مدیر برند گروه مپنا:

تمرکز مپنا در حوزه برند سبز، رفع ناترازی بدون ایجاد کربن جدید است

کد مطلب: ۳۶۱۴۳۵
تمرکز مپنا در حوزه برند سبز، رفع ناترازی بدون ایجاد کربن جدید است

با ترند شدن مفاهیمی چون برند سبز، برند مسووولیت‌پذیر و پایداری در سراسر جهان، بسیاری از برندهای بزرگ نیز به این سمت حرکت کرده‌اند. گروه مپنا نیز از برندهای بزرگ و ملی ایرانی است که چنین مفاهیمی را با جدیت دنبال می‌کند. به طوری که این برند هم اکنون به یک برند کاملا پیشرو در حوزه‌های زیست محیطی مانند نیروگاه‌های بادی و خورشیدی، خودروهای برقی، ایستگاه‌های شارژ این خودروها و حوزه‌های مرتبط با انرژی و ناترازی انرژی تبدیل شده است.

امین ناصری، مدیر برند گروه مپنا در گفت‌وگوی اختصاصی با کاماپرس از سیاست‌های برندینگ مپنا و حوزه‌های متنوع فعالیت زیربرندهای این مجموعه، سخن به میان آورده است.

به نظر می‌رسد برند مپنا به یک برند ملی تبدیل شده است. چه اهدافی را برای آینده این برند در نظر گرفته‌اید؟

امروزه برند مپنا به دلیل فعالیت گروه مپنا در حوزه‌های مختلف، بیشتر به عنوان یک برند ملی شناخته شده است. همان طور که برند زیمنس در آلمان و برند جنرال الکتریک در آمریکا نیز وضعیت مشابهی دارند. ما نیز علاقمند هستیم که این برند به عنوان یک برند ملی شناخته شود. چراکه مپنا در بسیاری از موارد به عنوان دستگاه حل مساله در کشور عمل کرده است. اگرچه نواقصی هم در این زمینه بوده اما به هر حال هدف ما این است که در آینده به یک برند سبز نیز بدل شویم.

در ادبیات تخصصی برندینگ اصطلاحی به نام Ambidextrous brands داریم. مبنی بر اینکه برندها باید دو دست باشند و بتوانند همزمان از دست راست و چپ خود به خوبی استفاده کنند. یعنی باید بتوانند با حفظ اصالت و پایداری، به صورت همزمان خود را با شرایط وفق داده و رفتاری چابک و هوشمندانه داشته باشند. ما نیز در مپنا علاقمند هستیم تا به عنوان یک برند دوستدار محیط‌زیست و سبز عمل کنیم.

آیا مپنا در بیشتر از 30 سال فعالیت خود از نظر برندینگ موفق عمل کرده است؟

واقعیت این است که شاخصه‌های مختلفی برای سنجش موفقیت برندها وجود دارد. ما در گروه مپنا از مدل کلر برای این سنجش استفاده می‌کنیم. در این مدل، یک هرم با 4 شاخصه اصلی وجود دارد که در لایه پایینی برند اورنس یا میزان آگاهی مخاطب از آن برند قرار گرفته است. در سطح بالای آن برند مینینگ قرار گرفته که نشان می‌دهد مخاطب تا چه حد در جریان معنای برند و فعالیت‌های آن قرار دارد. در مرحله بعد باید به برند ریسپانس برسیم که در واقع پاسخ و عمل مخاطب در مقابل برند است و نشان می‌دهد که دو لایه قبلی باعث این موضوع شده‌اند که مخاطب اقدامی را انجام دهد. مرحله نهایی برای برندهای کاملا موفق، لایه هم‌نوایی یا برند رزونانس است که در این لایه مخاطب خود به یک سفیر برند تبدیل می‌شود.

ما از سال 1395 در حال اندازه‌گیری این شاخص‌ها هستیم و در گروه‌های سنی بالای 30 سال عملکرد بسیار موفقی داشتیم. اعداد و ارقام نیز نشان می‌دهد عملکرد گروه مپنا در زمینه برندینگ برای این گروه سنی درخشان بوده است. اما در زمینه گروه سنی زیر 30 سال هنوز جای بهبود زیادی داریم. ما نیز در تلاش هستیم تا به یک تعامل مثبت و معنادار با این گروه سنی که از آن به عنوان نسل زد نام برده می‌شود، برسیم. چراکه اعتقاد داریم، آینده برند مپنا ارتباط مستقیمی با رابطه مناسب با گروه‌های سنی مختلف و به خصوص گروه سنی جوان دارد که تصمیم‌گیران آینده کشور خواهند بود.

به نظر می‌رسد که مپنا به عنوان یک غول صنعتی و برند B2B شناخته شده است. آیا برنامه‌ای برای شناخته شدن هر چه بیشتر این برند در بین مخاطبان عام و تبدیل شدن به یک برند B2C دارید؟

جنس فعالیت‌های مپنا که بیشتر در حوزه زیرساختی است باعث این موضوع شده است. این گروه صنعتی در حوزه‌هایی چون نیروگاهی، نفت و انرژی و حمل‌ونقل فعالیت ‌می‌کند که شامل حوزه‌های B2B و B2G می‌شوند. اما نمی‌توان انکار کرد که یک برند چابک باید وارد حوزه B2C و ارتباط با مشتریان عام نیز بشود. این گروه از مشتریان علاوه بر ارزشمند بودن، می‌توانند باعث تقویت برند مپنا نیز بشوند. بنابراین، گروه مپنا این تصمیم را دارد که برند خود را به سمت تبدیل شدن به عنوان یک برند B2C نیز پیش ببرد.

البته در این زمینه بحثی به عنوان معماری برند را نیز داریم. به این صورت که قرار نیست برند مپنا به صورت مستقیم وارد این حوزه شود. بلکه زیربرندها و شرکت‌های زیرمجموعه مپنا این وظیفه را برعهده خواهند داشت. در ادامه، ارتباط برندهای زیرمجموعه با برند اصلی که مپنا است، برقرار خواهد شد. در حال حاضر محصولات جدیدی در حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر، ذخیره‌سازی انرژی و بهینه‌سازی مصرف انرژی تولید می‌کنیم که قابلیت ارائه به عموم مردم را دارند. برای نمونه مپنا در زمینه ایجاد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی و اتوبوس‌های برقی اقداماتی را آغاز کرده است. همچنین در زمینه ناترازی انرژی نیز برنامه‌هایی داریم که شامل بهینه‌سازی مصرف انرژی در مجتمع‌های مسکونی، تجاری و صنعتی می‌شود. به این ترتیب، این مراکز علاوه بر صرفه‌جویی و کاهش هزینه‌ها، حتی قادر به کسب درآمد از مازاد انرژی خود نیز خواهند بود.

مپنا در حوزه‌های گفته شده دارای حدود 10 زیربرند است که یکی از آن‌ها مپ‌سولار نام دارد. مپ‌سولار ارائه‌دهنده محصولات تولید برق از انرژی خورشیدی و ذخیره‌سازی انرژی است. مراکز مسکونی، تجاری و حتی صنعتی می‌توانند از سرویس‌های ارائه‌شده توسط مپ‌سولار که به صورت سیار نیز قابل استفاده است، بهره ببرند.

همچنین زیربرندی به نام ای‌مپنا نیز داریم که در زمینه شارژ خودروهای برقی فعالیت می‌کند و دارای اپلیکیشنی به نام شارینت است که امکان شارژ آسان خودروهای برقی را برای عموم دارندگان این نوع خودروها فراهم می‌کند. به این ترتیب که رانندگان خودروهای برقی می‌توانند ایستگاه شارژ مورد نظر خود را انتخاب و آن را برای شارژ خودرو رزرو کنند.

در واقع، وظیفه ما در بخش برندینگ مپنا این است که ارتباط بین برند اصلی و برندهای زیرمجموعه را به خوبی برقرار کنیم؛ به شکلی که مخاطب، همان اعتماد بالا به مپنا را در زمینه زیربرندها نیز داشته باشد. بنابراین، ما علاقمند هستیم تا به عنوان یک برند B2C نیز مطرح شویم و گروه مپنا نیز برای ارتباط با مشتریان عام تلاش می‌کند.

مپنا با فعالیت در حوزه‌هایی چون نیروگاه‌ها بیشتر به عنوان یک برند آلوده‌کننده محیط‌زیست مطرح شده است. اما امروزه شاهد تغییر رویکرد در این برند و حرکت به سمت انرژی‌های سبز و تجدیدپذیر هستیم. آیا شاهد یک پوست‌اندازی در برند مپنا خواهیم بود؟

امروزه انرژی‌های نو و تجدیدپذیر در تمام دنیا در حال ترند شدن هستند. این در حالی است که سوخت‌های فسیلی علاوه بر آلوده‌کننده بودن، در حال اتمام بوده و قیمت بالایی نیز دارند. همین موارد سبب شده که استفاده از انرژی‌های نو و تجدیدپذیر به صرفه‌تر باشد. گروه مپنا نیز بر همین اساس و با در نظر گرفتن اینکه یک برند چابک و دو دست محسوب می‌شود، خود را با این ترند جهانی هماهنگ کرده است.

شاید جالب باشد بدانید، از حدود 80 هزار مگاوات ظرفیت برق تولیدی کشور، حدود 50 هزار مگاوات آن توسط گروه مپنا توسعه پیدا کرده است. ما برای تبدیل شدن به برند سبز، روی ساخت نیروگاه‌های سیکل ترکیبی تمرکز کرده‌ایم. نیروگاه‌های سیکل ترکیبی از حرارت تلف شده برای تولید انرژی استفاده می‌کنند و این هم به رفع ناترازی انرژی و در عین حال به بهبود محیط‌زیست کمک می‌کند.

البته مپنا در زمینه انرژی‌های بادی و خورشیدی نیز به صورت قدرتمندی ورود پیدا کرده است. ایجاد مزارع انرژی یکی از اقدامات انجام گرفته است و از کل مزارع انرژی بادی، حدود 250 مگاوات در مالکیت مپنا قرار دارد. در زمینه نیروگاه‌های خورشیدی نیز حدود 550 مگاوات در مالکیت این گروه قرار دارد. ما در کنار این موارد برای شرکت‌های بزرگ صنعتی مانند فولاد مبارکه نیز نیروگاه‌های خورشیدی با ظرفیت 600 مگاوات را توسعه داده‌ایم.

همچنین در زمینه خودروهای برقی و ذخیره‌سازی انرژی نیز ورود بسیار خوبی داشته‌ایم. چراکه توسعه انرژی خورشیدی نیاز به ذخیره‌سازی انرژی را بیشتر کرده و باید بتوانیم این انرژی را در مواقعی مانند شب‌ها که خورشید در دسترس نیست مورد استفاده قرار دهیم. بر همین اساس، باتری‌های صنعتی برای ذخیره برق در این گروه صنعتی در حال تولید است. برای نمونه در این زمینه یک برند به نام مپ‌آیون ایجاد کرده‌ایم که تمرکز آن روی تولید محصولات ذخیره‌سازی انرژی است.

اگرچه در زمینه اتوبوس‌های برقی نیز فعال هستیم اما همان طور که قبلا هم اشاره کردم، بیشتر تمرکز برند روی رفع ناترازی انرژی و ساخت نیروگاه‌های سیکل ترکیبی، نیروگاه‌های خورشیدی و نیروگاه‌های بادی است. همه این موارد نیز برای تبدیل برند مپنا به یک برند دوستدار محیط‌زیست برنامه‌ریزی شده است.

به نظر شما توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر یا ورود اتوبوس‌های برقی مپنا به حوزه حمل‌ونقل عمومی تا چه اندازه روی پروسه برندینگ تاثیرگذار بوده است؟

حمل‌ونقل از اصلی‌ترین فعالیت‌های گروه مپنا است. بر همین اساس، فعالیت اتوبوس‌های برقی مپنا باعث شده تصویر آلوده‌ساز بودن محصولات مپنا به یک تصویر دوستدار محیط‌زیست تغییر کند. بدون شک این دوره گذار طولانی خواهد بود و ما برای تبدیل شدن به یک برند سبز به یک دوره 5 تا 10 ساله نیاز داریم. موضوعات مرتبط با پایداری و موضوعات محیط‌زیستی ما را مکلف به این اقدامات کرده است. اتوبوس‌های برقی و ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی نیز در همین راستا توسعه داده شده تا برند مپنا نیز به واسطه آن، تقویت شود. به بیان بهتر، ما خودمان را در این زمینه دارای مسوولیت می‌بینیم و به آن عمل می‌کنیم.

این نگرانی در مورد خرید خودروی برقی وجود دارد که خریداران احتمالا با مشکل کمبود تعداد ایستگاه‌های شارژ خودرو مواجه خواهند شد. آیا در مپنا برنامه‌ ویژه‌ای برای توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی وجود دارد؟

موضوع شارژ خودروهای برقی از جمله بحث‌هایی است که در حوزه حمل‌ونقل مطرح می‌شود. از سوی دیگر، حمل‌ونقل یکی از حوزه‌های کسب‌وکاری گروه مپنا است. به دلیل حجم گسترده فعالیت و اهمیت این حوزه، هم اکنون هلدینگی با عنوان هلدینگ حمل‌ونقل نیز در زیرمجموعه گروه مپنا در حال شکل‌گیری است. تصوری که در مورد مشکلات شارژ خودروها اشاره کدرید هم تا حدی درست است و در این زمینه دشواری‌هایی وجود دارد که در حال برطرف کردن آن هستیم. این زیرساخت‌ها به تدریج افزایش خواهد یافت و به زودی شاهد هیچ مشکلی در این زمینه نخواهیم بود.

من هم کلیپ‌هایی را دیده‌ام که برخی رانندگان خودروی برقی مثلا به ایستگاه شارژ میدان آزادی مراجعه کردند و در دسترسی به اپلیکیشن با مشکل مواجه بودند. اما در این زمینه تا به حال شاهد صف و معطلی نبودیم. چراکه تمام فرآیند به صورت الکترونیکی انجام می‌گیرد. در مورد اپلیکیشن هم به شدت در حال کار هستیم تا فرآیند رزرو جایگاه شارژ به آسانی و بدون مشکل انجام شود.

هدف اصلی ما این است که در هر مسیر مسافرتی حداقل 3 تا 4 ایستگاه شارژ ایجاد شود تا دارندگان خودروهای برقی بتوانند بدون نگرانی در سراسر ایران تردد کنند. در این زمینه، رضایت مشتریان نیز از پیام‌های آن‌ها مشهود است و معمولا از اینکه گروه مپنا وارد حوزه شارژ خودروهای برقی شده، اظهار رضایت کرده‌اند. همانطور که می‌دانید، معمولا شارژ خودروی برقی در منزل بیشتر از 8 ساعت به طول می‌انجامد ولی در ایستگاه‌های گروه مپنا این فرآیند تنها در مدت 15 تا 20 دقیقه انجام می‌شود. این زمان کوتاه نیز به نوعی زمان استراحت راننده در بین مسیر رفت و آمدی محسوب می‌شود.

به طور کلی، هدف ما در این حوزه ارائه خدمات مناسب به مردم ایران و کمک به محیط‌زیست است. علاوه بر این، کمک می‌کنیم تا فرهنگ استفاده از خودروهای برقی نیز به تدریج در کشور گسترش یابد. کما اینکه هم اکنون در تمام کشورهای پیشرفته این فرهنگ در حال شکل‌گیری است.

شاخص‌ترین پروژه‌هایی که در مپنا و در حوزه‌ برندهای سبز و مسوولیت‌پذیر در حال انجام است، چیست؟

مپنا به عنوان یک برند سبز و مسوولیت‌پذیر، پروژه‌های زیادی را در حوزه انرژی‌های نو و تجدیدپذیر تعریف کرده است. مهم‌ترین پروژه مپنا در این زمینه تبدیل نیروگاه‌های سیکل ساده کنونی به نیروگاه‌های سیکل ترکیبی است. در ادامه نیز شاخص‌ترین پروژه‌های این گروه، در حوزه حمل‌ونقل برقی تعریف شده که به صورت کامل به آن‌ها اشاره شد.

همچنین مپنا در حوزه تصویربرداری پزشکی نیز در حال انجام این خدمات در سراسر کشور است. این خدمات در بیمارستان‌های دولتی با تعرفه‌های مصوب انجام می‌شود. این فعالیت نیز در راستای مسوولیت‌پذیری در ذیل فعالیت‌های گسترده گروه مپنا تعریف شده است.

علاوه بر این، پروژه‌های مرتبط با نیروگاه‌های آبی و بادی، پروژه‌های مرتبط با تصفیه پساب‌های صنعتی نیز در گروه مپنا انجام می‌شود. پساب‌های صنعتی آسیب زیادی به محیط‌زیست می‌زنند و مپنا به عنوان یک برند سبز، وظیفه خود دانسته که در این زمینه نیز ورود پیدا کند. مپنا در زمینه توسعه خطوط متروی شهرهای مختلف نیز به عنوان مشاور و پیمانکار حضور گسترده داشته است.

مپنا در مسیر توسعه برند سبز چه زیربرندهایی را ایجاد کرده است؟

گروه مپنا با توجه به افق در نظر گرفته شده در استراتژی‌های برندینگ خود، به توسعه زیربرندهای جدید پرداخته است. البته زیربرندهایی نیز از قبل در این زمینه فعالیت داشتند و در کنار ایجاد برندهای جدید، تلاش کرده‌ایم تا برندهای باسابقه صنعتی خود را نیز به مخاطبان خاص و عام بیشتر بشناسانیم. یکی از ویژگی‌های برند مپنا، قابلیت اعتماد است و تلاش کرده‌ایم تا این اعتماد به برند را به زیربرندها نیز تسری دهیم.

برای نمونه، ما در این زمینه تلاش کرده‌ایم تا نیروگاه‌های بادی قابل اتکا و شناخته‌ شده‌ای را احداث کنیم. علاوه بر نیروگاه بادی کهک که دومین نیروگاه بادی بعد از نیروگاه منجیل است، مپنا دارای نیروگاه‌های بادی آقکند در استان آذربایجان شرقی و میرنادر در استان سیستان و بلوچستان نیز هست. نیروگاه‌های خورشیدی این برند نیز در استان‌های یزد، کرمان و اصفهان در حال توسعه است.

تصفیه پساب مپنا نیز از زیربرندهای شناخته شده است. علاوه بر آن، زیربرندهای مپ‌سیو، مپ‌سولار، ای‌مپنا و شارینت نیز در حوزه‌های اشاره شده، فعالیت می‌کنند. همچنین برند مانگرو نیز به عنوان برند تولیدکننده آب آشامیدنی در زیربرندهای خاص گروه مپنا قرار دارد.

از برندهای اشاره شده، برند مپ‌سیو، خدمات یکپارچه و جامع بهینه‌سازی مصرف انرژی را ارائه می‌دهد. این برند می‌تواند بخش زیادی از مشکلات ناترازی انرژی را مرتفع کند. به طوری که بسیاری از موراد اتلاف انرژی در حوزه تولید، انتقال و توزیع را برطرف می‌کند. به خصوص این اتلاف انرژی در حوزه صنعتی بسیار زیادی است که با راهکارهای جامع مپ‌سیو می‌توان بخش عمده‌ای از آن‌ها را برطرف کرد. جالب است بدانید که ما کاهش مصرف انرژی را از خود گروه مپنا آغاز کرده‌ایم و با تعریف پروژه مپیک 40 تلاش می‌کنیم تا 40 درصد از مصرف انرژی در کارخانه‌های زیرمجموعه مپنا را در مدت 5 سال آینده کاهش دهیم.

همچنین مپ‌سولار نیز برندی است که در زمینه تولید نیروگاه‌های انرژی خورشیدی سیار فعالیت می‌کند و محصولات و خدمات آن در شهرک‌های صنعتی، مناطق کشاورزی و مناطق بحران‌زده که نیاز به تولید انرژی سریع خواهند داشت، قابل استفاده است. این برند در زمینه تولید محصولات ذخیره‌سازی انرژی سیار برای استفاده‌های آتی و ضروری نیز فعال است. این خدمات به ما کمک می‌کند در زمان‌های بحرانی مانند زلزله بتوانیم نیازهای انرژی مناطق بحران‌زده را به سرعت تامین کنیم.

در زمینه تبلیغات و اطلاع‌رسانی چه سیاست‌هایی را در مپنا پیگیری می‌کنید؟

اقدامات گروه مپنا در حوزه برندسازی بر اساس فلسفه IMC یا Integrated Marketing Communications تعریف می‌شود. در این فلسفه ضرورت دارد تمام کانال‌های ارتباطی گروه در هر حوزه‌ای مانند حوزه برند سبز به صورت یکپارچه عمل کنند. به طوری که سینگال‌هایی که از هر کانال ارتباطی در زیربرندها با مخاطبان خاص و عام، ذی‌نفعان، مشتریان، سیاست‌گذاران، کارفرمایان، دانشجویان و اصحاب رسانه رد و بدل می‌شود، نباید باهم متعارض باشند. طبیعی است که ما در این مسیر، تمام راه‌های ارتباطی از جمله وب‌سایت‌ها، شبکه‌های اجتماعی، بروشورها، کاتالوگ‌ها، ایمیل‌ها و تبلیغات محیطی را به صورت یکپارچه بسیج می‌کنیم تا بتوانیم مفاهیم و خدمات خود را به خصوص در حوزه برندسازی سبز به همه مخاطبان ارائه دهیم.

در زمینه شبکه‌های اجتماعی تمرکز ما بر لینکدین به عنوان یک شبکه اجتماعی تخصصی و دارای پرستیژ برای ارتباط با مخاطبان خاص قرار گرفته و در کنار آن از اینستاگرام برای ارتباط با مخاطب عام استفاده می‌کنیم. در تبلیغات محیطی نیز بیشتر به دنبال تامین مالی و فاینانس هستیم. تا به حال نیز از این مجرای اطلاع‌رسانی برای فروش اوراق سکوک و اعلام فعالیت‌ها در بورس و بازار سرمایه استفاده کرده‌ایم. هم اکنون 3 نماد بورسی رمپنا به عنوان نماد اصلی مپنا، بمپنا به عنوان نماد نیروگاه تولید برق عسلویه و ومپنا که به هلدینگ نیروگاهی ایرانیان تعلق دارد، مرتبط با گروه مپنا هستند.

طبیعتا همه این‌ها به عنوان پرستیژ برای این برند محسوب می‌شوند و با جلب اعتماد مخاطبان، امکان تامین سرمایه بیشتر برای پروژه‌های توسعه‌ای برند سبز را خواهیم داشت. به طور خلاصه، ما علاقمند هستیم که برندمان یک برند مشارکتی باشد. یعنی با مشارکت عموم مردم، نهادهای سیاست‌گذاری، نهادهای علمی و دانشگاهی و رسانه‌ها بتوانیم نیازهای کشور را برطرف کنیم و در سطح بین المللی برای تمام مردم ایران افتخارآفرین باشیم.

مپنا به عنوان یک برند مسوولیت‌پذیر در حوزه‌های پایداری چه اقداماتی انجام داده‌ است؟

هم اکنون بحث پایداری به خصوص در حوزه‌های محیط زیستی به یک ترند جهانی تبدیل شده و برندهای مسوولیت‌پذیر در تمام جهان به سمت پایداری رفته‌اند. مپنا علاوه بر بحث مسوولیت‌ اجتماعی در مسوولیت کسب‌وکاری خود نیز موظف شده تا وارد موضوعات مرتبط با پایداری شود.

مهم‌ترین اقدامات ما در این حوزه، توسعه نیروگاه‌های بادی و خورشیدی است اما در کنار آن برای موضوع توسعه محیطی نیز اهمیت ویژه‌ای قائل هستیم. اینکه جوامع محلی نیز در مناطقی که پروژه‌های مپنا در حال انجام است، با این برند همراه شده و به اتفاق هم اکوسیستمی را برای به سرانجام رساندن آن پروژه‌ها تشکیل دهند. به این ترتیب، منافع این پروژه‌ها علاوه بر کشور و گروه مپنا، برای مردم آن منطقه نیز ملموس‌ترخواهد بود.

برای نمونه در پروژه‌های آقکند و میرنادر تلاش کرده‌ایم تا توانمندی‌های آن مناطق را نیز افزایش دهیم. واقعیت این است که به سرانجام رساندن پروژه‌های این چنینی بدون توسعه جوامع محلی امکانپذیر نیست. به همین دلیل، یکی از سیاست‌هایی که در این توسعه دنبال می‌کنیم، حوزه سلامت و پزشکی است. به عنوان مثال، ماموریت تعریف شده برای انجام خدمات تصویربرداری پزشکی با تعرفه‌های مصوب در همین راستا صورت می‌شود.

پیش بینی شما از برند مپنا در 5 سال آینده چیست؟

این سوال می‌تواند یک نوع جمع‌بندی برای بحث‌مان نیز باشد. واقعیت این است که برای موفقیت در این زمینه با تنوع زیربرندها و حوزه‌های فعالیتی مپنا، نیاز به نخ تسبیحی داریم که تمام حلقه‌ها باهم مرتبط شوند. این نخ تسبیح در واقع 3 ویژگی‌ برند مبنا است که می‌تواند جامع و شامل تمام زیربرندها باشد.

اولین ویژگی،‌ قابلیت اعتمادی است که در این برند وجود دارد. برند مپنا و زیربرندها باید بتوانند در هر حوزه کاری، اعتماد مشتریان و مخاطبان را جلب کنند. به طوری که مشتریان و مخاطبان بتوانند با خیال راحت از خدمات و محصولات گروه مپنا استفاده کنند.

قیمت رقابتی موضوع دومی است که در مپنا رعایت می‌شود. ما باید بتوانیم قیمت خدمات و محصولات خود را طوری تعیین کنیم که به عنوان یک بازوی قدرتمند اقتصادی در کشور به عنوان یک برند گران‌فروش یا رانتی محسوب نشویم. پیش‌بینی من این است که در 5 سال آینده، قیمت‌های رقابتی خود را نه فقط در داخل کشور، بلکه در سطح جهانی نیز ارائه خواهیم کرد. اگرچه هم اکنون نیز در پروژه‌های کشورهای همسایه با ارائه قیمت‌های رقابتی توانسته‌ایم با برندهایی مانند زیمنس و جنرال الکتریک رقابت کنیم و برنده مناقصه‌ها شویم.

ویژگی سوم نیز استفاده از تکنولوژی‌های به روز و های‌تک بودن مپنا است. ما برخلاف برخی برندهای مشابه وارد هر حوزه‌ای نمی‌شویم و حوزه‌هایی را انتخاب می‌کنیم که های‌تک هستند. اگر دقت کنید، تصویربرداری پزشکی، نیروگاه‌های خورشیدی و بادی، خودروهای برقی، ایستگاه‌های شارژ، تولید توربین‌های صنعتی و بیشتر موارد اشاره شده، همگی جزو صنایع های‌تک محسوب می‌شوند.

به صورت خلاصه، گروه مپنا در آینده نیز با این 3 ویژگی، خود را در بین سایر برندهای مشابه متمایز خواهد کرد.

انتهای پیام

ارسال نظر