از دل بازار شلوغ تهران و دغدغه کسب‌وکارها برای ارسال سریع مرسولات، جرقه ایده‌ای زده شد که بعدها با نام «تی‌نکست» مسیر تازه‌ای در حمل‌ونقل شهری و لجستیک کشور گشود.
مهدی ابراهیم‌نیا، مدیرعامل تی‌نکست، در گفت‌وگو با کاماپرس از شروع ایده راه‌اندازی این پلتفرم لجستیک می‌گوید.
او اینگونه شروع کرد: در اواخر دهه ۷۰ در مناطق بازار تهران، موتورسوارانی برای جابجایی سریع افراد فعالیت می‌کردند. اما مفهوم پیک موتوری یا دفاتر پیک محلی هنوز شکل نگرفته بود. در آن زمان، با یکی از دوستان، مغازه‌ای کوچک در میدان توپخانه اجاره کردیم تا به دغدغه کسب‌وکارها برای ارسال سریع بار پاسخ دهیم. کسب‌وکارها نیاز داشتند که مثلا مرسولات از میدان توپخانه به چهارراه استانبول به‌سرعت و با اطمینان جابجا شود، اما موتورسواران ارتباط سازمان‌یافته‌ای نداشتند. ما در مغازه‌ای ۶-۷ متری، با استفاده از نرم‌افزارهای اکسل و اکسس، شروع به صدور بارنامه کردیم و فعالیت ما شروع شد.
مدیرعامل تی‌نکست ادامه داد: همزمان، گروهی از افراد با تجربه در شهرداری تهران، هسته اولیه یک شرکت پیک موتوری را تشکیل دادند. آن‌ها پس از تحقیقات بازار از ما دعوت کردند تا به مجموعه‌شان بپیوندیم. در آنجا فرهنگ پیک موتوری برای جابجایی خرده‌بار در شهر شکل گرفت. مدل کسب‌وکار به این صورت بود که کیوسک‌هایی از شهرداری در نقاط پرترافیک، به‌ویژه اطراف بازار تهران، اجاره می‌شد. کسب‌وکارها و افراد مرسولات خود را به این کیوسک‌ها تحویل می‌دادند و مرسولات به‌صورت نقطه به نقطه به دست گیرندگان می‌رسید.
در نهایت ابراهیم‌نیا از تاسیس تی‌نکست اینگونه صحبت می‌کند: در هلدینگ فاخر که در اکوسیستم لجستیک کشور فعالیت می‌کند، شرکت تی‌نکست با هدف مشابه تأسیس شد. من این افتخار را داشتم که پس از سال‌ها به تی‌نکست بپیوندم و ایده‌ای که در حدود 20 سالگی برای سرویس زمان‌بندی در ارسال داشتم، در این مجموعه به‌صورت حرفه‌ای پیاده‌سازی شده بود. تی‌نکست به‌عنوان استارتاپی با حضور نخبگان، با الگوبرداری از نمونه‌های خارجی و بومی‌سازی آن‌ها، به رفع دغدغه‌های لجستیکی کسب‌وکارها پرداخت.
انتهای پیام
مرتبط با :
تی نکست
مهدی ابراهیم نیا
