وادرات ارزان ترین خودروی جهان با دلار 23 هزار تومانی چند تمام می شود؟
بنا به گفته دبیر انجمن خودروسازان در حال حاضر ارزان ترین خودروی جهان ، چهار هزار دلار قیمت دارد که با احتساب دلار ۲۳ هزار تومانی، حدود ۹۰ میلیون تومان می شود و بر این اساس واردات ارزانترین خودروی جهان نیز نمی تواند رویای خودروی ارزان - کمتر از 70 میلیون - را محقق کند.
به گزارش کاماپرس، چندی پیش وزارت صمت اعلام کرد که طرح تولید خودروی ارزان قیمت را در دستور کار قرار داده است، افزایش قیمت خودرو در ماه های اخیر دوباره پرونده تولید خودروی ارزان را باز کرده و در این میان ایرانخودرو هم اعلام کرده که برنامه ای برای طراحی و تولید خودروی ارزان با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری دارد.
به نظر می رسد که وزارت صنعت سه گزینه تولید میکروکارها (Micro Car)، تولید خودرو با موتور کممصرف و موتورسیکلتهای چهارچرخ را در دست بررسی دارد تا گزینه مناسبی را برای خانوادههای ایرانی برگزیند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو معتقد است که تولید خودروی ارزان با شرایط کنونی این صنعت امکانپذیر نبوده و نیازمند استفاده بهینه از امکانات و مزیتهای موجود کشور و همچنین رفع برخی مشکلات است.
مازیار بیگلو میگوید: ۸۰ درصد قیمت یک خودرو مواد اولیه و قطعات آن تشکیل می دهد، بنابراین تا زمانی که نتوان تامین مواد و قطعات را انجام و همچنین نرخ ارز پایه را کنترل کرد، شاهد تولید خودروی ارزان نخواهیم بود.
به گفته بیگلو، ارزان ترین خودروی جهان که در هند تولید می شود، حدود 4 هزار دلار قیمت می خورد و حتی از ابتداییترین امکانات نظیر شیشه بالابر برقی و کولر هم برخوردار نیست و در صورتی که بخواهد در ایران عرضه شود قیمت این خودرو با دلار آزاد بیش از ۱۱۰ میلیون تومان خواهد بود.
بر این اساس حتی واردات ارزان ترین خودروی جهان نیز نمی تواند رویای خودروی ارزان قیمت - کمتر از 70 میلیون - برای اقشار کم درآمد را محقق کند.
پراید یکی از ارزانترین خودروهای جهان بود
به گزارش ایرنا، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: پرایدی که با قیمتی حدود چهار هزار دلار با امکاناتی نظیر کولر، شیشه بالابر برقی، کیسه هوا و غیره عرضه می شد، با فشار رسانه ها، فشارهای اجتماعی و مردمی به ناچار از خط تولید سایپا خارج شد، در حالی که یکی از ارزان ترین خودرو های جهان به شمار می آمد.
بیگلو اظهار می کند: پراید با نرخ دلار ۲۳ هزار تومانی حدود ۹۰ میلیون تومان قیمت داشت اما هیچ کس چنین قیمتی را قبول نمی کرد، در عوض سود تولید آن به جیب عده ای دلال و برخی تولیدکنندگان مواد اولیه میرفت که بدون هیچ ریسکی در بورس سودهای ۲۰ تا ۴۰ درصدی کسب میکردند، اما خودروسازان با زیان ۲۰ تا ۴۰ درصد مواجه بودند.
اخبار مرتبط را بخوانید:
