دو سدان پرطرفدار داخلی را می‌توان سورن پلاس و شاهین نام برد که مقایسه میان آن‌ها می‌تواند برای طرفداران هر کدام جذاب باشد.
برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
به گزارش کاماپرس، سورن پلاس و شاهین در بازار خودرو تقریبا هم قیمت هستند که توانایی رقابت با یکدیگر را دارند و از آنجایی که در حال حاضر خرید خودرو در بازار با ریسک همراه خواهد بود بهتر است پیش از خرید اطلاعاتی راجع‌به این دو سدان کسب کرد و سپس سراغ خرید هرکدام از آن‌ها رفت.
در بازار فعلی خودرو، قیمت سورن پلاس حدود 340 میلیون تومان و قیمت شاهین حدود 358 میلیون تومان است که از لحاظ قیمت حدودا هم رده هستند.
مشخصات فنی سورن پلاس و شاهین
سورن پلاس به موتور 1.7 لیتر تنفس طبیعی تجهیز شده که قدرتی برابر با 113 اسب بخار دارد و گشتاوری معادل 153 نیوتن‌متر تولید می‌کند. این خودرو همچنین به گیربکس 5 سرعته دستی نیز مجهز شده که سرعت صفر تا صد آن طی 12 ثانیه به طول می‌انجامد و مصرف سوخت آن برابر با 7.4 لیتر در 100 کیلومتر است.
در مقابل خودرو شاهین دارای موتور 1.5 لیتری توربوشارژ است که قدرتی برابر با 110 اسب بخار و گشتاوری معادل 178 نیوتن‌متر دارد. شاهین به گیربکس 5 سرعته دستی تجهیز شده که طی 13.5 ثانیه سرعت 0 تا 100 آن صورت می‌گیرد و در هر 100 کیلومتر مصرف سوختی برابر با 7.2 لیتر دارد.
امکانات رفاهی دو سدان ایرانی
از لحاظ امکانات رفاهی هر دو محصول به سنسور پارک عقب، دی‌لایت، چراغ بدرقه، تهویه اتوماتیک و آینه‌های جانبی تاشونده برقی مجهز شده‌اند.
از دیگر امکانات رفاهی سورن پلاس نیز می‌توان به کروز کنترل، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو و گرمکن آینه‌های جانبی اشاره کرد.
سانروف، روکش صندلی چرمی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی 7 اینچی، اتولایت، دوربین عقب، نویگیشن، فرمان برقی و حسگر فشار بادتایر نیز دیگر امکانات شاهین هستند.
مزایای سورن پلاس و شاهین نسبت به یکدیگر
بدیهی است که هر خودرویی مزایایی دارد که از جمله ویژگی‌های مثبت سورن پلاس می‌توان به فضای صندلی عقب و صندوق بیشتر، چابکی بیشتر، استهلاک موتور کمتر و بازار فروش بهتر اشاره کرد. طراحی و ظاهری زیبا، پلتفرم به روزتر، امکانات بیتشر، ایمنی بالاتر همچنین داشبورد زیباتر نسبت به سورن پلاس هم از مزایای شاهین به حساب می‌آیند.
انتهای پیام
مرتبط با :
ایران خودرو
سایپا
سلام
من شاهین مدل ۴۰۱ دارم
قبل از این ۲۰۶ SD بعد آن سمند EF7 و قبل شاهین دنا پلاس داشتم از همه اینها بهتر شاهین هستش چون نرم‌تر اتاق بی صدا شتاب بخصوص سربالایی تو گردنه حیران عالی و سرپیچ ها تعادل خوبی داره
تعصب نداشته باش .. این ماشین اتاق خوبی داره ولی موتورش پراید تقویته که این مسئله نقطه ضعفشه .. استحلاکشم حتما بالاست چون توربو رو هشت سوپاپ 😅😅😅
شما پراید داری، اصلا شاهین سوار شدی😂
سلام
من پژو پارس و سورن داشتم و الان ۸ ماهه شاهین دارم شتاب و قدرت توربو فوق العاده هست ولی چون موتور آسیب نبینه با برنامه سایپا تا کاتاف میکنه و جلوی شتاب و سرعت بیشتر رو میگیره که به راحتی با حذف محدودیت شتابش از ۲۰۷ با ورق نازک حتی بیشتره همچنین راحتی رانندگی و چسبندگی ماشین به جاده عالیه و کابین بی صدا سانروف و گریبکس برلیانس نصبه و ورق فولاد سخت وارداتی استفاده شده و اصلا با محصولات ایرانخودرو حتی تارا قابل قیاس نیست
قیمت دلالها تو بازار چنده که نمیشه مقایسه کرد شما قیمت تمام شده کارخانه رو بسنجید
ال ۹۰ هم اول که آمده بود مشتری کمی داشت ولی الان….
یک سال دیگه ماشین جا افتاد تو بازار قیمتش زیر ۵۰۰ نیست
شاهین عالیه از همه لحاظ
سلام من قبلا وانت داشتم بار میبردم بعد کمر درد گرفتم فروختم پراید خریدم تابستون ک میشه کولر میگیرم عشق میکنم تو وانت از گرما میپختم این خیلی بهتره
سمندو شاهین و نمیدونم فک کنم جفتشونم خوب باشن، انشالله همه بتونن بگیرن منم بتونم
هرکی این پیامو دید یه دعا کنه منم بگیرم
دم همتون گرم روزگارتون به کام
شاهین گل سرسبد خودروهای داخلی دوعیب داره قیمت خیلی بالا و جلوپنجره ای زشت
به نظر من سورن با توجه به مشخصات فنی به مراتب بهتر از شاهین هستش
از نظر ایمنی سورن در مقابل شاهین حرفی برای گفتن ندارد
شاهین دارم . کیفیت و فضای اتاق و صندوق عالی ، طراحی زیبا ، استحکام مناسب ، شتاب بینظیر ، فرمان برقی و گیربکس بسیار نرم و روان ، ایکاش آپشن‌های صندلی برقی راننده و کروز کنترل هم حفظ میشد . از سایر خودروهای ایرانی یک سر و گردن بالاتر که با توجه به قیمت گذاری بالاتر از همه خودروهای ایرانی قطعا کیفیت بالای اون فاکتور اصلی بوده ، وگرنه اگر دنا پلاس و تارا و … کیفیت بالاتری داشتند حتما بالاتر قیمت گذاری سازمان حمایت پسرخاله ی سایپا نبوده ، محصولات ایران خودرو رو هم بالا قیمت گذاری میکرد .
با سلام خدمت دوستان
من حدود۴ماهه سورن پلاس دارم قبل این شاهین هم داشتم دنا پلاس هم داشتم این رو بدون شوخی میگم واقعا سورن پلاس یه چیز دیگست من که خیلی راضیم ازش درست مثل elxموتور زانتیا راه میره و شتاب میگیره حرف نداره تازه یه ریمپ هم بره فک نکنم خود زانتیا هم به گرد اون برسه در کل قرص و محکم بی سر و صدا در عین حال پر قدرت اینو من تو ۴ماه سواریش دیدم الان بگن دو تا شاهین میدیم سورن تو رو ورمیداریم به خدا اگه بدم .
آقا دیونه نشو قبول کن دوباره بفروش ی سورن دیگه بگیر . احساساتی تصمیم نگیر ی نفس عمیق بکش دو تا شاهین بگیر
😁😁😁👌
مفر موسوی جمع کن خودتو صدای وحشتناک موتور چی
شاهین عالیه
س.شاهین طراحی جالب وقشنگی دارد ولی موتورش خیلی ضعیف هست اصلا کشش این اتاق رو نداره.اگه موتور tu5 روی شاهین سوارکنن بهترمیشه
مطمئنم شما شاهین نداری و سوار هم نشدی، تنها ماشین ایرانی که هم رده شاهینه دناپلاس توربو هستش، زشته با سورن مقایسه ش میکنید، هنوز توی بازار جا نیفتاده، بنده خودم دارم و با ماشینای ایرانی عوض نمیکنم، زیبا، ایمن، پرقدرت، جادار و…،
شاهین نسبت به قیمت عالیه و تنها خودرو داخلی هستش که تست مقاومت شاهین آلمان تست شده نمره قبولی گرفته…..
اشتبه گفتم صادق منظورم بود صادق خیلی تعصبی هستی تنها چیز خوب شاهین امنیتشه با عقب جادارش وگرنه نه موتور درست حسابی داره نه کیفیت مناسبی ک کیفیتو هیچ ماشین ایرانی نداره همشون پلاستیک خشکن ولی باز ایرانخودرو کیفیتش بهتره در ضمن بهت بگم من شاهین سوار شدم ک دیگه بهانه ای در این مورد نداشته باشی
اشتبه گفتم صادق منظورم بود
سورن عالیه ولی کیفیت قطعات پایین وزن بالا وگرنه تعادل و کپ و بی صدا سرعت بالا
شاهین حرف نداره.هم از نظر امکانات. هم رانندگی و هم ایمنی از همه ماشینهای ایرانی سر هستش.یک سال دارم فقط این فراخوانهاش یکم رو مخه. میخام یه اتوماتش هم بگیرم
سلام دوستان
من ۱۴ ماه هست شاهین دارم و استخدام رسمی نمایندگی سایپا اردبیل شدم فقط بهم حقوق نمیدن. بازار خرید و فروش مناسبی هم ندارن از سرش خلاص شم
عزیزانی که میگن شاهین عالیه بابا بخاطر توربو‌شارژشه ، وگرنه موتور همون موتوره تیبا که موتوره تیبا هم همون موتوره پراید یورو4 با یه نمور تقویت که اصلا ولش کنید ، شما یک ماشین شونزده سوپاپ بخرین ترجیحا موتورtu5 محصولات پژو ، جدا ازینکه بدون توربو بازهم ازشاهین توربو قدرت و شتاب و سرعت خیلی بهتری دارند حالا شما بیا نهایتا بهترین توربو بندازین روش کلا زیره بیست میلیون میشه حالا باهاش پرواز کنید ، شاهین باوجوده توربو ۱۱۳اسب بخاره ولی مثلا یه پژو اس‌ال‌ایکس بدون توربو ۱۱۵اسب بخاره که توربوی خیییلی معمولی بهش نصب بشه ۱۶۰ اسب بخار میشه ، بخاطر توربو اون همه پول واس این ماشین ندین ، یه ماشین دیگه بخرید بعد خودتون روش توربو نصب کنید
در کل شاهین طراحی بیرونی خیلی پخته ای داره فقط رینگ هاش کوچیکه برای این ماشین و باید دید برای نسخه اتوماتش اصلاح میشه. یه نقطه ضعف دیگش هم استفاده از پلاستیک درجه 3 داخل کابینشه و البته طراخی داخلی زشتش البته این تو دنا و تارا هم هست فقط تو شاهین بیشتره که امیدوارم این مورد رو هم اصلاح کنند. من بعنوان مصر کننده حاضرم پول بیشتری بدم ولی ماشین بهتری سوار بشم. اگه این مواردو اصلاح کنند قطعا شاهینو به هر گزینه ای ترجیحش میدم