خودروساز ژاپنی تویوتا، مدت‌ها قبل از تأسیس تسلا یکی از اولین خودروهای هیبریدی را وارد بازار کرد و پس از آن، به پرفروش‌ترین خودروساز جهان تبدیل شد. از سوی دیگر شرکت تسلا رفته رفته به رهبر معتبر بازار خودروهای الکتریکی تبدیل شد، اما به‌نظر می‌رسد تویوتا اخیرا به سمت الکتریکی سازی تغییر جهت داده است.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، تلگرام و توییتر کاماپرس را دنبال کنید.
به گزارش کاماپرس، به نقل از ام سی ان، این شرکت در ماه ژوئن، از نقشه راه خود برای معرفی خودروهای الکتریکی با عملکرد بالا و سایر فناوری‌ها با هدف افزایش برد، کاهش هزینه‌ها و به‌خصوص رقابت با تسلا، رونمایی کرد.
بیشتر بخوانید:
هفته گذشته، مقامات این شرکت طی بازدید خبرنگاران از یکی از کارخانه‌های تویوتا در مرکز ژاپن، از سیاست جدید خود برای ادغام روش‌های قدیمی با فناوری جدید و درنتیجه کاهش هزینه‌های تولید، پرده برداری کردند.
در این روش، استفاده از تجهیزات رباتیک و فناوری مدل‌سازی سه بعدی در شب و حتی آخر هفته‌ها بهره‌وری کارخانه را به طور چشمگیری افزایش داده است. به لطف این تکنولوژی پیشرفته، خودروهای برقی تویوتا، در خطوط تولید توسط حسگرها به بخش مونتاژ هدایت شده و نیاز به هزینه اضافی ندارند. این شرکت همچنین با الگوبرداری از روش «گیگا کستینگ» تسلا، قطعات بزرگتر و در نتیجه کمتری تولید می‌کند، با این تفاوت که تویوتا برای نوآوری، قالب‌های ریخته‌گری را به گونه‌ای توسعه داده که می‌توانند در ۲۰ دقیقه جایگزین شوند.
مدیر ارشد محصولات تویوتا در ادامه از افزایش توانایی شرکت همگام با پیشرفت علم سخن گفت و اظهار داشت از موضع رقابتی خود در بازار عقب‌نشینی نخواهد کرد.
انتهای پیام
