قرعه کشی 25 هزار خودرو بین 1 میلیون متقاضی

کد مطلب: ۱۰۴۷۵

۰۸ خرداد ۱۳۹۹ ۰۹:۵۹

قرعه کشی 25 هزار خودرو بین 1 میلیون متقاضی

آخرین طرح خودرویی وزارت صنعت معدن و تجارت که با همکاری ایران خودرو و سایپا اجرا می‌شود، رویکردی جدید به بازار خودرو است که در آن خرید خودروی صفر کیلومتر برای مصرف کنندگان واقعی به شانس و اقبال آنها بستگی دارد.

به گزارش کاماپرس، قرعه کشی خودروهای صفر کیلومتر بین متقاضیانی که تاحدودی فیلتر شده اند تا دلالان در میان آنها حضور نداشته باشند و متقاضیان واقعی و مصرف کنندگان حقیقی باشند، در سومین هفته خردادماه برگزار می شود. این قرعه کشی سیاست جدید وزارت صنعت برای متعادل کردن بازار خودرو است اما تعداد افرادی که تاکنون برای قرعه کشی ثبت نام کرده اند از 500 هزار نفر فراتر رفته و پیش بینی می شود تعداد متقاضیان نهایی از یک میلیون نفر نیز بیشتر باشد. توزیع تصادفی و به قید قرعه 25 هزار خودرو بین یک میلیون متقاضی، افق پیش روی بازار خودرو را از نظر عدم توازن بین عرضه و تقاضا به روشنی به نمایش می گذارد.

جای خالی خودروهای باکیفیت تر در فروش ویژه

در این فروش ویژه اقدام به عرضه پژو 206، رانا، پژو پارس، پژو 405 و سایپا محصولات خود شامل تیبا، ساینا و وانت‌بار را به فروش می‌رساند، اما جای محصولات باکیفیت‌تر دیگری مانند پژو 207، دنا، آریو و ساندرو به دلیل عدم تأمین قطعه از سوی شرکت‌های رنو و پژو خالی است. سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با « رسالت»، با اشاره به فرآیند ثبت‌نام برای شرکت در قرعه‌کشی پیش‌فروش خودرو گفت:«زمانی که تقاضا بیشتر از ظرفیت تولید شرکت‌های خودروساز باشد، قرعه‌کشی می‌تواند یکی از راه‌های عرضه محصولات این کارخانه‌ها شود.

اکنون ایران‌خودرو و سایپا هم به دلیل عدم تعادل در میزان عرضه و تقاضا در بازار، تصمیم به فروش محصولات خود از طریق قرعه‌کشی کرده‌اند.» وی با اشاره به دلایل تمایل شدید مردم به خرید خودرو افزود: «خودرو در کشور ما مانند مسکن، طلا و ارز به کالایی برای حفظ ارزش پول تبدیل شده است به همین علت مردم برای خرید به سایت‌ها هجوم می‌آورند. از سوی دیگر عدم تعادل میان عرضه و تقاضا به دلیل کاهش تولید کارخانه‌ها، با تقاضای انباشته مواجه هستیم که این مسئله نیز از دیگر دلایل تقاضای بالا برای خرید خودرو محسوب می‌شود.

فروش خودرو با قرعه کشی؛ ایده خوب ولی موقت

مدیرعامل اسبق سایپا ،فروش خودرو از طریق قرعه‌کشی را ایده خوبی دانست که تا حدودی قیمت‌ها را کنترل می‌کند و ادامه داد: «در شرایط فعلی هیچ تضمینی وجود ندارد که خریدار، خودروی تحویل گرفته را در بازار نفروشد چرا که با وجود شرایط تعیین‌شده برای فروش خودرو، بسیاری به امید بالا رفتن قیمت‌ها اقدام به خرید می‌کنند.» به باور مدنی، «در پیش‌فروش فعلی این دو شرکت، ۲۵ هزار خودرو برای بیشتر از یک میلیون متقاضی عرضه می‌شود که نشان‌دهنده وجود عدم تعادل میان عرضه و تقاضاست، اما درنهایت می‌توان آن را ایده خوب اما موقتی دانست که می‌تواند بخشی از تقاضاها را حذف کند درحالی‌که بازهم تقاضا بالاست و باید منتظر افزایش دوباره قیمت‌ها باشیم.» مدنی با بیان اینکه شرکت‌های خودروساز از تولید محصولاتشان نه‌تنها به سوددهی نمی‌رسند بلکه متضرر هم می‌شوند، گفت: «خودروسازان باید تولیدات خود را افزایش دهند، اما در شرایطی که سوددهی آنان هم تأمین شود، زیرا در سال‌های اخیر بیشتر از ۴۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ۲ کارخانه ایران‌خودرو و سایپا تعلق گرفته است.

مدنی می گوی: اگر قیمت پراید به ۹۰ میلیون تومان رسیده به این معناست که ارزش پول ما به اندازه پراید پایین آمده است و مردم هم این مسئله را متوجه شده‌اند و به امید گران‌تر شدن، اقدام به خرید خودرو می‌کنند.»

انتهای پیام

مرتبط با:

ایران خودرو

سایپا