۳۷ ماه گارانتی خدمات پس از فروش از ابتدای سال ۱۴۰۵
آیین تجلیل از نمایندگیهای خدمات پس از فروش نیکران موتور، زمستان 1404 در هتل اسپیناس پالاس برگزار شد. در این برنامه علاوه بر تقدیر از شبکه نمایندگیها، از «گارانتی ۳۷ ماهه خدمات پس از فروش نیکران موتور برای محصولات موربیدلی از ابتدای سال ۱۴۰۵» رونمایی کردند. در ابتدای این رویداد همچنین به برند نیکران موتور پاسارگاد و رویکرد هویتی آن با عنوان حامی یوزپلنگ ایرانی به عنوان نماد حیاتوحش کشور اشاره شد.
تمرکز وزارت صمت بر ساماندهی گارانتی و زیرساخت خدمات
به گزارش کاماپرس، در ابتدای مراسم، حمید محلهای، مدیرکل دفتر آماد و خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه این رویداد میتواند آغاز یک شروع جدید باشد، توضیح داد: موضوع خدمات پس از فروش و محورهای پیرامونی آن در حوزه کاری دفتر آماد و خدمات بازرگانی دنبال میشود و طی بیش از دو سال اخیر، با تغییر ساختاری که حدود دو سال و نیم پیش یا بیشتر رخ داد، موضوعات خدمات پس از فروش در این دفتر متمرکز شده و پیگیریهای اجرایی متعددی در همین چارچوب آغاز شده است.
محلهای در ادامه به «سامانه جامع خدمات پس از فروش» اشاره کرد؛ سامانهای که به گفته او موضوعات گارانتی و خدمات پس از فروش را پوشش میدهد. وی در این راستا افزود: در ابتدای این مسیر تلاش شد حوزههای مرتبط، در قالب «شناسنامه گارانتی» رگولاتوری شود و ضوابط آن تدوین و ابلاغ گردد.
به گفته وی، این کار ابتدا از حوزه خودرو آغاز شد؛ روندی دشوار که هنوز هم به طور کامل پایان نیافته، اما در نهایت خودروسازان و فعالان این عرصه به مرور صاحب شناسنامه گارانتی شدند و مقاومتهای اولیه نیز با اجرای فرآیند مدیریت شد.
مدیرکل دفتر آماد و خدمات بازرگانی وزارت صمت با بیان اینکه در گام بعد، این سیاست به حوزه موتورسیکلت و دوچرخه توسعه پیدا کرد، گفت: حدود ۹ ماه تا یک سال است این مسیر شروع شده، اما فعلا دریافت شناسنامه گارانتی در این حوزه به شکلی است که اگر هم دریافت نشود، تولید میتواند ادامه پیدا کند؛ در حالی که در حوزه خودرو، شناسنامه گارانتی اجباری است، به طوریکه تولید و واردات منوط به آن است.
محلهای تأکید کرد: شناسنامه گارانتی موتورسیکلت نیز در ماههای آینده اجباری خواهد شد و از فعالان صنعت خواست برای دریافت آن اقدام کنند.
وی در ادامه با اشاره به راهبرد دوم وزارت صمت در حوزه خدمات پس از فروش همچنین اصالتبخشی به خدمات پس از فروش و هویتدهی به ارائهدهندگان واقعی خدمات توضیح داد: این رویکرد در قالب پروژه «تخصیص ارز و سهمیه ارزی برای تامین قطعات یدکی» دنبال شده است؛ پروژهای که حدود یک سال و نیم پیش کلید خورد و با همکاری «انجمن خدمات پس از فروش»، شرکت ISQI و تدوین ضوابط مشترک پیش رفت.
محلهای با اشاره به دشواری جا انداختن این پروژه گفت بخشی از تخصیصها در هفتههای اخیر انجام شده و تخصیص برای خودروها آغاز شده است؛ همچنین گام بعدی این فرآیند به کالاها، تجهیزات، موتورسیکلت، دوچرخههای شارژی و موارد مشابه خواهد رسید.
به گفته وی، این سازوکار بر اساس درصدی از میزان تولید و واردات محاسبه میشود و در سیستم به صورت اتوماتیک در نظر گرفته خواهد شد؛ بهگونهای که بر مبنای شناسنامه گارانتی و شبکه قابل قبول ارائه خدمات، امکان تامین قطعات یدکی فراهم شود. پیشنیاز شناسنامه قطعات یدکی و تأمین ارز آن، استفاده از شناسنامه گارانتی یا شبکه قابل قبول ارائه خدمات است؛ شبکهای که توسط شرکتهای بازرسی از جمله ISQI ارزیابی میشود و در صورت کسب امتیازات لازم و رعایت ضوابط ابلاغی، شناسنامه گارانتی صادر خواهد شد.
مدیرکل دفتر آماد و خدمات بازرگانی وزارت صمت ضمن ابراز امیدواری گفت: با اجرای این فرآیند، بخش مهمی از چالشهای تأمین قطعات و مسائل ارزی از مسیر رسمی و کمهزینهتری پوشش داده شود؛ مسیری که هم هزینه کمتر دارد و هم از نظر زمان، مشکلات کمتری ایجاد میکند. محلهای همچنین گفت این فرآیند به مرور برای همه کالاهای مشمول تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش اجرا خواهد شد و هدف این است که از مسیر دستی و تاییدهای کارشناسی خارج شده و اتوماتیک شود.
وی در ادامه یک عدد مشخص را نیز مطرح کرد و گفت: به اندازه حدود سه درصد از ارزش واردات CKD که منجر به تولید موتورسیکلت میشود، امکان تأمین قطعات یدکی، ابزار مخصوص و سایر نیازها از این مسیر فراهم خواهد شد.
محلهای با اشاره به نقش گسترده موتورسیکلت در زندگی شهری از حملونقل و خدمات تا کسبوکار تاکید کرد این حوزه باید عملکرد شایستهای داشته باشد.
گزارش اتحادیه از عملکرد دو ساله؛ از بازسازی تا تعدیل مالیات
در ادامه محمدی، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت در سخنان خود، با اشاره به حضور مدیران و نمایندگان بخشهای حاکمیتی و صنفی از جمله سازمان صمت، سازمان نوسازی و گسترش صنایع، ISQI و کانون انجمنهای صنفی، گزارشی از اقدامات اتحادیه در دو سال گذشته ارائه کرد.
وی در این گزارش به برگزاری منظم جلسات هیئتمدیره هر ۱۵ روز یکبار و تصویب مصوبات جدید اشاره کرد و گفت: کمیسیون شکایت و رسیدگی به شکایات نیز به صورت منظم برگزار شده و بخش عمدهای از شکایات از جمله پروندههای ارجاعی از سازمان نظارت و بازرسی و تعزیرات حکومتی اغلب در اتحادیه به صلح و سازش منتهی شده است.
محمدی همچنین از بازرسی و نظارت در مناطق مختلف تهران و صدور اخطار ماده ۲۷ برای واحدهای فاقد پروانه کسب سخن گفت و توضیح داد: در زمان تحویل اتحادیه توسط هیئتمدیره جدید، نقدینگی قابلتوجهی وجود نداشته و لازم بوده منابعی برای بازسازی فراهم شود.
وی همچنین از انجام هماهنگیهای لازم با شهرداری منطقه ۱۲ برای بازسازی محل اتحادیه خبر داد.
رئیس اتحادیه در ادامه به تعامل مثبت با شرکتهای تولیدی موتورسیکلت از جمله نیکران موتور برای تامین هزینه بازسازی اشاره کرد و گفت: هزینه بازسازی بالغ بر پنج میلیارد تومان بوده است.
وی همچنین از بازسازی کامل محل اتحادیه و آموزشگاه، انجام امور ساختمانی و نیز اضافه شدن رسته تعمیر موتورسیکلتهای شارژی و برقی به رسته صنفی اتحادیه خبر داد. به گفته وی، پس از بازسازی، نوسازی تجهیزات اداری نیز انجام شده است.
محمدی یکی از پیگیریهای مهم اتحادیه را مکاتبات حدود دو ساله برای تعدیل مالیات عنوان کرد که به گفته او منجر به کاهش ضریب مالیاتی از ۲۳ درصد به ۱۳ درصد شده است. او از بهروزرسانی بیش از دو هزار پرونده اعضا و پیگیری پروندههای در دست اقدام، پیگیری نرخ اعضا پس از هفت سال، و نیز خروج صنف از گروه اولویت سازمان حمایت از مصرفکننده و تشکیل کارگروه نرخگذاری اتحادیه یاد کرد. همچنین به برگزاری همایش تخصصی اتحادیه با همکاری شرکت سمات در محل اجلاس اتاق اصناف تهران و نیز همکاری با گروه مالیاتی «میدوت» برای ارائه مشاوره رایگان امور مالیاتی به اعضا اشاره کرد.
رونمایی از «اپلیکیشن نیکران»؛ پاسخ دیجیتال به هزارتوی خدمات پس از فروش
پویا خماند، مدیر تجارت الکترونیک شرکت نیکران موتور پاسارگاد، با تشریح یک خدمت جدید در مسیر خدمات پس از فروش دقیقتر، باکیفیتتر و قابلرهگیریتر، گفت: بررسیهای انجام شده نشان میدهد مشتریان پس از خرید موتورسیکلت با سردرگمیها و چالشهایی مواجه میشوند که او آن را «هزارتوی خدمات پس از فروش» نامید.
به گفته وی، بخشی از این سردرگمیها مربوط به این است که مشتری بداند وسیله نقلیهاش گارانتی دارد یا خیر؟ تا چه زمانی گارانتی معتبر است؟ چه مواردی را پوشش میدهد؟ و چه خدماتی را میتواند از نمایندگان و شرکت تولیدکننده دریافت کند؟؛ موضوعی که به گفته خماند در حوزه موتورسیکلت پیچیده است.
وی توضیح داد: به جای افزودن یک فرآیند جدید در کنار فرآیندهای قبلی، تصمیم گرفته شد یک راهحل جامع ارائه شود؛ راهحلی که با عنوان «اپلیکیشن نیکران» معرفی شد. این محصول صرفا یک سامانه نرمافزاری ساده نیست، بلکه یک باشگاه ارائه خدمات شخصیسازی شده پس از فروش محسوب میشود.
مدیر تجارت الکترونیک نیکران موتور گفت: در بدو استفاده از اپلیکیشن، مشتری میتواند اطلاعات هویتی خود را مشاهده، اصلاح، ثبت یا تکمیل کند و این فرآیند به ایجاد یک پروفایل جامع و قابل اتکا منجر میشود که پیشنیاز ارائه خدمات بعدی است. بخش قابلتوجهی از خدمات پس از فروش قابل ارائه بهصورت دیجیتال از طریق این اپلیکیشن در دسترس خواهد بود؛ از جمله مشاهده وضعیت گارانتی، مدت زمان باقیمانده گارانتی، اطلاعات سرویسهای ادواری و تعمیراتی و همچنین خدمات سرویس در محل و امداد سیار.
خماند در ادامه شفافیت را یکی از محورهای کلیدی معرفی کرد و گفت: همه خدماتی که مشتری از واحد خدمات پس از فروش دریافت میکند، به صورت قابل پیگیری، شفاف و دارای تاریخچه با جزئیات در اختیار مشتری قرار میگیرد. اپلیکیشن نیکران از منظر کارکردی شبیه یک باشگاه وفاداری است که مشتریان با افزایش تعامل با سیستم، شرکت و نمایندگیها امتیاز دریافت میکنند و از این امتیازها در مسیر استفاده از خدمات بهره خواهند برد.
خماند افزود: دسترسی به شبکه نمایندگیها نیز به شکل کاربرپسندتر (User-friendly) فراهم میشود تا مشتری بتواند نمایندگی ارائهدهنده خدمت را راحتتر شناسایی و از خدمات آن استفاده کند.
وی همچنین گفت: در طراحی این اپلیکیشن تلاش شده الزامات سازمانهای استانداردی و نیز ISQI رعایت شود و خدماتی مانند جزئیات فاکتور، نظرسنجیها و پیگیریهای پس از فروش، ثبت شکایات، سرویس در محل و امداد سیار در ادامه مسیر توسعه اپلیکیشن تعریف شده است.
خماند در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به کسب رتبه نخست خدمات پس از فروش برای دو سال متوالی، این موفقیت را نقطه پایان ندانست و آن را شروع مسئولیتی بزرگتر برای شخصیسازی و بهینهسازی مستمر خدمات عنوان کرد.
از تعمیرگاه تخصصی تا شکلگیری گروه بینالمللی نیکران موتور پاسارگاد
در ادامه مراسم، ویدئویی درباره احمد غلامی، بنیانگذار مجموعههای سامان موتور، نیکران موتور و گروه بینالمللی فستوس پخش شد. در این ویدئو روایت شد که همزمان با رونق بازار موتورسیکلت، تعمیرکاران نیز با تاسیس تعمیرگاهها و جذب جوانان علاقهمند وارد این حوزه شدند و احمد غلامی یکی از همان جوانانی بود که از ابتدا علاقه و عشق ویژهای به موتورسیکلت داشت.
مطابق این روایت، او نخستین کارگاه تخصصی تعمیر موتورسیکلت را با برند شخصی خود راهاندازی کرد و به یکی از شناختهشدهترین چهرههای این حوزه تبدیل شد. در ویدئو همچنین آمده بود که غلامی در سال ۱۳۴۹ با توجه به آشنایی پیشین با شرکت «زره»، موفق به اخذ نمایندگی این شرکت در تهران شد؛ نقطهای که در روایت تیزر آغازی هیجانانگیز توصیف شد. از نگاه او، صنعت موتورسیکلت صنعتی نوپا اما آیندهدار بود و او گامهای مهمی در صنعت موتورسیکلت ایران برداشت.
در بخش دیگری از ویدئو به شکلگیری گروه فستوس اشاره شد که با همت پسر ارشد او، محمود غلامی، در اواسط دهه هفتاد شکل گرفت؛ مدیری با سبک رهبری متمایز که رویکرد تازهای در صنعت موتورسیکلت ایجاد کرد.
همچنین گفته شد مجموعه فستوس اکنون دارای دو کارخانه تولیدی و چندین سایت برای نگهداری محصولات و توزیع قطعات است و برندها و شرکتهایی مانند سامان موتور، نیکران موتور، مهرآیین وندا و چند شرکت دیگر زیرمجموعه فستوس محسوب میشوند.
در ادامه ویدئو عنوان شد شرکت نیکران موتور در سال ۱۳۹۳ تأسیس شد و به سرعت با برند «بنلی» محبوبیت پیدا کرد. در جمعبندی این بخش، هدف توسعه این مسیر پرورش نسلهای شاد و ایجاد فرصتهای شغلی از طریق توسعه صنعت موتورهای باکیفیت عنوان شد؛ مسیری که از تعمیرات دوچرخه و موتورسیکلت آغاز شد و به تولید موتورسیکلتهای در کلاس جهانی رسید.
کسب رتبه نخست خدمات پس از فروش نیکران موتور برای دومین سال پیاپی
در بخش پایانی، حسنی، مدیر خدمات پس از فروش نیکران موتور با اعلام اینکه نیکران موتور برای دومین سال پیاپی رتبه نخست خدمات پس از فروش را کسب کرده است، تاکید کرد: خدمات پس از فروش در این مجموعه صرفا بخش تکمیلی سفر مشتری نیست و نقش محوری در اعتمادسازی دارد.
وی این دستاورد را حاصل رویکرد بهبود مستمر دانست و گفت: خروجی این مسیر، قابل مشاهده و قابل اندازهگیری بوده است.
حسنی در ادامه با اشاره به سیاستهای گارانتی، اعلام کرد: نیکران موتور در سال ۱۴۰۲ برای نخستین بار ۵۰ درصد بیشتر از الزامات قانونی زمان گارانتی ارائه داده و برای اولین بار در تاریخ موتورسیکلت، ۱۸ ماه گارانتی را در اختیار مشتریان قرار داده است؛ روندی که به گفته او در سالهای ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۴ تداوم داشته و به افزایش رضایتمندی میان مشتریان، نمایندگیها و سایر ذینفعان منجر شده است.
او همچنین با اشاره به محور اصلی این رویداد گفت: در همین برنامه، گارانتی ۳۷ ماهه خدمات پس از فروش نیکران موتور برای محصولات برند موربیدلی از ابتدای سال ۱۴۰۵ رونمایی شد؛ موضوعی که در راستای استمرار همان سیاست بهبود و افزایش سطح تعهد خدماتی تعریف شده است.
«گارانتی فراتر از قانون»؛ از ۱۸ ماه تا ۳۷ ماه در مسیر یک راهبرد واحد
مدیر خدمات پس از فروش نیکران موتور با تشریح نگاه مجموعه به گارانتی، تأکید کرد: سیاست گارانتی در نیکران موتور صرفا یک الزام حداقلی نیست، بلکه بخشی از چارچوب اعتمادسازی و حفظ ارتباط بلندمدت با مشتری است. افزایش مدت گارانتی در سال ۱۴۰۲ و سپس رونمایی از گارانتی ۳۷ ماهه برای محصولات موربیدلی از ابتدای ۱۴۰۵، در امتداد راهبردی قرار میگیرد که هدف آن ارتقای تجربه پس از خرید و پاسخگویی شفافتر در بازار است.
«رتبه اول» به عنوان نقطه پایان نیست
حسنی در جمعبندی تکید کرد: کسب رتبه نخست خدمات پس از فروش، پایان مسیر نیست و نگاه مجموعه بر استمرار بهبود قرار دارد؛ رویکردی که باعث شده مجموعه بتواند هم در سطح عملکرد خدماتی و هم در سطح تعهدات قابل ارائه به مشتریان، استانداردهای بالاتری را دنبال کند و خروجی آن را در رضایت و وفاداری مشتریان مشاهده کند.
رونمایی از یادمان صدرنشینی نیکران موتور و تقدیر از نمایندگان
در بخش پایانی برنامه، یادمان رتبه اول خدمات پس از فروش در کشور با حضور مدیران ارشد نیکران موتور رونمایی شد و از نمایندگان نیکران موتور تقدیر به عمل آمد. همچنین دو نماینده برتر به نمایندگی از شبکه نمایندگیها، لوح تقدیر دریافت کردند که بر اساس اعلام انجام شده، سید احمد جهانشیر بهعنوان نماینده برتر خدمات پس از فروش نیکران موتور و میثم جعفری به عنوان نمایندگی برتر رضایت مشتریان معرفی شدند.
انتهای پیام
مرتبط با:
