود نشان می‌دهد. معمولا خود دارای سه نوع حفاظ شامل گاردریل سه کابلی، دو موج و سه موج است.
گاردریل نیمه صلب کناری
میزان انعطاف گاردریل نیمه صلب نسبت به انعطاف‌پذیر کمتر است و در چهار نوع عرضه می‌شود.
گاردریل صلب کناری
بیشتر گاردریل‌های صلب کناری از نوع نیوجرسی یا سیستم بتنی هستند که به هنگام برخورد شدید تمایل به واژگونی و شکسته شدن دارند. در نتیجه در طراحی باید آرماتور کافی برای آن تعبیه شود تا گیرداری کافی با زمین را داشته باشد. این حفاظ بتنی به عنوان حفاظ نیوجرسی، حفاظ میانی و حفاظ پل‌ها هم قابل استفاده است. به علاوه برای سپر کردن نور وسایل نقلیه مقابل یا ممانعت از ریزش خاک کنار جاده به روی جاده هم می‌توان ارتفاع آن را تا 2300 میلی‌متر افزایش داد.
آشنایی با اجزای گاردریل
غالبا اجزای گاردریل از ورق گالوانیزه گرم که با روی پوشانده شده است ساخته می‌شود. این فرآیند در کوره انجام می‌شود و در آن ورق فلزی در دمای بالاتر از نقطه ذوب روی قرار می‌گیرد. روی به ورق فلزی چسبیده و یک لایه محافظ را بر ورق ایجاد می‌کند تا از آن در برابر خوردگی محافظت کند. از مزایای ورق گالوانیزه گرم می‌توان به دوام بالا در برابر خوردگی، ماندگاری بالا، قابلیت استفاده مجدد و بازیافت و مقرون به صرفه بودن آن نسبت به سایر انواع ورق فلزی اشاره کرد.
- پایه: بخش‌های فلزی هستند که گاردریل را به زمین متصل کرده و در داخل زمین کوبیده می‌شوند.
- ستون: بخش‌هایی از نوع نبشی یا ناودانی هستند که گاردریل را از پایه‌ها جدا می‌کنند. در برخی مواقع، قسمت پایه حذف شده و ستون به صورت مستقیم در داخل زمین کوبیده می‌شود. قیمت ناودانی و قیمت روز نبشی را می‌توانید از آیرومارت مشاهده کنید.
- سپری یا ضربه گیر: بخش‌هایی از ساخته شده از ورق سیاه هستند که از برخورد وسایل نقلیه با موانع جانبی جاده جلوگیری می‌کنند. قیمت ورق سیاه را می‌توانید از آیرومارت مشاهده کنید.
- فاصله انداز:رابط‌ها بخش‌هایی هستند که سپری‌ها را به ستون‌ها متصل می‌کنند. معمولاً از فلز ساخته می‌شوند، استفاده از آن‌ها اجباری نیست و می‌توان آن‌ها را حذف کرد.
آشنایی با فرآیند ساخت ضربه‌گیر؛ اصلی‌ترین قسمت گاردریل
سپری، اصلی‌ترین قسمت گاردریل است چراکه نقش مهمی در کاربرد این تجهیزات ایمنی دارد. سپری گاردریل غالبا به شکل سینوسی ساخته می‌شود تا مقاومت آن در برابر نیروهای وارده را افزایش دهد. شکل سینوسی سپری باعث می‌شود که نیروی وارده به طور مساوی در سطح سپری توزیع شود و از شکستگی آن نیز جلوگیری کند. به عبارت دیگر یک عضو سازه‌ای برای محافظت از وسایل نقلیه در برابر سقوط از جاده‌ها همچنین سایر مسیرهای عبور و مرور است. این قسمت گاردیل باید بتواند در برابر نیروهای وارده ناشی از برخورد وسایل نقلیه و سایر عوامل برخوردی مقاومت کند. به علاوه، شکل سینوسی سپری باعث می‌شود که عابران پیاده و وسایل نقلیه در صورت برخورد با سپری، کمتر آسیب ببینند. البته سپری گاردریل به شکل سینوسی، هزینه بالاتری نسبت به نوع معمولی آن دارد. به علاوه نصب سپری‌های سینوسی دشوارتر خواهد بود.
- برش رول به رول: سپری گاردریل از ورق گالوانیزه ساخته می‌شود. به طوریکه ورق‌های رول شده برش داده می‌شوند. برش رول به رول برای ورق گالوانیزه، یک فرآیند صنعتی بوده که در آن یک رول بزرگ از ورق گالوانیزه به قطعات کوچک‌تر تقسیم می‌شود. در فرآیند برش رول به رول برای ورق گالوانیزه، یک رول بزرگ روی یک دستگاه برش قرار می‌گیرد. دستگاه برش دارای یک تیغه یا چندین تیغه بوده که ورق گالوانیزه را در امتداد یک خط برش می‌دهد. دستگاه برش همچنین می‌تواند ورق گالوانیزه را در زاویه‌های متفاوت برش دهد. تیغه دستگاه برش باید به دقت تنظیم شود تا برش‌ها دقیق و یکنواخت باشند. انواع مختلفی از دستگاه‌های برش رول به رول برای ورق گالوانیزه وجود دارد که بر اساس نوع ورق گالوانیزه و اندازه برش انتخابی، برش انجام می‌شود.
- شکل دهی به ورق گالوانیزه: یک فرآیند صنعتی بوده که در آن ورق گالوانیزه با استفاده از غلتک‌های دوار به اشکال مختلف شکل داده می‌شوند. این فرآیند در صنایع مختلف مانند تولید کانال، لوله، پروفیل، ورق طرح دار و سایر محصولات از ورق گالوانیزه استفاده می‌شود. در فرآیند شکل‌دهی، ورق گالوانیزه به صورت رول روی دستگاه شکل‌دهی قرار گرفته و چندین غلتک دوار، ورق گالوانیزه را در امتداد یک مسیر مشخص هدایت می‌کنند. در نهایت غلتک‌ها با فشار خود، ورق گالوانیزه را به شکل مورد نظر در می‌آورند.
- فرآیند پرس کاری: دستگاه پرس، یک دستگاه صنعتی بوده که برای شکل دادن و ایجاد سوراخ در ورق گالوانیزه استفاده می‌شود. دستگاه پرس دارای یک قالب است که شکل انتخابی برای گاردریل را ایجاد می‌کند. یک پین یا مته نیز در این دستگاه قرار دارد که سوراخ‌هایی در ورق گالوانیزه ایجاد می‌کند.
فرآیند ساخت نبشی یا ناودانی برای بخش ستون گاردریل
ناودانی نوعی پروفیل باز با سطح مقطع C یا U شکل بوده که برای ساخت آن از باکیفیت‌ترین انواع فولاد استفاده می‌شود. شکل سطح مقطع این پروفیل باعث شده تا ناودانی ساختاری یکپارچه همچنین عملکردی مناسب برای تحمل بار را داشته باشد. به همین خاطر، همیشه یکی از گزینه‌های اصلی برای بستن گاردریل، استفاده از ناودانی به عنوان ستون آن خواهد بود.
نبشی نیز نوعی دیگر از پروفیل است که سطح مقطع آن دو ضلع عمود بر هم دارد و در سازه‌های متفاوتی استفاده می‌شود و کاربردهای بسیاری نیز دارد. فرآیند ساخت ناودانی و نبشی ۷ مرحله دارد.
در مرحله اول باید نوع و میزان فولاد مصرفی انتخاب شود. باتوجه به نقش مهم ناودانی در ساختار گاردریل، استفاده از فولاد مرغوب و باکیفیت بسیار مهم بوده و بر عملکرد نهایی محصول نیز بسیار اثرگذار است.
برای قدم دوم به فولاد در کوره از 1500 تا 1800 درجه سانتی‌گراد حرارت می‌دهند و آن را ذوب می‌کنند. سپس فولاد ذوب شده به شمشی تبدیل شده که براساس شکل و ابعاد مورد نظر ریخته‌گری می‌شود.
در مرحله سوم شمش تحت نورد قرار می‌گیرد. طی فرآیند نورد، فولاد با عبور از میان قالب‌ها و غلتک‌ها نازک‌تر شده و تغییر شکل پیدا می‌کند. در این مرحله برای ساخت ناودانی از دو روش نورد سرد یا نورد گرم استفاده می‌شود. نورد گرم باید در دمایی بالاتر از دمای تبلور مجدد فولاد انجام شود اما نورد سرد در دمای اتاق یا دمایی کمتر از تبلور دوباره فولاد انجام می‌شود. قوطی آهن و بسیاری از مقاطع فولادی دیگر هم با همین فرآیندها به مرحله تولید می‌رسند.
در قدم چهارم برای مقاوم کردن فولاد در برابر عوامل ایجادکننده زنگ و خوردگی سطح ناودانی با آبکاری یا پوشش‌های پودری پرداخت می‌شود. برای ناودانی از فرآیند گالوانیزاسیون استفاده می‌کنند. ناودانی گالوانیزه نیز به لحاظ هزینه مقرون به صرفه‌تر بوده و مقاومت مطلوبی در برابر عوامل خورنده نیز دارد.
در پایان پس از اتمام آبکاری، پروفیل باید به طول مورد نظر برش‌خورده و بسته‌بندی شود. قیمت ناودانی و قیمت روز نبشی را می‌توانید از آیرومارت مشاهده کنید.
مشاهده قیمت ناودانی، قیمت روز نبشی و قیمت ورق از آیرومارت
بازرگانی فولاد آیرومارت با سال‌ها تجربه و تخصص در زمینه مقاطع فولادی و آهنی انتخاب اول خریداران است. این مجموعه با داشتن انبار پیشرو به مساحت ۱۰ هزار متر مربع با سالن سرپوشیده و با به کارگیری جدیدترین روش‌های اقتصادی و ارائه خدمات ویژه صنایع تولیدی کشور، فضای امنی را در بازار فولاد برای مصرف کنندگان خود ایجاد کرده است. برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید نبشی، ناودانی یا ورق سیاه از طریق شماره تلفن 02145306، با کارشناسان ما در ارتباط باشید. لازم به ذکر است شما می‌توانید به صورت آنلاین سفارش خود را به آدرس iromart.com در سایت آیرومارت ثبت کنید و از تخفیفات ویژه بهره‌مند شوید.
انتهای پیام
مرتبط با :
آیرومارت
