مهارت حیرت انگیز خلبانان جنگنده های سوخو 30 ( فیلم)

تورهای مسافرتی لحظه آخر

انتشار ویدئویی کوتاه در شبکه های اجتماعی از رقص باله جنگنده های سوخو 30 و مهارت خلبانان روس در کنترل و هدایت این هواپیماها موجب حیرت مخاطبان شده است.

به گزارش کاماپرس، فیلم منتشر شده در شبکه های اجتماعی که توسط صدها هزار مخاطب بازدید شده دو فروند جنگنده سوخو 30 روسی را در حال عملیات آکروباسی به نمایش می گذارد در حالی که حرکات این دو جنگنده در ارتفاع بسیار پائین چنان با نرمی و مهارت انجام می شود که بی شباهت به رقص باله نیست.

برخی مخاطبان این ویدئو را ساختگی می دانند و برخی دیگر معتقدند این ویدئو واقعی است. واقعی دانستن این ویدئو توسط برخی مخاطبان با این استدلال همراه است که این هواپیماها به گروه آکروجت شوالیه های روسی تعلق دارند و پیش از این نیز مهارت خلبانان این گروه بارها در نمایش های هوایی به رخ جهانیان و خصوصا فعالان و علاقه مندان صنعت هوایی کشیده شده است.

جنگنده های واقعی یا ماکت ؟

البته عده ای نیز معتقدند دو هواپیمایی که در این ویدئو به عملیات آکروباسی می پردازند اصولا سوخو 30 نیستند بلکه میگ 29 و در واقع ماکت میگ 29 هستند که با ترفندهای سینمایی و تدوین چنین رقص باله زیبایی را نمایش می دهند.

راز آسمان پایتخت

شایان ذکر است گروه آکروجت شوالیه های روسی یا Russian Knights مطرح ترین تیم نمایش هوایی روسیه به شمار می رود که در سال 1991 تاسیس شده است. این گروه ابتدا مانورهای نمایشی خود را با جنگنده های سوخو27 انجام می دادند و سپس جنگنده های سوخو 30 را جایگزین سوخو 27 کردند.

نکته قابل توجه این که  شوالیه های روسی برخلاف دیگر گروه های آکروجت مطرح جهان که جت‌هایی با ابعاد کوچک را برای نمایش انتخاب کرده اند از جنگنده های سوخو که ابعاد بزرگ آنها اجرای پروازهای نمایشی را بسیار دشوار می کند، استفاده می کنند.

انتهای پیام

این مقاله رو با بقیه به اشتراک بذار:

24 دیدگاه برای “مهارت حیرت انگیز خلبانان جنگنده های سوخو 30 ( فیلم)

  1. سامان گفته:

    اگر همین گروه را سرچ کنید و کارهاشون ببینید خودتون متوجه میشید که کارهای این گروه که توی اینترنت وجود داره هیچ شباهتی با این ویدیو نداره و حتی یک درصد شباهت بین این فیلم و بقیه فیلمها وجود ندارد.درضمن میگ ۲۹ یا سوخو ۳۰ هواپیماهایی از نسل آنالوگ هستند که حتی یک درصد هم امکان چنین مانور و چنین عملیاتی را ندارند .میگ های ۲۹ اگر از چنین قدرتی برخوردار بودند که در طول جنگ هشت ساله مثل مور و ملخ جلوی اف چهارده های ایران شکار نمیشدند

    • محمد ibz3770 گفته:

      سلام دوست عزیز
      احتراما خدمت شما عرض کنم میگ هایی که در جنگ توسط اف ۱۴ های ایرانی شکار میشدند میگ ۲۳و ۲۱ بودند و سوخو ۲۲ نه میگ ۲۹
      در تمام مدت جنگ حتی یک میگ۲۹ توسط اف ۱۴ شکار نشده
      به لینک بالا یک سر بزنید لطفا
      و نکته مهمتر اینکه توان مانور سوخو ۳۰ و میگ ۲۹ در دنیا مثال زدنی است و هیچ جنگنده ای حتی اف ۲۲ و اف ۳۵ توان رقابت در مانور پذیری رو با جنگنده های روس ندارند
      مانور کبرا و مانور کولبیت مانورهایی بسیار پیچیده و تکنیکی هستند که فقط سوخو و میگ توان اجرای آنرا دارند

  2. فرشاد گفته:

    سلام استاد این فیلم معروف ماکت هاست که البته مهارتشون مثال زدنی است. کمی دقت در ابعاد موضوع رو نشون میده و البته کمی اطلاع از قوانین فیزیک.

  3. رضا گفته:

    ماکت هستند با فاصله که با زمین پیدا میکنند فشار موتور اینقدر زیاد میشه که اسفالت میکنه ولی این اصلا بعدشم این هواپیما ها اگه نسل پنجم هم باشه قدرت همچین ماموریت رو نداره

  4. رسول گفته:

    اگه بالفرض جنگنده ای که موتور توربو جت داره به صورت عمودی تا این حد بتونه به زمین نزدیک بشه اسفالتو که می‌کنه آب می‌کنه
    حالا تو این فیلم آسفالت که از جاش جم نمیخوره که هیچ اصلا ذره ای هم گردو خاک نمیکنه
    به اعتقاد من ماکتم نیست فقط فیلم ساختگیه

  5. مهدی گفته:

    سلام. اینها هواپیمای کنترل از راه دور هستن…در ابعادی نسبتا بزرگ. هیچ جنگنده ای، حتی عمود پرواز نمیتواند این کار را انجام بدهد…

  6. رضا گفته:

    بهتره بدونید وزن سوخو ۳۰ در حالت غیر مسلح نزدیک ۱۸ تن هست یا دقیق بگم ۱۷۷۰۰ کیلوگرم !
    حالا موتور جتی که ۱۸ تن هواپیما رو می خواد اینطور معلق کنه ! به اندازه یک فوت کوچولو گرد و خاک بلند نمیکنه ؟؟؟؟
    دو تا ماکت کنترولی هست ! واضح هستش.

  7. ج. علیپور گفته:

    اگه دهانه موتور هواپیما به طرف زمین باشه آسفالتو ذوب میکنه. زمین را میکنه. اصلا باعقل جور درنمیاد.

  8. ایمان گفته:

    اصلا امکان نداره این دو جت های واقعی باشن. تا به حال موتور جتی ساخته نشده که اینطور بتونه سوخو سی و میگ 29 رو معلق نگه داره. موقعی که به سطح زمین خیلی نزدیک میشن کسی قدرت پیشرانه موتورها رو نمیتونه تو سطح آسفالت حسن کنه. ضمنا تو این فاصله کم اگر هواپیما واقعی باشه امکان نداره بتونه به دلیل پس رانش موتور جت تعادل خودشو حفظ کنه

  9. حسینی گفته:

    کار بسیار ساده ای که فقط با تنظیم دور موتور واستفاده از استبلیزر هواپیما انجام میشه در ایران به خاطر تحریم ونبود قطعات ،خلبانان از انجام حرکات نمایشی منع هستند و الا مهارت خلبانان ایرانی درجنگ واقعی (یک نمونه :شکار سه هواپیمای عراقی با یک موشک )ثابت شده است وایرانیها هم قادر به انجام چنین حرکاتی هستند

  10. فرشید گفته:

    هر کسی که دنبال کننده نسل های جدید سوخو روسیه هستش میفهمه، چون حتی خیلی از این مانورها بهتر و دیدنی تر هم اجرا کردند،

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کرمان موتور شیراز