وقتی قرار است روزانه چندین کیلومتر با خودرو رانندگی و مسافر جا به جا کنید، باید کم استهلاک‌ترین و کم خرج‌ترین خودرو را در اختیار داشته باشید. کم استهلاک بودن از جهات مختلف قابل بررسی است. برخی خودروها قطعات یدکی ارزانی دارند و به این جهت به صرفه محسوب می‌شوند. اما برخی خودروها مانند تندر 90 قطعات یدکی‌شان عمر طولانی‌ای دارند و از این نظر کم استهلاک و کم خرج به حساب می‌آیند.
کاماپرس در این گزارش 5 مورد از کم خرج‌ترین خودروها را برای رانندگان اسنپ و تپسی معرفی می‌کند:
بیشتر بخوانید:
- بهترین خودروی ایرانی برای سفر مجردی به شمال کدام است؟
- راننده های اسنپ و تپسی در قانون عفاف و حجاب چه مسئولیتی دارند؟
- 5 خودروی چینی زیر 900 میلیون تومان / پاییز 1403
پراید
این خودرو همواره یکی از کم‌خرج‌ترین خودروهای ایرانی بوده و هست. در کنار معایبی که برای پراید مطرح میشود که مهمترین آنها ایمنی پایین است، کم هزینه بودن از نقاط قوت اساسی این خودرو است. از آنجا که این خودرو برای سفرهای درون شهری خودروی مناسبی به شمار می‌رود، می‌تواند گزینه خوبی برای رانندگان اسنپ و تپسی باشد. به طور مثال، در یک مقایسه ساده گفته میشود برای تعمیر کامل موتور پراید به هزینه‌ای کمتر از نصف مبلغ مورد نیاز برای تعمیر پیشرانه ۱۸۰۰ سی‌سی xu7 پژو نیاز است.
پژو 206 تیپ 2
این خودرو را هم می‌توان جزو گزینه‌های مناسب برای رانندگان اسنپ و تپسی به حساب آورد. هزینه تعمیر پیشرانه کم حجم 1.4 لیتری این خودرو بالا نیست و صاحبش را برای تعمیر به دردسر نمی‌اندازد. لوازم یدکی این خودرو نسبت به خودروهای داخلی مانند سمند EF7 و پژو ۲۰۶ تیپ پنج پایین‌تر است. مکانیک‌ها هم دستمزد نسبتاً اندکی برای تعمیر این خودرو دریافت می‌کنند و این ویژگی‌ها آن را در میان خودروهای مناسب برای کسانی که در شبکه حمل و نقل سبک فعالیت دارند، قرار داده است.
رانا
موتور tu5 و گیربکس ۵ سرعته دستی رانا نیز هزینه تعمیر بالایی را روی دست استفاده کننده نمی‌گذارد. رانا به لحاظ فنی استهلاک پایینی دارد و مصرف سوخت آن هم به صرفه است. رانا را هم می‌توان جزو خودروهایی به حساب آورد که هوای جیب صاحبش را دارد. بنابراین، گزینه مناسبی برای رانندگان اسنپ و تپسی به حساب می‌آید.
ال 90
شاید تعجب کنید که چه طور خودروی نسبتاً گران‌تر ال 90 در میان خودروهای مناسب برای رانندگان اسنپ و تپسی قرار گرفته است. برای رفع این ابهام باید بدانید که این خودرو اگرچه قیمت بالایی نسبت به دیگر خودروهای معرفی شده در این مطلب دارد، اما به لحاظ فنی از کیفیت خوبی برخوردار است و قطعاتش طول عمر زیادی دارند. به همین دلیل جزو خودروهای کم استهلاک و کم خرج معرفی میشود. از این لحاظ این خودرو نیز می‌تواند توسط رانندگان شبکه حمل و نقل سبک کشور مورد استفاده قرار بگیرد.
بیشتر بخوانید:
تیبا
این خودرو که نسبت فامیلی بسیار نزدیکی با پراید دارد، می‌تواند به عنوان جایگزین این خودروی کم خرج در کشور مطرح باشد. کسانی که از رخ پراید خسته شده‌اند و می‌خواهند خودرویی با ظاهر نسبتاً بهتری را تجربه کنند، می‌توانند تیبا بخرند. این خودرو نیز به صرفه است و کم خرج محسوب میشود. لوازم یدکی تیبا در هر جایی به راحتی با قیمت پایین در دسترس است. این خودرو در دو مدل صندوق‌دار و هاچبک عرضه شده است که می‌تواند نیاز رانندگان را برطرف کند.
در آخر اینکه اگر می‌خواهید به عنوان راننده در شبکه حمل و نقل سبک کشور فعالیت کنید و نیاز به یک خودروی کم استهلاک و کم خرج دارید، می‌توانید روی تیبا و پراید به عنوان دو خودروی در دسترس حساب کنید. ال 90 و رانا هم گزینه‌های خوبی هستند که قیمت نسبتاً بالاتری در مقایسه با پراید و تیبا دارند. اگر قیافه خودرو برایتان مهم است و احتمالاً جوان هستید، خودرو 206 تیپ 2 را می‌توانید برای کار کردن در اسنپ و تپسی انتخاب کنید.
به نظر شما کدام خودرو برای کار در اسنپ و تپسی کم‌خرج‌تر است؟
انتهای پیام
پراید اصلا کم خرج نیست قطعه هاش ارزونه ولی زود به زود باید عوض بشه
کم خرج ترین پیاده روی همراه مسافر
باسلام دوستان بنظر بنده پراید وانت ازهمش بهتر
من خودروی روا دوگانه کارخانه دارم هم قطعات روزانه از پراید هم ارزون تره هم مصرفش نسبتا پائینه تو شهر ۹ و تو جاده ۷.۵ و با یک مخزن گاز ۹ کیلویی (۶۰۰۰ تومان) تو شهر ۱۴۰ کیلومتر می ره سواری نرم و شتاب قابل قبولی داره و جادار و خوش دست فرمونه و خصوصا قطعات فنیش خیلی ارزونه اگه کم کار و بی رنگ سالم گیر بیارید هم برا تو شهر کارکردن خوبه در عین حال برا مسافرت و خانواده هم خیلی بهتر از پراید و راناست. دست فرمونش خیلی بهتر از ال ۹۰ و تعمیراتش نصف پژو و موتورش سخت جونه و به راحتی واشر نمی زنه… من خیلی راضی ام نه زوزه داره نه یک قطره آب و روغن کم میکنه… سگش به پراید شرف داره…
قیمت چند
طوری از روا حمایت کردی واقعاً من هنگ کردم ماشین بدی نیست ولی ماشین عالی هم نیست برادر دیفرانسیل عقبه استهلاکش زیاده قطعاتشم در حد پژو میدی و سواری مابین پیکان و پژو داریم دیگه اینقدر واقعاً حمایت و تایید و اینا یکم اغراق داشتم سوار شدم بد بد نیست در حد معمولیه همین
خودروهای موجود در ایران نه کم خرج هستند نه مصرف بهینه دارند کلا سیاست اشتباه در خودرو سازی زیان هنگفتی به کشور و ملت می زند
بنظرمن هر خودرویی باشه با سیاستهای تپسی واسنپ که فقطبه فکر خودشون هستند واصلا به فکر راننده نیستن همیشه شاعر میدن به فکر رفاه مردم هستیم ببخشید راننده ها هم با خانواده جز همین مردم هستن فقط دارن سرمایه آنها که ماشین هست با استعلاک بالا وکرایه های پایین نابود میشه 20درصد کمیسیون بقیه اش هم بنزین واستعلاک ببین تهش چی میمونه
دقیقا🙏👍
و مسافرانی که همیشه حق با اوناست و اسنپ هم فقط به فکر کمیسیون خودشه تازه اینهمه تبلیغات و تسهیلات از نمیدونم قطعات یدکی و کارواش و وسایل خانه و تخفیفاتی که در همه جا برای رانندگان در نظر گرفته چرت و پرت محضه یا واسه چندتا شهر و استان هست فقط. یه نمونه کوچیکش پول بنزین بود که هی اذیت کردن آخرشم قطع شد.بقیشم شعاره
درود
ریو که کاملاً مثل ال ۹۰ میباشد
کم مصرف
دیر خراب میشود
نرم و بی صدا
عرض سلام و درود کار در اسنپ باعث بالا رفتن عدد کیلومتر خودرو نسبت ب عدد نرمال میشه،.وموقع فروش 40تا 90میلیون مجبور میشی کمتر وباضرر بفروشیی،پی نتیجه اینکه ی پراید دست دوم تمیز واسه کار اسنپ معقوله بشدت
کاش همیشه یه حرفی رو‌که میخوایم بزنیم مزه مزش کنیم ،پراید خرجش ارزونه؟الان بعضی از قطعات پراید یا با سمند و۲۰۶ودنا یکیه ویا از اوتها گرون تره،متاسفانه فروشنده های قطعات چون میدونن اکثر مردم ایران پراید دارن قطعاتشو‌تولید میکنن ودر کنار بی کیفیت بودن وبا قیمت گزافی به فروش میرسونند،
لعنت بر قطعات سازان بی وجدان هی عوض کن ولی تکرار.تکرار
کار در اسنپ به هیچ وجه توجیه اقتصادی نداره به این جهت که خورد خورد از دست مسافر میگیری و خرج روزانه ات را میگذرونیم بعد یک قطعه از ماشین خراب میشه و نیاز به تعمیر یا تعویض داره و آن‌وقته که دستت خالیه ولی باز هم با این وجود مجبوری کار کنی چون در این مملکت محض رضای خدا یک لگد هم به الاغ نمی‌زنند و توقعی هم نمی شود داشت چون همه بنوعی گرفتارند خدا کنه این تحریم‌ها تمام بشه بعد ببینیم آیا توجیهی برای این سوءمدیریت ها باز هم وجود خواهد داشت
قیمت قطعات همیشه بالا بوده تا یه قطعه عوض میکنی یکی دیگه خراب میشه تا اپن عوض میکنی موقه تعویض روغن وبعد چیزای دیگه لاستیک بیمه جلوبندی وهزارتا چیز دیگه کلا با این کرایه ها کار کردن با ماشین اشتباه
👍
مسئولین باید بفکر راهی برای تناسب تورم در کشور و کرایه ها باسند رانندگان اسنپ جزو مردمند با معرفی خودروهای کم استهلاک چقدر میشه به راننده کمک کرد وقتی کرایه های اون به نسبت همه نوع مسافرکش های درون شهری دیگه بشدت پایین تر هست، فقط برای مدیران و مالکان اسنپ سود میلیاردی بهمراه داره و براب راتنده ای که جزو محرومتربن قسر جامعه هست جز ازدیت دادن خودرو و سرمایه اس طی جند سال هیچ عایدی ندا د با کمی حساب سرانگشتی میشه زیان فراوانی رو که به رانندگان بی پناه اسنپ و تپسی وهرد میشه رو درک کرد. کو گوش شنوا و کجاست مرجعی که پاسخگوی این حجمه از اعتراضات رانندگان این دو مجموعه مسافرکش باشه. لطفاً رانندگان زحمتکش اسنپ و تپسی رو دریابید.
با این وضع و کرایه های پایین اجباری شرکتهای اینترنتی که بر خلاف اوضاع اقتصادی و تورم بالا به راننده ها تحمیل میشه ، فقط گاری به درد این کار میخوره ! تازه خود مسافر باید بکشش‼️🖐️
گل گفتی
تازه خیابون های داغون و کوچه پس کوچه های بدتر از اون به اضافه سرعتگیر هایی که قدم به قدم وجود داره هم باعث خسارت میشه و هم اعصاب راننده را داغون تر میکنه البته این هم یک نمونه خیلی کوچیک بود
تازه خیابون های داغون و کوچه پس کوچه های بدتر از اون به اضافه سرعتگیر هایی که قدم به قدم وجود داره هم باعث خسارت میشه و هم اعصاب راننده را داغون تر میکنه البته این هم یک نمونه خیلی کوچیک بود
چرا ما ایرانی ها باید ماشینهای ۸۰ سال پیش کشورهای دنیارو سوار بشیم و برای هزینه اصطلاک هزینه یه ماشین روز دنیارو بدیم،چرا مگه ما تکنولوژیه ساخت خودروهای جدید و نداریم، مگه ما برای ساختن خودروهای به روز از دیگر کشورها چی کم داریم
همه این ماشین ها چرت هستند بجز تل۹۰.بروید اسنپ وتپسی رو درست کنید که پدره راننده رو پر آوردند.
یک نکته هست که تقریباً همیشه در نظر گرفته نمی‌شود:
ساختار طراحی کار در تاکسی اینترنتی 《مدد معاش》 و 《شغل جانبی》 است. در شرایط اقتصادی فعلی ما، به صورت 《شغل اصلی》 درآمده است. اگر قرار باشد قیمت آن بالا رود (که همین الان هم برای مصرف‌کنندگان کم نیست)، قابلیت رقابت خود را از دست می‌دهد.
سپاس ودرود .بازهم دیدگاهی نسبت به خودروهای موجود کم استهلاک .مسئله اصلی ؛اب درهاون کوبیدن راننده های اسنپ وتبسی است .چراکه از عصاره جان مایه گذاشته بهترین سرویس راارائه دهی ولی آینده آیی نداری همه هزینه های جانی و مالی ومسئولیت درقبال مسافر باراننده است .بیایید یکبارهم که شده یک برنامه ریزی برد برد انجام دهید.وانها را (رانندگان زحمت کش )را سهام دارنمایید.
فقط پراید با موتور یورو ۲ داشبورد جدید و دارای فرمان هیدرولیک من یه پراید ۹۰ ۸۰ هزار تا کار بی رنگ خریدم الان ۲۳۵هزار تا باهاش تواسنپ کار کردم فقط یه دیسک وصفحه و خرده خرج کردم هنوز جلوبندی باز نکردم البته خوب رانندگی کردم وبیشتر تو طرح ترافیک کار کردم محدوده وسط شهر تهران داخل طرح
تحت هیچ شرایطی اسنپ اصلا به صرفه نیست جز خرابی خرج گزاف گذاشتن رو دست راننده چیزی نداره بخدا، چه میشه کرد که مجبوریم…
اسم ماشین ات چیه داداش لطفا بگین ما هم بخریم ممنونم
درودعرض ادب راستی چراکسی نیست به این همه راننده های زحمتکش صنفی
انتخاب کنند؟حرف و درداین همه راننده
رابرسونند؟مگه کاره کمی درکشورانجام مدند؟خیلیا هستندصبح تاشب کارمیکنند
اینا صاحب خانواده اندبه خدا خوش نمیاد بیمه ندارن مستعجراند…
اسنپ فقط یک سرگرمی مسخره هست برای کسی که هیچ شغلی نداره
سلام از پراید کم خرج تر و کم استهلاک تر نداریم ولی با این کرایه های خیلی پایین همین هم نمیصرف
هیچ فرقی نمی‌کنه که ماشینت چی باشه توی اسنپ و تپسی کار بکنی ماشینت به فنا میره شما باید یک ماشین خوب صفر کیلومتر رو بپوکونی تا تازه یاد بگیری که چطور توی اسنپ و تپسی درآمد داشته باشی
سلام خسته نباشید من به اندازه دنیا دلم میخواد یه ماشین تیبا داشته باشم ولی فکر نکنم تا آخر عمر بتونم یه تیبا بخرم ولی نه ناامید نیستم خدای ما آدم های فقیر هم خیلی بزرگه
دیروز یه تعمیر ساده گیربکس پراید پنج میلیون و دویست و پنجاه هزار تومان برام هزینه داشت….بعد گفتند جعبه فرمانت هم خراب شده و۳٫۲۰۰ هزینه دارد بعد گفتند کمک هات کار نمی کنه وحدود ۳ تومان هزینه دارد ظاهرش وتایرهاش هم ۱۵ تومان هزینه دارد بیمه اش هم ۲ تومان وجریمه هاش هم ۲ تومان بعد بیا وبرو با اسنپ وتپسی با کرایه ها۱۵تومانی و۲۰ تومان و۱۵ کیلومتر ش با ۴۰ تومان و۵۰ تومانی کار کن واین هزینه های میلیونی رو در بیار هرکس می خواد که کسی رو نفرین کند دیگه نگویدکه خدا تورا یا پدر و مادر تو را لعنت کند بلکه بگوید خدا تورا یا راننده اسنپ کند یا تپسی یا خدا تو را در ایران بدنیا آورد…تازه بیچاره راننده اسنپ وتپسی ها یا باید با ۲۰ الی ۳۰ خانم هرروز دعوای بی حجابی بکند یا خدا داند جریمه های آقای دکتر قالیباف به مبلغ ۵ الی ۹۲۰ میلیون تومانی رو هم از این راننده های بیچاره دریافت کنند.
کلا کار کردن در اسنپ و تپسی اشتباه است . پس از مدتی دیشب تصمیم گرفتم که در اسنپ کار کنم . از ۸ سفر ، ۴ تاشون کنسل کردند و یک سفر هم که مسافر که کنار خیابان ایستاده بود فقط ایستادم که مسافر سوار شود ، ماشین پلیس هم همانجا بود ، یکساعت بعد جریمه ۱۰۰ هزار تومانی برای توقف در مکان توقف ممنوع برایم اومد .
همه ماشینها استهلاک داره مخصوصا ۴۰۵.ظ
کم خرج ترینش همون پرایده.
برای مسافر عم باید فرهنگ سازی بشه که سر وقت قبل لز رسیدن راننده سر لوکیشنش باشه و به مقصد هم رسید انتظارشو کم کنه سر کوچه پیاده شه .آقا اسنپ داره به مردم خدمت ارزون میرسونه اینقدر توقع نداشته باشید.
کم خرج ترین ماشین برای اسنپ فرغون است.خیلی هم راننده ها ی بدبخت رو تامین میکنید با این کرایه های مفت واصطهلاک 100 برابر کرایتون که دم از خرید پراید وال نود ورانا میدید.مردم خرید پراید برای اکثرشون تو این اوضاع نابسامان شده آرزو الباقی راتا وال نود و….. بماند یادگار .یاحق
سلام من یه راننده اسنپ هستم که به عنوان شغل دومم،،،پراید دارم کی گفته که پراید کم استهلاک یه دینام ماشین ایراد پیدا میکنه کم کم باید دومیلیون خرجش کنی من بایدتقریبا سه روز پاره وقت برم اسنپ تا پول تعمیرش رو پیداکنم،درضمن تو این دور زمون مگه میشه پس انداز کردتا ماشین یه جایش خراب شدسریع از پس انداز برداری مجبوری بری قرض کنی از خانواده یا دوست
تازه الان که واسه ماشین هم اولویت گذاشته شده و مدل ماشینم اگر پایین باشه پاتو از شهر بیرون نمیتونی بزاری به خدا اکثرا از مجبوریه که این کارو انجام میدن جوایزی هم که گاهی موجب تشویق میشد حدودا دوساله برای من نیست شده
سلام به مدیریت اسنپ اگه لطف کن این پیشنهادی که دارن میدن خود شرکت این ماشینهارا را خریداری کنن به جای که ما بیست درایم میدیم آنها راننده استخدام کنند ما باز یک چند وقت بیست درصد را بدون استهلاک خرج کنیم ویا یک حقوق ثابت بدن کرایه هر جور ودر قیمتی که بگین با ماشین که خودتان خریداری کردین به راننده تحویل دادین سرویس لاکچری میریم با پراید هیفه خدایش بااین کرایه ها باید مشتریها اسنپ با تویوتا سرویس دهی شوند به صورت تشریفاتی