در بازار خودروی ایران برخی خودروها استاد دردسرتراشی و چلاندن اعصاب مالکان خود هستند. مشکل در سیستم تعلیق و قطعات الکترونیک و برق خودرو، مصرف سوخت بالا و هزینه‌های سرسام‌آور تعمیرات آن‌ها بیچاره کننده است.
به گزارش کاماپرس، بازار خودروی ایران هم حامل خوب هاست و هم بدها؛ اما گاهی آنچنان بد، که حتی برای دشمنتان هم آرزو نمی‌کنید!
نگاهی به خودروهای مشکل ساز
در بازار خودروهایی پیدا می‌شوند که تنها قصد تراشیدن اعصاب مالک خود را دارند. برخی از این خودروها واضحاٌ پرخرج هستند اما برخی دیگر پرخرجی را با بیچاره کردن صاحبانشان درآمیخته‌اند. در این خودروها، نیاز به تعمیرات ماهیانه و حل خطاهایی که قطعات مدام به سیستم عیب‌یاب می‌فرستند، از مرحله طاقت فرسایی هم گذشته است.
این خودروها به طور معمول مشکلات در سیستم تعلیق و موتور و خرابی و نیاز مکرر به تعویض قطعه را به یک دردسر ثابت تبدیل کرده‌اند؛ حتی رحم و مروتی هم به خرج نمی‌دهند و دائم آغوش تعمیرگاه را می‌خواهند. مصرف سوخت بالا و هزینه‌های تعمیرات بالا برای هر صاحب خودرویی بیچاره کننده است. در کل، به دلایلی چون طراحی پیچیده قطعات الکترونیک برخی خودروها و گسترش قطعات ارزان و تقلبی، چاره‌ای جز مراجعه مکرر به تعمیرگاه و نمایندگی وجود ندارد.
اما مشکل اینجاست که برخی از خودروها ماه‌ها در نمایندگی می‌مانند تا قطعه‌ای برای آن‌ها پیدا شود؛ این به طور دقیق، عمق فاجعه‌ای است که برخی خودروها، به ویژه خودروهای چینی رقم زده اند. بد نیست که با دو تا از بدترین‌های بازار آشنا شویم و قبل از خرید برایشان فکری کنیم.
چری تیگو ۵
یکی از پرخرج‌ترین و بیچاره کننده‌ترین خودروها چری تیگو ۵ است. به طوری که از کیفیت قطعات پایین، یپچیدگی قطعات الکترونیکی و خرابی آن‌ها، تا صدای شدید موتور در سرعت بالا را با خرید تیگو ۵ تجربه خواهید کرد. اما پس از خرید، مشکلی بدتر از خود تیگو ۵ در پیش رو دارید. تعمیرکار تخصصی و زیر و بم‌شناس برای این خودرو در هر جای ایران وجود ندارد.
پس اگر با مشکل جدی برخورد کردید باید تا ماه‌ها درگیر آن باشید. حتی این احتمال را در نظر بگیرید که با تعمیرکار وارد مجادله بر سر حل نشدن مشکل و پرداخت هزینه‌های بالا شوید و سرآخر عشق و علاقه به تیگو را برای همیشه دفن کنید.
بیشتر بخوانید:
- جنگ قدرت میان خودرو چینی و ایرانی؟ لیزینگ خودرو جک J4 و دنا پلاس توربو
- جدیدترین شرایط خرید اقساطی تیگو ۷ + مبلغ ماهانه
- 41 ماه زمان برای خرید خودروی اقتصادی نیاز است
کیا سراتو ۲۰۱۴
کیا سراتو ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ خودروی محبوبی است اما مشکلات خاص خود را هم دارد. کیا سراتو کیفیت به مراتب بالاتری نسبت به تیگو ۵ دارد و احتمالاٌ شما را با دردسرهای کمتری روبه رو می‌کند اما باید بدانید که با خرید این خودرو، دردسرهایش را هم می‌خرید. مشکل در سیستم تعلیق و موتور، خرابی‌های رایج در قطعات الکترونیکی و سیستم برق خودرو، مصرف سوخت بالا و گاهی آزاردهنده که گفته می‌شود به خاطر سوخت بی‌کیفیت ایران است، از مهمترین مشکلات سراتو است.
البته در سراتوهای قبل از ۲۰۱۴ این مشکلات کمتر گزارش شده‌اند اما در سری ۲۰۱۴ به بعد، مالکانی که بیچاره شده‌اند، می‌گویند که سیستم تهویه و سیستم‌های هشدار برخورد، پر از ایراد است و هزینه‌های اضافه به پای آن‌ها گذاشته‌اند. مالکان سراتو همچنین از این نالان هستند که پس از سوختن واشر سر سیلندر و یاتاقان زدن، دیگر نمی‌توانند روی موتور خودرو حساب باز کنند. به همین دلیل باید هزینه‌های بالایی را از بابت سالم نگه داشتن موتور سراتو تحمل کنید و دم نزنید!
انتهای پیام
مرتبط با :
باما
کارنامه
