قرعه کشی ایران خودرو و سایپا در انتظار 152 هزار خودرو جدید/ تحویل خودرو سرعت میگیرد؟
دپو شدن 152 هزار خودرو در پارکینگ دو غول خودروسازی ایران انتظار متقاضیان برای افزایش تعداد قرعه کشی ایران خودرو و سایپا و همچنین شتاب گرفتن روند تحویل خودروها را در پی دارد و این در حالیست که رئیس سازمان بازرسی هم به خودروسازان برای تحویل خودروهای موجود در پارکینگ های خود مهلت دو هفته ای است.
به گزارش کاما پرس ، بررسی گزارش های مالی دو خودروسازی بزرگ کشور حکایت از آن دارد که در حال حاضر 152 هزار خودرو در پارکینگ های این دو شرکت دپو شده است و با وجود آن که خودروسازان معمولا دلیل دپو این خودروها را نقص قطعه اعلام می کنند اما شائبه احتکار نیز همواره مطرح می شود.
اولتیماتوم 2 هفته ای رئیس سازمان بازرسی به خودروسازان
بنا به اعلام تسنیم حجتالاسلام درویشیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور خطاب به خودروسازان گفته است : طی دو هفته همه خودروهای مستقر در پارکینگها که مشکلاتشان در جلسه مطرح شد، در راستای ایفای تعهدات خودروسازان باید به متقاضیان عرضه و نتیجه آن به سازمان بازرسی کل کشور گزارش شود.
بر این اساس، سایپا از امروز مرحله دیگری از پیش فروش محصولات خود را آغاز می کند و ایران خودرو نیز معمولا به فاصله کمی از سایپا پیش فروش بعدی خود را استارت می زند بنابراین می توان به وضوح سرعت گرفتن عرضه خودرو را در هفته های اخیر مشاهده کرد.
اخبار مهم بازار خودرو را بخوانید:
- ناقوس پایان قرعه کشی ایران خودرو و سایپا به صدا درآمد/احتمال جهش زمستانی قیمتمصوب خودرو
- پژو 206 نسل جدید با ظاهر جذاب در اروپا رونمایی شد+ عکس
افزایش عرضه خودرو به بازار از طریق قرعه کشی ایران خودرو و سایپا می تواند به علت افزایش تولید و تعداد بالای خودروهای دپو شده در پارکینگ این دو شرکت باشد که تعداد آنها بر اساس گزارش های مالی ارائه شده به بورس حدود 152 هزار دستگاه برآورده می شود.
انتظار متقاضیان خودرو این است که با وجود انباشته شدن این تعداد خودرو در پارکینگ های این دو شرکت روند قرعه کشی ایران خودرو و سایپا متحول شود و زمان تحویل خودروها نیز که اکنون 90 روزه است کاهش قابل توجهی پیدا کند.
خودروهای تولید شده کمتر از خودروهای فروخته شده است
روزنامه دنیای اقتصاد در این باره نوشته است؛ کنکاش در اطلاعات و گزارش های ارائه شده از سوی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، نشان میدهد فروش آنها در هشت ماه امسال کمتر از میزان تولیدشان بوده و به نظر میرسد این موضوع با دپوی خودروها در ارتباط است.
بر اساس آمار منتشر شده سه شرکت ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو ( که زیرمجموعه سایپا به شمار می رود) در مجموع طی هشت ماه امسال حدود ۵۶۷ هزار دستگاه تولید داشتهاند، حال آنکه جمع کل فروششان حدودا ۴۱۵ هزار دستگاه بوده است. با این حساب، غولهای جاده مخصوص تا پایان آبان امسال، بهطور حدودی ۱۵۲ هزار دستگاه کمتر از میزان تولید خود فروختهاند.
آیا پای احتکار در میان است؟
تفاوت آماری تولید و فروش خودروهای پرتیراژ داخلی در حالی است که گفته میشود دهها هزار دستگاه محصول در پارکینگهای خودروسازان دپو شدهاند و روایات مختلفی در مورد آنها وجود دارد. از دید برخی، خودروهای دپویی در واقع احتکار شدهاند و با قیمتهایی بالاتر به فروش بروند. این در حالی است که خودروسازان میگویند دپوییها کسری قطعه دارند و در انتظار تامین قطعات برای تجاریسازی هستند.
اکنون با توجه به انتشار آمار عملکرد خودروسازان در هشت ماه امسال که کمتر بودن فروش را نسبت به تولید نشان میدهد و همچنین جلسه اخیر در سازمان بازرسی، خودروهای دپویی باز هم خبرساز شدهاند. بنابر آماری که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه دادهاند، میزان کل فروش آنها در هشت ماه امسال و نسبت به رقم تولید، بیش از ۱۵۲ هزار دستگاه کمتر بوده است. از همین رو بار دیگر این پرسش پیش آمده که چرا خودروسازان کمتر از میزان تولید خود، فروختهاند؟ آیا پای احتکار در میان است؟ اگر پاسخ مثبت است، دلیل آن چیست؟ پرسش دیگر اینکه آیا بین «کمتر بودن فروش نسبت به تولید» و «محصولات ناقص» ارتباطی وجود دارد؟ هرچند وجود خودرو در پارکینگ هر خودروسازی به خودی خود طبیعی بوده و نمیتوان حتمی و قطعی برچسب احتکار به آن زد، با این حال در خودروسازی ایران داستان متفاوت است بهخصوص در دوران التهابات بازار.
اخبار مهم امروز را بخوانید:
برای دسترسی سریعتر به اخبار و گزارش های مهم بازار خودرو، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید .
انتهای پیام
مرتبط با:
