پراید پلاس 160 میلیونی در بازار رونمایی شد
خبر 150 میلیونی شدن پراید هاچ بک روز گذشته سایت ها و شبکه های اجتماعی را درنوردید و مثل بمب صدا کرد اما پراید وانت مدل 151 پلاس نیز بدون آن که توجهی را جلب کند مرز 160 میلیون را رد کرد تا گرانی در این بازار ابعاد عجیبی پیدا کند.
به گزارش کاماپرس، مشخص نیست امروز - در پایان مرداد ماه 1400 - در بازار خودرو چه قیمت هایی رقم بخورد و با چه اعداد و ارقام حیرت انگیزی در برابر خودروهای بسیار معمولی روبرو شویم!
این روزها قیمت ها در بازار خودرو به صورت جنون آمیزی در حال افزایش است و شرایطی مثل مردادماه و شهریورماه سال قبل شاهد هستیم اما اگر سال قبل علت افزایش قیمت خودرو شدت گرفتن تهدیدهای ترامپ و گرانی دلار و افق پایان ناپذیر تحریم ها بود امسال دقیقا مشخص نیست علت گرانی را در چه عاملی باید جستجو کرد.
از بین عواملی که سال گذشته قیمت پراید هاچ بک را به 150 میلیون رساند امروز فقط روند رو به رشد نرخ دلار را داریم و ناچار همه تقصیرها را به گردن دلار می اندازیم. البته ماجرای سوء مدیریت در صنعت خودرو نیز از عواملی به شمار می آید که نه تنها از سال گذشته بلکه از چند دهه قبل تاکنون پای ثابت نابسامانی بازار خودرو بوده است.
برای دسترسی سریعتر به اخبار و گزارش های مهم بازار خودرو و سایر بازارها، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
نشانه ای از ثبات بازار خودرو به چشم نمی خورد
روزنامه اعتماد درباره وضعیت این روزهای بازار خودرو نوشته است؛ اگرچه بازار خودروی كشور چند روزی تعطیل بوده و با قرنطینه سراسری كه رخ داد؛ به نظر میرسید كه این بازار نیز تعطیل باشد اما بررسی وضعیت قیمتها در بازه زمانی دو هفته اخیر نشان میدهد كه قیمتها در این بازار همچنان روند صعودی دارد و نشانهای از ثبات در بازار به چشم نمیخورد و در فضای مجازی قیمتها هر روز در نوسان است به گونهای كه قیمت خودروهای گروه پراید به ۱۶۰ میلیون تومان رسید.
اخبار مهم و پربازدید را بخوانید:
- امکان خرید خانه روستایی در ایتالیا با 160 میلیون تومان!
- پیش فروش قسطی شاسی بلندهای چینی 400 تا 850 میلیونی با اقساط 60 ماهه
جزئیات گرانی از پراید پلاس تا پژو 207
در چند روز اخیر كه قیمت خودروهای داخلی با نوساناتی همراه شد، تعداد زیادی از خودروها با افزایش قیمت روبهرو شدند.قیمت خودرو پراید ۱۱۱ از ۱۴۹ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ از قیمت ۱۶۰ میلیون تومان فراتر رفت. قیمت خودرو پراید ۱۳۱ به ۱۳۵ میلیون تومان و تیبا هاچبك مدل ۱۴۰۰ به ۱۶۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ با قیمت ۲۹۵ میلیون تومان و ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ با قیمت ۲۴۵ میلیون تومان و ۲۰۶ SD مدل ۱۴۰۰ با قیمت ۳۰۳ میلیون تومان ثبت شدند كه افزایش قیمت یك تا سه درصدی را ثبت كردهاند. پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۱۴۰۰ به همراه ۲۰۷ اتوماتیك مدل پانوراما ۱۴۰۰ حدود پنج میلیون تومان افزایش قیمت داشتند و به قیمت ۳۶۰ و ۴۲۰ میلیون تومان رسیدند.
همچنین خودروهای پژو ۴۰۵ SLX و پارس LX از دیگر خودروهایی بودند كه در چند روز گذشته با افزایش قیمت همراه بودند. خودروهای گروه دنا در چند روز گذشته پس از چندین روز افزایش قیمت با ثبات همراه بودند و افزایش قیمتی را ثبت نكردند. به گفته فعالان بازار، ماه جاری ماه بیثباتی بازار خودرو بوده و خودروها به دلخواه دلالان قیمتگذاری شده و همین موضوع مصرفكننده واقعی را از بازار خارج كرده است.
برای دسترسی سریعتر به اخبار و گزارش های مهم بازار خودرو و سایر بازارها، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید.
مصرف کنندگان واقعی توان خرید خودرو ندارند
وضعیت فعلی بازار خودرو در حالی رو به رشد است كه به صورت عرف، تابستان، فصل رونق خرید و فروش خودرو است و اغلب مصرفكنندگان در این فصل به دنبال خرید خودرو هستند؛ اما با شرایط فعلی خریدار واقعی توان حضور در بازار را ندارد. قیمتگذاری دستوری خودرو، سالهاست به پاشنه آشیل صنعت تبدیل شده و در حالی كه خودروسازان ناچارند از قیمتهای دستوری شورای رقابت برای خودروهای پرتیراژ تبعیت كنند، همین خودروها با حاشیه سود بالا توسط دلالان به مردم فروخته میشود و سود اصلی به جیب آنها میرود.
به گفته مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعهسازان «در حال حاضر رانت بین قیمت كارخانه و بازار ۵۰ هزار میلیارد تومان است؛ كسانی كه این رانت را در دست دارند مسلما اجازه نمیدهند قیمت خودرو كاهشی شود یا بازار به ثبات برسد. شبكههایی هستند كه بازار را مدیریت میكنند. هر قدر قیمت در كارخانه بالا میرود قیمت در بازار خارج از تصور بالا میرود. به نظر میرسد این شبكهها برای خودشان حاشیه سودی را تعریف كردهاند كه در هر صورت باید این حاشیه سود را حفظ كنند.»
انتهای پیام
