رنو 5؛ داستان جوانی ها و خاطرات دهه شصت در ایران

رنو 5 یکی از نمادین‌ترین هاچ‌بک‌های تاریخ صنعت خودرو است که بیش از دو دهه در خط تولید شرکت فرانسوی رنو حضور داشت و تأثیری عمیق روی خودروهای شهری گذاشت. این خودرو در دهه شصت ایران به نماد ماشینی جوان پسند و در عین حال اقتصادی بدل شد.

به گزارش کاماپرس این خودرو ابتدا در سال ۱۹۷۲ به بازار معرفی شد و تا ۱۹۹۶ در دو نسل مختلف تولید شد. در طول این مدت به یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای اروپا تبدیل شد.

نقلی اما جادار

رنو 5 که در کلاس «سوپرمینی» قرار می‌گرفت، با طراحی ساده، جمع‌وجور و کاربردی به‌عنوان یک هاچ‌بک شهری شناخته شد. این خودرو ابعادی کوچک داشت ولی فضای داخلی مناسبی ارائه می‌کرد و برای رانندگی در شهر بسیار مناسب بود.

نسخه‌های اولیه از موتورهای کوچک 782 سی‌سی تا واحدهای قوی‌تر 1.3 لیتر بهره می‌بردند و توانستند پاسخ‌گوی نیازهای مختلف خریداران باشند. رنو 5 از نخستین خودروهایی بود که سپرهای پلاستیکی را در طراحی خود به‌کار برد. این نوآوری بعدها در صنعت خودرو رایج شد.

محبوب و پرفروش

رنو 5 به سرعت محبوب شد و در اروپا فروش چشمگیری تجربه کرد. این خودرو پرفروش‌ترین خودروی فرانسه در دهه‌های ۷۰ و ۸۰ بود و بیش از ۵.۵ میلیون دستگاه از آن تا پایان نسل اول فروخته شد.

مدل‌های مختلفی از رنو 5 عرضه شد، از نسخه‌های اقتصادی شهری تا مدل‌های اسپرت قوی‌تر، از جمله Renault 5 Turbo که در مسابقات رالی و جاده‌ای نیز شناخته شد و توان بالای خود را به نمایش گذاشت.

ورود نسل دوم

نسل دوم رنو 5 که با نام Supercinq نیز شناخته می‌شد، در سال ۱۹۸۴ عرضه شد و طراحی نسبتاً مشابه نسل اول داشت، اما با شاسی و پلتفرم جدیدتر و بهبودهایی در عملکرد و فضای داخلی.

بازگشت به عصر مدرن

پس از توقف تولید در دهه ۹۰ میلادی، نام رنو 5 برای چند دهه کنار رفت تا اینکه رنو در سال‌های اخیر با تغییر جهت به سمت خودروهای برقی، نسخه‌ جدیدی از این هاچ‌بک را به‌عنوان مدل Renault 5 E-Tech Electric معرفی کرد.

این نسخه جدید در نمایشگاه‌ها رونمایی شده و حتی جوایز بین‌المللی نیز کسب کرده است. این خودرو به‌عنوان Car of the Year 2025 در اروپا انتخاب شد.

محترم و پرخاطره

رنو 5 نه فقط یک خودرو اقتصادی شهری بود، بلکه به نماد طراحی عملی، راحتی و نوآوری در خودروهای کوچک تبدیل شد. تأثیر آن تا امروز در طراحی خودروهای کوچک شهری و نسخه‌های الکتریکی مدرن قابل مشاهده است و همچنان در خاطر علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک باقی مانده است.

انتهای پیام