خودروهای هیبریدی در برنامه واردات آریا دیزل
آریا دیزل پس از بیش از دو دهه فعالیت در بازار خودروهای تجاری، وارد حوزه خودروهای سواری نیز شده است. این شرکت در بخش خودروهای سواری، به جای مدلهای تمام برقی، واردات محصولات هیبریدی را دنبال میکند. وحید مدیسا، مدیر مارکتینگ شرکت آریا دیزل، در گفتگو با کاماپرس درباره سابقه فعالیت آریا دیزل، همکاری با برندهای رنو، سیاندسی و کاما، ورود این مجموعه به بازار خودروهای سواری، برنامه واردات خودروهای هیبریدی و وضعیت مصرف سوخت محصولات تجاری توضیح داد.
آریا دیزل چه سابقهای در صنعت حملونقل دارد و در حال حاضر با چه برندها و محصولاتی در بازار فعالیت میکند؟
آریا دیزل یکی از شرکتهای باسابقه صنعت حملونقل کشور است و بیش از ۲۱ سال در زمینه تولید و عرضه کامیون همچنین خودروهای تجاری در ایران فعالیت دارد. فعالیت این شرکت با تولید کامیونهای تجاری رنو پریمیوم در ایران آغاز شد. با اعمال تحریمها، ناچار شدیم همکاری با شرکتهای چینی را در دستور کار قرار دهیم. پس از یک تا دو سال تحقیق، برند سیاندسی از چین انتخاب شد و محصولات آن متناسب با شرایط محیطی و جغرافیایی ایران توسعه یافت. بیش از ۱۵ سال است که محصولات سیاندسی توسط آریا دیزل در ایران تولید و عرضه میشوند. این شرکت بیش از ۳۰ نمایندگی در سراسر کشور دارد و خدمات پس از فروش و تأمین قطعات اصلی محصولات نیز از طریق آریا دیزل و شبکه نمایندگیهای آن انجام میشود. پس از سیاندسی، برای عرضه محصولات با تناژ پایینتر، از جمله خودروهای ۹.۲ تنی و شش تنی، به سراغ شرکت کاما رفتیم. محصولات کاما نیز توسط آریا دیزل در ایران تولید و عرضه میشوند و خدمات پس از فروش و تامین قطعات آنها از طریق ۳۰ نمایندگی در سراسر کشور انجام میشود. تازهترین اقدام آریا دیزل، راهاندازی شرکت آریا موتور به عنوان یکی از زیرمجموعههای این شرکت بوده است. آریا موتور محصولات سواری را وارد ایران میکند و این خودروها در داخل کشور تولید نمیشوند. این مجموعه در واقع بخش واردات ما محسوب میشود. نخستین محصول وارد شده از طریق این شرکت، کیا اسپورتیج است و در ادامه نیز محصولاتی از برند تویوتا وارد خواهند شد. برنامه آینده ما این است که یک برند انحصاری و باکیفیت چینی را وارد و محصولات آن را در ایران تولید کنیم.
با توجه به چالشهای موجود در زمینه مصرف سوخت، آیا آریا دیزل برنامهای برای واردات خودروهای برقی دارد؟
نخستین اقدامی که در حوزه خودروهای برقی انجام دادیم، واردات ونهای برقی بود. برای مدتی دولت توجه زیادی به محصولات برقی داشت، اما در حال حاضر زیرساخت مناسبی برای این موضوع وجود ندارد. اکنون حتی شرکتها و خانههای مسکونی نیز با کمبود برق و قطعی آن مواجه هستند؛ بنابراین ظرفیت تامین برق هنوز به مرحلهای نرسیده که پاسخگوی کامیونها و حتی خودروهای سواری برقی باشد. به همین دلیل، در بخش خودروهای سواری به سراغ مدلهای هیبریدی رفتهایم و اقداماتی نیز در این زمینه در حال انجام است. با توجه به شرایط جغرافیایی کشور، وضعیت سوخت و چالشهای تامین انرژی، تصور نمیکنیم خودروهای تمام برقی پاسخگویی لازم را داشته باشند. بنابراین خودروهای هیبریدی را حتما وارد خواهیم کرد، اما در حال حاضر واردات خودروهای برقی در برنامه ما قرار ندارد.
وضعیت مصرف سوخت خودروهای سنگین و تجاری عرضه شده از سوی آریا دیزل چگونه است؟
در زمینه بهینهسازی مصرف سوخت خودروهای تجاری تولیدی آریا دیزل، سازمان استاندارد نیز نظارت و رسیدگی جدی دارد. محصولات ما از نظر مصرف سوخت در گرید A قرار دارند. کشندهها، کامیونهای باری، کمپرسیها و حتی کامیونتهای آریا دیزل همگی دارای گرید مصرف سوخت A هستند. این موضوع همواره مورد توجه ما قرار دارد، زیرا مصرفکننده ایرانی همیشه با چالش مصرف سوخت مواجه است. یکی از دغدغههای اصلی ما نیز عرضه بهترین کامیون با مصرف بهینه و بهترین موتور به مصرفکنندگان نهایی و شرکتهاست تا بتوانیم بهترین محصول را در اختیار آنها قرار دهیم.
انتهای پیام
مرتبط با:
