رانا پلاس به مشکل شماره گذاری خورد

خودروی رانا پلاس که با برخی تغییرات در خودروی رانا از خط تولید ایران خودرو خارج شده و به مشتریان پیش فروش شده است، هنوز به دست خریداران نرسیده و برخی گزارش ها حاکی از پلاک نشدن این خودرو توسط پلیس راهور است.

به گزارش کاماپرس، رانا پلاس در آغاز راه ورود به خیابان ها و جاده های کشور با برخی انتقادات مواجه شد که مهم ترین آنها قیمت گذاری این خودرو بود. منتقدان قیمت مصوب حدود 179 میلیونی را برای این خودرو در مقایسه با قیمت مصوب دیگر خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو گران می دانند. برای مثال قیمت مصوب پژو 206 صندوق دار که بسیاری از متقاضیان این خودرو را برتر از رانا پلاس می دانند، 130 میلیون تومان است.

بر اساس اخباری که در شبکه های اجتماعی هم رسانی می شود رانا پلاس به حاشیه جدیدی نیز دچار شده است. کانال اخبار روز خودرو در این باره نوشته است؛ تعدادی از حواله داران خودروی رانا پلاس، که بیش از یک ماه از فاکتور شدن خودروهایشان می گذرد به این کانال پیام داده اند که این خودرو از سوی ناجا شماره گذاری نمی شود.

سکوت ایران خودرو درباره حواشی رانا پلاس

بر اساس این گزارش، هنوز هیچ اطلاعیه ای از سوی ایران خودرو پیرامون علت عدم شماره گذاری این خودرو و سرگردانی حواله داران منتشر نشده است.

شایان ذکر است قیمت مصوب کارخانه رانا معمولی یا همان رانا LX حدود 107 میلیون تومان است و این خودرو را در بازار می توان به قیمت 205 میلیون تومان خریداری کرد. در مقابل قیمت مصوب رانا پلاس 130 میلیون تومان است که در بازار نیز این خودرو - البته خودروهایی که موفق به شماره گذاری شده اند - به قیمت 224 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

پیش از این شایعاتی درباره توقف تولید پژو 206 صندوق دار و جایگزینی آن با رانا پلاس منتشر شده بود که ایران خودرو در تائید یا تکذیب این اخبار نیز اطلاعیه ای منتشر نکرده است.

راناپلاس چه فرقی با رانا معمولی دارد؟

رانا پلاس استاندارد آلایندگی یورو5 را پاس کرده و گرافیک چراغ‌ های جلو و عقب ای خودرو نیز نسبت به رانا LX تغییراتی داشته و به دی لایت نیز مجهز شده است. ضمنا قاب آینه‌ راناپلاس تغییر کرده و راهنمای LED به آینه‌ها اضافه شده است. فرمان و جلوپنجره این خودرو هم تغییر کرده و قالپاق‌ها هم طرح دیگری پیدا کرده است. تغییر صفحه کیلومتر ، کنسول ، دسته دنده را نیز باید به رانا پلاس اضافه کرد.