نوسانات بازار ارز طی 20 روز گذشته، انتظارها برای افزایش قیمت خودرو را بالا برد؛ اما عرضه خودرو در سامانه یکپارچه و بارگذاری محصولات وارداتی در سامانه باعث کاهش شدید قیمت ماشین‌های خارجی شد.
خودروهای پرطرفداری چون تیگو 8 پرو، جک اس5، دیگنیتی، آریزو 6 پرو و غیره از اواسط اردیبهشت‌ماه روند نزولی خود را آغاز کردند و این کاهش قیمت همچنان ادامه دارد.
کاماپرس در این گزارش جدیدترین قیمت خودرو و میزان کاهش قیمت‌ها در بازار را بررسی می‌کند.
کاهش قیمت 300 میلیون تومانی دیگنیتی
قیمت دیگنیتی پرایم مدل 1402 طی یک ماه اخیر حدود 300 میلیون تومان کاهش یافته است. در حالی که قیمت این خودرو در اردیبهشت ماه سال جاری به بیش از 2 میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده بود، اکنون با طی کردن روندی نزولی و سقوطی 850 میلیونی حدود 1 میلیارد و 450 میلیون تومان مبادله می‌شود.
کاهش قیمت خودرو؛ آریزو 6 پرو 230 میلیون ارزان شد
آریزو 6 پرو از دیگر محصولاتی است که طی چند ماه اخیر کاهش شدیدی را تجربه کرده است. ارزش این خودرو در اواسط تیرماه 1 میلیارد و 520 میلیون تومان بود؛ اما اکنون با کاهش 230 میلیون تومانی حدود 1 میلیارد و 290 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. آریزو 6 پرو تنها طی هفته اخیر سقوط 40 میلیون تومانی را تجربه کرده است.
سقوط 300 میلیون تومان تیگو 7 پرو
قیمت خودرو تیگو 7 پرو طی تابستان سال جاری بیش از 300 میلیون تومان ارزان شد. در حالی که ابتدای تیرماه ارزش این محصول 1 میلیارد و 800 میلیون تومان بود، در انتهای شهریور حدود 1 میلیارد و 500 میلیون تومان خرید و فروش شد. با این وجود از انتهای شهریور تاکنون قیمت تیگو 7 پرو تفاوتی نداشته و ثابت مانده است.
بیشتر بخوانید:
افت 350 میلیون تومانی تیگو 8 پرو
قیمت خودرو تیگو 8 پرو که عنوان گران‌ترین خودرو چینی بازار ایران را یدک می‌کشد، با رسیدن به قله قیمتی 3 میلیارد و 100 میلیون تومان در اردیبهشت ماه، روند نزولی خود را شروع کرد. این خودرو هم‌اکنون با قیمت 2 میلیارد و 100 میلیون تومان مبادله می‌شود. طی سه ماه اخیر نیز تیگو 8 پرو بیش از 350 میلیون تومان افت قیمت را به ثبت رسانده است.
مشاهده جدیدترین قیمت خودرو در کاماپرس
کاربران می‌توانند با مراجعه به سایت کاماپرس به آدرس kamapress.com جدیدترین قیمت خودرو اعم از محصولات داخلی و خارجی را مشاهده کنند. قیمت محصولات شرکت‌های مختلفی چون سایپا، ایران خودرو، بهمن موتور، مدیران خودرو و غیره در صفحه قیمت روز کاماپرس قابل دسترسی است.
انتهای پیام
قیمت خودروهای داخلی چقدر ارزان شد؟
مجوز افزایش قیمت را برای چی شورای رقابت داد؟
مردم چرا باید ظلم را تحمل کنند؟
چرا منحل نمیشن این دو تا کارخونه و وزارت دفاع نمیادجاشون؟
مردم باید نخرن خودرو که بفهمند یکم
از ماست که برماست
با کلی قرض و قوله یکدستگاه خریداری کردم و بالای ۱.۲ کسی قیمت نداده و اینم کاسبی من…همین اینترنت پیش بینی سه میلیاردی داشت اما واقعیت بازار کاهش شدیده،،،،خسته نباشید
وقتی دیگنیتی برای باراول دربدو ورودش 700میلیون به فروش گذاشته شدوالان دوبرابرقیمت اولیه ش هست چرابااب وتاب کاهش قیمت خودروهاروبازتاب میکنیدوقتی میتوانیم بگوییم که قیمت خودروکاهشی شده که قیمت دیگنیتی زیر700بیادوبقیه هم همینطور. بزرگترین عامل گرانی خودرورسانه هاهستندواین ظلم بزرگی است وتاوان دارد
وقتی صحبت از قیمت خودرو می شود خودروسازان داخلی برای توجیه قیمت بالای خودشان ،قیمت بازار آزاد خودرو را اعلام می گویند درصورتی که خودروسازان فقط موظفند قیمت مصوب شورای رقابت را اعلام کنندوقیمت بازارآزادبه عهده نمایشگاه داران وبنگاهداران
واتحادیه است.
چند درصد از جمعیت جامعه میتونن خودروی بالای میلیارد سوار بشن!؟ اگر به فکر مردم هستید خودروهای داخلی رو ارزون کنید این مهمه چطور یه دنا ۸۰۰تومن میشه؟ آخه با کدوم درآمد میشه همچین خودروی خرید !؟
اگه ملتی که عقده شاسی بلند دارند به این ماشین های بی‌کیفیت مونتاژ چینی پول ندند میاد قیمت واقعی خودش به پانصد میلیون هم براش زیادیه