اُفت شدید فروش محصولات ایران خودرو و سایپا در مرداد 1400 ؛ نفروختند که گرانتر بفروشند؟
خودروسازان صاحبنام ایران و در راس آنها ایران خودرو و سایپا در مردادماه امسال محصولات بسیار کمتری نسبت به تیرماه فروختند که عده ای این کاهش فروش را نفروختن به قصد گران تر فروختن در ماه های آتی می دانند و برخی دیگر نیز معتقدند تعداد خودروهای ناقص این شرکت ها به دلیل نبود برخی قطعات افزایش داشته است.
به گزارش کاماپرس، گران شدن خودرو در مردادماه 1400 کاملا محسوس بود و فزونی تقاضا بر عرضه در این ماه به اوج رسید. آمارها نیز نشان می دهد خودروسازان در فروش محصولات خود، خواسته یا ناخواسته ضعیف تر عمل کردند. این که کاهش فروش خودروسازانی مثل ایران خودرو و سایپا طبق سیاست های این شرکت ها بوده یا آنها ناخواسته و به دلیل جبر شرایط از فروش خود کاسته اند ، چندان دانسته نیست.
برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم بازارها، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
مقاومت خودروسازان در برابر فروش فوری و هفتگی
وقتی فروش این شرکت ها پائین می آید این شائبه همواره مطرح می شود که خودروسازان با استفاده از فضای انحصاری بازار خودرو ، از ابزار کاهش فروش استفاده می کنند و در حال مهندسی بازار و افزایش قیمت هستند.
به تازه گی نیز یکی از نمایندگان مجلس با انتقاد از سیاست های فروش خودروسازان از مقاومت آنها در برابر فروش فوری محصولات خود خبر داده بود در حالی که به زعم وی، ساماندنی بازار نیازمند فروش فوری و هفتگی است.
روحالله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این باره می گوید: واقعیت این است که به خاطر تورم عمومی حاکم بر اقتصاد ما همچنان هزینههای تولید خودرو رو به افزایش است و البته افزایش دستمزد کارگر و هزینههای جانبی دیگر هم به افزایش قیمت خودرو دامن زده است.
وی در جواب این سؤال که چرا خودرو مانند چند سال قبل به صورت فروش فوری و هفتگی از طریق نمایندگیها فروخته نمیشود، تصریح کرد: با وجود اینکه جهش تولید و فروش فوری و هفتگی خودرو میتواند معضل گرانی خودرو در بازار را تا حدود زیادی سامان دهد، خودروسازان مقاومت کرده و تمایلی به فروش فوری ندارند.
اخبار پربازدید را بخوانید:
- فروش قسطی محصولات ایران خودرو و سایپا دوباره باز میگردد؟
- شاسی بلند خوش رُخ جدید بازار ایران که 5 مشکل آن را نمیتوان ندیده گرفت
- همکاری زن خواننده جنجالی آمریکایی با محبوب ترین خواننده زن دنیای عرب
کاهش 41 درصدی فروش خودروسازان کشور در مرداد
دنیای اقتصاد آمار و ارقام کاهش فروش خودروسازان را منتشر کرده و این آمار نشان از سقوط شدید فروش خودروسازان دارد. کاهش 41 درصدی فروش محصولات در مردادماه نسبت به تیرماه بدون شک سقوط بزرگ فروش به شمار می آید و باید در مورد علت آن شفاف سازی شود.
دنیای اقتصاد در بخشی از گزارش خود نوشته است؛ درمجموع، کل فروش خودروسازان طی نخستین ماه سال، 66هزار و 920دستگاه بوده است. این در حالی است که در اردیبهشت، فروش خودروسازان سقوط کرده و به 40هزار و 521دستگاه رسیده است. با این حساب، فروش سه خودروساز بزرگ کشور در اردیبهشت و نسبت به فروردین، 40درصد افت را نشان میدهد. در خرداد اما مجموع فروش به بالای 78هزار دستگاه رسیده تا خودروسازان 95درصد محصول بیشتری نسبت به اردیبهشت بفروشند.
آمار فروش خودروسازان اما در تیر به اوج رسیده و از قله 100 هزار دستگاه عبور کرده است. با توجه به فروش 102 هزار و 223 دستگاهی خودروسازان در تیر، آنها نسبت به خرداد 31درصد بیشتر محصول فروختهاند. در مرداد اما فروش سقوط کرده و به کمی بیش از 60هزار دستگاه رسیده تا تعداد محصولات فروختهشده توسط خودروسازان بزرگ طی مرداد و نسبت به تیر، 41درصد افت کند. بنابراین مرداد را میتوان ماه سقوط فروش خودروسازان دانست؛ چه آنکه بیشترین افت پنجماهه نصیب این ماه شده است.
ایران خودرو و سایپا فتیله فروش را 37 درصد پائین کشیدند؟
بر اساس گزارش این روزنامه، در مردادماه 1400 ایران خودرو با سقوط فروش مواجه شده؛ بهنحویکه تعداد خودروهای فروختهشده این شرکت به 28هزار و 177 دستگاه رسیده است. با این حساب، ایرانخودروییها در مردادماه 1400 نسبت به تیرماه سالجاری، 37 درصد کمتر محصول فروختهاند.
شرکت سایپا هم در مردادماه 1400 با افت فروش مواجه شده است؛ بهنحویکه تنها 23هزار و 339دستگاه محصول را فروخته که در مقایسه با تیر، آمار فروش سایپا افتی 37 درصدی را به خود میبیند.
قضاوت این که آیا این کاهش فروش، عمدی است و ایران خودرو و سایپا به صورت خودخواسته فتیله فروش را پائین کشیده اند یا شرایط تولید آنها را به کاهش فروش وادار کرده ، به سادگی ممکن نیست؛ البته این دو شرکت همواره کاهش عمدی فروش را تکذیب می کنند.
انتهای پیام
