عرضه خودرو و نحوه فروش آن یکی از موضوعاتی است که در یک سال اخیر وزارت صمت را به شدت درگیر کرده است و حالا وزیر صمت می‌گوید 3 ساز و کار برای آن در نظر گرفته شده است.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ روز، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، وزارت صمت این سه ساز و کار را قرعه کشی، عرضه در بورس و فروش خارج از قرعه کشی می‌داند.
البته استفاده از ابزار بورس به شفاف شدن قیمت‌ها کمک خواهد کرد و می‌تواند واسطه‌گری در این بازار را کاهش دهد. در دو سال اخیر واسطه‌ها نقش مهمی در افزایش بی‌رویه قیمت‌ها داشتند.
در این بین تکلیف آیین نامه واردات خودرو هم در حال روشن شدن است و دولت در هفته پیشرو مفاد آن را منتشر خواهد کرد. طبق اخبار منتشر شده خودروهای اقتصادی تویوتا و همچنین شرکت‌های خودروساز آلمانی، چینی و هندی مبدا واردات خودرو به ایران هستند و سقف قیمت خودروهای وارداتی ۲۰هزار دلار بوده تا قشر متوسط نیز توانایی خرید آن را داشته باشند.
مشخص شدن سقف قیمتی، سبد خودروهای وارداتی به ایران را پربار تر می‌کند. فراموش نکنیم خودروهایی در این رنج قیمت آپشنهای متفاوتی دارند و این موضوع در تمام دنیا صدق می‌کند. البته ورود این خودروها به کشور مشمول اعمال تعرفه‌های واردات بوده و همین موضوع بر افزایش قیمت موثر است. اما جای نگرانی نیست زیرا محصولات منتشر شده در سایت برخی خودروسازان جهان نشان می‌دهد محصولات متفاوتی در این محدوده قیمتی در سال 2022 تولید شدهاست.
گفتنی است تصمیمات اخیر وزارت صمت تنها به خودرو ختم نمی‌شود، ترخیص برخی تجهیزات مانده در گمرک و واردات لوازم خانگی از موضوعاتی است که این وزارتخانه در روزهای اخیر نسبت به آن واکنش نشان داده است. به گفته وزارت صمت رسوب برخی تجهیزات در گمرک به دلیل عدم ثبت سفارش از سوی واردکننده صورت گرفته است.
در واقع این کالاها در لیست گمرک وجود نداشته و در گمرک می‌ماند، همچنین بخشی از موارد انباشت شده از سوی تاجران نیز واردات محسوب نمی‌شود.
انتهای پیام
