زیرساختهای لجستیک از نیاز کشور عقب ماندهاند
اختلال در هر یک از شیوههای حملونقل زمانی قابل جبران است که بخشهای دیگر ظرفیت جایگزینی آن را داشته باشند؛ اما فرسودگی ناوگان جادهای و محدودیت حملونقل هوایی و ریلی، این امکان را در صنعت لجستیک ایران محدود کرده است.
نوید صفوی، مدیرعامل چاپار، در گفتگو با کاماپرس درباره وضعیت زیرساختهای لجستیکی کشور گفت: بخش زیادی از مشکلات فعلی نتیجه تصمیمهایی است که طی سه تا چهار دهه گذشته گرفته شده و بحرانهای اخیر تنها ضعف این زیرساختها را آشکارتر کردهاند.
وی افزود: در شرایط مطلوب، اگر حملونقل هوایی دچار اختلال شود، بخش جادهای یا ریلی باید بتواند بخشی از بار را جبران کند و در صورت بروز مشکل در جادهها نیز حملونقل هوایی یا ریلی باید نقش جایگزین را برعهده بگیرد.
صفوی تصریح کرد: واقعیت این است که هیچیک از این بخشها طی سالهای گذشته متناسب با نیاز کشور توسعه پیدا نکردهاند؛ ناوگان جادهای فرسوده است، حملونقل هوایی محدودیت ظرفیت دارد و شبکه ریلی نیز هنوز نتوانسته نقش اصلی خود را ایفا کند.
وی با اشاره به چشمانداز این صنعت در پایان تاکید کرد: حتی اگر اصلاح زیرساختها از امروز آغاز شود، نوسازی ناوگان، توسعه ظرفیت فرودگاهها و بازسازی زیرساختهای آسیبدیده به زمان و سرمایه زیادی نیاز دارد و به همین دلیل فشار بر صنعت لجستیک در سالهای آینده نیز ادامه خواهد داشت.
گفتگوی کامل به زودی منتشر میشود
انتهای پیام
مرتبط با:
