تصمیم‌گیری برای انتخاب خودروی مناسب برای سفرهای جاده‌ای، به ویژه در شرایط جاده‌ای کشورمان، ازاهمیت بالایی برخوردار است. خودرویی که برای سفرهای درون شهری مناسب است، لزوماً برای مسافت‌های طولانی و جاده‌های ناهموار گزینه مناسبی نخواهد بود. برخی از خودروهای تولید داخل به دلایل مختلفی مانند طراحی، کیفیت ساخت و مشخصات فنی، برای مسافت‌های طولانی و جاده‌های ناهموار چندان مناسب نیستند.
کاماپرس در این گزارش بدترین خودروهای ایرانی برای سفرهای بیرون شهری را معرفی می‌کند:
چرا برخی از خودروهای ایرانی برای سفرهای بیرون شهری مناسب نیستند؟
برخی از خودروهای ایرانی قدرت موتور کافی برای حرکت در سربالایی‌ها و شتاب‌گیری مناسب ندارند. تعلیق نرم، اگرچه در شهر باعث راحتی می‌شود، اما در جاده‌های ناهموار باعث ناپایداری خودرو می‌شود. برخی مدل‌ها فضای کافی برای حمل بار و وسایل سفر ندارند. همچنین برخی خودروها از نظر کیفیت ساخت دارای ضعف‌هایی هستند که می‌تواند منجر به مشکلات فنی در طول سفر شود. برخی از خودروها نیز فاقد تجهیزات ایمنی ضروری مانند ABS و کیسه هوا بوده و علاوه بر آن سیستم روشنایی ضعیف دارند که می‌تواند در شب و جاده‌های کم‌نور خطرآفرین باشد.
خودروهای مناسب برای سفرهای بیرون شهری دارای ویژگی‌های زیر هستند:
• قدرت موتور کافی برای حرکت در سربالایی‌ها و سبقت‌گیری ایمن؛
• تعلیق مستحکم برای راحتی سرنشینان در جاده‌های ناهموار؛
• فضای بار مناسب برای حمل بار و وسایل سفر؛
• مصرف سوخت بهینه برای کاهش هزینه‌های سفر؛
• ایمنی بالا با تجهیزات ایمنی استاندارد برای حفاظت از سرنشینان؛
• راحتی سرنشینان با صندلی‌های راحت، سیستم تهویه مطبوع و عایق‌بندی مناسب؛
نمونه‌هایی از خودروهای ایرانی نامناسب برای سفرهای جاده‌ای
تعیین دقیق بدترین خودروهای ایرانی برای سفرهای بیرون شهری به عوامل مختلفی بستگی دارد و ممکن است نظرات در این مورد متفاوت باشد اما به طور کلی بر اساس نظرات برخی کارشناسان و تجربیات کاربران، برخی از خودروهای ایرانی مانند پراید، پژو 405، ساینا، کوئیک، تیبا، رانا و برخی مدل‌های سمند، برای سفرهای جاده‌ای طولانی مدت مناسب نیستند.
پراید
پراید یکی از رایج‌ترین خودروها در ایران است، اما ایمنی پایین، وزن کم و تعادل ضعیف این خودرو در سرعت‌های بالا آن را به گزینه‌ای نامناسب برای جاده‌های برون‌شهری تبدیل کرده است. علاوه بر این، فضای محدود کابین و صندوق‌عقب، آن را برای سفرهای خانوادگی غیرکاربردی می‌سازد.
سمند EF7 (نسخه پایه گازسوز)
این نسخه از سمند با وجود محبوبیت بالا، هنگام استفاده از گاز طبیعی افت توان محسوسی دارد و در جاده‌های پرشیب، شتاب لازم را ارائه نمی‌دهد. همچنین، مشکلات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی در برخی مدل‌ها می‌تواند در سفرهای طولانی چالش برانگیزباشد.
پژو 405
با اینکه پژو 405 یکی از خودروهای پرطرفدار است، مصرف سوخت بالا، ایمنی پایین در تصادفات و سیستم تعلیق ضعیف، آن را برای سفرهای برون‌شهری به انتخابی کمتر مطلوب تبدیل می‌کند. همچنین، مدل‌های قدیمی‌تر آن در مسافت‌های طولانی، بیشتر در معرض خرابی قرار دارند.
تیبا (نسخه‌های 1 و 2)
تیبا، به‌عنوان خودرویی ارتقا یافته نسبت به پراید، همچنان نقاط ضعفی مانند تعادل پایین در سرعت‌های زیاد و کیفیت پایین قطعات را به همراه دارد. این مشکلات می‌تواند سفرهای طولانی را دشوارتر کند.
رانا
رانا با وجود قیمت مناسب، به دلیل مشکلات مونتاژ، عملکرد ضعیف سیستم تعلیق و بعضاً کارایی نامطلوب ترمزها، گزینه‌ای غیرایده‌آل برای جاده‌های پرچالش محسوب می‌شود.
ساینا و کوئیک
دو خودرو ساینا و کوئیک نیز در سرعت‌های بالا، به دلیل سیستم تعلیق ساده و وزن کم، تعادل لازم را ندارند. این ضعف در جاده‌های پرپیچ‌وخم یا در مواجهه با بادهای جانبی می‌تواند خطرآفرین باشد. این دو خودرو در آزمایش‌های تصادف عملکرد چندان مطلوبی نداشته‌اند. طراحی بدنه و سیستم‌های ایمنی آن‌ها، مانند ترمزها و کیسه‌های هوا، استانداردهای بالایی برای جاده‌های بین‌شهری و سفرهای طولانی فراهم نمی‌کنند. همچنین قطعات استفاده شده در این خودروها، به‌ویژه در مدل‌های اقتصادی‌تر، از کیفیت بالایی برخوردار نیستند. ساینا و کوئیک برای رانندگی شهری طراحی شده‌اند و توانایی کافی برای سرعت‌های بالا یا عبور از جاده‌های پرشیب را ندارند. به علاوه فضای داخلی این خودروها کوچک است و صندلی‌ها نیز راحتی لازم برای سفرهای طولانی را ندارند. این امر می‌تواند تجربه سفری خسته‌کننده را برای راننده و سرنشینان به همراه داشته باشد.
انتهای پیام
