در حالی که بسیاری از کارشناسان، K132 ایران خودرو را بومی سازی شده پژو 301 می دانند اما به گفته آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، K132 مدل ایرانیزه شده پژو ۳۰۱ نیست، بلکه خودرویی جدید است.
به گزارش کاماپرس، K132 ایران خودرو ، خودرویی است که از دل پروژه ناتمام ساخت پژو 301 متولد شده و تصور می شود این خودرو همان پژو 301 است که در پی خروج فرانسوی ها از این پروژه، برخی قطعات آن بومی سازی شده است.
این درحالیست که این خودرو تفاوت های عمده ای با پژو 301 دارد و مراحل مختلف آن از طراحی بدنه تا قطعه سازی آن توسط متخصصان داخلی انجام شده و تنها از زیرساخت ها و امکاناتی که برای تولید پژو 301 فراهم شده بود ، در تولید K132 بهره گیری شده است.
بیشتر بخوانید:
- K132 ایران خودرو با گیبرکس اتوماتیک به زودی رونمایی می شود
- پژو 206 یورو ۵ چقدر خرج روی دست ایران خودرو گذاشت؟
اساسی ترین تفاوت این خودرو با پژو 301 ، موتور ، اکسل و گیربکس ایرانی آن است و طراحی ظاهری این خودرو نیز به وسیله تیم طراحی ایران خودرو حالتی جوان پسند تر و امروزی تر به خود گرفته است.
مزیت های فنی K132 ایران خودرو
بنا به اعلام ایرنا، این خودرو با ۱۱۵ اسب بخار قدرت، استاندارد آلایندگی یورو۵، برخوردار از فرمان برقی، سیستم پایداری الکترونیکی، ترمز بسیار ایمن ESC و سامانه تشخیص غیرمستقیم باد لاستیک (TPMS) خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورق های با ایمنی بالا استفاده شده است.
پروژه محصول K۱۳۲ با دو نوع موتور و در دو گونه گیربکس دستی و اتوماتیک تولید خواهد شد و قرار است این خودرو در مرحله نخست با موتور EC۵ و گیربکس دستی به بازار عرضه شود.
در برنامه توسعه ای پروژه محصول K۱۳۲، تولید این محصول با موتور ای. اف ۷ توبورشارژ پلاس و گیربکس اتوماتیک نیز قرار دارد.
در حال حاضر وابستگی ۲.۷ درصدی در قوای محرکه و ۴.۹ درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و انتظار می‌رود این وابستگی اندک نیز به زودی برطرف شود.
انتهای پیام
مرتبط با :
ایران خودرو
خدا کنه این دفعه تو قرعه کشی اسم ما در بیاد یکی از این k132 بگیریم سوار شیم
انشاالله 2 سال دیگه سوار میشی…….
ای محسن شیطون بچه پولداری، 150 میلیون دو خوابه