تارا بخریم یا خودرو خارجی دست دوم؟

همزمان با تحویل خودروی تارا به اولین گروهی که آن را ثبت نام کرده بودند، قیمت آن در بازار نیز مشخص شد.

برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ بازار خودرو اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.

به گزارش کاماپرس، تارا در بازار به قیمت 400 میلیون تا 600 میلیون تومان به فروش می‌رسد، قیمتی تقریبا برابر با خودروهای غیرایرانی دست دوم. اگر قرار باشد بین خودروی داخلی تارا و یک خودرو خارجی دست دوم یکی را انتخاب کنید، کدام را می‌خرید؟

ورود تارا به بازار

دی 99 بود که اولین مرحله از ثبت نام خودروی جدید ایران‌خودرو با تحویل حداکثر 12 ماهه، اتفاق افتاد؛ آن زمان پیشپرداخت تارای دستی 143 میلیون و 500 هزارتومان و پیش‌پرداخت تارای اتوماتیک 192 میلیون و 500 هزار تومان بود. مرحله دوم ثبت نام هم با همین شرایط دو ماه بعد برگزار شد، حالا هم‌زمان با تحویل خودروهای مرحله اول، ثبت نام مرحله سوم تارای دستی نیز آغاز شده است. هرچند میزان پیش‌پرداخت این مرحله سه میلیون 500 هزارتومان کمتر است، تحویل آن هم از اردیبشهت تا مهر 1401 طول می‌کشد.

خبر پربازدید امروز را بخوانید:

تارا چه ویژگی‌هایی دارد؟

نسخه ایرانیزه پژو 301، موتوری 16 سوپاپه 1.6 لیتری با نام تیو5 پلاس دارد؛ این پیشرانه قادر به تولید 110 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس پنج دنده دستی یا گیربکس اتوماتیک شش سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

تارای اتوماتیک MT مجهز به گیربکس دستی، در طول 9.5 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به طور ترکیبی معادل ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند. این در حالی است که نوع اتوماتیک AT فرایند شتاب‌گیری صفرتا 100 را طی مدت‌زمان ۱۱.۵ ثانیه به انجام می‌رساند که نشان از کندی عملکرد نسخه اتوماتیک در قیاس با مدل دنده‌ای دارد. میانگین مصرف سوخت نوع اتوماتیک نیز حدود ۷.۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تفاوت امکانات رفاهی این دو نسخه از این خودرو هم به مواردی چون نوع روکش صندلی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران، رینگ‌های آلومینیومی و آینه تاشونده برقی در مدل اتوماتیک خلاصه می‌شود. اما به طور کلی، این سدان شهری حداقل امکانات رفاهی را برای یک خودروی اقتصادی به کاربران می‌دهد.

خبرهای پربازدید خودرویی را بخوانید:

بالاخره ماشین خارجی یا تارا؟

ثبت نام کنندگان مرحله اول تارا، آن را به قیمت 290 میلیون 600 هزار تومان تحویل گرفتند و حالا به نقل از اکوایران، این خودرو در بازار به قیمت 400 تا 650 میلیون تومان به فروش می‌رسد یعنی با شکاف قیمت 250 میلیون تومانی! با قیمت این خودرو می‌توان بسیاری دیگر از خودروهای خارجی کارکرده چون اکسنت 2014، تیگو7 مدل 95 و حتی سوناتا 2008 را خریداری کرد.

مرتبط با : ایران خودرو
بلیت هواپیما
این مقاله رو با بقیه به اشتراک بذار:

12 دیدگاه برای “تارا بخریم یا خودرو خارجی دست دوم؟

  1. منوچهر گفته:

    ماشین خارجی کار کرده هم به لحاظ کیفیت و هم امنیت و هم زیبایی و قدرت و استاندارد از تارا بهتر است

  2. Ali گفته:

    دنا و سمند خیلی کیفیتشون از این ماشین بالاتره وزنشون ۱تن و ۳۴۰ کیلو هست
    این ماشین ۱تن و ۲۰۰ کیلو و صددرصد غیر استاندارد با موتور ضعیف بدون امکانات ..یعنی هر کسی دنا یا ماشین دست دوم خارجی رو انتخاب نکنه و این ماشین رو انتخاب کنه واقعا نادانه که از ماشین هیچی نمی دونه
    این ماشین ۲۰۰ تومن می ارزه

  3. Ali گفته:

    پراید با پژو ۱۵۰ کیلو اختلاف وزن دارن
    حالا باز دنا ۱۵۰ کیلو از تارا سنگین تر موتور پرقدرت دو مدل تربو و بدون تربو داره
    هرگز به پای دنا نمی رسنه

  4. علی گفته:

    ماشین دست چندم خارجی ارجعیت داره به بهترین ماشین ایرانی صفر.ماشین صفر ایرانی رو فقط به دلیل حاشیه سود عالی برای فروش فقط خریداری می‌شود.نه به عنوان مصرف

  5. امیر گفته:

    فعلا با این قیمتها هیچکدام را نمیتونیم بخریم ما مردم ایران چه گناهی کردیم که ایرانی شدیم

  6. مصطفی گفته:

    طراحی جلو تارا از طراحی عقب بهتره به همین خاطر بیشتر تبلیغالش عکس از جلو و پهلو هست

پاسخ دادن به قیمت گذاری رایگان سیم کارت لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *